Фанера — это лущеный шпон, листы которого плотно склеены между. Название взято от французского слова, которое обозначает накладывать. Таким образом, 3-5 слоев шпона в специальных условиях накладываются друг на друга, создавая довольно практичный строительный материал, применение которому возможно также и в мебельном производстве. Примечательно, что меньше зависит от шпона, а больше от клея, которым он склеивается.

Минимальное количество шпонированных листов в фанере 3. Слои шпона располагаются так, чтобы в смежных рядах волокна были перпендикулярны. Такой способ размещения склеенных опилок гарантирует не только определенную стабильность формы, но и необходимую прочность.

Последнее достигается и путем использования новых технологий, к которым можно отнести:

• ламинирование;
• шпонирование строганным материалом;
• окрашивание;
• покрытие лаком.

Фанера весит гораздо меньше натуральной древесины. ставит её на ряду с другими современными материалами. При этом она имеет высокие теплопроводные качества. Также большинство её видов сертифицировано относительно экологической безопасности.

Производители выпускают несколько видов и типов фанеры. И каждый в своей имеет обозначение относительно того, где наиболее удачным будет .

Несколько слов о том какая бывает фанера:

Деление фанеры по типу древесины

Помимо стандартной маркировки фанеру принято классифицировать по таким основным признакам:

• Применение материала.
• Степень водостойкости фанеры.
• Состав шпона, имеется ввиду порода древесины.
• Толщина фанеры.
• Принадлежность к сорту, которая зависит от внешних материалов обработки фанеры.
• Шлифованная или нет. В маркировке такие обозначения: НШ – не шлифованная, Ш1 – шлифованная одна из сторон, Ш2 – шлифованные обе стороны.
• Размеры листа.
• Эмиссионный класс. Его уровень зависит от наличия в составе материала формальдегидных смол.
• Листовая конструкция.

А основной состав фанеры – древесина позволяет разделять её по следующим типам:

• березовая;
• хвойная;
• комбинированная.

Для изготовления внутренних листов фанеры используются чаще всего хвойные породы деревьев, а вот для наружных лиственные. При этом толщина шпона, используемого внутри, не превышает 4 миллиметров. А вот для наружных листов она обычно составляет 3,5 миллиметра. Сама же фанера бывает минимум 3, максимум 30 миллиметров. Большеформатная фанера имеет длину одной из сторон 1 830 миллиметров.

Березовая

Фанера, в составе которой на 90% присутствуют стружки и опилки березы называется березовой. Её применение возможно там, где необходим прочный содержащий остатки древесины материал. Такая фанера имеет высокие физико-механические показатели. Во многом они обусловлены многослойностью структуры.

Именно поэтому фанеру из березы используют:

• в строительстве;
• автомобилестроении;
• для внутренней облицовки вагонов;
• при изготовлении прочных упаковок и другой тары.

Березовая фанера может быть использована даже для облицовки интерьера. В основе такой фанеры находятся опилки и стружки от березовой древесины светлого цвета.

Физические параметры ее следующие:

• 650 кг/м3 – плотность материала.
• Высокая прочность на разрыв, которая на 20% выше, чем у хвойной фанеры.
• Однородная текстура.
• Полное отсутствие смолистости.

Такие качества дают право ставить березовую фанеру первой в рейтинге этих материалов.

Фото фанеры из березы

Хвойная

Этот вид фанеры производится из хвойных деревьев. Свойства древесины обеспечивают прочность, плотность и некоторую твердость производимой фанеры. При этом хвойная фанера устойчива к гниению и появлению грибков. Во многом это достигается за счет того, что сама природа пропитала древесину смолами, позволяющими защищать материалы, в состав которых и входят производные дерева.

Хвойная фанера используется в гражданском строительстве. С её помощью:

• обшивают стены;
• выполняют межкомнатные перегородки;
• делают основу под кровлю;
• ограждают строительные площадки;
• выполняют настилы и опалубки;
• изготавливают поддоны, тару, упаковки.

Фото хвойной фанеры

Комбинированная

Материал, который позиционируется не только как дорогой, но и максимально крепкий и абсолютно безвредный, лишь частично может состоять из ценных пород древесины. Как правило, листы шпона из привычных сортов древесины являются основой фанеры, а вот для облицовки может быть использован и более дорогой, а значит прочный и красивый шпон.

