Med tillkomsten av jetmotorer uppstod en unik möjlighet att göra flygplanet tillräckligt snabbt, och därför mindre sårbart för fiendens vapen. Ett snabbt flygplan tar mindre tid att fånga upp ett fiendemål. Kapplöpningen om hastigheten fortsatte till ungefär början av 80-talet av förra seklet. Det kan inte sägas att hastigheten för militära flygplan har bleknat i bakgrunden, men för närvarande är det inte avgörande för effektiviteten av användningen av stridskvaliteter.

Detta förklaras av det faktum att 5:e generationens jaktplan är kapabla att träffa mål med missiler på avsevärda avstånd, och missilens kvalitet och egenskaper kommer i förgrunden här. Också i förgrunden är upptäckten av fiendens mål och förberedelsen av information för förstörelse - det vill säga formuleringen av det korrekta kommandot till missilen. Smygandet av ett jaktplan till radar är också av avgörande betydelse.

Nedan listas de snabbaste militärflygplanen genom tiderna. Hastigheten anges i Mach-tal. Mach-tal är ljudets hastighet på en viss höjd. Ljudhastigheten i jordens atmosfär beror på höjden. Så vid jordens yta - ljudhastigheten är 340 m/s, men på en höjd av 10 000 meter är ljudets hastighet 300 m/s.

10. F-14D Super Tomcat - 2,34 Mach

F-14D Super Tomcat - gjorde sin första flygning 1987. Den var designad som en nattjager som samtidigt kan upptäcka och engagera upp till 6 mål.

2008 lades flygplanet ner eftersom det var föråldrat. Totalt byggdes 712 av dessa flygplan. I nuvarande ögonblick flygplanen är fortfarande i drift i USA, men kasseras gradvis genom fragmentering.

9. MiG - 23 - 2,35 Max

MiG-23 är det första flygplanet i Sovjetunionen med en variabel svepvinge. Han är erkänd som en av de bästa fighters i världen. Jagaren gjorde sin första flygning 1967, togs i bruk 1973 och togs ur tjänst 1994. Flygplanet tillverkades fram till 1985, då 769 dubbla och 4 278 enkelsitsiga jaktplan tillverkades. För närvarande är MIG-23 i bruk i 11 länder i Afrika och Asien. Flygplanets huvudsakliga beväpning var 4 styrda missiler.

8. Su-27 - 2,35 Max

Su-27 skapades som svar på skapandet av F-15 och F-16 flygplan i USA. Den första flygningen ägde rum 1977. Serietillverkningen av flygplanet började 1981. Vid en tidpunkt var det den modernaste jaktplanen i världen, den tävlade framgångsrikt med F-15 och F-16. För närvarande i tjänst med Ryssland, enligt uppgifter olika källor Det finns cirka 450 flygplan. Ukraina har cirka 80 flygplan och Vitryssland har 20 flygplan.

Fightern har 10 upphängningar för att rymma olika missiler, och den totala massan av ammunition når 6000 kg.

7. F-14 Tomcat - Mach 2.37

Flygplanet började tillverkas i början av 1970-talet. Den designades som en långdistansjaktbombplan. I början av driften identifierades problem med motorn. Motorerna moderniserades, vilket ökade bränsletillförseln. Serietillverkningen av flygplanet upphörde 1996. Dessa flygplan används för närvarande i Iran, sedan ett parti flygplan levererades till detta land 1976. Särskiljande drag Flygplanet hade vapen - missiler kunde undertrycka mål på ett avstånd av upp till 100 km. De användes för att skydda hangarfartyg.

6. Su-24 - 2,4 Mach

Planet gjorde sin första flygning 1967. Antogs i tjänst 1974. Flygplanet är ett medeldistansbombplan, dess stridsradie är 560 km. Den största fördelen med flygplanet är dess laserstyrda missiler. Dessa är precisionsvapen som gör flygplanet mycket effektivt när det gäller att träffa mål.

Totalt tillverkades cirka 1 400 Su-24 flygplan. För närvarande tas flygplanen ur drift och ersätts av modernare Su-34 (baserade på Su-27), som började tas i bruk 2014.

