Nejvyšší soud se případem zabýval a učinil rozhodnutí, které bude pro vlastníky důležité Vozidlo v Rusku. Rozhodnutí se týká toho, kdo by měl být odpovědný, a to není majitel, ale ten, kdo vůz v době incidentu vlastnil.

Historie vedoucí k soudnímu sporu. V srpnu 2014 došlo k vážné nehodě, při níž byli zraněni lidé, jeden člověk zemřel. Řidič nezvládl řízení na silnici. Připomeňme, že auto neřídil majitel vozu, majitel seděl poblíž na sedadle spolujezdce.

Jak je uvedeno v materiálech, žena, která auto v tu chvíli řídila, byla rozpoznána, trestní řízení proti ní však bylo uzavřeno (nezjištěn žádný trestný čin), ale osoba, která auto řídila, musela uhradit morální újmu v plné výši. Bezútěšní řidiči po ní soudní cestou požadovali 1 milion rublů - náhradu za morální újmu v souvislosti se smrtí její dcery a 500 milionů rublů za léčbu.

Okresní soud v Ulan-Ude žalobě vyhověl, ale ne zcela, a vybral od viníka vážné nehody 1,4 milionu rublů. 1 milion rublů jako kompenzace za morální újmu, kompenzace 400 tisíc rublů ve prospěch oběti plus státní povinnost plus náklady na zaplacení služeb u soudu.

S tímto vývojem událostí ale nesouhlasila ani sama viník, že není majitelkou auta, neřídila s ním na základě plné moci, a tudíž nemohla být v případu obžalovaná. A věří, že odpovědnost by měla být přenesena na majitele vozu s tím, že ten byl v době nehody opilý.

Viník podal dovolání k Nejvyššímu soudu Burjatské republiky, který zrušil dřívější rozhodnutí okresního soudu se souhlasem, že řízení automobilu na ústní příkaz majitele nezakládá důvod k tomu, aby byla považována za zákonného vlastníka vozidla. , zdroj zvýšeného nebezpečí. Žaloba byla zamítnuta, odvolací soud v jednání ženy neshledal žádný corpus delicti.

Vina byla přenesena na majitele vozu. Majitel se dlouhými soudními spory dostal až k nejvyššímu soudu - Nejvyššímu soudu, který po prostudování materiálů případu zrušil odvolací usnesení soudního kolegia pro civilní věci Nejvyššího soudu Burjatské republiky a poslal případ k novému soud.

Podotkl tedy, že za následky nehody by měl nést odpovědnost ten, kdo v tu chvíli řídil, a nikoli majitel vozu, přestože byl v autě opilý.

Vysvětlení ozbrojených sil RF:

Vlastník rizikového zařízení je dle odst. 1 ust. 1079 občanského zákoníku povinen plně nahradit způsobenou škodu. Pokud je osobě vystavena plná moc k řízení vozidla, pak je uznána jako jeho zákonný vlastník při převodu automobilu na ni do dočasného užívání a užívá jej dle vlastního uvážení.

Vina za to, co se stalo a odpovědnost je tedy plně na řidiči, přestože nebyla vystavena písemná plná moc, předání kontroly nad vozem proběhlo ústně.

Vzhledem k tomu, že ve voze byl přítomen majitel vozidla a řidič měl oprávnění k řízení vozidla této kategorie, bylo vozidlo užíváno legálně.

Majitel vozu není zdaleka jediný, kdo může vozidlo řídit. Pokud jiný občan řídí auto a způsobí nehodu, kdo odškodní oběti?

Abyste mohli rozhodnout o žalovaném, nejprve si zjistěte, zda měl řidič na tento vůz generální plnou moc?

Odpovědí na ni bude určení osoby ze zákona povinné nahradit škodu způsobenou poškozeným v důsledku dopravní nehody.

Kdo nahradí škodu z nehody, pokud viník nehody není vlastníkem vozu

Abyste se mohli rozhodnout, od koho náhradu škody požadovat, informujte se, zda má řidič generální plnou moc k řízení vozidla.