Шпон бывает трех видов:

• пиленый,
• строганный,
• лущенный.

Лущенный может придать облицовке фанеры интересную, дорогую текстуру. Самый дорогой виды фанеры – . Верхнее покрытие, которое выполнено в виде защитной пленки, позволяет относить этот сорт фанеры к самым твердым. Но, как правило, использование фанеры в разных отраслях подразумевается уже на стадии изготовления и производитель указывает для чего была сделана фанера в маркировке.

Фото комбинированной фанеры

Разделение фанеры по её предназначению

Оказалось, что слоистая конструкция фанеры может быть настолько разнообразной, что возможно применение готового материала в разных отраслях.

Именно поэтому по эксплуатационному назначению фанеру делят на:

• строительную;
• общего назначения;
• мебельную;
• ламинированную;
• опалубочную;
• мебельную;
• декоративную и ;
• корабельную;
• авиационную.

Многие виды фанеры близки между собой. Самая дорогая – это фанера, использование которой возможно в самолетостроении.

Авиационная

Основное отличие такой фанеры в том, что для её изготовления применяются максимально тонкие листы – 0,4 миллиметра. Смола СФЖ-3011 или бакелитовая пленка служат связующим компонентом между слоями (их максимально количество 10).

Для авиационной фанеры отбираются только высококачественные компоненты. Благодаря этому, а также четкому выполнению установленной ГОСТами технологии, удается получить материал, который обладает максимальной прочностью. И при этом авиационная фанера обладает минимальной массой при максимальной плотности.

Авиационная фанера широко используется в:

• самолетостроении
• авиамоделировании;
• приборостроении;
• строительстве судов;
• создании некоторых музыкальных инструментов.

В продаже этот материал встретить невозможно. Он выпускается ограниченными партиями, далеко не каждым заводом, и строго по заказу. Авиационная фанера самая крепкая, прочная и максимально долго эксплуатируемая.

Благодаря уникальности изготовления и точной подборке всех компонентов, этот материал можно отнести к разряду элитных. Оценка всем его техническим характеристикам, внешнему виду и срокам эксплуатации 5.

Фото авиационной фанеры

Корабельная

Для того чтобы быть в составе плавающего устройства, части фанеры не только склеиваются специальным средством, но и предварительно проходят пропитку влагостойкими средствами. Корабельная – морская фанера может быть изготовлена только из высокопрочной древесины, такой как Acuomea Kleinea. Это дерево растет в тропических лесах бассейна реки Конго.

Шпон окуме или габуна может быть изготовлен только на заводах стран Европейского Союза, США и Израиля. Изготовленный там материал носит название «Луан» или «Моранти». Производители предлагают разновидности своего материала, где отличие по толщине листов, размерам и весу.

Стоит корабельная фанера дороже элитной древесины, но её качественная обработка, возможность еще на стадии изготовления заказать лист нужной конфигурации позволяет выставить этому материалу твердую 5+.

Фото корабельной фанеры

Мебельная

Для изготовления мебели может быть использован материал, которому не нужны повышенные физико-технологические свойства. Как правило, для производства мебели может быть использован любая фанера. Но если все-таки следовать ГОСТам, то лучше отдать предпочтение тем, что промаркированы как ФК или ФСФ.

Фанера ФК используется для производства любой мебели, а также в качестве основы под паркетный пол. ФСФ обладает повышенными свойствами влагостойкости, механической прочности и износоустойчивости.

Этот вид фанеры максимально востребован. Из него изготавливают любую мебель, в том числе для кухонь и ванн. Учитывая доступность цены и возможность легкой обработки, материал заслуживает твердой 5.

Фото мебельной фанеры

Опалубочная

Без подготовительных работ не может быть настоящей стройки. Опалубка нужна на многих этапах возведения. Учитывая, что для опалубки не нужна красота подручных материалов, а только их относительная прочность, тем не менее, здесь не может быть использована любая фанера.

Лучше всего для опалубки применять влагостойкую ламинированную фанеру марок ФБА, ФБ, ФК. Благодаря её использованию можно удешевить процесс строительства, а также значительно уменьшить временные затраты.