5. F-111 Aardvark - 2,5 Mach

F-111 Aardvark är ett långdistansjaktbombplan som gjorde sin första flygning 1964. Från början var det planerat att använda flygplanet på hangarfartyg, men pga stora dimensioner och för ett betydande antal människor förverkligades inte denna idé. Under Vietnamkriget sköts ett betydande antal flygplan ner. 1998 togs flygplanet ur drift.

4. F-15 Eagle - Mach 2,5

F-15 började utvecklas 1965. Uppgiften var inställd på att utveckla en långdistansjaktare. Planet gjorde sin första flygning 1979. Detta flygplan är fortfarande i tjänst med US Air Force. F-15 anses vara ett av de mest framgångsrika flygplanen som någonsin skapats. F-15 är också i tjänst med flygvapnen i Israel, Japan och Saudiarabien.

3. MiG-31 - 2,83 Mach

MiG-31 ersatte MiG-25 och gjorde sin första flygning 1975. Flygplanet är designat för att fånga upp höghastighetsflygplan och kryssningsmissiler. Antogs i tjänst 1981. Flygplanet var det första i världen att använda en passiv fasad radar. Fram till 2000 var det den enda i världen med en sådan radar. För närvarande i tjänst med det ryska flygvapnet. Planet tillverkas inte.

2. MiG-25R 3,2 Mach

MiG-25R skapades inte bara som ett jaktplan utan också som ett spaningsflygplan. MiG-25R-prototypen gjorde sin första flygning 1964. Serieproduktion av spaningsflygplan etablerades under perioden 1982 till 1985. Flygplanet är fortfarande i bruk idag. Grundspaning är optisk spaning.

1. SR-71 Blackbird 3.2 Max

1 SR-71 Blackbird - ur produktion och tjänst, men dess hastighetsrekord har fortfarande inte slagits av produktionsflygplan, inklusive de modernaste. Den första flygningen ägde rum 1964. Uppgiften var att skapa ett spaningsflygplan som skulle vara mindre sårbart för avlyssning än U-2. Totalt tillverkades 32 flygplan, 12 av dem kraschade pga tekniskt fel. 1998 drogs 1 SR-71 Blackbird ur tjänst och har sedan dess upphört att flyga.

Det verkar som om människan skapade ett flygplan relativt nyligen. Sedan dess har dess design genomgått många förändringar. Det första flygplanet kunde nå låga hastigheter. Detsamma kan inte sägas om moderna.

Introduktion

Modeller av passagerarflygplan utvecklar betydande hastighet. För vissa av dem når den 900 km/h. Endast ett stridsflygplan kan köra om dem i luften.

Intressant fakta! Det snabbaste planet i världen kan flyga runt hela jordklotet på 5 timmar.

Nya modifieringar av flygplan flyger i överljudshastigheter. Med deras hjälp minskar restiden avsevärt. Ständigt resande turister försöker minimera tiden som spenderas på flyg. Därför, när de väljer ett flygplan, ger de företräde åt höghastighetsflygplan. Låt oss försöka ta reda på vilka de snabbaste planen i hela världen är och vilken hastighet de når.

Topp 10

10:e plats: Tu-144

Det anses vara det snabbaste passagerarflygplanet i det postsovjetiska rymden. Dess design utvecklades på 60-talet. Flygplanet flög första gången 1968. Ett år senare uppgraderade dess designers några tekniska egenskaper. Och sedan 1969 kunde flygplanet övervinna överljudshastigheten - 2500 km/h.

Det är värt att notera att Tu-144 praktiskt taget inte har några konkurrenter när det gäller vissa operativa och tekniska egenskaper. Trots detta har användningen i passagerarflygbolag blivit olönsam. Därför började flygplanet användas för statliga ändamål.

9:e plats: Su-27

Flygplanet är en utveckling av Design Bureau uppkallad efter. Sukhoi. Det är en universell fighter. Dess maximala flyghastighet når 2876 km/h. Jetkraft skapas av två motorer.

Intressant! Flygplanet har varit i tjänst hos Ryska federationen i 35 år.

