Značná časť automobilov je vybavená veľkým množstvom dekoratívnych dielov. Často sú pochrómované, dodávajú autu lesk a pôsobivosť. To možno nájsť na novom aute aj s. Nie všetkým vodičom sa však takéto dekorácie páčia a počas prevádzky nie sú príliš praktické.

Chrómovaná časť podlieha rýchlemu opotrebovaniu vonkajšej časti ochranný náter. Aj menšie poškodenie jari vedie k výraznému zníženiu atraktivity. Stačí jeden škrabanec a takýto detail začne na karosérii príliš vyčnievať a kazí jej vzhľad.

Prirodzene, všetky tieto dôvody vedú k jedinému riešeniu – výmene vonkajšej krytiny. Na takúto zmenu môžete použiť špeciálne filmy alebo farbu. Fólia vám umožňuje skryť chyby, nie je však menej náchylná na vonkajšie vplyvy. Stačí pár dní či dokonca mesiac starostlivého zaobchádzania a aj film sa stáva neatraktívnym a málo atraktívnym. Výsledkom je len jedna cesta von - maľovanie chrómových častí auta pomocou jednej z najjednoduchších techník.

Lakovanie chrómových autodielov: proces

Príprava je základom kvalitnej práce. Ak sa to vykonáva opatrne a vopred sú k dispozícii všetky potrebné nástroje a materiály pre prácu, lakovanie chrómových častí auta na čierno sa vykoná rýchlo a efektívne. Navyše, takýto postup tiež nezaberie príliš veľa času a auto bude rýchlo pripravené na ďalšie použitie s novým dizajnom.

Postup prípravy zahŕňa dve etapy - prípravu miestnosti na maľovanie a nákup materiálu. Miestnosť by sa mala vyberať opatrne, pretože to naozaj ovplyvní konečný výsledok. V prvom rade sa tento vplyv prejavuje v čistote a prítomnosti prachu. Dokonca aj malé množstvo prachu, ktoré sa dostane na časť počas procesu lakovania, môže viesť k chybám.

Preto by sa miestnosť, v ktorej sa bude tento postup vykonávať, mala dôkladne vyčistiť. Môžete tiež čistiť za mokra a zakryť oblasti, ktoré ovplyvnia proces lakovania, ako sú vetracie otvory alebo vchody s oknami.

Po príprave miestnosti by ste mali okamžite pripraviť celú sadu nástrojov, ktoré môžu byť potrebné počas práce. Takéto nástroje a materiály zahŕňajú hrubý brúsny papier, odmasťovací prostriedok (môžete použiť benzín alebo acetón), farbu, základný náter a lak.

Pri lakovaní chrómových častí je dôležité použiť kvalitný základný náter. Takýto základný náter sa spravidla skladá z dvoch zložiek a poskytuje maximálnu priľnavosť farby. Jeho negatívnou stránkou bude dlhá doba schnutia.

Etapy lakovania chrómovej časti:

• Prvým krokom pri lakovaní prvku auta je jeho odstránenie. Už odstránená a vyčistená časť sa musí spracovať brúsny papier. Ak sa chrómová vrstva odlupuje alebo praskne, je potrebné odstrániť všetky zle priľnavé kúsky. Až potom, čo bol povrch celej časti dôkladne vyčistený a zmatnený brúsnym papierom, môžete začať s ďalšou prácou. Je dôležité starostlivo skontrolovať všetky oblasti dielu a použiť brúsny papier na získanie matného povrchu.
• Ďalej si lakovanie chrómových častí auta bude vyžadovať nový postup čistenia a odmasťovania. Odmasťovací prostriedok je potrebné aplikovať po umytí a vysušení. Po odmastení sa na všetky viditeľné pochrómované časti nanesie základný náter. Základný náter musí byť aplikovaný v súlade s požiadavkami výrobcu uvedenými na obale.
• Ďalším krokom bude samotné maľovanie. Naneste niekoľko vrstiev farby, pričom medzi nimi nechajte zaschnúť až 15 minút. Je dôležité naniesť prvú vrstvu tak, aby nezostali žiadne medzery.
• Posledným krokom bude nanesenie laku. Tu bude postup presne zodpovedať bežnému lakovaniu automobilov a nebude vyžadovať zručnosti ani ďalšie znalosti.

