Tinkamos grandininio pjūklo grandinės montavimas ir pasirinkimas

• Kam skirta grandininio pjūklo grandinė?
• Patarimai, kaip pasirinkti įrankio pjovimo dalį
• Elektrinio pjūklo vikšrinio stabdžio veikimo stebėjimas
• Pjūklo pjovimo dalies atnaujinimas savo rankomis

Šiuolaikiniai grandininių pjūklų tipai leidžia savininkams atlikti darbą be didelių pastangų. Darbai bus atlikti nepriekaištingai ir kuo greičiau, jei grandinės montavimas ant grandininio pjūklo bus atliktas laiku ir pilnai.

Grandininis pjūklas naudojamas medienai pjauti.

Kodėl jums reikia grandininio pjūklo grandinės?

diapazonas pjovimo įrankis didžiulis, todėl patogiam darbui turite gauti geriausias kopijas.

Grandininis pjūklas naudojamas statybose, medienos ruošoje, apželdinant vasarnamiai ir gretimose teritorijose. Tai universalus grandinės įrankis, veikiantis su dviejų fazių varikliu. Jo pjovimo dalis pavaizduota grandinėle, sujungta į žiedą. Dažnai, norint sukurti suapvalintą formą, ji susideda iš nuorodų, kurios turi skirtinga forma. Grandinė pritvirtinta prie geležinės magistralės. Dauguma modelių turi grandinės ratą. Grandinė yra neprofesionaliems ir specialiems pjūklams skirtų prietaiso dalių dalis.

Pro grandininiai pjūklai, skirti medienai pjauti, yra su grandinėmis, kurių žingsnis yra 3/8 ir 0,404 colio.

Mėgėjiškam įrankiui naudojamos grandinės, kurių žingsnis yra 0,325 colio. Neprofesionalios vikšro matmenys sumažina vibraciją, tačiau iš karto sumažina įrankio galią.

Kokybiška pjovimo technika medinės medžiagos su grandinėmis, kurių žingsnis yra 3/8 ir 0,404 colio.

Kadangi vikšras yra grandininio pjūklo pjovimo dalis, jo pasirinkimas ir montavimas turi būti vertinami atsakingai.

Prieš pirkdami pagrindinį elementą, turite išstudijuoti pagrindines jo charakteristikas sudedamoji dalis pjovimo įrankis:

• griovelio storis;
• grandinės žingsnis;
• viso nuorodų skaičiaus.

Sudaromos kelios pagrindinės grupės, kurias vienija su grandinės žingsniu susiję parametrai: 3/8 colių vikšrai montuojami ant mažos galios pjūklų, griovelio storis 1,3 mm. Jungčių skaičius priklauso nuo padangos ilgio: yra 52 jungtys 32 cm atstumui, 56 jungtys 40 cm. Pjūklų modeliuose nuo 350 iki 401 cm nedėkite 645 cm padangos.

Dėl teisingas pasirinkimas kitų modelių takelius, turite ištirti anksčiau naudotos grandinės ypatybes.

Unikalūs modeliai pasižymi didžiausiu našumu. Jie yra atsparūs trinčiai ir veikia nepalankiomis oro sąlygomis. Visų markių grandininių pjūklų pjūklų grandinėse yra 50 pirminių grandžių, 3/8 žingsnio, 1,3 mm griovelio. Kartkartėmis grandinės pasirinkimas reiškia kelių kriterijų įvykdymą:

• tikslus susipažinimas su grandininio pjūklo instrukcijomis;
• savybių pažinimas pjūklo grandinė;
• skaičiuoti dantų skaičių;
• žingsnio tarp kelių grandžių tyrimas.

Grandinė turi 52 varomąsias grandis, 1,3 mm griovelį 35 cm strypui.

52 grandžių elektrinis pjūklas turi 38 žingsnio, 1,3 mm griovelį 36 cm strypams, o 10 cm strypams įrankyje yra 72 sijos.

Poulan grandininiam pjūklui yra 3 tipų vikšrai. Padanga 35 cm yra su 52 grandžių grandine. Kitose dviejose grupėse yra 56 ir 62 nuorodos.

Skaityti:

Rusijos gaminiai veikia su 40 cm padangomis (su 38 žingsniu) ir 57 pagrindinėmis grandinės grandimis.

Ekstremaliomis sąlygomis eksploatuojamiems įrankiams naudojami vikšrai, pagaminti iš metalų lydinių, suteikiantys jiems ypatingą tvirtumą.

