För att bo och resa, en bil-husbil

Denna husbil är en hybrid av en släpvagn och en bil. Trailers från Teardrop har länge varit populära på grund av sin kompakthet, lätthet och attraktiva design. Därför är det inte förvånande att den framgångsrika modellen togs som grund för ett hybridhus med ett mikroområde.

Byggnaden på hjul har många funktioner som sparar energi och förbättrar inomhusklimatet.

Andra våningens fönster öppnas för ventilation

Ytan på skåpbilen, som ägaren kallade "små droppar", är 14 m2, vilket anses vara den genomsnittliga storleken bland dess analoger. Byggarna själva kommenterar att deras skapelse helt består av värmebesparande teknologier som använder både regn och sol för att organisera ett unikt mikroklimat inne i huset.

Den yttre beläggningen är giftfri och fordonens förbränningsutsläpp neutraliseras. Därför andas människor som befinner sig i skåpbilen även när de rör sig ren luft. Besökare på den rikstäckande Tiny Drop-turnén som reser i denna skåpbil kan få en närmare titt på interiördetaljerna. Rummet är indelat i zoner, den ena är ett arbets- och matrum, den andra är ett kök och en plats att koppla av.

Matlagning på bottenvåningen

På dagarna vilar de även på första våningen

Det ganska rymliga badrummet har dusch, handfat och toalett. Denna badrumsstruktur är mycket mer framgångsrik än i andra trånga badrum.

Inte så litet badrum

En trappa leder till andra våningen. I det lilla sovrummet finns två stora fönster, öppnande utåt. Genom dem lyser solen upp rummet väl, luften ventileras lätt och på natten kan du beundra himlen.

Sovrum och ovanliga fönster

Hybridbilen har förmågan att filtrera sitt eget vatten. Energi produceras av solcellspaneler på taket och kan kopplas till internet vid behov. Denna underbara, miljövänliga och funktionella stuga reser just nu.

Skulle du vilja åka i den?

I den kompakta husbilsklassen introducerar Hobby en ny modell som suddar ut gränserna mellan en husbil och en daglig förare, Hobby Vantana K55.

Denna husbil är jättebra budgetalternativ. Till en betydligt lägre kostnad gör det att du kan göra bekväma och spännande resor. Dess längd är cirka 5,5 meter, höjd 2,6 m, och motorkraften är tillräckligt för framgångsrik rörelse på vägar.

Dess inredning sätter nya standarder när det gäller komfort med många överraskande lösningar för intelligent användning av utrymmet.

Låt oss börja med att den har en rymlig ingångsområde med bred skjutdörr försedd med skärm för att skydda mot insekter när dörren är öppen. Detta ger en stor mängd dagsljus

Bostadsfacket är utrustat med bekväma sittplatser, bord och rymliga väggskåp och alla fönster i vardagsrummet är försedda med kombinerade kassettgardiner som skyddar mot sol och insekter.

Husbilsköket är utrustat med:

2-brännare spis och rostfri diskho;

80-liters kylskåp;

Bordsskiva med extra arbetsyta och skåp

Sovområdet med en säng med olika modifieringar kan inte annat än glädjas över dess komfort.

och mjuk väggbeklädnad.

Dessutom gör den hopfällbara och avtagbara lamellmadrassen att du kan vika sängen åt sidan eller helt ta bort den.

Ett rymligt badrum med separat duschkabin är det perfekta duschkonceptet med minimalt med utrymme. Flexibel skjutdörr förvandlas till en duschvägg med några få rörelser. I sin tur är kranen installerad i handfatet utrustad med ett infällbart duschhandtag, vilket är en mycket praktisk lösning

Utöver ovanstående innehåller Hobby Vantana K55-paketet:

Inbyggt styrsystem Hobby CI-BUS med LCD-panel (kontroll av vatten, gas och el)

LCD-display av manöverpanel, ovan ytterdörr

Frostskyddad färskvattentank

· Frostskyddade rör i golv

· Ventilerade skåp

Som du kan se representerar Hobby Vantana K55 en helt ny klass av husbilar. Den är kompakt i staden och flexibel på smala landsvägar. Att köra bil är en riktig fröjd och att leva i det är ett sant nöje.

