Installation och korrekt val av kedja för en motorsåg

• Vad är en motorsågskedja till för?
• Tips för att välja skärande del av verktyget
• Övervakning av prestanda för bandbromsen på en elektrisk såg
• Uppdatera sågens skärande del med dina egna händer

Moderna typer av motorsågar tillåter ägare att utföra arbete utan större ansträngning. Arbetet kommer att slutföras perfekt och på kortast möjliga tid om installationen av kedjan på motorsågen görs korrekt och fullständigt.

En motorsåg används för att såga trä.

Varför behöver du en motorsågskedja?

Sortiment skärverktygär enorm, så du måste få de bästa exemplaren för bekvämt arbete.

Motorsåg används i konstruktion, timmerskörd, landskapsarkitektur sommarstugor och omgivande områden. Detta är ett universellt kedjeverktyg som drivs av en tvåfasmotor. Dess skärande del representeras av en kedja kopplad till en ring. Ofta, för att skapa en rundad form, består den av länkar som har olika former. Kedjan är fäst vid en järnstång. De flesta modellerna har ett drev. Kedjan ingår i konstruktionen av delar för icke-professionella och specialsågar.

Professionella motorsågar för sågning av trä är utrustade med kedjor med en stigning på 3/8 och 0,404 tum.

För amatörverktyg används kedjor med en stigning på 0,325 tum. Dimensionerna på det icke-professionella bandet minskar vibrationerna, men minskar omedelbart verktygets kraft.

Högkvalitativa såganordningar trämaterialär utrustade med kedjor med en stigning på 3/8 och 0,404 tum.

Eftersom larven är den skärande delen av motorsågen, måste valet och installationen av den hanteras med allt ansvar.

Innan du köper ett viktigt element måste du studera de viktigaste egenskaperna som kännetecknar det som komponent skärverktyg:

• spårtjocklek;
• kedjestigning;
• totalt antal länkar.

Flera huvudgrupper har bildats, förenade av parametrar relaterade till kedjestigningen: 3/8-tums band är monterade på lågeffektsågar, spårtjockleken är 1,3 mm. Antalet länkar beror på däckets längd: det finns 52 länkar per sträcka på 32 cm, 56 länkar per 40 cm. På sågmodeller från 350 till 401 cm är en 645 cm svärd inte installerad.

För rätt val spår för andra modeller måste du studera egenskaperna hos den tidigare använda kedjan.

Unika modeller kännetecknas av högsta prestanda. De är motståndskraftiga mot friktion och kan användas i ogynnsamma väderförhållanden. Sågkedjor för motorsågar av alla märken innehåller 50 drivlänkar, stigning 3/8, spår 1,3 mm. Då och då innebär att välja en kedja att uppfylla flera kriterier:

• noggrann bekantskap med instruktionerna för motorsågen;
• kunskap om egenskaper sågkedja;
• räkna antalet tänder;
• studera stegstorleken mellan flera länkar.

Kedjan har 52 drivlänkar, ett 1,3 mm spår för ett 35 cm däck.

En elektrisk såg med 52 länkar har en stigning på 38, ett spår på 1,3 mm för 36 cm däck, och för 10 cm däck innehåller verktyget 72 länkar.

Det finns 3 typer av band för Poulan motorsåg. Trötta 35 cm är utrustad med en 52-länkad kedja. De andra två grupperna innehåller 56 och 62 enheter.

Läsa:

Ryska produkter fungerar med 40 cm däck (med en stigning på 38) och 57 huvudkedjelänkar.

För verktyg som används under extrema förhållanden används spår gjorda av metallegeringar, vilket ger dem speciell styrka.

Utrusta en motorsåg med en speciell banddel

Ofta för säker drift såg, du behöver bara ta hand om användbarheten av alla komponenter i mekanismen. Ett korrekt monterat spår förhindrar risken för skador, och installationen kommer inte att orsaka några speciella problem för teknikern.

När det gäller att installera en kedja bör du förbereda verktyget för jobbet i förväg:

Kedjan måste vara väl slipad, då blir arbetet säkert.

Arbetet är säkert om kedjan är vass och väl spänd. Det räcker dock inte att bara installera kedjan korrekt på motorsågen, du bör regelbundet övervaka banans arbetstillstånd.