Grandininio pjūklo įranga su specialia vikšro dalimi

Dažnai už saugus veikimas pjūklai, tereikia pasirūpinti visų mechanizmo mazgų sveikata. Tinkamai sumontuotas takelis neleis susižeisti, o jo įrengimas meistrui nesukels problemų.

Kalbant apie grandinės montavimą, turėtumėte iš anksto paruošti įrankį darbui:

Grandinė turi būti gerai pagaląsta, tada darbas bus saugus.

Darbas bus saugus, jei grandinė bus aštri ir gerai įtempta. Tačiau neužtenka tik teisingai sumontuoti grandinę ant grandininio pjūklo, turėtumėte reguliariai stebėti vikšro darbinę būklę.

Padangų montavimas ir grandinės įtempimas grandininiams pjūklams VITALS BKZ 4517n ir BKZ5222n

Mūsų telefonai: Gyvenimas .

Kaip sumontuoti strypą ir grandinę ant grandininio pjūklo Stihl MS 180

Eksploatavimo patarimai grandininiai pjūklai Stihl MS 180 Dėkojame, kad patiko po vaizdo įrašu! Prenumeruokite mūsų kanalą.

Darbo pradžioje jie apžiūri pjūklo juostą: ji pritvirtinta dangteliu ant sankabos.

Keisdami grandinę veržliarakčiu, atsukite veržles, kurios tvirtina grandinės žvaigždutės dangtelį. Tuo pačiu metu grandinės stabdys neturi būti įtemptas.

Norėdami išmontuoti, perkelkite stabdžių stabdiklį į šoną. Atkreipkite dėmesį į skylutes, per kurias įtempiama grandinė.

Kairėje pusėje pjūklo juosta perkeliama, liečiant pavaros žvaigždutę. Iš darbuotojo reikalingas ypatingas dėmesys: jis pasirūpina, kad viršutinės grandinės dalies dantys būtų pasukti į žvaigždutę. Viena grandinės dalis pritvirtinta prie priekinės dalies, o kotai tvirtinami strypų grioveliuose.

Grandinės įtempimas atsiranda dėl reguliavimo varžtu, pritvirtintu ant sankabos mechanizmo paviršiaus. Sumontavę dangtį, šiek tiek prisukite veržles. Pjūklo juosta užima viršutinę padėtį, o veržlės galutinai pritvirtintos. Patikrinkite laisvą vikšro judėjimo atstumą ant padangos. Būgnas turėtų labai lengvai suktis, nes grandinė slysta virš strypo.

Medienos obliavimas grandininio pjūklo dantuku.

Grandinės montavimas apima jos įtempimo patikrinimą po kiekvieno įrankio papildymo. Atsipalaidavusi dalis nuslysta nuo padangos paviršiaus ir sužaloja darbuotoją.

Patikrinkite įtempimą rankomis, apsaugokite jas pirštinėmis. Be to, naujos grandinės eksploatacijos metu keičia savo ilgį, todėl patikrą reikėtų atlikti labai dažnai.

Kartais eksploatacijos metu nutinka svarbi detalė: grandinės neįmanoma sumontuoti be papildomo šildymo ir atitinkamos jos deformacijos iš apatinės padangos dalies pusės.

Pjūklo bėgių įtempimo valdymas

Nei vienas dirbantis profesionalas nepaisys grandinės įtempimo grandininiame pjūkle. Šiek tiek atsitraukęs į takelį, jis akimirksniu įvertina grandinės tempimo dydį. Smūgio metu pasirodantis garsas gali būti kurčias ir trumpas.

Vikšro įtempimas atliekamas nuosekliai, atliekant keletą paprastų operacijų. Patikrinkite kuro vožtuvą. Darbuotojas turi įsitikinti, kad degalų sistema yra užblokuota. Galite nuimti uždegimo žvakės laidą arba atidaryti dekompresijos vožtuvą. Elektrinio pjūklo kištukas ištrauktas iš lizdo. Veikimo metu grandinė sukasi jos sukimosi kryptimi.

Grandinės įtempimo defektai matomi vizualiai: susiformuoja vikšro dugno įdubimas. Valdymas atliekamas reguliuojant grandinę tam tikrais laiko intervalais. Koto viršuje turi būti nuolatinis tiekimas, susidarantis traukiant grandinę. Esant labai stipriai įtempimui, vikšras vos pasisuka ir greitai sustabdo judėjimą.

Skaityti:

Neleidžiama reguliuoti grandinės darbinėje padėtyje. Toks aplaidumas lemia padangos deformaciją arba alkūninio veleno lūžimą.

Vikšro įtempimas eksploatacijos metu atliekamas be įrankių. Maksimalus pjovimo gylis – 390 mm, pjovimo įrangos svoris – 9,4 kg.