В советские времена у нас не делали ламинированную фанеру. Её привозили из Финляндии, поэтому она называется финская. В любом случае, после использования для опалубки фанера уже не может нигде применяться.

Простая ламинированная фанера стала родоначальником таких важных видов этого материала, как строительная и транспортная фанера.

Фото опалубочной фанеры

Строительная

ГОСТ 3916-69 указывает, что фанера клееная может быть использована в строительстве.

Для применения в подготовительных работах может применяться фанера следующей маркировки:

• ФБСВ.

При использовании фанеры строго по назначению можно получить качественный материал, который способен служить не один год. Тем не менее в сравнении с некоторыми современными видами стройматериалов, фанера все-таки несколько им уступает по долговечности, простоте обработке, внешнему виду и качеству.

Фото строительной фанеры

Транспортная

Для автомобильного и речного транспорта возможно использование фанеры ламинированной, у которой есть сетчатый слой. Именно он отвечает за тот факт, что при своей прочности и влагостойкости, такая фанера обладает антискользящими свойствами.

Для удобства транспортировки самых разных товаров в грузовых автомобилях и малых суднах может быть применена фанера следующей толщины:

• 24 и 27 миллиметров. Ламинированной фанерой отделывают кузов и двери автомобиля, а сетчатой покрывают пол.
• От 15 до 21 миллиметра. Такая фанера используется для полуприцепов и полугрузовых автомобилей.
• 9,5 и 12 миллиметров. Несмотря на маленькую толщину такая фанера может применяться даже для внутреннего обустройства катеров и лодок.
• 6,5 миллиметров. Такая фанера может быть применена для внутренней облицовки стен фургонов, а также промышленных рефрижераторов.

Транспортная фанера не используется в быту, её применение в автомобилях и возможности, которые она им дает, нивелирует высокую стоимость. Такой материал заслуживает оценки 5.

Фото транспортной фанеры

Декоративная

То, что производители делают фанеру крепкой и красивой позволяет использовать её для облицовочных работ.

Интерьерная фанера обладает многими положительными характеристиками:

• она отлично выглядит, неплохо имитирует натуральное дерево;
• обладает высокими звукоизоляционными характеристиками;
• имеет хорошую теплопроводность;
• легко и быстро монтируется;
• стоит относительно недорого.

Фото декоративной фанеры

Достоинства и недостатки фанеры

Этот материал ни коем случае не способен заменить натуральную древесину.

Тем не менее, у него есть преимущества, которые могут поставить её даже выше дерева:

• Стоимость. Цена фанеры в несколько раз дешевле дерева.
• Легкость. Материал весит намного меньше древесины.
• Простота монтажа. Для создания каких-то строительных конструкций не нужны дорогие инструменты.
• Высокие параметры звукоизоляции и теплопроводности. Эти показатели значительно выше, чем у натурального дерева.
• Устойчивость к грибкам, плесени и другим микроорганизмам.

При правильных условиях эксплуатации фанера способна в качестве облицовочного материала прослужить ни одно десятилетие. Её широко применяют в концертных, спортивных залах, больницах, офисах, реже в квартирах.

Вместе с тем у фанеры ряд весомых недостатков. Среди них можно выделить:

• Низкие эксплуатационные качества относительно дерева.
• Боязнь влаги.
• При повреждении любой из сторон фанеры возможно её «рассыпание».

В целом, нужно учитывать, что фанера – это одна из разновидностей строительного и мебельного материала, произведенного на основе отходов древесины. Именно поэтому рассчитывать, что приобретение фанеры позволит иметь универсальный материал, при помощи которого можно создать современную, прочную, красивую конструкцию, не уступающую по качеству ливанскому кедру не стоит. Если же использовать фанеру согласно рекомендациям производителя, можно из этого материала успешно сделать то, на что он предназначен.

Листовой строительный материал, изготовленный из склеенного и спрессованного шпона, называют фанерой. Чтобы получить такой прочный, влагостойкий, долговечный материал , требуется специальная технология его изготовления.

Во-первых, каждый новый слой шпона укладывается перпендикулярно волокнам предыдущего.

Во-вторых, лист фанеры необходимо располагать симметрично по отношению к центральному слою шпона.