Installation av däck och kedjespänning för motorsåg VITALS BKZ 4517n och BKZ5222n

Våra telefoner: Livet.

Hur man installerar en svärd och en kedja på en Stihl MS 180 motorsåg

Tips för användning motorsågar Stihl MS 180 Tack för att du gillar videon! Prenumerera på vår kanal.

I början av arbetet, inspektera sågsvärdet: den är säkrad med ett lock på kopplingen.

När du byter kedja, använd en skiftnyckel för att skruva loss muttrarna som håller fast kedjehjulets kåpa. Kedjebromsspänningen får inte släppas samtidigt.

För att utföra demontering, flytta bromsstoppet åt sidan. Var uppmärksam på hålen genom vilka kedjan spänns.

Sågsvärdet flyttas åt vänster och rör vid drivhjulet. Yttersta uppmärksamhet krävs av arbetaren: han ser till att tänderna på toppen av kedjan är vända mot kedjehjulet. En del av kedjan är fäst vid drivdelen, och skaften är säkrade i spåren på stängerna.

Kedjespänningen uppstår som ett resultat av justering med en skruv fäst på kopplingsmekanismens yta. Efter att ha monterat locket, skruva lätt i muttrarna. Sågsvärdet är i det övre läget och muttrarna är slutligen fastsatta. Kontrollera det fria rörlighetsavståndet för larven på däcket. Trumman ska rotera mycket lätt när kedjan glider över svärdet.

Hyvla virke med en motorsågstand.

Att installera kedjan innebär att man kontrollerar dess spänning efter varje gängningssession. En dåligt säkrad del glider av däckets yta och skadar arbetaren.

Inspektera spänningen med händerna och skydda dem med handskar. Dessutom ändrar nya kedjor sin längd under drift, så kontroll bör utföras mycket ofta.

Ibland under arbetet uppstår en viktig detalj: det är inte möjligt att installera kedjan utan ytterligare uppvärmning och motsvarande deformation från bussens nedre del.

Styr spårspänningen på sågen

Ingen arbetande professionell kommer att ignorera kedjans spänning i en motorsåg. Genom att dra tillbaka spåret något, bedömer han omedelbart mängden kedjesträckning. Ljudet som uppträder i ögonblicket kan vara matt och kort.

Banan spänns sekventiellt och utför flera enkla operationer. Inspektera bränsleventilen. Arbetaren ska se till att bränslesystemet är blockerat. Du kan ta bort tändstiftskablarna eller öppna dekompressionsventilen. Elsågens stickpropp dras ur uttaget. Kedjan vrids i dess rotationsriktning under drift.

Defekter i kedjespänningen är märkbara visuellt: lägre hängning av larven bildas. Styrningen utförs genom att justera kretsen med vissa tidsintervall. Det ska finnas en konstant reserv i den övre delen av skaftet som bildas när kedjan dras. När den dras för hårt svänger banan knappt och slutar snabbt att röra sig.

Läsa:

Justering av kedjan i arbetsläge är inte tillåten. Sådan försumlighet leder till deformation av däcket eller brott på vevaxeln.

Spårspänningen under drift utförs utan verktyg. Det maximala skärdjupet är 390 mm, skärutrustningens vikt är 9,4 kg.

För att förlänga kedjans livslängd utförs spänning endast under gynnsamma väderförhållanden.

Spårlänkar kan endast smörjas med ren olja, vilket skyddar dem från att smuts och smuts kommer in i kedjan.

När du använder en motorsåg under lång tid, bör du använda två kedjor, alternerande deras funktion.

Övervakning av den elektriska sågspårsbromsens prestanda

För att skydda den arbetande personen från skador av en motorsåg används en bromsanordning. Med dess hjälp stoppas verktyget tills däcket träffar arbetarens kropp.

Strukturen hos en typisk motorsåg.

Att stoppa kedjan beror på två villkor:

• hastighet vid inbromsning;
• verktygets starttid.

Sågen startas med två metoder: kontakt och tröghet. För att skydda föraren från att kasta upp motorsågen är bromsen utrustad med en skärm mot vilken förarens hand vilar. Vissa sågar har skyddsremsor som maskerar den skärande delen av verktyget.