Norint pailginti grandinės tarnavimo laiką, įtempimas atliekamas tik esant palankioms oro sąlygoms.

Vikšrų jungtis galite sutepti tik švaria alyva, apsaugančia jas nuo patekimo į žemių ir nešvarumų grandinę.

Ilgai apkrovus elektrinį pjūklą, reikia naudoti dvi grandines, pakaitomis jų darbą.

Elektrinio pjūklo vikšro stabdžio veikimo stebėjimas

Norint apsaugoti dirbantį žmogų nuo grandininio pjūklo sugadinimo, naudojamas stabdžių įtaisas. Jo pagalba įrankis sustabdomas tol, kol padanga atsitrenkia į darbuotojo kūną.

Įprasto grandininio pjūklo įtaisas.

Grandinės sustabdymas priklauso nuo dviejų sąlygų:

• stabdymo greitis;
• įrankio paleidimo laikas.

Pjūklas paleidžiamas 2 būdais: kontaktiniu ir inerciniu. Kad operatorius neišmestų grandininis pjūklas, stabdis turi skydą, į kurį remiasi darbuotojo ranka. Kai kurie pjūklai turi apsaugines juosteles, kurios užmaskuoja pjovimo įrankio dalį.

Grandininis pjūklas - labai naudingas dalykas ekonomikoje. Juk su juo greitai ir palyginti nesunkiai išsprendžiama daugybė namų statybos, sodo ir apželdinimo užduočių. Grandininiai pjūklai yra gana kaprizingas įrankis, tačiau tinkamai naudojant tai nepakeičiamas asistentas. Kuris turi vieną silpnąją vietą: kreipiamąjį bėgią. Tai sudaro didžiąją dalį eksploatacinių apkrovų. O tai reiškia, kad žinodami, kodėl padangos genda dažniau nei kitos grandininių pjūklų dalys ir kaip prireikus jas teisingai pakeisti, galėsite sutaupyti pinigų ir laiko ne kartą per sezoninį ar. projektavimo darbaiįrankis.

Grandininio pjūklo laikiklis

Padanga ir jos tvirtinimo elementai yra sunaudojamos dalys. Šis įrenginys susidėvi tiek dirbant, tiek dėl netinkamo veikimo. Nedelsdami nustatysite, ar šioje srityje yra gedimų. Padanga negalės užtikrinti normalaus įtempimo, sutepimo ir sklandaus grandinės eigos, o jos tvirtinimas negalės užfiksuoti pjovimo ašies įrankio korpuso atžvilgiu.

Nesaugu valdyti pjūklą su nulūžusiu strypu. Todėl pastebėjus pirmuosius įrenginio gedimo požymius, reikia išjungti variklį ir išsiaiškinti, kas negerai. Žinios padės sėkmingai pašalinti gedimo priežastį. dizaino elementai padangos ir jų priedai ant jūsų grandininio pjūklo.

Juosta nustato pjūvio ašį ir ilgį, vadovaudamasi grandine. Tačiau mechanizmo pagrindas vis dar yra tvirtinimas. Jis sumontuotas griovelyje tarp variklio korpuso vidinės plokštės ir išorinės plokštės, esančios grandinės komplekto korpuse. Padanga ir korpusas tvirtinami varžtais. Ši laikiklio dalis vadinama „variklio agregatu“, o jos forma ir dizainas priklauso nuo grandininio pjūklo modelio. Padangos tvirtinimas ir pavaros žvaigždutė uždaromi atskiru dangteliu.

Pjūklo grandinės varančiosios jungtys yra sumontuotos kreipiamajame griovelyje, esančioje strypo krašte, ir yra sujungtos su pavarančia žvaigždute, sujungta su galios tiekimo velenu. Atlaisvinus tvirtinimo varžtus, padanga gali judėti. Grandinės įtempimą galima reguliuoti rankiniu būdu arba, kaip ir profesionaliuose grandininiuose pjūkluose, automatiškai. Galiausiai, priešais padangos laikiklį yra stotelė. Jis skirtas patikimai fiksuoti pjovimo ašį, kai judanti grandinė liečiasi su medžiu.

Tinkama padanga turi užtikrinti normalų grandinės įtempimą. Norėdami tai patikrinti, turite atleisti grandinės stabdį ir patraukti grandinę ranka jos judėjimo kryptimi. Jei grandinė nejuda, vadinasi, tvirtinimo detalė yra per stipri. Jį reikia šiek tiek atleisti, tada dar kartą patikrinkite laisvą grandinės laisvumą.