Оценивая качество листа фанеры, стоит обратить внимание как на его внешний вид: плотность структуры, цвет, целостность, – так и на его свойства. Важно понять, каким пределом прочности он обладает при скалывании, до какой степени можно его сгибать и растягивать.

Существует ряд характеристик, на основе которых выделяют различные виды фанеры. Это марка, сорт поверхности и степень ее механической обработки, тип древесины. Рассмотрим подробно основные виды фанеры.

Виды фанеры по марке

Марка фанеры – это показатель влагоустойчивости фанерного листа. Способность не портиться под влиянием влаги зависит от того, какой клей используется и какое покрытие имеет верхний шпон фанеры.

Для внутренней отделки помещений идеально подойдет фанера марки «ФК». При ее изготовлении применяют клей, в основе которого карбамидные смолы. Она обладает средней степенью водо- и влагостойкости.

Для внутренних и наружных отделочных работ рекомендуют фанеру марки «ФСФ», которая характеризуется высокой степенью водостойкости. Листы такой фанеры получают путем склеивания шпона клеем, в составе которого фенолформальдегидные смолы.

В условиях повышенной влажности рекомендуют работать с фанерой марки «ФБ». Такую фанеру активно используют в авиа- и судостроении. Специфичность фанеры бакелизированной заключается в пропитке бакелитовым лаком каждого слоя шпона, которые впоследствии склеиваются клеем, содержащим фенолформальдегидные смолы.

Ламинированная фанера марки «ФОФ» представляет собой березовую фанеру марки «ФСФ», покрытую пленкой с одной или с обеих сторон. Такую фанеру применяют для внешних работ, используют в монолитном строительстве и для возведения опалубки при обустройстве фундамента здания.

Виды фанеры по сорту поверхности

Внешний вид верхних слоев фанеры позволяет выделить четыре сорта фанеры. Чтобы обозначить сорт фанеры, используют две арабские или римские цифры, каждая из которых, соответственно, указывает на сорт наружной части листа. Арабские или римские цифры пишут через дробь, например, 2/3, 3/4 или II/III, III/IV.

В европейских странах принято обозначать сорт фанеры буквами латинского алфавита, к примеру: А, В+, В, S, ВВх, ВВ, СР, CPs, WG.

Сорт фанеры определяют по количеству сучков на квадратный метр верхнего слоя фанеры.

Сорт 1 присваивают фанере, у которой нет или почти отсутствуют внешне заметные дефекты. Небольшие прожилки коричневого цвета или небольшое количество неповрежденных сучков, не превышающих в диаметре 0,8 см, на качество этого сорта не влияют.

Для внешних отделочных работ советуют выбирать березовую фанеру марки «ФСФ». Кроме того, из березовой фанеры изготавливают тару и упаковку.

За прекрасные противогрибковые качества и долговечность, которыми хвоя обязана смоле, высоко ценится хвойная фанера, склеенная фенолформальдегидным клеем.

Фанера из хвои – хороший строительный материал для кровли. Она долговечна и проблем с такой кровлей за ее срок службы не будет.

Фанера представляет собой древесный материал, который изготавливается путем склеивания листов лущеного шпона. В листе фанеры количество шпона может варьироваться от 3 до 23 листов. Обычно фанера производится таким образом, что волокна древесины в смежных листах располагаются перпендикулярно. Но возможен вариант фанеры с однонаправленным шпоном. В основе фанеры находится шпон, его толщина снаружи составляет 3,5мм, внутренние слои – 4мм. Посредством использования разнообразных смол и лаков фанере придаются различные свойства.

На сегодняшний день известно семь видом фанеры. Рассмотрим их подробнее.