Motorsåg - mycket nyttig sak på gården. Det löser trots allt snabbt och relativt enkelt en hel del problem inom hembyggen, trädgårdsskötsel och landskapsarkitektur. Motorsågar är ett ganska nyckfullt verktyg, men om de hanteras på rätt sätt oumbärlig assistent. Som har en svag punkt: styrskenan. Den bär de flesta driftsbelastningar. Detta innebär att kunskap om varför däck misslyckas oftare än andra delar av motorsågar och hur man byter ut dem på rätt sätt om det behövs återigen hjälper dig att spara pengar och tid under säsongs- eller designarbete verktyg.

Motorsågsstångsfäste

Däcket och dess fästelement tillhör förbrukningsdelar. Slitage av denna enhet uppstår både under arbetsbelastning och som ett resultat av felaktiga driftsförhållanden. Du kan omedelbart identifiera eventuella fel i detta område. Däcket kommer inte att kunna ge normal spänning, smörjning och jämn gång av kedjan, och dess fastsättning kommer inte att kunna säkra skäraxeln i förhållande till verktygskroppen.

Det är osäkert att använda en såg med ett felaktigt svärd. Därför, vid det första tecknet på ett enhetsfel, måste du stänga av motorn och ta reda på vad som är fel. Kunskap kommer att hjälpa dig att framgångsrikt eliminera orsaken till felet. designfunktioner däck och deras fästen på din motorsåg.

Stången bestämmer skärets axel och längd och styr kedjan. Men grunden för mekanismen är fortfarande fästet. Den är installerad i spåret mellan den inre plattan på motorhuset och den yttre plattan på kedjesatsens hölje. Däck och hölje fixeras med hjälp av en skruvförband. Denna del av fästet kallas "motoraggregatet", och dess form och design beroende på motorsågsmodell. Däckfästet och drivhjulet är täckta med ett separat lock.

Sågkedjans drivlänkar är installerade i ett styrspår på svärdets kant och drivs i ingrepp med ett drivhjul som är anslutet till kraftuttagets axel. Om fästbultarna lossas kan däcket röra sig. Kedjespänningen kan justeras manuellt eller, som på professionella motorsågar, automatiskt. Slutligen finns det ett stopp framtill på däckfästet. Den tjänar till att säkert fixera skäraxeln när den rörliga kedjan kommer i kontakt med träet.

Ett fungerande däck ska ge normal kedjespänning. För att kontrollera det måste du lossa kedjebromsen och dra kedjan för hand i dess rörelseriktning. Om kedjan inte rör sig är fästet för hårt. Du måste lossa den något och sedan kontrollera kedjans fria rörelse igen.

Sågsvärdets svaga punkter

Däckets huvuddelar är kroppen och spåret. Bredden på den senare kallas gapet. Den främre delen av sågsvärden är gjord av höghållfast stål. Däckkroppen är också härdad.

För närvarande till försäljning olika typer sågstänger, som skiljer sig i:

• kroppslängd och bredd;
• gapstorlek;
• närvaron av ett höghållfast munstycke på den främre delen;
• förekomsten och typen av drivna kedjehjul gömt framtill på däckkroppen.

Formen på skaftet och placeringen av de tekniska hålen i däcken för de flesta amatör- och professionella motorsågar är standard, men strukturellt kan de delas in i öppna och stängda. Uppenbarligen är de förra underlägsna när det gäller tillförlitligheten av fästning till den senares kropp, d.v.s. på däckhuset och bultförband

det finns ökade belastningar. Du måste också övervaka integriteten hos kedjehjulets tänder - om de blir matta eller slitna kommer de snabbt att göra de ledande länkarna i kedjan oanvändbara.

Motorsågsdäcket kräver regelbundet underhåll. Efter varje operationssession måste dess spår rengöras från smuts och sågspån, annars rinner inte smörjmedel till kedjan. Däckspåret ska slitas jämnt, så det bör vändas då och då. Innan arbetet påbörjas bör du dessutom alltid kontrollera förekomsten av olja på kedjekroppen och i springan.

Det rekommenderas inte att använda fler än tre kedjesatser med en buss. Under drift expanderar gapet, trots all styrka hos metallen i däckkroppen, vilket leder till uppkomsten av spel när kedjan rör sig och dess hängande även med däckets extrema främre position.