Silpnos pjovimo juostos vietos

Pagrindinės padangos dalys yra korpusas ir griovelis. Pastarojo plotis vadinamas tarpu. Priekinė pjūklo strypų dalis pagaminta iš itin tvirto plieno. Padangos korpusas taip pat grūdintas.

Šiuo metu parduodamas Įvairių tipų pjovimo strypai, kurie skiriasi:

• kūno ilgis ir plotis;
• tarpo dydis;
• padidinto stiprumo antgalio buvimas priekyje;
• varomos žvaigždutės buvimas ir tipas, paslėptas padangos korpuso priekyje.

Daugumos mėgėjiškų ir profesionalių grandininių pjūklų koto forma ir technologinių skylių vieta padangose ​​yra standartinė, tačiau struktūriškai juos galima skirstyti į atvirus ir uždarus. Akivaizdu, kad tvirtinimo prie korpuso patikimumu pirmieji nusileidžia antriesiems; ant padangos korpuso ir varžtinė jungtis yra padidėjusios apkrovos. Taip pat turite stebėti krumpliaračio dantų vientisumą – jei jis taps nuobodus ar nuskilęs, grandinės priekinės jungtys greitai taps netinkamos naudoti.

Grandininių pjūklų padangų ir jų elementų atlikimo parametrai ir parinktys nuotraukoje

Grandininio pjūklo padangą reikia reguliariai prižiūrėti. Po kiekvieno darbo seanso jo grioveliai turi būti išvalyti nuo nešvarumų ir pjuvenų, kitaip tepalas nepateks į grandinę. Padangos griovelio susidėvėjimas turi būti tolygus, todėl karts nuo karto jį reikia apversti. Be to, prieš pradėdami dirbti, visada patikrinkite, ar grandinės korpuse ir tarpelyje nėra alyvos.

Nerekomenduojama naudoti daugiau nei trijų grandinių komplektų su viena juosta. Eksploatacijos metu tarpas, nepaisant viso padangos korpuso metalo stiprumo, plečiasi, o tai lemia laisvumo atsiradimą, kai grandinė juda, ir ji smunka net ir padangai esant kraštutinėje padangos priekinėje padėtyje.

Padangos priekyje esanti varoma žvaigždutė sutepama atskirai. Alyva ten nepatenka, skirtingai nuo likusio kreipiamojo griovelio. Jis pilamas į specialias skylutes padangos priekyje, o jei nėra žvaigždutės, užtepama ant padangos piršto.

Grandininio pjūklo padangos ir jos tvirtinimo elementų keitimas

Norint pakeisti tvirtinimo elementus, strypą ir grandinės komplektą, būtina išardyti visą tvirtinimo mechanizmą. Nepakenks iš anksto paruošti stačiakampį audinio ar kartono gabalėlį, taip pat laisvos vietos ant stalo išardyti įrankį ir laikinai sudėti nuimtas dalis.

Tvirtinimo detales ir grandininio pjūklo padangas reikia pakeisti, kai:

1. Kritinis nusileidimo griovelio arba koto elementų susidėvėjimas.
2. Korpuso pažeidimas.
3. Tvirtinimo varžtų pažeidimas.
4. Padangos korpuso pažeidimas arba deformacija.
5. Pavaros ir varomos žvaigždutės dantų nusitrynimas arba lūžimas.
6. Griovelių, tiekiančių grandinę tepalu, pažeidimai.
7. Susidėvėjęs grandinės įtempiklis.
8. Montavimo griovelio ir padangos laikiklio susidėvėjimas.

Štai kodėl kreipiamoji juosta ir tvirtinimo elementai yra sunaudojamos dalys – norint jas pakeisti reikia tik vieno universalaus rakto, tiekiamo kartu su įrankiu. Ir, žinoma, mechanizmo išmontavimo, surinkimo ir reguliavimo algoritmo išmanymas.

Norėdami išardyti padangos laikiklį:

• pastatykite variklį vertikaliai ir, atsukę atitinkamas veržles, nuimkite pavaros žvaigždutės dangtelį;
• pakelkite strypą už priekinio galo ir pasukite grandinės užveržimo varžtą, atlaisvindami jį nuo strypo griovelio;
• ištraukite grandinę iš apačios ir, sukdami užveržimo varžtą, atleiskite ją iš griovelio;
• nuimkite grandinę nuo pavaros žvaigždutės ir ištraukite ją iš po korpuso, tada atidėkite į šalį;
• jei yra pažeidimų ar susidėvėjimo požymių, reikia pakeisti korpusą ir tvirtinimo tarpiklius;
• išimkite iš griovelio grandinės strypą, kurį reikia taisyti arba pakeisti.