• Фанера ФК – это влагостойкий вид, для склеивания листов шпона применяется карбамидная смола. Такая фанера предназначена для использования внутри помещений.
• Фанера ФКМ – имеет повышенную водостойкость, изготавливается на основе меламиновых смол. Этот вид фанеры уникален, так как для его изготовления используются экологические чистые меламиновые смолы. За счет своих экологических характеристик фанера используется в мебельном производстве. Кроме этого, фанера ФКМ применяется для внутренних отделочных работ.
• Фанера ФСФ – листы шпона склеивают между собой за счет фенольной смолы. Данный тип фанеры также обладает повышенной водостойкостью. Обычно используется для выполнения наружных отделочных работ.
• Ламинированная фанера содержит в своей основе фанеру ФСФ, которая покрывается с обеих сторон специальной пленкой. Фанера ламинированная применяется для изготовления опалубки. Данный вид может быть использован многократно.
• Бакелизированная фанера – для склеивания листов шпона используется бакелитовая смола. Данный вид фанеры применяется в агрессивном климате, морской воде, агрессивных средах, иногда для выполнения монолитных работ.
• Фанера Морская – аналог бакелизированной, но менее прочная. Изготавливается из зарубежных пород древесины.
• Фанера Гибкая – зарубежный вариант. Отличительной особенностью является возможность хорошо изгибаться в поперечном и продольном направлениях.

В зависимости от вида механической обработки поверхности фанера может быть трех видов: нешлифованная, шлифованная с двух или одной стороны.

Фанера – изделие, которое изготавливается на основе различных пород древесины. Это может быть: береза, осина, хвоя, тополь. Комбинированной называется фанера, которая включает в себя несколько видов древесного материала. Фанера березовая – очень прочный вид. Это определяется высокими физико-химическими показателями березы плюс многослойная структура. Хвойная фанера изготавливается из сосны, что обеспечивает показатели прочности при относительно невысоком весе. Данный вид успешно используется в строительстве домов. Качество фанеры зависит от ряда показателей.

Основным является класс эмиссии свободного формальдегида (E1-E2). Качество продукта также обеспечивается такими показателями как: предел прочности при скалывании, растяжение образцов, статический изгиб, структура, цвет сучков, наличие дефектов, содержание влаги. Сорт фанеры обуславливается количеством сучков на 1 м.кв. Фанера может быть четырех сортов.

Применение

Самодельный вездеход «Каракат» с кузовом из фанеры

• Изоляционные изделия в электротехнике.
• В судостроении для дейдвудных подшипников , втулки и вкладыши обычных подшипников (антифрикционный, самосмазывающийся материал), зубчатые колёса и другие детали машин (конструкционный материал)

Классификация

Фанера называется продольной, если волокна в лицевых слоях направлены вдоль длинной стороны, в противном случае - поперечной

Фанера из древесины как твёрдых, так и мягких пород выпускается нескольких типов и сортов, которые различаются назначением, сроком службы, внешним видом и стоимостью.

По предназначению - строительная, промышленная, упаковочная, мебельная, и конструкционная.

По видам фанеру часто разделяют на два популярных вида - ФК (влагостойкая) и ФСФ (повышенной влагостойкости).

По типу обработки - ламинированная.

По внешнему виду (определяется количеством сучков на квадратный метр поверхности наружного слоя шпона): E (элита), I, II, III, IV.

По материалу, из которого изготовляется

• Хвойная фанера (изготавливается из шпона хвойных пород деревьев : лиственницы , сосны , пихты, ели). Иногда для изготовления фанеры используется шпон кедра - такая фанера используется в декоративных целях. Для хвойной фанеры обязательным является содержание хвойного шпона в наружных слоях - внутренние могут содержать шпон лиственных пород древесины.
• Берёзовая фанера (изготавливается из шпона берёзы) получила распространение практически во всех областях, но из-за относительно более высокой стоимости в строительстве используется не так широко, как хвойная.

По количеству слоев

Фанерные слои

• трёхслойная
• пятислойная
• многослойная

В основном листы фанеры имеют нечётное количество слоёв шпона: в этом случае шпон расположен симметрично относительно среднего слоя. Если слоёв шпона в фанере четыре, то центральные слои располагают и склеивают перпендикулярно наружным, что увеличивает общую прочность и стойкость к деформации.

По пропитке

Влагостойкая фанера - материал, обработанный специальным образом для увеличения сопротивления влаге. Максимально увеличить влагостойкие характеристики фанеры может помочь ламинирование.