Pokud existuje, odpovědnost leží přímo na osobě, která vůz řídí. V opačném případě je reklamace uplatněna vůči majiteli vozidla.

Jedinou výjimkou z výše uvedeného právního řádu je skutečnost, že jde o krádež auta. Aby se na něj mohl majitel odvolat, musí policii předložit prohlášení o krádeži. Včasné nahlášení krádeže zbavuje majitele odpovědnosti za jednání zloděje.

Nikdo nechce nést odpovědnost za činy osob, které se neoprávněně zmocnily auta. V případě, že již byly platby provedeny, vlastník si vyhrazuje právo podat proti únosci regresní nárok. Žaloba specifikuje výši náhrady škody, která byla způsobena obětem nehody.

Jak získat výplatu pojistného po nehodě

Většina řidičů má pojištěnou odpovědnost, a tak bude škoda poškozeným uhrazena z prostředků pojišťovny. S takovou platbou mohou počítat i osoby zraněné osobami řídícími vozidla „obecně“.

Chcete-li obdržet kompenzační platbu, řádně zdokumentujte incident:

• Událost nahlaste dopravní policii. V případě potřeby zavolejte havarijního komisaře. Mezi jejich povinnosti patří vypracování schématu dopravní nehody, protokolu a dalších dokumentů. Každá strana obdrží jeden výtisk;
• Potvrzení o nehodě je základem pro výplatu peněz oběti jako náhradu za způsobenou škodu. Při kontaktu s pojišťovnou si vezměte s sebou povinné ručení, pas vozidla, řidičský průkaz, identifikační doklad, údaje o bankovním účtu a žádost o platbu. Odpověď musí být poskytnuta do 20 dnů.

Nečekejte déle, než povoluje zákon. Pokud během této doby pojišťovna nesplnila své povinnosti nebo tak neučinila v plném rozsahu, přizvěte si externího znalce a podejte žalobu k soudu.

Domoci se náhrady způsobené škody od pojišťovny je prakticky nemožné v následujících případech:

• Viníkem autonehody byl zloděj vašeho vozidla;
• Ovladač není součástí zásad povinného ručení;
• Pojistka v době nehody vypršela nebo ještě nezačala.

Pokud se nevinný účastník nehody ocitne v jedné z uvedených situací, musí být všechny nároky na náhradu škody předloženy přímo osobě, která nehodu spáchala.

Co dělat, když viník nemá sjednané povinné ručení z provozu vozidla?

Odpovědnost za náhradu způsobené škody nese řidič nebo majitel vozu. V tomto případě není vždy možné v krátké době vybrat částku potřebnou na opravy. Potíž je v tom, že člověk takové peníze prostě nemá.

Pokud viník neměl plnou moc od majitele, ten bude muset nést odpovědnost za následky nehody. Je snazší od něj získat prostředky na opravu auta, protože jeho vozidlo může být zabaveno a prodáno.

Po obdržení generální plné moci od vlastníka získává řidič pouze právo užívání, nikoli však dispoziční právo. Vůz mu proto nelze zabavit.

Při posouzení škod se spolehněte na profesionální odborníky. Sestaví vám nejen seznam poškozených dílů, ale i náklady na jejich výměnu. Nehledejte odborného odhadce v neznámém autoservisu.

Je důležité předem oficiálně upozornit viníka na plánované vyšetření, aby se na něj mohl dostavit. Je to nutné, aby se předešlo nařčení z umělého navyšování ceny oprav a restaurátorských prací.

Informace pro oběti dopravních nehod

Zákon umožňuje nevinným účastníkům dopravní nehody požadovat náhradu nákladů na opravu jak po majiteli vozidla, tak po osobě, která jej řídí. Volba ve prospěch jedné nebo druhé možnosti se provádí na základě toho, zda má řidič plnou moc k řízení vozu.

Pokud je vůz registrován u organizace a řídil jej zaměstnanec, jsou žádosti o vyplacení náhrady zaslány právnické osobě.