Mer detaljerad information Du kan se om Hobby Vantana K55 husbil här.

Ryssland tar bara de första trevande stegen i husvagnsfärd. För flera år sedan öppnade den största tillverkaren av husbilar och husvagnar i Europa, Hymer, till och med ett representationskontor i Moskva, men lämnade senare ryska marknaden med ingenting. Detta beror på bristen på anständiga vägar och vägkantsinfrastruktur. Och viktigast av allt, ryssarnas ekonomiska välbefinnande är långt ifrån lysande, avslöjat av den lakoniska frasen "låt oss skjuta upp det till bättre tider." När allt kommer omkring köpet lös egendom ibland jämförbart med att köpa en anständig lägenhet.

Det är samma sak utomlands!

1. Fantastiskt. Mitt hem är mitt slott

Detta uttalande i bokstavligen lämplig för ett gift par från Nya Zeeland, som personligen förvandlade en ful brittisk Bedford-lastbil till en riktig. Visserligen är det bara två torn som är fästa baktill på husbilen som påminner om detta när de är ihopfällda. Men när de på parkeringen lyfter kapellet över släpvagnens tak och överbyggnaden över hytten, fäller ut sidoväggarna på skåpbilen och fäller ut tornen i all sin prakt, då dyker ett medeltida fantasislott upp framför dina ögon.

Den sagolika husbilen är helt autonom och kräver ingen strömanslutning. All energi den behöver genereras av solpaneler installerade på taket, och för att värma vattnet, utöver detta, används även gas och värme från en liten kamin-eldstad vid behov. Regnvatten flödar från taket in i speciella tankar fästa under lastbilen.

Författaren till projektet och den egentliga förmannen och byggaren i en person var familjefadern Justin Sizen, ingenjör till utbildning. Han tänkte igenom bokstavligen varje liten detalj. Inne i huset finns ett vardagsrum och matplats, kök i full storlek, eftersom en ung familj med ett litet barn älskar att laga mat. Det infällbara loftet ovanför stughusen mysigt sovrum. En tälttak som reser sig över taket gör det till en rymlig sommarterrass med hängmatta. Här, på begäran av Yola, Justins fru, installerades ett badkar - precis på utomhus. Det finns en toalett i det vänstra tornet och en dusch i det högra. Varje till synes värdelöst hörn eller nisch är fylld med original inbyggda infällbara och roterande skåp och upplysta hyllor, där alla familjens tillhörigheter är bekvämt och diskret placerade. Behov av husbil Det var ingen slump att Sizen dök upp i familjen. Yola är en cirkus trapetsartist och de flesta av tvingas spendera tid på turné.

2. Glada. Puben som alltid är med dig

En grupp irländska entusiaster ledda av John Walsh bestämde sig för att kombinera sin kärlek till folktraditioner med affärer och gjorde 2014 om en sliten 30-årig husvagn till en bypub. Det tog teamet fyra månaders arbete och 20 tusen euro att göra allt.

Externt upprepar dryckesanläggningen på hjul exakt ett prydligt vitkalkat byhus från början av förra seklet med ett tak av naturskiffer, en skorsten, en dörr i två halvor och en öppen spis. Med en längd på 4,2 m och en bredd på 2,1 m rymmer den bekvämt tio personer åt gången. Allt inuti är också inrett som förr i tiden. goda tider. För att framhäva tidsandan och ge interiören ett vintageutseende användes speciallagrad irländsk ek och furu för efterbehandling.

Den ursprungliga fungerande puben på hjul fångade omedelbart alla i området. Efter många år glömskan är den återupplivade glada skåpbilen nu mycket efterfrågad. Bokstavligen utan att känna en minut av fred, reser han runt i Irlands städer och städer som en välkommen gäst på helgdagar, fester och företagsevent. För att göra detta är den utrustad med allt som behövs: glasögon, glasögon, shakers, kylskåp, ett dryckesdispenseringssystem och ett musiksystem.