• ФСФ (фанера, изготавливаемая с применением смоляного фенолформальдегидного клея). Эта фанера характеризуется относительно высокой износоустойчивостью, механической прочностью и высокой влагостойкостью. ФСФ - один из самых популярных видов фанеры, используется в строительстве, производстве, кровельных работах.
• ФК (фанера, получаемая при приклеивании шпонов карбамидным клеем). Обладая меньшими влагостойкими характеристиками, ФК используется преимущественно при внутренней отделке помещений, в мебельном производстве, при изготовлении деревянной тары, при работе с конструкциями внутри помещения.
• ФБ (фанера, пропитанная бакелитовым лаком , впоследствии склеивается). Этот вид обладает максимальной сопротивляемостью воздействию агрессивной среды и может использоваться в условиях тропического климата, при повышенной влажности и даже под водой.
• БС (фанера, пропитанная бакелитовым клеем, С - спирторастворимый). Эта фанера обладает фантастическими свойствами - сверхвысокой прочностью, стойкостью к агрессивным средам, гибкостью, упруготью, водонепроницаема, не гниет, не раскисает. Ее ещё называют называют авиационная фанера за то, что раньше использовалась только в авиа- и судостроении.
• БВ (фанера, пропитанная бакелитовым клеем, В - водоорастворимый). Эта фанера обладает теми же свойствами, что и предыдущая, за исключением влагостойкости, т.к. клей, применяемый при склеивании слоев - водорастворим.

По виду обработки поверхностей

• НШ - нешлифованная фанера
• Ш1 - материал, шлифованный с одной стороны
• Ш2 - материал шлифованный с двух сторон

Виды и сорта фанеры

В настоящий момент ГОСТы предусматривают наличие пяти сортов фанеры, которые отличаются главным образом наличием и количеством допустимых дефектов обработки .

• сорт Е (элита). Дефекты не допускаются, кроме незначительных изменений случайного характера в строении древесины;
• сорт I. Максимальная длина покоробленности или трещин для фанеры первого сорта не должна превышать 20 мм;
• сорт II. Допускаются трещины до 200 мм, вставки из древесины, просачивание клея площадью до 2 % от общей площади листа фанеры;
• сорт III. Допускаются червоточины до 10 шт. на квадратный метр при диаметре каждой не более 6 мм; общее количество перечисленных пороков не может быть больше 9;
• сорт IV. Фанера 4 сорта является крайне низкокачественной. Такая фанера может иметь следующие пороки : частично сросшиеся и выпавшие сучки - без ограничения; червоточины диаметром до 40 мм без ограничения; дефекты кромок листа глубиной до 5 мм;

Технология изготовления

«Раскройка» листа фанеры

Шпон впоследствии раскраивают, сушат, сортируют, собирают в пакеты, то есть перекладывают шпон таким образом, чтобы направление волокон в смежных слоях было взаимно перпендикулярным, число слоёв нечётно и каждый чётный лист с двух сторон намазан клеем. Эти пакеты затем подвергаются давлению и нагреву в прессе, в результате получается фанера, которую затем обрезают в формат и упаковывают в пачки. Фанеру затем могут шлифовать и ламинировать плёнками - в результате получается шлифованная и ламинированная фанера.

Производство в России

Фанера в России выпускается следующих основных форматов 1525х1525, 1220х2440, 1500х3000,1525х3050 мм.

Производство фанеры в России (млн. м³): 2002 г. - 1,8; 2003 г. - 2,0; 2004 г. - 2,2; 2005 г. - 2,6;

Фанерное производство в России расположено по большей части в привязке к регионам, богатым лесными ресурсами. Основная доля выпуска приходится на предприятия Северо-Западного федерального округа - около 35 % в общем объёме производства. В 2005 году экспорт составил 1,5 млн м³, то есть около 60 % всей произведённой в стране фанеры.

См. также

• Древесные пластики
• Дельта-древесина (авиационная фанера)
• Сладкая фанера в производстве тортов

Примечания

Литература

• Григорьев М. А. Материаловедение для столяров, плотников и паркетчиков: Учебное пособие для ПТУ. - М .: Высшая школа, 1989. - 223 с. - 100 000 экз. - ISBN 5-06-000345-0
• ГОСТ 3916.1-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона лиственных пород.
• ГОСТ 3916.2-96 Фанера общего назначения с наружными слоями из шпона хвойных пород.
• ГОСТ 13913-78 (ГОСТ на ДСП)

Ссылки

Wikimedia Foundation . 2010 .

Синонимы :