8:e plats: McDonnell Douglas F-15 Eagle

Amerikansk tillverkad fighter. Dess design utvecklades på 70-talet. Den kan nå hastigheter på upp till 2650 km/h. Detta flygplan har ganska intressant historia. Det användes i militära operationer i Jugoslavien och andra stater. Enligt statistiken kommer F-15 inte att lämna sin position i rankingen förrän 2025. Det utnyttjas effektivt inte bara av amerikanerna utan också av araberna och japanerna.

7:e plats: Mig-31

Det här är ett stridsflygplan inhemsk produktion. Dess design utvecklades 1975. Det är en tvåsits fighter-interceptor. Dess maximala hastighet når 3500 km/h. Jämfört med den tidigare modellen har denna siffra ökat med nästan 400 km/h.

Funktioner hos Mig-31:

• förmåga att utveckla överljudshastigheter både vid låga och höga hastigheter höga höjder;
• förmågan att transportera R-33- eller R-37-klassmissiler;
• 23 mm kaliber stridspistol.

Produktionen av dessa flygplan har redan upphört. Cirka 500 enheter tillverkades. De är designade för användning under alla förhållanden. Därför togs modellen efter utgivningen i bruk med Sovjetunionen och sedan med Ryska federationen.

6:e plats: F-111 General Dynamics

Det här är en taktisk bombplan. Det har varit i tjänst med United States Air Force sedan 1998. Detta är en relativt ny modell som når hastigheter på upp till 3060 km/h.

F111 kan transportera följande typer av vapen:

• 9 luft-till-luft-missiler;
• 14,3 ton bomber;
• flerpipiga vapen.

En speciell egenskap hos flygplanet är förmågan att ändra vingsvepet.

5:e plats: Valkyrie XB-70

Det här är ett nordamerikanskt bombplan. Den kan flyga på en höjd av 21 km. Den maximala hastigheten för denna modellflygplan når 3187 km/h. Designen utvecklades på 60-talet. Alla två enheter av XB-70 var sammansatta. Under provningen nådde de en hastighet på 3250 km/h.

Denna hastighet behövdes för att undvika sovjetiska interceptorer. Under kalla kriget De planerade att använda ett sådant fordon för att transportera kärnvapen.

4:e plats: BellX-2

Detta är en experimentell modell som skapades speciellt för att studera flygförhållanden vid höga hastigheter. Flygplanet flög första gången 1954. Men efter några år stängdes forskningsprogrammet, och tillverkningen av modeller stängdes också.

Detta hände på grund av att planet blev utom kontroll under testningen. Anledningen till detta var en skarp manöver utförd av piloten. Samtidigt nådde jethastigheten 3196 km/h.

3:e plats: Mig-25

Detta inhemskt producerade flygplan skapades specifikt för att fånga upp amerikanska spaningsflygplan av modellen SR-71. De senare flyger på ganska höga höjder.

Mig-25 egenskaper:

• hastighet - 3,2 ljudhastighet;
• flyghöjd - 25 km;
• förmåga att transportera militära vapen.

Dessa flygplan användes effektivt i militära operationer under Iran-Irakkriget.

Notera! Mig-25 är den snabbaste fightern i världen.

Analoger av ett sådant flygplan har ännu inte skapats.

2:a plats: SR-71

Modellen designades av amerikanska forskare. Den första flygningen ägde rum 1964. Under hela perioden tillverkades 32 SR-71 flygplan. Dess maximala hastighet når 4102,8 km/h.

Flygplanet användes av United States Air Force för forskningsändamål. Det drevs också effektivt av NASA. Den största fördelen med fordonet är dess förmåga att snabbt undvika missiler och interceptorer.

1:a plats: X-43A och X15

X-43A satte ett hastighetsrekord på upp till 11 850 km/h. I själva verket är det det snabbaste flygplanet. Men den utvecklades ursprungligen som en drönare. Den släpptes i flera exemplar.

Dess fördel är möjligheten att skjutas upp från vingen på ett annat flygplan. Den kan också nå höga hastigheter på några sekunder. Rekordet för maximal hastighet noterades av Guinness Book.