Tento typ je najbežnejší. Čierna farba je praktickým riešením, ktoré poskytne atraktívnosť vzhľad ktorúkoľvek časť tela po dlhú dobu. Dokonca aj malé škrabance alebo iné následky mechanického nárazu budú na čiernom pozadí prakticky neviditeľné.

Farbenie môžete vykonať sami po predchádzajúcej príprave alebo využiť služby ponúkané technickými stanicami a servisnými oddeleniami. Takáto operácia je celkom jednoduchá, nie je, takže aby ste ušetrili peniaze, môžete to urobiť sami a získať skúsenosti s ďalšími zmenami na karosérii vášho auta.

Najjednoduchší spôsob, ako zmeniť vzhľad auta alebo jednotlivých častí, je zrkadlová chrómová farba v plechovkách. Redaktori Homius hovoria o jednoduchými spôsobmi použitie kompozície a metód na dodanie zrkadlového lesku.

FOTO: a.d-cd.net

Vodiči majú často otázku: ako natrieť hliník tak, aby sa neodlupoval. Tento náter môžete použiť nielen na zmenu vzhľadu dielov vozidlo, ale aj na zmenu farby interiérových prvkov. Chrómovanie je však dlhý a nákladný proces. Farbenie doma sa neodporúča.

Najlepšou náhradou za chrómovanie je použitie farby v spreji.

FOTO: 3.bp.blogspot.com

FOTO: a.d-cd.net

Ako natrieť chrómovú časť na čierno

Všetky existujúce chrómové farby pre automobily sa predávajú v dvoch variantoch:

• prostriedky v banke;
• nitro farba načerpaná do plechovky.

Môže sa zdať, že rôzne balenia obsahujú rovnaký materiál, preto by sa spôsob aplikácie nemal výrazne líšiť, ale je tu rozdiel. Aby ste dosiahli požadovaný výsledok, musíte si najprv vybrať ten správny produkt.

FOTO: a.d-cd.net

FOTO: tinas-orel.ru

Aby ste dosiahli uspokojivé výsledky pri práci s valcom, musíte si preštudovať pokyny. Pri maľovaní robte pomalé pohyby a rovnomerne nanášajte kompozíciu na povrch. Je dôležité, aby sa kĺby nevytvorili na jednom mieste, takže musíte spracovať celú časť ako celok bez toho, aby ste čakali na zaschnutie jednej časti.

Farba v spreji na kov

Pri nanášaní čierneho chrómového náteru si musíte pamätať na jeden problém - produkt schne takmer okamžite. Je možná situácia, keď sa farba pri striekaní dostane na základňu, ale nemá čas priľnúť k plastu alebo kovu. V tomto prípade po zaschnutí možno vrstvu farby ľahko odstrániť nechtom.

Aby sa tomu zabránilo, je potrebné študovať aplikačnú technológiu a konať striktne podľa bodov:

1. Pripravte povrch na prácu, naneste základnú vrstvu základného náteru.
2. Zakryte základňu špeciálnym lakom na polymerizáciu, po ktorej ju musíte nechať sušiť 2-3 dni.
3. Okrem toho by mal byť povrch leštený.
4. Na výsledný lesk sa aplikuje chrómový povlak. Musíte konať opatrne a pomaly, pričom plechovku umiestnite na vzdialenosť nie väčšiu ako 10 cm, aby mal povlak pred sušením čas „zachytiť“.

FOTO: buffandshine.com.ua

FOTO: pbs.twimg.com

Lakovanie chrómových dielov

Aby čierna chrómová farba ležala naplocho, musíte si vybrať vhodné nástroje aplikovať ho. Na prácu budete potrebovať brúsny papier, acetón alebo špeciálny odmasťovač, číry lak a chrómovú práškovú farbu.

FOTO: forgiato.com

Farbenie sa vykonáva v niekoľkých fázach:

• používaním špeciálny nástroj chrómová časť je z auta odstránená;
• povrch sa trení brúsnym papierom, kým sa nezobrazí matný;
• sa aplikuje základný náter. Odporúča sa časť sušiť 2-3 dni;
• striekance farby.