Det enda hyresgäster bör oroa sig för är mat och dryck som de själva väljer. De nygifta gillade särskilt den mobila zucchinin och blev en riktig höjdpunkt på bröllopsfestligheterna. Det är sant att kostnaden för att hyra den är hög, uppgår till 750 euro på vardagar och 1 500 euro på helger. Och detta tar inte hänsyn till kostnaden för transportkostnader. Men glädjen och det roliga som det ger människor överskuggar detta liten nackdel. John Walshs verksamhet har gått så bra att Shebeen nu specialiserar sig på att professionellt konvertera husvagnar till skräddarsydda pubar på hjul. Den som är intresserad kan välja mellan tre alternativ heminredning: hus täckta med halmtak, naturskiffer eller galvaniserat järn. Maxpriset för din egen mobila zucchini når 39 950 euro.

3. Fantastiskt. Huset som aldrig fanns

Anhängare av den chockerande steampunk-stilen (en science fiction-riktning som modellerar en civilisation som perfekt behärskar mekaniken och tekniken i ångmaskiner) är stora fans av att chocka allmänheten med konstiga konstföremål, stilisera dem till den brittiska drottningen Victorias era (1837–1901). De säger sig hämta inspiration till sitt arbete från verk av Jules Verne och H.G. Wells. Därför byggde medlemmar av steampunkrörelsen från Hibernian Academy of Unnatural Sciences (Kalifornien) sitt redan världsberömda husbil som heter Neverwas Haul 2006, precis i viktoriansk anda. En självgående byggnad i tre våningar med en längd på 7,3 m, en bredd på 3,7 m och en höjd av 7,3 m, som om den härstammade från en forntida svartvit fotografering, monterad på en femhjulig trailer och tillverkad av 75 % återvunnet material och utrustning. Ett problem: för passionerade beundrare av ånga drivs hela strukturen fortfarande av en dieselmotor. Men författarna till projektet drömmer om att så småningom ersätta det med en riktig ångmaskin. Inuti "huset som aldrig fanns" finns bara föremål och mekanismer från andra hälften av 1800-talet: original eller ombyggt. Ovanlig fordon med genomarbetade torn, ångrör, balkonger, en verandabro, trappor, högtalare från förra seklet, resor till olika festivaler, shower och mässor. Dessutom kan vem som helst hyra den för bröllop, middagsbjudningar och annat speciella tillfällen.

4. Zigenare. Ströva bekvämt

Gypsy Caravan av George Crawford

Zigenarvagnar dragna av hästar fungerade som hem för sina ägare i hundratals år. Deras romantiska utseende, som förkroppsligar den nomadiska andan, fortsätter att inspirera några moderna bilvagabonder. Till exempel, amerikanen George Crawford, en arkeolog till yrket, med mina egna händer byggde en husbil på chassit till en lastvagn, stiliserad som en zigenarvagn. För att göra detta behövde han en vagnskiva, plywood, metallprofiler, fästelement, beslag och, viktigast av allt, flera månader hårt arbete. Hela processen med arbetet är han. Inuti ett litet rum med två fönster finns allt som behövs för två eller tre personers liv: våningssäng med ett utdragbart bord, en spis, många lådor och hyllor. Huset visade sig vara varmt och praktiskt. George har redan testat sin styrka på långa resor flera gånger. Även om hans skapelse utåt sett ser ganska asketisk ut jämfört med holländaren Kees Hoekstras ljusa, till och med något arroganta skapelser. En grafisk designer och illustratör från Amsterdam skapade företaget Roulottes Gypsy Caravans 1992 för att restaurera, designa och bygga zigenska husvagnar utrustade med civilisationens alla fördelar. Sedan dess åttio av hans mästerverk självgjorda gick skilda vägar olika länder världen, och antalet människor som är villiga att köpa dem torkar inte ut.