På grund av att den tidigare modellen är en drönare kan förstaplatsen ges till X-15. Detta är det snabbaste överljudsflygplanet. Den når hastigheter på upp till 8201 km/h. Det är värt att överväga att en sådan enhet med rätta kan betraktas som en rymdfarkost. Den kan flyga på en höjd av 107 km.

X-43
X-15

Lite historia

Det fanns två i världen passagerarflygplan, som kan nå överljudshastighet. Den första av dem ligger på 10:e plats i vår ranking - Tu-144. Den andra är Concorde. Detta är ett fransktillverkat flygplan. Det drevs effektivt av British Airways och Air France. Var och en av dem hade 7 enheter av denna modell i sin flotta.

Concorde var det första flygplanet som var utrustat med ett fly-by-wire-kontrollsystem. Dess främsta fördel är utmärkta aerodynamiska egenskaper, hög flygning och tekniska egenskaper. Maxhastigheten nådde 2330 km/h.

Flygplanen lades ner på grund av kraschen i Paris 2000. Bolagets ledning beslutade att ignorera denna incident och fortsätta att använda flygplanet för kommersiella flygningar. Men redan dagen efter återkallades Concordes luftvärdighetsbevis.

Se videon om de 10 snabbaste planen i världen

Kära besökare på Aviawiki-webbplatsen! Det finns så många av dina frågor att våra specialister tyvärr inte alltid har tid att svara på alla. Låt oss påminna dig om att vi svarar på frågor helt kostnadsfritt och enligt först till kvarn-principen. Du har dock möjlighet att garanteras få ett snabbt svar för ett symboliskt belopp.

Su-27 – 2500 km/h

Su-27 är ett sovjetisk/ryskt multi-roll, mycket manövrerbart, allväder, tungt stridsflygplan av fjärde generationen, utvecklat av Sukhoi Company. Den var tänkt som en direkt konkurrent till stora fjärde generationens jaktplan byggda i USA, som Grumman F-14 Tomcat och F-15 Eagle. Den första flygningen av Su-27-prototypen ägde rum den 20 maj 1977, och 1985 gick den i tjänst med det sovjetiska flygvapnet. Idag är det en av de viktigaste stridsflygplanen i Ryssland, dess modifieringar är i tjänst med Indien, Kina och många andra länder.

General Dynamics F-111 – 2655 km/h

General Dynamics F-111 är ett överljudsamerikanskt taktiskt bombplan, flygspaning och elektronisk krigföring som utvecklades på 1960-talet av General Dynamics. Den gjorde sin första flygning den 21 december 1964 och sattes i drift den 18 juli 1967. Han tog en omfattande del i stridsoperationer i Vietnam. Totalt producerades 562 enheter under produktionen för det amerikanska flygvapnet och det australiensiska flygvapnet.

McDonnell Douglas F-15 Eagle – 2665 km/h

McDonnell Douglas F-15 Eagle är ett taktiskt stridsflygplan för alla väder som utvecklades i början av 1970-talet av McDonnell Douglas (numera Boeing) för det amerikanska flygvapnet för att uppnå överlägsenhet i luften. Dess första flygning ägde rum i juli 1972. 1974 togs den i drift. Exporteras till Israel, Japan, Singapore och saudi-arabien.

MiG-31 – 3000 km/h

MiG-31 är en tvåsitsig överljudsflygplan för tung stridsflygplan. Arbetet med att skapa dess började på PJSC RSK MiG 1968. Den första flygningen ägde rum den 16 september 1975. Flygplanet byggdes på basis av ensitsiga MiG-25, främst för att täcka Sovjetunionens territorium från kryssningsmissilattacker från Arktis, där det inte fanns något kontinuerligt radarfält . Det är den första sovjetiska fjärde generationens jaktplan.