Najviac dôležitá úloha– Pred nanesením farby diel dobre očistite. Pred lakovaním chrómu sa musíte uistiť, že nezostali žiadne stopy alebo stará vrstva.

Chrómová zrkadlová farba na kov

Na svetlomety automobilov sa dnes najčastejšie používa zrkadlová žiaruvzdorná farba vo forme aerosólu. Táto možnosť je k dispozícii každému, kto chce zmeniť vzhľad auta alebo ozdobiť niektoré detaily v interiéri. Touto farbou je možné natrieť fotorámik alebo vázu. Prášková chrómová farba sa používa menej často, iba v špeciálnych dielňach.

Mnoho ľudí nevie, akej farby je konečný výsledok. Pri správnej aplikácii získa dielec strieborný odtieň so zrkadlovým leskom.

FOTO: gidpokraske.ru

FOTO: a.d-cd.net

FOTO: a.d-cd.net

Farba s chrómovým efektom: ako používať

Ak použijete chrómovú farbu v plechovkách na kolesá, môžete dosiahnuť hladké a krásne kovový lesk diely, podliehajúce aplikačnej technológii.

Prvý, najviac dôležitá etapa– čistenie pracovnej plochy. Akékoľvek, dokonca aj mikroskopické prachové častice budú pri aplikácii zrkadlového náteru jasne viditeľné. Pred striekaním farby sa odporúča disk alebo inú časť dodatočne utrieť acetónom.

FOTO: i.ytimg.com

FOTO: a.d-cd.net

Výhody sprejových farieb:

• sú úplne pripravené na použitie, stačí odstrániť veko;
• vhodné na použitie na drevo, sklo, plast;
• nevyžaduje sa žiadne ďalšie vybavenie;
• Farebná škála je pestrá, môžete si vybrať vhodný odtieň;
• Ak v plechovke zostane farba, nie je potrebné ju vyhodiť;

Chrómová tepelne odolná farba

Ideálnym riešením pre personalizáciu vášho auta je prášková farba na kolesá, cena sa líši v závislosti od predajne a objemu produktu. Zloženie prášku, ktorý sa musí riediť špeciálnym spôsobom, je najúčinnejší, stabilný a svetlý.

FOTO: seabreeze.com.au

Nanášanie práškovej farby doma je veľmi ťažké, preto je lepšie zveriť prácu odborníkovi.

Chrómová farba v spreji: klady a zápory

Aby povrch vozidla získal požadovanú farbu, musíte nielen vybrať správny náter, ale tiež vziať do úvahy všetky výhody a nevýhody. túto metódu zmeny vzhľadu železného koňa.

Výhody chrómovej farby:

• zaručený výsledok: strieborná farba a zrkadlový lesk;
• platí pre všetky typy povrchov: plast, drevo, železo;
• rýchle sušenie;
• Každý môže použiť farbu v plechovkách.

• proces nanášania je zložitý, po vysušení sa farba môže ľahko uvoľniť z povrchu;
• najlepšia možnosť– prášková farba, ale je vhodná na aplikáciu v špeciálnych podmienkach.

Pre istotu by ste si mali vyhradiť niekoľko dní na premenu veľkej časti a postupne vyčistiť jednu stranu, pričom ihneď naneste náter.

FOTO: degirmenciler.com.tr

Tekutý chróm v plechovkách

Vo väčšine obchodov sa farba so zrkadlovým efektom predáva v tekutej forme. Toto je najlepšia voľba pre tých, ktorí chcú rýchlo zmeniť vzhľad jednotlivých častí doma: kolesá, svetlomety, vkladacie prvky, ako aj dekoratívne a interiérové ​​predmety.

Základom je akrylová živica. Pri použití kvalitného produktu môžete získať taký jasný a silný odraz, že sa vám bude zdať, ako keby bol použitý skutočný chróm. Ak si kúpite plechovky, nemusíte sa obťažovať riedením hmoty.