Veiksmų seka nuimant grandininio pjūklo padangą nuotraukoje

Po to grandinę reikia uždėti ant naujos padangos ir sumontuoti ją į montuojamą griovelį. Tada ausinės sujungiamos su pavaros žvaigždute ir uždaromos dangteliu. Prieš pradėdami dirbti, nepamirškite patikrinti, ar grandinėje nėra laisvumo ir jos įtempimo.

Jei naujos padangos tvirtinimas ir ausinių montavimas atliktas teisingai, grandininis pjūklas vėl paruoštas darbui. Beje, tik tuo atveju turėtumėte tuo įsitikinti nupjovę keletą plonų šakų.

„Pasidaryk pats“ grandininio pjūklo padangų ir grandininio pjūklo keitimas, video

Naujoviški grandininių pjūklų tipai leidžia jų savininkams atlikti darbą be didelių pastangų. Darbai bus atlikti nepriekaištingai ir per trumpiausią įmanomą laiką, jei grandinę ant grandininio pjūklo sumontuosite laiku ir kokybiškai.

Prieš pradedant grandininio pjūklo surinkimą, būtina patikrinti visų komponentų buvimą. Taip pat svarbu laikytis saugos priemonių ir būtinai mūvėti apsaugines pirštines. Tai būtina sąlyga bet kokiam kontaktui su pjūklo grandine, nes kyla pavojus susižeisti dėl grandinės dantų.

Pjūklus galima įsigyti su greitu grandinės įtempikliu, šoniniu ir priekiniu grandinės įtempikliu.

Vadovaudamiesi nuosekliomis instrukcijomis, paruošiame pjūklą darbui.

Norėdami sumontuoti grandinę, turite naudoti nustatymo ratuką. Nereikia naudoti kitų priemonių.

• Paruošiame paviršių darbui. Jis turėtų būti patogus ir lygus. Kad nesugadintumėte paviršiaus ir paties instrumento, uždenkite jį kuo nors minkštu, pavyzdžiui, kilimėliu. dabar padangą, grandinę ir variklio bloką išdėstome atskirai ant paviršiaus.
  
• Kitas žingsnis yra atidaryti sparninę veržlę, po to nuimti grandinės žvaigždutės dangtelį.
  
• Pasukite prie padangos pritvirtintą įtempimo žvaigždutę į dešinę iki galo.
  
• Palaipsniui mes dedame grandinę ant juostos viršaus, pradedant nuo strypo viršaus. Svarbu laikytis teisingos grandinės krypties. Nepamirškite apsauginių pirštinių.
• Dabar grandinė turi būti apversta taip, kad juosta būtų grandinės viršuje.
  
• Dabar grandinės žvaigždutės dangtelį uždedame atgal ant variklio bloko, tuo tarpu svarbu įsitikinti, kad visi kaiščiai patenka į atitinkamas skyles. Pasukite sparninę veržlę, kol grandinės žvaigždutė palies variklio korpusą. Žvaigždės dangtelio visiškai priveržti nereikia.
• Toliau, padangos viršaus kryptimi, pasukite prispaudimo varžtą. Pavaros grandinės jungtys turi tilpti į juostos griovelį.
• Susukame sparninę veržlę taip, kad grandinės žvaigždutės dangtelis tvirtai priglustų prie variklio bloko. Uždarykite sparninę veržlę, kol ji užsifiksuos.
• Vizualiai patikriname, ar grandinėlė nenusileidžia.
  
• Toliau patikriname, ar grandinė nėra pertempta. Norėdami tai padaryti, atleiskite grandinės stabdį, ranka patraukite grandinę išilgai judėjimo linijos (nepamirškite apsauginių pirštinių).
• Po to pjūklas paruoštas darbui ir belieka paskutinis žingsnis– grandinės stabdžio įjungimas.

Taigi, pjūklo grandinės ir strypų montavimas su greitu grandinės įtempikliu turi aiškių privalumų, o būtent, kad grandinę įtempti paprasta ir nereikia papildomų įrankių.

Apsvarstykite žingsnis po žingsnio instrukcijas montavimas adresu šoninis įrenginys grandinės įtempimas.