Det drivna kedjehjulet, placerat framtill på däcket, smörjs separat. Olja kommer inte dit, till skillnad från resten av styrspåret. Det hälls i speciella hål i däckets framsida, och om det inte finns något kedjehjul appliceras det på däckets tå.

Byte av motorsågsbalken och dess fästelement

För att byta ut fästelement, däck och kedjebeslag är det nödvändigt att demontera hela fästmekanismen. Det skadar inte att förbereda ett rektangulärt tyg eller kartong i förväg, samt ledigt utrymme på bordet för att demontera verktyget och tillfälligt placera de borttagna delarna.

Byte av fästelement och motorsågsdäck är nödvändigt när:

1. Kritiskt slitage på landningsspåret eller skaftelementen.
2. Skador på höljet.
3. Underlåtenhet att säkra fästbultarna.
4. Skador eller deformation av däckkroppen.
5. Nötning eller brott på tänderna på drevet och det drivna kedjehjulet.
6. Skador på spåren för tillförsel av smörjmedel till kedjan.
7. Sliten kedjespännare.
8. Slitet sätesspår och däckhållare.

Det är därför sågsvärdet och fästelementen är förbrukningsdelar - för att ersätta dem behöver du bara en universalnyckel, som medföljer verktyget. Och förstås kunskap om algoritmen för demontering, montering och justering av mekanismen.

För att demontera däckfästet:

• placera motorn vertikalt och, efter att ha skruvat bort motsvarande muttrar, ta bort kedjehjulets kåpa;
• lyft svärdet i den främre änden och vrid på kedjeklämskruven, släpp den från svärdsrännan;
• dra kedjan underifrån och vrid på klämskruven och släpp den från spåret;
• ta bort kedjan från drivhjulet och dra ut den från under höljet, lägg den sedan åt sidan;
• om det finns skador eller tecken på slitage ska höljet och monteringspackningarna bytas ut;
• Ta bort kedjesvärdet som ska repareras eller bytas ut från spårfästet.

Sekvensen av åtgärder när du tar bort en motorsågsstång på bilden

Efter detta måste kedjan sättas på en ny svärd och den senare måste installeras i spåret som ska installeras. Därefter kopplas headsetet till drivhjulet och stängs med ett lock. Omedelbart innan arbetet påbörjas, glöm inte att kontrollera kedjan för slack och kvaliteten på dess spänning.

Om det nya svärdet är monterat och headsetet är korrekt installerat är motorsågen redo att användas igen. Förresten, för säkerhets skull bör du se till detta genom att såga flera tunna grenar.

Byta ut svärdet och kedjeuppsättningen av en motorsåg med dina egna händer, video

Innovativa typer av motorsågar gör det möjligt för sina ägare att utföra arbete utan större ansträngning. Arbetet kommer att slutföras perfekt och på kortast möjliga tid om du installerar kedjan på motorsågen i rätt tid och effektivt.

Innan du börjar montera motorsågen måste du kontrollera att alla komponenter finns med. Det är också viktigt att följa säkerhetsföreskrifterna och se till att bära handskar för skydd. Detta är en nödvändig förutsättning för all kontakt med sågkedjan, eftersom det finns risk för skador från kedjetänderna.

Sågarna kommer med en snabbkedjespännare, en sidospännare och en främre kedjespännare.

Efter steg-för-steg-instruktionerna förbereder vi sågen för arbete.

För att installera kedjan måste du använda installationshjulet. Det finns inget behov av att använda andra verktyg.

• Vi förbereder ytan för arbete. Det ska vara bekvämt och jämnt. För att inte förstöra ytan och själva instrumentet täcker vi det med något mjukt, till exempel en matta. Nu lägger vi ut däck, kedja och motorblock separat på ytan.
  
• Nästa steg är att öppna vingmuttern och sedan ta bort kedjehjulets kåpa.
  
• Vrid spännhjulet som är fäst vid däcket åt höger tills det tar stopp.
  
• Lägg gradvis kedjan över svärdet, med början från toppen av svärdet. Det är viktigt att se till att kedjan är rätt riktad. Glöm inte skyddshandskar.
• Nu ska kedjan vändas så att svärdet ligger ovanpå kedjan.
  