FOTO: i.simpalsmedia.com

Chrómová farba v plechovkách: najlepší výrobcovia

Ak chcete dosiahnuť očakávaný efekt, musíte si kúpiť farbu od osvedčených a spoľahlivých výrobcov. Cenovo dostupný, kvalitný sprej – RUSH Power. Produkt sa ľahko rozprašuje a pokračuje hladko. Lesk je však slabý. Táto plechovka sa najčastejšie používa na pouličné umenie, ako aj na nástrek malých autodielov.

FOTO: images.by.prom.st

Ďalším výrobcom je Bosny CHROME. Toto je aerosól s akrylová farba, ktorý je tiež lacný a vhodný na aktualizáciu malých plôch. Produkt sa odporúča nanášať v 2-3 vrstvách.

„Antichróm“ je aplikácia čierneho lesklého filmu na chrómové prvky karosérie alebo ich lakovanie s cieľom chrániť pred koróziou, ktorá vedie k zakaleniu a strate lesku. Táto služba je tiež potrebná na zabezpečenie ochrany chrómu pred poškriabaním, ktoré ešte viac zhorší proces hrdzavenia.

Nanášanie fólie na chrómové časti

Dnes je veľmi populárna služba pokrytia chrómu čiernym filmom alebo vinylom akéhokoľvek iného odtieňa. Je to spôsobené tým, že tieto práce trvajú oveľa menej času ako lakovanie chrómových častí. Okrem toho je vinyl veľmi flexibilný materiál. Ľahko nadobudne požadovaný tvar a ľahko sa prilepí na akékoľvek prvky tela vrátane zložitých a reliéfnych. Napríklad zakrytie výliskov fóliou vám umožňuje zmeniť dizajn auta. Poskytuje ochranu náter farby, a tiež pomáha obnoviť vzhľad opotrebovaných prvkov a zachovať nové. Lepenie dielov vinylom zahŕňa dôkladné umytie chrómových prvkov, ich odmastenie, špeciálne čistenie a aplikáciu fólie.

Maľovanie chrómových prvkov

Lakovanie chrómovej masky chladiča a iných prvkov je zdĺhavejší proces ako lepenie líšt a pod. Táto služba je vhodná v prípade, že náter je už skorodovaný, poškodený a je potrebné mu vrátiť atraktívny vzhľad. Všetkých týchto nedostatkov vás zbaví lakovanie chrómovou čiernou farbou, ako aj akýkoľvek iný odtieň. Hlavnou výhodou Antichrome je, že bude dlhodobo chrániť povrch dielov. Táto služba zahŕňa demontáž prvkov, ich čistenie a odmastenie, odstránenie chrómu z plastu chemickou zmesou, základný náter, lakovanie vo zvolenom odtieni, lakovanie a následnú inštaláciu späť na auto.

Naša ponuka

Chcete nalakovať chróm alebo zakryť kľučky, masku chladiča a ďalšie prvky auta? Štúdio Avtoreforma ponúka na objednanie služby Antichrome pre vaše auto, ktorej ceny vás milo prekvapia. Máme vinylové fólie na chróm, ktoré sa líšia textúrou, odtieňom a reflexnou schopnosťou. A farba, ktorú používame, imituje rôzne kovy - striebro, zlato, bronz, mosadz. Poskytujeme aj službu Shadow Line - lakovanie chrómových autodielov na čierno. Vďaka tomu si môžete vytvoriť dizajn auta, ktorý bude spĺňať všetky vaše preferencie.

Chcete vedieť cenu lakovania líšt, odstraňovanie chrómu z masky chladiča, prípadne cenu akejkoľvek inej služby? Zavolajte našim špecialistom telefonicky zo sekcie „Kontakty“.

Alternatívou k vákuovému a galvanickému chrómovaniu sú farby a laky so zrkadlovým efektom. Chrómová farba môže imitovať rôzne kovy - striebro, zlato, bronz, mosadz.

Farbu povlaku je možné upraviť pomocou laku alebo pigmentu.

Aký je materiál

Metalizované zrkadlové farby sa môžu predávať v bežných nádobách aj v sprejoch.

Takéto aerosólové kompozície sa môžu rozprašovať okamžite.