• Kaip ir greitojo įtempiklio atveju, pirmiausia reikia paruošti darbinį paviršių, ant kurio išklojame bloką, kombinuotąjį veržliaraktį, strypą ir grandinę.
• Variklio bloką pastatome į vertikalią padėtį ir kombinuotu veržliarakčiu atsukame veržles. Dabar galite nuimti grandinės žvaigždutės dangtelį.
• Pasukite grandinės įtempiklį į kairę, kad įtempiklis liestųsi su korpuse esančia įduba.
• Toliau, kaip ir montuojant su greito įtempimo įtaisu, atsargiai uždėkite grandinę ant strypo. Procesą pradedame nuo padangos viršaus. Svarbu laikytis teisingos grandinės krypties. Būtina sąlyga lieka pirštinių, kad būtų apsaugotas dirbant su aštriais grandinės pjovikliais.
• Pasukite grandinę taip, kad strypas būtų visiškai ant grandinės.
• Dar kartą patikriname vietos tikslumą ir grandinės judėjimo kryptį. Padangos viršuje esantis pjoviklis turi būti nukreiptas į priekį.
• Sumontuojame grandinę su padanga ant žvaigždutės. Proceso metu kreipiamoji juosta stumiama per peties varžtą.
• Uždedame dangtelį ant variklio bloko ir priveržiame veržles. Dabar grandinė su strypu yra tvirtai pritvirtinta ir galima pakoreguoti grandinės įtempimą.
• Jei grandinė laisva ir palaida, jos jungtys nebus padangos griovelyje.
• Toliau grandinės priveržimo varžtą pasukite tiek, kad grandinė gana šiek tiek susmuktų, o jungtys būtų padangos griovelyje.
• Pakelkite padangos viršų ir šiek tiek priveržkite varžtą. Grandinės jungtys turi būti pilnai įsijungusios į griovelį.
• Veržles priveržkite kombinuotu veržliarakčiu.
• Dar kartą patikrinkite, ar grandinė yra griovelyje. Ir patikrinkite, ar nėra nukritimo.
• Galite įjungti grandinės stabdį ir paleisti grandininį pjūklą.

O dabar mes jums pasakysime, kaip sumontuoti grandinę su priekiniu įtempikliu.

• Ant minkštu kilimėliu padengto paviršiaus išdėliojame atskirus grandininio pjūklo komponentus: variklio bloką, grandinę, padangą, kombinuotąjį veržliaraktį.
• Kaip ir šoninio grandinės įtempiklio atveju, variklio bloką pastatome į vertikalią padėtį ir kombinuotu veržliarakčiu atsukame veržles. Dabar galite nuimti grandinės žvaigždutės dangtelį.
• Grandinės įtempiklis turi būti pasuktas į kairę, kad užveržimo elementas pasislinktų atgal nuo žvaigždutės.
• Toliau mes uždedame grandinę ant padangos, pradedant nuo padangos viršaus.
• Apverskite grandinę taip, kad juosta būtų visiškai ant jos.
• Patikriname, ar grandinė tinkamai išdėstyta ant padangos. Jis turi būti išdėstytas taip, kad juostos viršuje esantys dantys būtų nukreipti į priekį.
• Tada paimame grandinę ir padangą, o grandinę uždedame ant žvaigždutės, kreipiančiąją juostą stumdami per varžtus su petimi.
• Žvaigždės dangtelį reikia uždėti atgal ant variklio bloko ir priveržti veržles ranka. Strypas ir grandinė dabar yra pritvirtinti, o grandinės įtempimą galima reguliuoti.
• Sukant užveržimo varžtą į dešinę, grandinės jungtys patenka į juostos griovelį.
• Pakelkite viršutinę dalį, dar šiek tiek pasukite grandinės užveržimo varžtą. Dėl to jungtys turėtų patekti į griovelį.
• Dabar reikia priveržti veržles kombinuotu veržliarakčiu.
• Mes patikriname grandinės laisvumą ir grandinės buvimą griovelyje.
• Toliau patikriname, ar grandinė nėra pertempta. Norėdami tai padaryti, atleiskite grandinės stabdį, traukite grandinę išilgai judėjimo linijos (nepamirškite apsauginių pirštinių). Jei grandinė nejuda, vėl atsukite veržles ir pakartokite aukščiau nurodytus veiksmus.
• Pjūklas paruoštas darbui. Belieka tik įjungti grandinės stabdį.

Grandininis pjūklas - reikalingas dalykas buityje ir sodininkystėje, padedant greitai ir efektyviai atlikti įvairūs darbai su medžiu. Kaip ir bet kuris elektros prietaisas, jis periodiškai sugenda ir reikalauja diagnostikos. Pastarojo įvykio rezultatas dažnai būna išvada, kad būtina suremontuoti grandininio pjūklo padangą – mechanizmą, kuris patiria eksploatacijos metu. dauguma apkrovų.