Nordamerikanska XB-70 Valkyrie – 3309 km/h

North American XB-70 Valkyrie är en prototyp av ett amerikanskt strategiskt bombplan som var tänkt att flyga på en höjd av 21 tusen meter med en hastighet som är tre gånger ljudets hastighet. Totalt byggdes två exemplar. Det första experimentflygplanet, XB-70 Valkyrie, flög först den 21 september 1964, det andra den 17 juli 1965. Ett av flygplanen finns nu i National Museum of the United States Air Force nära Dayton, Ohio. Den andra, den 8 juni 1966, när den flög i form av flera flygplan, kolliderade i luften med en Lockheed F-104 Starfighter, föll till marken och förstördes helt.

Bell X-2 – 3370 km/h

Bell X-2 är ett amerikanskt experimentflygplan designat för att studera aerodynamiska och termodynamiska egenskaper under flygning i hastigheter från 2 till 3 Mach tal. Dess utveckling började 1945 av Bell Aircraft Corporation i samarbete med NACA och US Air Force. Skapandet av X-2-flygplanet slutfördes 1952, och dess testning började 1953. Totalt byggdes två exemplar. Båda råkade ut för katastrof, varefter forskningen stoppades.

MiG-25 – 3470 km/h

MiG-25 är ett överljudsligt sovjetiskt/ryskt strids- och spaningsflygplan, världens första produktionsstridsflygplan som når en hastighet på mer än 3 tusen km/h. Den utvecklades av JSC RSK MiG i början av 1960-talet. Det är det sista flygplanet designat av Mikhail Gurevich innan hans pensionering. Den första flygningen av prototypen ägde rum 1965 och 1970 togs den i drift. Totalt producerades 1 190 exemplar.

Lockheed YF-12 – 3661 km/h

Tredje plats i listan över de snabbaste bemannade flygplanen i världen upptas av Lockheed YF-12, en amerikansk interceptorprototyp utvecklad av den berömda flygplansdesignern Clarence Johnson på grundval av Lockheed A-12 höghöjdsspaningsflygplan. Detta flygplan är världens största bemannade interceptor. Den flög första gången den 7 augusti 1963. Totalt tillverkades tre YF-12, var och en värd cirka 18 miljoner dollar. Efter en rad flygtester avslutades projektet.

Lockheed SR-71 Blackbird – 3818 km/h

Lockheed SR-71 Blackbird är ett amerikanskt strategiskt spaningsflygplan utvecklat i slutet av 50-talet av Lockheed baserat på Lockheed A-12-flygplanet. Det är det första flygplanet som skapats med stealth-teknik. Dess första flygning ägde rum den 22 december 1964. Den var i amerikansk tjänst från 1964 till 1998 och användes aktivt för spionage. Totalt tillverkades 32 flygplan, varav 12 kraschade på grund av olyckor (inga sköts ner).

Nordamerikanska X-15 – 7274 km/h

North American X-15 är ett hypersoniskt experimentellt raketplan som satte ett antal världshastighets- och höjdrekord (107,96 km). Arbetet med att skapa dess började 1955 och anförtroddes till North American Aviation. Totalt tillverkades tre prototyper. Den 10 mars 1959 lyfte bilen för första gången. Under loppet av nio år - från 1959 till 1968, av 200 planerade testflygningar, genomförde X-15 199. Rekordet var piloten Joe Walkers flygning den 22 augusti 1963.

Dela på sociala medier nätverk

1. MiG-25 3,2M

Sovjetisk ensits överljudsfångare på hög höjd, designad av designbyrån Mikoyan-Gurevich.
Ett legendariskt flygplan där flera världsrekord sattes, inklusive ett hastighetsrekord, men som vanligt i Sovjetunionen höll de tyst om många saker. Enligt generaldesignern R.A. Belyakov minskade överskridandet av M=3-hastigheten med MiG:n flygkroppens livslängd, men ledde inte till skador på flygplanet eller motorn. enligt bekanta piloter översteg planet upprepade gånger tröskeln på 3,5M, men ett sådant rekord registrerades inte officiellt.
Den 6 september 1976 kapades flygplanet Mig-25 av USSRs flygvapenpilot Viktor Belenko till Japan. Planet lämnades tillbaka, men innan dess demonterades det ner till skruven. De nya flygplanen modifierades och fick MiG-25PD-indexet. Alla i tjänst moderniserades och belönades med MiG-25PDS-index.
Belenko på Hakodate-flygplatsen avfyrade en pistol och hindrade "japerna" från att närma sig MiG:n och krävde att planet skulle täckas, men kommissionen som undersökte händelsen kom till slutsatsen att flygningen var avsiktlig, om än utan uppenbara förräderiska syften.