Memorandum o určení osoby, od které má být požadováno odškodnění:

• Za následky nehody odpovídá řidič, který nemá plnou moc od vlastníka vozidla;
• Za občana, který má pojištěnou odpovědnost, zaplatí jeho pojišťovna;
• Za jednání řidiče odpovídá vlastník, který plnou moc vydal;
• Následky nehody hradí ten, kdo auto ukradl.

Co dělat po nehodě?

Poté, co bylo rozhodnuto o osobě, která je ze zákona povinna nahradit ztráty, to od ní písemně vyžádejte. Odpověď očekávejte do týdne. Pokud obdržíte odmítnutí nebo neobdržíte nic, podejte proti němu nárok na náhradu škody způsobené v důsledku dopravní nehody.

Oběť má právo požadovat vymáhání finančních prostředků na vynucené opravy jak po řidiči, který nehodu způsobil, tak po majiteli jeho vozu. Pokud je vozidlo registrováno na společnost, bude žalovaným u soudu právnická osoba.

Druhá možnost hraje do karet oběti. Justice má na vymáhání dluhů mnohem větší vliv na organizace než na jednotlivce.

Žádost o náhradu způsobené škody se zasílá na při psaní jménem účastníka nehody uznán vinným.

Zákonná čekací doba na odpověď je sedm dní. Pokud poškozený v této lhůtě odškodnění nedostane, bude se muset problém řešit u soudu.

Adresa, na kterou jsou dopisy zasílány, musí odpovídat skutečnému místu bydliště žalovaného. Pokud je vznesena žaloba proti právnická osoba, pak jsou dokumenty zaslány na jeho registrovanou adresu.

Soudní spor

Podáním žaloby proti vyšetřovacímu výboru je občan osvobozen od placení státních poplatků. Podobná akce ve vztahu k k jednotlivci musí být doprovázeno zaplacením příspěvku do státní pokladny země. Praxe ukazuje, že získat finanční prostředky od občana je mnohem obtížnější než od pojišťovny.

Tato okolnost by vás neměla vyděsit a donutit vás vzdát se svých plánů na odškodnění. Nejprve si zjistěte informace o vlastnictví vozidla řidičem, který je zavinil.

Pokud mu to není vydáno, tak jaká má práva řídit? Pokud je jeho ovládání tohoto vozidla legální, šance na úspěch ve zkoušce se zvyšují.

Pokud vše není tak hladké, proces může trvat déle. Pečlivě si prohlédněte dostupné informace týkající se chybného ovladače.

Na základě rozboru předložených podkladů sestavit plán další akce. V případě potřeby se obraťte na zkušeného právníka, který vám pomůže dostat se z nejtěžších situací.

Každý rok zákony Ruské federace stanoví změny pravidel provoz a nově se zavádějí i pokuty. Je to dáno zlepšováním vlastností vozů a rychlým růstem počtu automobilových nadšenců. Důležitá role v pravidlech silničního provozu začala být připisována odpovědnosti majitele vozu v případě nehody. Vlastník vozidla může být odpovědný za nehodu, i když v době nehody nebyl řidičem vozidla. Pojďme zjistit, v jakých případech může být vlastník vystaven exekuci.

Zodpovědnost řidiče

Ve většině případů je viníkem přestupku ten, kdo auto v době nehody řídil.

Řidič může podléhat odlišné typy odpovědnost, od správní po trestní. To přímo závisí na přesné povaze protiprávního jednání.

Příčiny a následky nehody určují druh trestu. Porušení pravidel silničního provozu je spojeno se správními sankcemi. V případě nehod bez újmy na zdraví jiných osob může být řidič vystaven materiálové využití, umožňující náhradu škody způsobené jiným účastníkům silničního provozu. V této situaci platí články občanského zákoníku Ruské federace.

Pokud jsou při nehodě oběti, může soud nařídit zatčení nebo odebrání řidičského průkazu na určitou dobu. V nejvíce těžké případy jsou stanoveny trestní sankce.