• Nu sätter vi tillbaka kedjehjulets kåpa på motorblocket, det är viktigt att se till att alla stift går in i motsvarande hål. Vrid vingmuttern tills kedjehjulet nuddar motorhuset. Kedjehjulslocket behöver inte dras åt helt.
• Vrid sedan klämskruven i riktning mot toppen av däcket. Drivkedjelänkarna måste passa in i däckets spår.
• Vi drar åt vingmuttern så att kedjehjulets kåpa sitter tätt på motorblocket. Stäng vingmuttern tills den låser.
• Vi kontrollerar visuellt att kedjan inte hänger.
  
• Därefter kontrollerar vi om vår kedja är överdragen. För att göra detta, släpp kedjebromsen och dra kedjan längs rörelselinjen med handen (glöm inte skyddshandskar).
• Efter detta är sågen redo för arbete och det återstår bara sista steget– aktivering av kedjebromsen.

Att installera en sågkedja och svärd med en snabb kedjespänningsanordning har således sina klara fördelar, nämligen att spänna kedjan inte är svårt och inte kräver ytterligare verktyg.

Låt oss överväga steg för steg instruktioner installation kl sidoanordning kedjespänning.

• Precis som med snabbspännaren är det första steget att förbereda en arbetsyta på vilken man kan placera blocket, kombinyckeln, svärdet och kedjan.
• Placera motorblocket i vertikalt läge och använd en kombinationsnyckel för att skruva loss muttrarna. Nu kan du ta bort kedjehjulets kåpa.
• Vi vrider kedjespännaren åt vänster så att spännelementet kommer i kontakt med urtaget i huset.
• Därefter, som vid installation med en snabbspänningsanordning, placera försiktigt kedjan på svärdet. Vi börjar processen från toppen av däcket. Det är viktigt att se till att kedjan är rätt riktad. Ett nödvändigt villkor handskar återstår att bära för skydd vid arbete med vassa kedjesaxar.
• Vrid kedjan så att svärdet ligger helt på kedjan.
• Vi kontrollerar om noggrannheten för kedjans placering och rörelseriktning. Skäraren placerad på toppen av däcket ska vara vänd framåt.
• Vi satte kedjan monterad med däcket på kedjehjulet. I processen skjuts svärdet på ansatsbulten.
• Placera kåpan på motorblocket och dra åt muttrarna. Nu är kedjan och svärdet stadigt fixerade och det är möjligt att justera kedjespänningen.
• Om kedjan är lös och slapp kommer dess länkar inte att passa in i däckets spår.
• Vrid sedan kedjans klämskruv till en sådan grad att kedjan hänger ner ganska mycket och länkarna är placerade i däckets spår.
• Lyft upp toppen av däcket och dra åt skruven lätt. Kedjelänkarna måste passa helt i spåret.
• Använd en kombinationsnyckel för att dra åt muttrarna.
• Vi kontrollerar igen att kedjan sitter i spåret. Och vi kontrollerar att det inte finns någon hängning.
• Du kan aktivera kedjebromsen och börja arbeta med motorsågen.

Nu ska vi berätta hur man installerar en kedja med en främre spännare.

• Placera de enskilda komponenterna i motorsågen: motorblock, kedja, svärd, kombinationsnyckel på en yta täckt med en mjuk matta.
• Som i fallet med sidokedjespännaren, för vi motorblocket i vertikalt läge och skruvar loss muttrarna med en kombinationsnyckel. Nu kan du ta bort kedjehjulets kåpa.
• Kedjespännaren måste vridas åt vänster så att spännelementet går tillbaka från drevet.
• Därefter lägger vi kedjan på stången, med början från toppen av stången.
• Vänd på kedjan så att svärdet ligger helt ovanpå den.
• Vi kontrollerar att kedjan är rätt placerad på svärdet. Den ska placeras så att tänderna på toppen av däcket pekar framåt.
• Ta sedan kedjan och svärdet och sätt kedjan på kedjehjulet och skjut svärdet på axelbultarna.
• Kedjehjulskåpan måste sättas tillbaka på motorblocket och muttrarna måste dras åt för hand. Nu är svärd och kedja säkrade och kedjespänningen kan justeras.
• När du vrider spännskruven åt höger passar kedjelänkarna i däckets spår.
• Lyft upp toppen och vrid kedjeklämskruven lite mer. Som ett resultat bör länkarna passa in i spåret.
• Nu måste du dra åt muttrarna med en kombinationsnyckel.
• Vi kontrollerar kedjans slack och kedjans placering i spåret.
• Därefter kontrollerar vi om vår kedja är överdragen. För att göra detta, släpp kedjebromsen, dra kedjan längs rörelselinjen (glöm inte skyddshandskar). Om kedjan inte rör sig, måste du skruva loss muttrarna igen och upprepa de ovan beskrivna manipulationerna.
• Sågen är redo för arbete. Allt som återstår är att aktivera kedjebromsen.