Prietaisas ir veikimo principas

Norint atlikti nepriklausomą trikčių šalinimą, savininkui reikės gerai išmanyti grandininio pjūklo įrenginį. Tai varikliu varomas įrenginys. vidaus degimas su vienu cilindru. Degalų skystis yra benzinas. Pjūklo mechanizmas yra varomas vienpakopiu grandinės pavara, saugumo sumetimais uždaro korpusą.

Pagrindiniai konstrukciniai elementai yra oro valymo sistema, grandininis mechanizmas, variklis, įtempiklis, uždegimo elementai, smagratis ir sankaba. Daugelis smulkių dalių jungia pagrindinius komponentus ir prisideda prie patikimo įrenginio veikimo.

Automatinės išcentrinės sankabos savybės priklauso nuo jėgos agregato apsisukimų skaičiaus. Mažas sukimosi greitis neperduoda sukimosi į būgną. Tik pasiekus didelis skaičius apsisukimų, išcentrinė jėga viršija spyruoklių jėgą, todėl būgnas sukasi. Priekyje esanti grandinė ir žvaigždutė pradeda judėti.

Gedimai ir kaip taisyti padangą

Norėdami taisyti grandininį pjūklą savo rankomis, jums reikės išsamios schemos ir supratimo apie pagrindinių prietaiso mechanizmų veikimą. Kreipiamoji juosta ir jos tvirtinimo detalės yra pažeidžiamos, sunaudojamos dalys, kurios patiria didžiausią įtampą. Grandininio pjūklo padangą galite suremontuoti patys arba susisiekę paslaugų centras. Susidėvėjimą ir lūžimą šioje srityje rodo normalaus įtempimo stoka, staigus ar pertraukiamas grandinės judėjimas, nesugebėjimas užtikrinti normalaus tepimo ir pjovimo ašies tvirtinimo įrenginio korpuso atžvilgiu. Gedimų tipai:

1. Galinės ir priekinės pavaros jungtys yra kniedytos. Priežastis – žvaigždutės ir grandinės jungčių žingsnio neatitikimas, mažas įtempimas arba žvaigždutės susidėvėjimas. Problema išspręsta pakeitus ar sureguliavus mechanizmus.
2. Nutrūkusių ar nepilnų grandžių buvimas rodo silpną įtempimą arba nutrūkusią grandinę.
3. Apvalios snapelių nugarėlės atsiranda, kai grandinės komplektas per ilgas ir trūksta alyvos.

Kaip aštrinti

Periodinis galandimas yra privaloma priemonė, būtina normaliam benzino įrenginio veikimui. Būdai savaiminis galandimas grandinės:

1. Failų naudojimas yra paprastas ir įprastas variantas, leidžiantis surengti renginį tiesiai pjovimo vietoje.
2. Specialios mašinos naudojimas Metodas randamas asmeniniuose namų ūkiuose ir paslaugų centruose.
3. Šlifuoklio pagalba. Galandimas reikalauja įgūdžių.

Speciali mašina – labiausiai efektyvus metodas. Tačiau naudodami failą taip pat galite pasiekti gerų rezultatų.

Kaip išsirinkti padangą

Padangos pasirinkimas yra atsakingas įvykis, kurio rezultatas priklauso nuo viso įrenginio veikimo. Netinkamo elemento montavimas ne tik sugenda kitos dalys, bet ir yra nesaugus operatoriui. Norint teisingai pasirinkti komponentą, jums reikės duomenų apie koto ilgį, dydį, formą ir parametrus.

Padanga yra pjūklo dalis, kuri tarnauja kaip grandinės rėmas ir kreiptuvas. Tai padanga, kuri įrankio veikimo metu įgauna didžiausią apkrovą. Dėl šios priežasties būtina žinoti, kaip tinkamai parinkti ir sumontuoti naują grandininio pjūklo padangą, taip žymiai sutaupant pinigų remontui ar įrankio keitimui.

Autobusų gedimai

Pati padanga ir visi jos tvirtinimui skirti elementai yra sunaudojamos dalys. Labiausiai padanga susidėvi, kai pažeidžiamos darbo su grandininiu pjūklu taisyklės.

Pagrindiniai padangos pažeidimo požymiai – sumažėjęs grandinės įtempimas, sumažėjęs jos lygumas. Grandininio pjūklo padangos tvirtinimas, kai dalis yra susidėvėjusi, negali užtikrinti stačiu kampu supjaustyti jos kūno atžvilgiu.

Jei naudojant grandininį pjūklą atsiranda tokių nerimą keliančių simptomų, būtina skubiai nutraukti darbą ir pašalinti visus gedimus, nes dirbti su tokiu įrankiu yra labai pavojinga.