U dopravních nehod hodně záleží na chování řidiče. Například opuštění místa nehody může znamenat další sankce.

Zodpovědnost majitele vozidla

Jak ukazuje soudní praxe, ne ve všech případech dopravních nehod je řidičem ten, kdo je podle dokumentů vlastníkem vozu. Často majitelé svěřují řízení svých vozů přátelům nebo rodinným příslušníkům. I když jsou povinnosti řidiče a majitele odlišné, může být v určitých situacích ten druhý za nehodu potrestán.

V soudní praxi není odpovědnost vlastníka vozidla při dopravní nehodě příliš častým případem, nicméně může očekávat následující typy odpovědnosti:

• správní;
• civilní.

Trestní odpovědnost

Pokud nehoda způsobí vážnou újmu na zdraví nebo smrt osoby, podle článků 264 a 268 trestního zákoníku Ruské federace musí být viník stíhán. V tomto případě je nehoda hodnocena jako trestný čin, který mohl řidič spáchat úmyslně nebo náhodně.

Pokud majitel v době události vozidlo neřídil, trestní odpovědnost za nehodu na něj samozřejmě nepadá, neboť jeho úmysl v tomto případě chybí. I kdyby byl majitel v tu chvíli ve voze, nemůže mít s trestným činem nic společného, ​​protože nehodu nezavinil (zavinění je hlavní složkou trestného činu).

Správní trest

Pokud se trestní odpovědnost majitele vozu při nehodě nedotkne, pak může být potrestán správním postihem, i když auto řídila jiná osoba. Majitele vozu však nikdo jednoduše neukládá sankce: to vyžaduje prokázání viny.

Existuje široký seznam pravidel, jejichž porušení může mít za následek správní sankce. Například pokud majitel vozu převedl kontrolu nad vozem na osobu, která nemá řidičský průkaz nebo nedostala řidičský průkaz vůbec.

Majitel může být potrestán i v případě, že umožní řízení auta osobě pod vlivem alkoholu nebo drog.

Správní postihy čekají na majitele vozidla i při zaznamenání přestupku pouze pomocí dopravních kamer. Pokud tedy řidič vyprovokoval nehodu, ale z místa ujel, odpovědnost padne na majitele.

Z tohoto pravidla existují výjimky. Majitelé, kterým bylo auto odcizeno, nepodléhají správním sankcím. Je důležité, aby byla skutečnost krádeže auta zdokumentována kontaktováním policejního oddělení.

Občanská odpovědnost

Občanskoprávní odpovědnost zahrnuje náhradu škody způsobené jiné osobě nebo vozidle při nehodě. Vymáhání může spočívat v náhradě výdajů v souvislosti s nemocničním ošetřením nebo v souvislosti s opravou automobilu. Často musí viník nahradit i morální újmu. Odpovědnost podle občanského zákoníku Ruské federace (článek 1079) spočívá na majiteli vozidla.

Toto pravidlo má výjimky. Pokud tedy majitel v době dopravní nehody nebyl skutečným vlastníkem vozu z důvodu krádeže, nelze jej k takovému postihu nijak přivést. Majitel nebude potrestán, i když vyšetřování prokáže, že oběť jednala úmyslně, aby získala prospěch. Tato okolnost je podkladem pro to, aby soud vlastníka zprostil povinnosti nahradit škodu. Kromě toho může soudce snížit výši plateb. Snížení částky odškodnění je možné, pokud oběť jednala nedbale.

Občanskoprávní odpovědnost pro vlastníka vozu nevznikne, pokud byla řidičem osoba, která má zákonné důvody k řízení vozidla (plná moc). Za nehodu bude odpovědný řidič. Pokud se ale v autě v té době nacházel majitel vozu, má se za to, že vozidlo bylo v jeho vlastnictví. Penalty se ho proto stejně dotknou.

Je důležité si uvědomit, že majitel vozu má právo u soudu vymáhat od viníka a řidiče vozu částku, kterou zaplatil za občanskoprávní porušení.

V tomto případě probíhá sběr v opačném pořadí.