Motorsåg - nödvändig sak i hemmet och trädgården, vilket hjälper till att snabbt och effektivt prestera olika jobb med ett träd. Liksom alla elektriska enheter, misslyckas den periodvis och kräver diagnostik. Resultatet av den sista händelsen är ofta slutsatsen att det är nödvändigt att reparera motorsågsdäcket - en mekanism som lider under drift. de flesta av massor.

Design och funktionsprincip

För att självständigt felsöka problem kommer ägaren att behöva en god kunskap om kedjesågens struktur. Detta är en enhet som drivs av en motor. inre förbränning med en cylinder. Bränslevätskan är bensin. Sågmekanismen drivs av ett enstegs kedjeöverföring, för säkerhets skull är den täckt av ett hölje.

De viktigaste designelementen är ett luftreningssystem, en kedjemekanism, en motor, en spännanordning, tändningselement, ett svänghjul och en koppling. Många små delar ansluter huvudkomponenterna och bidrar till enhetens tillförlitliga drift.

Egenskaperna för den automatiska centrifugalkopplingen beror på antalet varv på kraftenheten. En låg rotationshastighet överför inte rotation till trumman. Först när man når stort antal rpm överstiger centrifugalkraften fjädrarnas kraft, vilket får trumman att rotera. Kedjan och drevet som sitter framför börjar röra sig.

Fel och hur man reparerar ett däck

För att reparera en motorsåg med dina egna händer behöver du ett detaljerat diagram och en förståelse för hur enhetens grundläggande mekanismer fungerar. Svärdet och dess fästelement är sårbara, förbrukningsdelar som utsätts för den största belastningen. Du kan reparera motorsågsdäcket själv eller genom att kontakta service-center. Slitage och brott i detta område indikeras av avsaknaden av normal spänning, skarp eller intermittent rörelse av kedjan, oförmågan att tillhandahålla normal smörjning och fastsättning av skäraxeln i förhållande till enhetens kropp. Typer av uppdelningar:

1. De bakre och främre drivlänkarna är nitade. Orsaken är en oöverensstämmelse mellan kedjehjulets stigning och kedjelänkarna, svag spänning eller slitage på kedjehjulet. Problemet löses genom att byta ut eller justera mekanismerna.
2. Närvaron av trasiga eller trasiga länkar indikerar svag spänning eller trasig kedja.
3. Rundade pipryggar uppstår när kedjesatsen är för lång och det inte finns tillräckligt med olja.

Hur man skärper

Periodisk skärpning är en obligatorisk åtgärd som är nödvändig för normal drift av gasanordningen. Metoder självslipande kedjor:

1. Att använda en fil är ett enkelt och vanligt alternativ som gör att du kan utföra arbetet direkt på sågplatsen.
2. Användning av en speciell maskin. Metoden finns i privata hushåll och servicecenter.
3. Med hjälp av en kvarn. Att skärpa kräver skicklighet.

En speciell maskin är mest effektiv metod. Men med en fil kan du också uppnå bra resultat.

Hur man väljer ett däck

Att välja ett däck är en ansvarsfull händelse, vars resultat beror på driften av hela enheten. Att installera ett olämpligt element leder inte bara till fel på andra delar, utan är också osäkert för operatören. För att korrekt välja en komponent behöver du data om skaftets längd, storlek, form och parametrar.

Svärdet är en del av sågen som fungerar som en ram och styrning för kedjan. Det är däcket som bär den tyngsta belastningen när man använder verktyget. Av denna anledning måste du veta hur du korrekt väljer och installerar ett nytt däck på en motorsåg, vilket avsevärt sparar pengar på reparation eller byte av verktyget.