Konstrukcija ir medžiagos

Standartinė padanga pagal išvaizda yra pailgo ovalo formos gabalas. Viename detalės gale yra specialios skylės srieginėms tvirtinimo detalėms, o priešingoje pusėje – taip vadinama varoma žvaigždutė. Grioveliai grandininio pjūklo grandininiams kotams apdirbami per visą detalės perimetrą.

Grandininio pjūklo padangos turi būti pagamintos tik iš plieno gera kokybė- tai užtikrins detalės ilgaamžiškumą ir saugumą jos eksploatacijos metu.

Padangų dydžiai

Verta žinoti, kad bendras padangos ilgis ir pjovimo ilgis yra skirtingos sąvokos. Grandininio pjūklo padangos pjovimo ilgis matuojamas pagal atstumą tarp toliausiai nuo kūno esančio pjūklo danties ir paties korpuso. Ši vertė matuojama visais coliais.

Nepaisant to, kad padangų ilgis nuo skirtingų gamintojų gali būti tas pats, kitų gamintojų komponentų naudojimas įrankyje yra nepriimtinas – tai gali sutrikdyti tinkamą grandinės veikimą ir susižaloti.

Padangų veislės

Visi grandininiai pjūklai skirstomi į 3 klases: hobis klasės, pusiau profesionalūs ir profesionalūs modeliai.

Hobby modeliuose kreiptuvai yra nuo 30 iki 40 cm.Pusiau profesionalūs įrankiai turi 38-45 cm ilgio padangas. Profesionalūs modeliai grandininių pjūklų strypo ilgis yra 50-90 cm.

Padangų dydžio padidėjimą skirtingų modelių grandininiams pjūklams lemia jų galia – kuo ilgesnė grandinė, tuo didesnė apkrova tenka įrankio varikliui.

Skirtumai taip pat susiję su kreiptuvų žingsniu ir pjūklo grandinės griovelio storiu.

Atrankos taisyklės

Specializuotose parduotuvėse yra daugybė padangų rūšių, skirtų skirtingiems įrankių modeliams. Renkantis grandininio pjūklo padangą, reikia orientuotis ne tik į tinkamus dydžius, bet ir į gamintoją.

Garantuojama, kad brangios prekės ženklo padangos tarnaus daug ilgiau nei nežinomos firmos padangos. Brangūs gaminiai gaminami iš geros kokybės plieno, kuris garantuoja gerą atsparumą dilimui ir minimalią galimybę gauti sugedusią padangą.

Būtina prisiimti visą atsakomybę už grandininių pjūklų komponentų pasirinkimą, nes nekokybiškos dalys gali sukelti ir įrankio lūžimą, ir darbuotojo sužalojimą.

Jei pirmą kartą perkate kreipiamąsias juostas savo jėgomis, tuomet reikia ne tik išmatuoti pjovimo ilgį, bet ir nufotografuoti prieš tai sumontuotą grandininio pjūklo juostą – tai padės konsultantams išsirinkti tinkamą gaminį.

Populiarūs modeliai

Populiariausi užsienio grandininių pjūklų ir jiems skirtų priedų gamintojai yra Husqvarna ir Stihl. Rusijos rinka grandininis pjūklas yra populiariausias Uralo modelis.

Pjūklo strypai skirti Husqvarna grandininiai pjūklai turi daug veislių, todėl juos galima naudoti daugelyje pjūklų modelių. Įmonės gaminių yra daug teigiami atsiliepimai. Visų pirma atkreipiamas dėmesys į padangų ilgaamžiškumą, sklandų grandinės eigą ir alyvos tiekimo patogumą.

Padangos grandininiams pjūklams Stihl yra toje pačioje kainų kategorijoje kaip ir pagrindiniai jų konkurentai. Jie turi panašias charakteristikas, tačiau turi didelį pliusą: žvaigždutė turi sandarų ritininį guolį, kuris apsaugo grandinę nuo nešvarumų ir vėlesnės korozijos.

Iškyla didelių sunkumų ieškant padangų „Ural“ grandininiam pjūklui. Nepaisant to, kad šis modelis yra labai paklausus, jo gamyba buvo nutraukta 2008 m. Dėl šios priežasties vis sunkiau rasti firminius komponentus, o į jų vietą ateina pigūs kiniški modeliai.

Geriausia alternatyva perkant yra Oregon arba Husqvarna padangos – jos pagamintos iš geresnių medžiagų, todėl tarnauja daug ilgiau nei pigesnės padangos.

Grandininio pjūklo padangų nuotrauka