Platby pod OSAGO

Kdo zaviní dopravní nehodu, nemá nárok na náhradu škody v rámci povinného ručení. Tento typ pojištění zahrnuje finanční platby výhradně poškozenému. Odškodnění byste neměli očekávat, pokud vůz řídila osoba, která není zahrnuta v pojistce vozidla. OSAGO neposkytuje platby za náhradu morální újmy nebo ztrát způsobených nepojištěným nebezpečné zboží.

Existují situace, kdy společnost vyplácí ztráty poškozeným, ale požaduje vrácení finančních prostředků. Týká se to případů, kdy řidič řídil auto bez řidičského oprávnění nebo byl pod vlivem alkoholu či drog.

Jednání řidiče po nehodě. Co dělat a v jakém pořadí?: Video

Nárůst počtu aut na silnicích metropole vede k nárůstu počtu nehod. Téměř každý druhý řidič byl účastníkem nehody více než jednou a v případě začínajících automobilových nadšenců dosahuje toto číslo rekordu pětkrát. Proto je u nás otázka náhrady škody po dopravní nehodě velmi akutní. Politika povinného ručení, zavedená právě proto, aby se předešlo konfliktním situacím mezi majiteli aut po nehodě a zjednodušila proces náhrady škody, kupodivu není zárukou, že své peníze dostanete. Mnoho motoristů si totiž kupuje padělky povinného ručení za minimální částku nebo se s vyplněním dokladu vůbec neobtěžuje. V důsledku toho velmi často na silnicích naší země dochází k situaci, kdy viník nehody nemá pojištění. Co dělat, když vás takový řidič zraní? Jak dosáhnout peněžitou náhradu? Jaký postup byste měli dodržovat, pokud jste viníkem nehody bez pojištění? V dnešním článku se podíváme na všechny výše uvedené problémy.

Politika OSAGO: platební styk

Náš stát se snažil udělat vše pro to, aby se vyloučil z finančních sporů mezi majiteli aut. Povinnost povinného ručení měla být zárukou náhrady škody poškozenému. Toto pravidlo však platí pouze v případě, že jsou doklady v pořádku u obou majitelů vozu. V tomto případě se poškozený podřídí stanovené pravidly vaší pojišťovně balíček dokumentů. Do pěti pracovních dnů je přezkoumána a poté žadatel obdrží náhradu ve stanovené výši na svůj bankovní účet. Vypadá to jednoduše, že?

Stává se ale, že viník nehody nemá pojištění. Co dělat v tomto případě? Opravdu budete muset opravit auto z vlastních úspor? Vůbec ne. Pokud se budete chovat správně, můžete dokonce získat odškodnění od osoby odpovědné za nehodu, a to i bez soudního sporu. A my vám s tím určitě pomůžeme.

Simulujme situaci: člověk se stane nehodou, viník nemá žádné pojištění

Nehoda je samozřejmě velmi nepříjemná událost, kterou provází minimálně enormní stres pro tělo. I když jste nebyli zraněni, a jediným problémem je pár škrábanců na karoserii auta, je pro řidiče docela těžké rozumně a střízlivě posoudit aktuální situaci. A pokud poškozený zjistí, že viník nehody nemá pojištění, pak zcela zpanikaří, psychicky se připravuje, že si opravy auta zaplatí sám. S penězi se ale předem nerozlučte, buďte opatrnější a zvažte všechny možnosti řešení problému. A závisí na některých nuancích, které nyní uvedeme:

• viník zapomněl doma pojistku OSAGO;
• motorista nemá na svůj vůz vůbec uzavřenou pojistku;
• viník nehody bez licence nebo pojištění;
• Řidič bez pojištění se stal účastníkem nehody ve vozidle, které nebylo jeho.

Nezapomeňte, že i způsobené škody se mohou lišit. V jednom případě může poškozený počítat pouze s náhradou hmotné škody a ve zvlášť obtížných situacích s náhradou újmy na zdraví. Všechny výše uvedené body podrobně zvážíme.