Fel på däcken

Själva däcket och alla delar som är avsedda för dess fastsättning är förbrukningsdelar. Däcket slits som mest när reglerna för att köra en motorsåg överträds.

De viktigaste tecknen på däckskador är en minskning av kedjespänningen och en minskning av smidigheten i dess funktion. Att fästa motorsågssvärdet när delen är sliten kan inte ge rätt vinkel skär i förhållande till sin kropp.

Om sådana alarmerande symtom uppträder när du använder en motorsåg, är det nödvändigt att omedelbart stoppa arbetet och eliminera alla fel, eftersom det är mycket farligt att arbeta med ett sådant verktyg.

Konstruktion och material

Standard buss utseendeär en del i form av en långsträckt oval. I ena änden av delen finns speciella hål för gängade fästelement, och på motsatt sida finns ett så kallat driven kedjehjul. Längs delens hela omkrets är spår bearbetade för motorsågskedjans skaft.

Motorsågsdäck får endast vara tillverkade av stål bra kvalitet– detta säkerställer delens hållbarhet och säkerhet under dess drift.

Däckstorlekar

Det är värt att veta att däckets totala längd och skärlängd är olika begrepp. Såglängden på en motorsågssvärd mäts som avståndet mellan sågtanden längst bort från kroppen och själva kroppen. Detta värde mäts i hela tum.

Trots att däcklängden varierar från olika tillverkare kan vara densamma, användningen av komponenter från andra företag på verktyget är oacceptabel - detta kan störa kedjans korrekta rörelse och leda till skada.

Typer av däck

Alla motorsågar är indelade i 3 klasser: hobbyklass, semiprofessionell och proffsmodell.

På modeller i hobbyklass har guiderna en längd på 30 till 40 cm. Semi-professionella verktyg har däck med en längd på 38 till 45 cm. Professionella modeller motorsågar har en svärdslängd på 50-90 cm.

Ökningen i däckstorlek för olika modeller av motorsågar bestäms av deras kraft - ju längre kedja, desto större belastning på verktygets motor.

Skillnaderna hänför sig även till styrningarnas stigning och tjockleken på spåret för sågkedjan.

Urvalsregler

I specialiserade butiker finns det många typer av däck designade för olika modeller av verktyg. När du väljer ett däck för en motorsåg måste du inte bara fokusera på lämpliga dimensioner utan också på tillverkaren.

Däck från ett dyrt märke håller garanterat mycket längre än produkter från ett okänt företag. Dyra produkter är tillverkade av stål av god kvalitet, vilket garanterar god slitstyrka och minimal chans att få ett defekt däck.

Det är nödvändigt att ta fullt ansvar när du väljer komponenter till motorsågar, eftersom delar av låg kvalitet kan leda till både verktygsfel och arbetsskador.

Om du köper svärd själv för första gången måste du, förutom att mäta skärlängden, ta ett foto av motorsågsbalken som installerades tidigare - detta hjälper konsulter att välja rätt produkt.

Populära modeller

De mest populära utländska tillverkarna av motorsågar och deras komponenter är Husqvarna och Shtil. ryska marknaden motorsågar representeras av den mest populära Ural-modellen.

Sågstänger för Husqvarna motorsågar De har många varianter, vilket gör att de kan användas på många modeller av sågar. Företagets produkter har många positiv feedback. Särskilt noterat är däckens hållbarhet, kedjans smidiga gång och den enkla oljetillförseln.

Shtil motorsågsdäck är i samma priskategori som sina främsta konkurrenter. De har liknande egenskaper, men har ett stort plus: styrhjulet är utrustat med ett slutet rullager, som skyddar kedjan från smuts och efterföljande korrosion.

Det finns stora svårigheter när man försöker hitta däck till en Ural-motorsåg. Trots att denna modell är mycket efterfrågad, avbröts produktionen redan 2008. Av denna anledning blir det allt svårare att hitta märkeskomponenter och de ersätts av billiga kinesiska modeller.

Det bästa alternativet vid köp är Oregon- eller Husqvarna-däck - de är gjorda av material av högre kvalitet och håller därför mycket längre än sina billiga motsvarigheter.

Foto av motorsågsdäck