1. Treba si uvedomiť, že farby väčšinou neobsahujú chróm. Hliníkový prášok zmiešaný s rozpúšťadlom (spojivom) im dáva vysokú odrazivosť.
2. Na ochranu základného náteru pred chemickým a mechanickým poškodením odporúča návod naniesť na základný náter vrstvu laku.

Poznámka!
Ani pri takejto ochrane nie sú metalizované farby úplne zbavené atmosférických a mechanických vplyvov.
Na základe toho sú do značnej miery dekoratívne.
Preto nemôžu byť úplnou náhradou za galvanický alebo vákuový spôsob nanášania kovov.

1. Natieranie chrómových dielov vyžaduje najskôr nanesenie tenkej vrstvy čierneho podkladu. Môže byť tiež založený na základnom nátere, ktorý má efekt lesku (kategória HS). (Pozri tiež článok.)
2. Zrkadlivosť povlaku môže byť zvýšená pridaním prísad do laku. Takéto pigmenty umožňujú zvýšiť odraz až na 90/95%.

Kovové zlúčeniny je možné striekať akýmkoľvek zariadením, od airbrush až po striekaciu pištoľ s plnou dĺžkou (HVLP).

Zrkadlový efekt vzniká vďaka úzkemu usporiadaniu reflexných kovových častíc. V tomto prípade sa povlak prakticky nelíši od svojho analógu, chrómovaného galvanickou metódou.

Proces farbenia

Farby so zrkadlovým efektom je možné aplikovať na povrchy z akýchkoľvek materiálov: plast, kov, drevo. S ich pomocou môžete vykonávať svojpomocné opravy malých prvkov a predmetov a veľkých plôch.

Ako pripraviť povrch

Pred lakovaním chrómových častí, ako sú autá, je potrebné naniesť základný náter.

Bude to vyžadovať čierny automobilový nitro základný náter a dvojzložkový tuhý lak na akrylovej báze (HS).

1. Najprv očistite povrch, ktorý chcete opraviť.
2. Pomocou striekacej pištole rovnomerne naneste základný náter.
3. Vysušte ju pol hodiny.

1. Zmiešajte kompozíciu s tužidlom v pomere uvedenom na obale.
2. Nanášajte ho v dvoch vrstvách metódou mokré do mokrého.

Poznámka!
Pred lakovaním chrómového povrchu musíte použiť základný náter, aby ste zabezpečili, že základ bude úplne hladký a lesklý.
Nesmie mať žiadne vady.
V opačnom prípade nebudete môcť vytvoriť zrkadlový efekt.

1. Náter sušte jednu hodinu pri izbovej teplote. Vyhnete sa tak zmršťovaniu bázy (shagreen efekt).
2. Potom musí byť povrch zahrievaný 1 hodinu pri teplote +60 °.
3. Potom nechajte časť aspoň dva dni pri +20 °. Táto prestávka je potrebná na úplnú polymerizáciu bázy. Upozorňujeme, že ak povrch nie je dostatočne vysušený, povedie to k zakaleniu zrkadlového efektu.

Potom je potrebné základňu vyleštiť.

1. Počas tejto fázy by na povrchu nemali zostať žiadne stopy. Môžu znížiť kvalitu farby.
2. Potom odstráňte zvyšky lesku z náteru pomocou alkoholového čističa.
3. Produkt zahrievajte jednu hodinu pri +60°. Alebo ho sušte 8 hodín pri +20°.

Nanášanie farby

Pred použitím kompozície pretrepte obal. Na dosiahnutie najlepšieho efektu chrómovania je lepšie použiť striekaciu pištoľ HVLP. Priemer jeho trysky by mal byť 0,8/1,2 mm, prevádzkový tlak- 2,5/3,5 atmosféry.

Jeho cena je významná, preto je lepšie si zariadenie prenajať.

1. Pred lakovaním chrómovej časti nastavte striekaciu pištoľ na zvýšený výkon vzduchu a malý objem zmesi. Na tento účel nastavte regulátor takmer do polohy „zatvorené“.
2. Začnite striekať farbu na povrch. Urobte to opatrne a zľahka sa dotýkajte časti s tryskou. Dosiahnite požadovaný stupeň zrkadlovosti.