Zapomnětlivý řidič

Ze všech různých obtížných situací, které vznikají kvůli tomu, že viník nehody bez pojištění, jsou nejsnáze řešitelné ty, kdy se motorista ukáže být prostě zapomnětlivým člověkem.

Stává se, že si člověk přenese doklady na auto do jiné bundy či tašky – nebo je prostě nechá doma na poličce. V důsledku toho se ocitne na silnici bez povinného ručení a ne vždy si toho všimne včas. Kupodivu právě v tak těžké chvíli se může řidič stát viníkem nehody a i při čekání na dopravní policisty zjistit absenci pojistky. Co v této situaci čeká účastníky nehody? Je možné nahradit způsobenou škodu, pokud řidič v době střetu neměl pojistku?

Spěcháme vás uklidnit: pojišťovna vám opravy auta určitě proplatí. Ale bude to těžké udělat bez inspektora dopravní policie, protože je to on, kdo musí zaznamenat všechny okolnosti incidentu, nakreslit plán plánu a identifikovat viníka a oběť. V protokolu o nehodě budou navíc uvedeny osobní údaje účastníků nehody a zaznamenána absence pojistky od viníka. Pokud bude schopen inspektorovi prokázat, že jeho doklady jsou skutečně v pořádku, pak bude muset poškozený žádat u pojišťovny o náhradu škody stanoveným postupem. S tím nebudou žádné problémy.

Jediným problémem v této situaci jsou důkazy, které může viník nehody předložit, aby potvrdil, že má vystavené povinné ručení. Někteří řidiči uchovávají kopii dokladu ve voze nebo mají zapsané číslo pojistné smlouvy, které může inspektor dopravní policie při sepisování protokolu zkontrolovat s databází. V tomto případě bude řidič stále pokutován 500 rublů za jeho zapomnění.

Viník nehody nemá sjednané povinné ručení

Pokud se stanete účastníkem nehody bez povinného ručení a navíc jste viníkem situace, připravte se na pořádnou pokutu. Inspektor dopravní policie, který se dostaví na místo události, nejprve zjistí, zda jsou doklady obou řidičů v pořádku. A v případě neexistence pojistky vydá pokutu 800 rublů.

Ale další schéma interakce mezi viníkem nehody a poškozeným bude záviset jen na slušnosti a výchově samotných motoristů. V některých případech mohou dospělí souhlasit a omezit se na papír s údaji o pasu, přiznáním viny a povinností uhradit způsobenou škodu. plné velikosti. Pokud jsou všechny údaje zadány správně, poté, co inspektor dopravní policie vypracuje protokol, může poškozený motorista počítat s platbami způsobem stanoveným dohodou.

Nejčastěji je náhrada škody vyjádřena v penězích, ale někdy může viník nehody, vlastním úsilím nebo prostřednictvím přátel, opravit rozbité auto. V každém případě jsou tyto možnosti v současné situaci nejlepší. Jsou ale zcela běžné případy, kdy bez pojištění není možné navázat kontakt mezi poškozeným a viníkem nehody. Jak v tomto vymáhat škodu obtížná situace? Je možné získat odškodnění bez soudního řízení?

Předsoudní nárok na viníka nehody bez pojištění

Pokud se nechcete zapojit do dlouhých soudních sporů, zkuste se omezit na nárok vůči osobě odpovědné za nehodu. Upozorňujeme však, že před odesláním tohoto dokumentu musíte provést řadu úkonů požadovaných zákonem. O každém z nich budeme hovořit podrobně:

• Nezávislé vyšetření. Abyste mohli posoudit škodu způsobenou na vozidle, musíte zorganizovat nezávislou prohlídku. Provede se za peníze poškozeného, ​​ale v budoucnu ji lze vymáhat po viníkovi nehody. Průměrné náklady na práci odborníka nepřesahují 7 tisíc rublů. Mějte na paměti, že osoba odpovědná za nehodu musí být k vyšetření pozvána telegramem nebo úředním dopisem pět dní před vyšetřením. Potvrzení o zaplacení dopisů je třeba uschovat.
• Nárok. Poškozený na základě výsledků vyšetření a protokolu o nehodě uplatňuje nárok na viníka nehody. Můžete to udělat sami nebo využít služeb právníka. V druhém případě budete muset za práci právníků zaplatit z peněženky, obvykle se odhaduje na 5 tisíc rublů. Níže jsme uvedli přibližný vzor předsoudního nároku viníka nehody bez pojištění, který však nemá jasnou formu a lze jej sestavit libovolně. Hlavní věcí je uvést v něm všechny podrobnosti o incidentu, připojit kopii protokolu a výsledek vyšetření. V dokumentu musí být uvedeny nejen náklady na opravy automobilu, ale také náklady na provedení nezávislého vyšetření a práci právníka.

Dále je třeba zaslat reklamaci adresátovi doporučeně, přičemž si uschovejte dodací list. Obvykle takové úkony zcela postačí k tomu, aby vás osoba odpovědná za nehodu kontaktovala a zahájila jednání o náhradě škody. Jenže ani v tomto případě se lidem ne vždy podaří domluvit a pak je čekají právní debaty.

Vymáhání náhrady škody soudní cestou

Pokud se vám ani po odeslání žaloby viníkovi nehody nepodařilo problém vyřešit, můžete se se stejnými doklady bezpečně obrátit na soud v místě svého bydliště. Po sepsání reklamace s přiloženými originály vyšetření a protokolem o nehodě můžete jen doufat ve spravedlivé rozhodnutí soudce. Dost často nařizuje přezkoušení, které může ukazovat na zcela jinou výši škody. Obvykle se však soudy přikloní na stranu poškozeného a bez velkého váhání rozhodnou v jeho prospěch.

Ale nemyslete si, že své peníze dostanete hned. V případě, že dlužník nemá majetkové a finanční možnosti vám náhradu vyplatit, můžete své peníze očekávat i několik let.

Nedostatek práv a pojištění: algoritmus akcí

Kromě již popsaných případů existují i ​​takové, kdy nehodu zavinil řidič, který nemá řidičský průkaz ani sjednané povinné ručení. Co se stane v této situaci? A je šance na náhradu způsobené škody?

Stává se, že motorista prostě zapomene doma řidičák a vyjede na silnici. V případě nehody mu inspektor dopravní policie udělí pokutu až 15 tisíc rublů. Někdy však viník nehody vůbec nemá řidičský průkaz nebo mu byl již odebrán za porušení pravidel silničního provozu - zde bude inspektor přísnější. Udělí pokutu až 30 tisíc rublů, může vás zatknout na 15 dní a odveze vozidlo do záchytného parkoviště, jehož služby zaplatí osoba odpovědná za nehodu.

Otázku náhrady škody bude muset poškozený řešit samostatně. Stejně jako ve výše popsaných případech se může jednat o dohodu, předběžný nárok nebo žalobu.

Nehoda v cizím autě

Často dochází k případům, kdy viníkem nehody bez pojištění není majitel vozidla. Co se v takové situaci stane?

Řidič měl tedy nehodu v autě registrovaném na jinou osobu a nebyl zahrnut do politiky OSAGO. Pokud je doklad ještě v ruce, pak pojišťovna nahradí poškozenému naprosto veškerou způsobenou škodu. Viník však dostane pokutu od inspektora dopravní policie a v budoucnu mají pojistitelé právo podat proti němu žalobu u soudu a požadovat vrácení vynaložených peněz.

Viník nehody nemá plnou moc k řízení vozidla

Pokud se majitel vozu neobtěžoval vystavit na něj povinné ručení a předal volant osobě, která ani nemá plnou moc k řízení vozidla, bude muset poškozený samostatně řešit problém náhradu škody.

Algoritmus akcí je shodný s tím, který již byl popsán v předchozích částech článku.