2. Lockheed SR-71 3,2M

Det amerikanska flygvapnets strategiska överljudsspaningsflygplan. Inofficiellt heter "Blackbird". Flygplanet blev känt för sin opålitlighet på 34 år, 12 av de 32 befintliga flygplanen gick förlorade.
Flygplanets huvudsakliga manöver när man undvek missiler var klättring och acceleration. 1976 satte SR-71 "Blackbird" ett absolut hastighetsrekord bland bemannade flygplan med ramjetmotorer - 3529,56 km/h

3. MiG-31 2,82M

två-sits överljuds-allväder långdistansjaktflygplan. Den första sovjetiska fjärde generationens stridsflygplan. MiG-31 är designad för att fånga upp och förstöra luftmål på låg, extremt låg, medelhög och hög höjd, dag och natt, under enkla och ogynnsamma väderförhållanden, när fienden använder aktiv och passiv radarstörning, såväl som värmefällor. En grupp på fyra MiG-31-flygplan kan kontrollera luftrummet med en frontlängd på 800-900 km.
Högsta tillåtna hastighet på höjd: 3000 km/h (2,82 M)

4. McDonnell-Douglas F-15 Eagle 2,5M

Amerikansk allväders taktisk fighter av fjärde generationen. Designad för att få luftöverlägsenhet. Antogs i tjänst 1976.

Maxhastighet på hög höjd: 2650 km/h (Mach 2,5+)

5. General Dynamics F-111 2,5M

tvåsitsiga långdistanstaktiska bombplan, taktiskt stödflygplan med variabel vinggeometri.
Maxhastighet: på höjd: 2655 km/h (Mach 2,5)

6. Su-24 2,4M

Sovjetiskt frontlinjebombplan med variabel svepvinge, designat för att utföra missil- och bombangrepp under enkla och ogynnsamma väderförhållanden, dag och natt, inklusive på låg höjd med riktad förstörelse av mark- och ytmål. Enligt bekanta piloter är flygplanet utrustat med ett autopilotsystem som kan styra flygplanet på ultralåga höjder, hålla till exempel 120 meter över marken, men inte många piloter kunde mentalt stå emot autopilotens, flygplanets arbete hög hastighet närmade sig uppgången av jordens yta, sten, etc. och exakt på ett avstånd av 120 meter gjorde en stigningsmanöver.

7. Grumman F-14 Tomcat 2.37M

Jet interceptor, fjärde generationens jaktbombplan, med variabel vinggeometri. Utvecklad på 1970-talet för att ersätta Phantoms.

8. Su-27 2,35M

Sovjetisk multi-roll, mycket manövrerbar, all-weather fighter, utvecklad av Sukhoi Design Bureau och designad för att uppnå överlägsenhet i luften.
Tack vare tryckvektorkontroll kan flygplanet utföra mirakel, "Cobra" och "Frolovs Chakra". Sådana siffror konstflyg visa förmågan att förhindra att flygplanet stannar vid anfallsvinklar som överstiger den kritiska.

9. MiG-23 2,35M

Sovjetisk multi-roll fighter med variabel svepvinge. MiG-23-jagare deltog i många väpnade konflikter på 1980-talet
Högsta tillåtna hastighet, km/h 2,35M

10. Grumman F-14D “Tomcat” 2,34M

F-14D-modifieringen skilde sig från de tidigare med en kraftfullare Hughes AN/APG-71-radar, systemet låter dig spåra 24 mål och fånga och avfyra missiler på 6 av dem samtidigt, på olika höjder och avstånd, med förbättrad flygelektronik; och en renoverad sittbrunn. Totalt byggdes 37 flygplan av denna typ, ytterligare 104 konverterades från tidigare producerade F-14A och betecknades F-14D.