Poznámka!
Majte na pamäti, že na ošetrovanom povrchu by sa nemala usadzovať hrubá vrstva farbiva.
To negatívne ovplyvní kvalitu náteru, pretože... zníži zrkadlový efekt.

1. Keď farba predschne (3/4 minúty), utrite náter mäkkou handričkou. Urobte to bez tlaku, pohyby by mali byť ľahké.
2. Potom povrch zahrievajte jednu hodinu pri teplote +60 °. Potom sa diel musí sušiť najmenej dva dni pri +20 °.

Ochranný kryt

Vrchný náter je dvojzložkový lak na akrylovej báze (HS).

1. Pred roztieraním očistite povrch mäkkou suchou handričkou z mikrovlákna.
2. Lak zmiešame s tužidlom v požadovanom pomere. (Pozri tiež článok.)

1. Naneste kompozíciu v dvoch vrstvách. Pred druhým nastriekaním laku počkajte asi pol hodiny. Ochranná vrstva by nemala byť príliš hrubá.
2. Ak potrebujete dosiahnuť farebný efekt, pridajte do laku požadovaný pigment. Jeho objem by sa mal rovnať 10/30 % objemu ochrannej kompozície. Pred nanesením tohto laku ho nechajte pôsobiť 5/10 minút.
3. Ďalej sa náter musí sušiť jednu hodinu pri +60 ° alebo pri izbovej teplote asi deň.

1. Nakoniec je povrch vyleštený. (Pozri tiež článok.)

Záver

Pozreli sme sa na to, ako natrieť chrómový plast, kov či drevo. Moderné zrkadlové farby a laky vám to umožňujú kvalitne a bez použitia komplexné vybavenie. Keď si pozriete video v tomto článku, nájdete oveľa viac užitočných informácií.

Mnoho majiteľov áut si kladie podobné otázky.

Maľovanie plastové diely má takmer rovnakú technológiu ako lakovanie kovových. Existuje však niekoľko rozdielov. Takéto nuansy je potrebné vziať do úvahy v práci.

Nástroje

Nástroje a materiály na maľovanie. Pre zväčšenie kliknite na fotografiu.

• špachtle;
• technický sušič vlasov;
• stripovacie lietadlá;
• sprej.

Materiály

• farbivo;
• akrylový lak (2-zložkový);
• základný náter na plast (primer);
• akrylový základný náter;
• brúsny papier (index 100, 320, 400, 500, 600, 800) – zrnitosť závisí od stavu dielu;
• Scotch Brite - môže sa použiť namiesto brúsneho papiera, ale iba ak ide o nový diel bez poškodenia;
• kanvy (jednorazové);
• antisilikón;
• tmel (najlepšie špeciálne zloženie pre plasty);
• solventný;
• antistatické utierky;
• kúsky látky.

Vykonávanie práce

Myslím tým chróm prípravné práce, ako aj chrómovanie pomocou jednej z 2 možných možností.

Prípravné práce

Táto etapa zahŕňa množstvo operácií zameraných na komplexnú prípravu dielu na chrómovanie.

Umývanie a sušenie

Najprv musíte časť dôkladne umyť a vysušiť. To pomôže identifikovať chyby na novom (zlé lisovanie, poškodenie počas prepravy), ako aj na použitom. detaily (úlomky, preliačiny, hlboké škrabance atď.).

Tmelenie a čistenie

Brúsny materiál na brúsenie. Pre zväčšenie kliknite na fotografiu.

Ak sa vyskytnú takéto chyby, je potrebné vyčistiť všetky problémové miesta brúsnym papierom s indexom 100, odmastiť brúsený povrch a vyplniť chyby. Môžete ho potiahnuť niekoľkokrát, brúsiť po každom prístupe, kým sa nedosiahne požadovaný výsledok. Pred každou aplikáciou tmelu je potrebné miesto odmastiť.