Náhrada škody na zdraví

Pokud byla nehoda poměrně vážná a poškozený utrpěl újmu na zdraví, bude v tomto případě kompenzována odborem pojistitelů automobilů. Hotovostní platba bude provedena bez ohledu na to, zda má viník sjednané povinné ručení z provozu vozidla, a i když viník z místa nehody ujel.

Chcete-li odeslat dokumenty, budete muset shromáždit následující balík dokumentů:

• zpráva o nehodě;
• usnesení o správním deliktu;
• potvrzení o škodě na zdraví a finančních nákladech na její obnovu;
• prohlášení.

Závěr

Již jsme řekli, že jakákoli nehoda, i ta nejnepatrnější, je velmi nepříjemný incident. Ale otázky ohledně náhrady škody, zejména při absenci povinného ručení z motorového vozidla, problém ještě více komplikují a zamotávají. Doufáme, že vám náš článek pomůže vyřešit vaše problémy. A při jízdě buďte opatrnější.

Nese to Odpovědnost za dopravní nehodu majitel auta, pokud nehodu zavinil řidič, který jel prostě zahrnutý v pojištění? Auto jsem dal příbuznému a ten nejenže naboural moje auto, ale také se ukázalo, že za nehodu může. Poškozený neměl dost peněz na pojištění, z nějakého důvodu začal požadovat ode mě, a ne od řidiče. Jak se těmto požadavkům bránit?

Odpovědět: Budete muset jednat soudní cestou a my zajistíme právní normy, na základě kterých se budete moci, jak říkáte, bránit. Ale budete se muset hodně snažit.

Článek 1079 občanského zákoníku Ruské federace obsahuje znění odpovědnosti za škodu způsobenou v důsledku nebezpečných činností a kdo musí odpovídající škodu nahradit.

V první části článku je uvedeno, že odpovědnost nese vlastník zdroje zvýšeného nebezpečí. Vezmeme-li toto pravidlo doslovně, pak by se zdálo, že odškodnění v důsledku všech dopravních nehod by mělo být požadováno výhradně po majitelích vozidel.

Ale dále ve stejném článku občanského zákoníku Ruské federace je objasnění. Ukazuje se, že škodu musí nahradit nejen majitelé aut, ale i ti, kteří je řídí v zastoupení. V dnešní době se plné moci používají v omezeném počtu případů, aby k tomu došlo legálně K řízení auta stačí být zahrnut do povinného ručení. Takový záznam je také v podstatě plnou mocí. Jen tvůj případ.

To znamená, že odpovědnost a náhradu škody by měl nést ten, kdo auto v době nehody řídil. To se děje ve většině případů.

Nárok na vlastníka lze uplatnit pouze v případě, že skutečný viník nehody neměl právo řídit tento vůz (nebyl zahrnut v povinném ručení, neměl řidičský průkaz, pojistka nebyla vystavena vůbec nebo byla neplatný atd.). Pokud dojde k porušení na straně majitele (při přípravě dokumentů) i řidiče (který porušil pravidla silničního provozu), a také pokud si poškozený řidič vybere dobré právníky, mohou být oba nuceni zaplatit.

Ale ve vašem případě byste se měli připravit na soudní spor. Jako argumenty pro odpověď u soudu budete muset použít již zmíněnou normu občanského zákoníku. Arbitrážní praxeříká, že na úrovni měst a okresů se někdy o věci nerozhoduje ve prospěch majitelů vozidel. A pouze následující orgány jsou připraveny přijmout skutečné argumenty.

To samozřejmě znamená, že potřebujete:

• být dobře připraven mluvit u soudu;
• znát lhůty pro podání odvolání (pokud nebude rozhodnuto ve váš prospěch);
• mít dovednosti připravit text odvolání a zdokumentovat své argumenty;
• být schopen vypracovat prohlášení o žalobě (proti řidiči, který vás postavil před soud).

Pokud takové dovednosti nemáte, je lepší využít služeb právníka třetí strany od dobré a sebevědomé firmy. Náklady na takové služby nejsou vysoké, ale můžete si být jisti, že věc bude vyřešena směrem, který potřebujete.