Ďalej musíte vyčistiť všetky oblasti tmelu brúsnym papierom. V tomto prípade je lepšie začať s najväčším skinom P100 a postupne ho znižovať na P600. Je dôležité mať na pamäti, že čistenie by sa malo vykonávať iba špeciálnou rovinou, ktorej pracovná plocha je zabalená do brúsneho papiera. Faktom je, že pri čistení iba rukami sa zachovajú všetky nerovnosti vrstvy tmelu (nie je možné ju dokonale rovnomerne položiť) a použitie roviny vám ich umožní vyhladiť.

Pri vyzliekaní je najlepšie kombinovať krížové pohyby s krúživými pohybmi. Ak nemáte lietadlo, môžete použiť kúsky hrubej gumy (veľkosti vašej dlane). Pri brúsení treba brúsny papier navlhčiť vodou (veľmi výdatne), pretože brúsny papier s indexom 320 a vyšším sa pri brúsení nasucho rýchlo zanáša prachom.
Nový a nepoškodený diel je možné ihneď prebrúsiť pomocou Scotch Brite (tmavosivá - zodpovedá brúsnemu papieru s indexom 600). To ušetrí čas. Čistenie sa vykonáva iba vodou.

Praskliny v laku

Po odstránení nedostatkov by ste mali Osobitná pozornosť pozor na prípadné praskliny v laku (použitý diel). Vznikajú vtedy, keď je plast ohnutý alebo skrútený tak, že samotný diel zostane nepoškodený, ale lak praskne. Navonok to vyzerá ako pavučina. Ak takýto defekt jednoducho obrúsite a natriete, veľmi skoro sa na čerstvej vrstve laku objavia obrysy týchto trhlín. Jediným východiskom je vyzbrojiť sa hrubým brúsnym papierom (index 80 alebo 100), vyčistiť všetky prasknuté miesta až po samotný plast a potom vyhladiť veľké škrabance jemným brúsnym papierom.

Primer

Časť napenetrujeme. Pre zväčšenie kliknite na fotografiu.

Pred nanesením základného náteru sa celá časť dôkladne umyje a vysuší. Ak je veľa podrazov, rohov a výklenkov, kde sa hromadí vlhkosť, potom sa odporúča vyfúknuť ju stlačeným vzduchom. Potom sa povrch odmastí kúskom handričky navlhčenej anti-silikónom.

Ak je diel nový (nemá žiadne chyby), musíte ho natrieť základným náterom a nechať ho trochu vyschnúť (asi 15-20 minút). Potom môžete začať maľovať. Ak má dielec chyby, musia byť všetky problémové oblasti natreté 2-zložkovým zložením a všetky oblasti s „holým“ plastom musia byť natreté základným náterom. Odporúča sa nastriekať základný náter v tenkých vrstvách, aby sa zabránilo kvapkaniu. Ďalej sa vyčistí brúsnym papierom, po ktorom sa časť vysuší.

Chrómovanie

V súčasnosti sa lakovanie plastov chrómom vykonáva niekoľkými spôsobmi. Najčastejšie sú 2 možnosti.

1. spôsob:

1. Na povrch dielu sa nanáša bežná čierna farba;
2. Po úplnom vysušení je diel starostlivo vyleštený, až kým sa nepodobá sklu;
3. Ďalej sa celý leštený povrch utrie handričkou namočenou v alkohole;
4. Potom sa používa technický sušič vlasov, ktorý ohrieva povrch a potom sa nastrieka chróm (farba). Je dôležité mať na pamäti, že chrómovanie je potrebné vykonať s malým množstvom farby v spreji a vysokým tlakom vzduchu;
5. Po zaschnutí chrómu sa diel opäť vyleští.

Školenie tiež nebude zbytočné. Najprv môžete pracovať na starých kusoch plastu a pred začatím práce ich „dostať do rúk“.

2. spôsob:

V tomto prípade to všetko začína pravidelným lakovaním pod lakom. Nanesie sa čierny základ a po zaschnutí (trvá to 10-15 minút) sa povrch nalakuje, ale tak, aby bol šagreenový lak minimálny. Fáza schnutia laku je mimoriadne dôležitá. Ak dobre nevyschne, chrómový efekt bude matný. Ak je tam veľký shagreen, bude potrebné leštenie, po ktorom bude časť odmasťovať zmesou 60% vody (destilovanej) a 40% alkoholu.