5. Nyfiken. Från himmel till jord

Kunde skaparna av Douglas DC-3 ha misstänkt hur dramatiskt ödet för ett av dessa flygplan kunde förändras? 1947, när han flög över Australiens norra territorium, inträffade en flygolycka på grund av en elektrisk brand. Tack vare pilotens skicklighet överlevde alla passagerare ombord. Men själva planet hade mindre tur – flygplanet, avskrivet som skrot, skickades till Brisbane.

En Douglas DC-3-kroppsbil och dess nuvarande ägare, Werner Kroll

Där, på skroten i Douglas, fattade den uppfinningsrike Bill Chater, en enkel fartygsrörmontör, ett tycke. 1950 installerade en hantverkare i sin verkstad en avskuren flygplanskropp på ett lastchassi för släpvagnen och gjorde det till en stilig husbil. Under många år reste Bill i sitt flygplan längs vägarna i Australien och överraskade alla runt omkring honom. Efter ägarens död ärvdes den unika husbilen, redan i ett ganska sjaskigt skick, av vännen Werner Kroll. 1993 bestämde Werner sig för att återställa bilen till sitt ursprungliga utseende och tog på sig dess restaurering och spenderade två hela år på den. Nu plöjer den förädlade skåpbilen, i vilken till och med en pianola har dykt upp, återigen den gröna kontinentens vidder, vilket skapar allmän förtjusning.

6. Flytande. Amfibietrailer

Det tyska företaget Sealander från staden Kiel har tagit fram en ovanlig flytande trailer. I sitt normala tillstånd utför detta hus på hjul den traditionella rollen som en viloplats på vägen. Men om du fäster en liten elektrisk utombordsmotor på den och sjösätter den förvandlas den omedelbart till en minibåt eller, som dess skapare stolt kallar den, en yacht för båtturer och fiske. Det ultralätta, vattentäta skrovets djupgående i vattnet är bara 38 cm. Alla över 16 år kan köra motorbåten. Den totala längden på Sealander flytande trailer är 4,06 m, bredden är 1,68 m och höjden är 1,89 m. Viktgräns- 550 kg. Max belastning på vatten är 410 kg. Det finns sex sittplatser på två bänkar. Efter förvandling förvandlas de till ett enda stort sovutrymme. Intressant nog, för att lagligt driva en amfibiesläpvagn enligt EU:s regler, måste den registreras två gånger, först som en husvagnssläp som väger upp till 750 kg, och sedan som en sportbåt.

Grundpriset för en husbil för sjöfåglar börjar från 15 118 euro. Jo, då, som tyskarna älskar, erbjuds allt - ända ner till färgade gardiner och ett set badlakan - mot en avgift. Om vi ​​här lägger till sådana nödvändiga alternativ som spis, diskbänk, värmare, kylskåp, ljudsystem, toalett, dusch och extra elektrisk utrustning, överstiger priset lätt 20 tusen euro. Även om detta naturligtvis inte är så mycket jämfört med kostnaden för den lyxiga amerikanska Terra Wind amfibiehusbilen från Cool Amphibious Manufacturers International LLC, vars pris ligger utanför listorna för 1,2 miljoner dollar.

7. Miniatyr. Tvåhjulig baby

Londonbon Yannick Reed har skapat världens minsta husvagn - QTvan. Hans prestation registrerades officiellt i 60-årsjubileumsupplagan av Guinness rekordbok för 2015. Längd husvagn- 2,39 m, bredd - 0,79 m och höjd - 1,53 m Med en vikt på 131,1 kg dras den tvåhjuliga babyn av en fyrhjulig elskoter. Yannick har redan avverkat många kilometer för att testa sin husbil och hävdar att den lätt kan uthärda vägens påfrestningar om det skulle behövas. Trots den lilla storleken på minihusvagnen passar den otroligt bra till en enkelsäng i full storlek, en 19-tums TV, bokhyllor, bar, vattenkokare och set med köksredskap. Och allt detta kostar £5 500. Ytterligare alternativ inkluderar också solpaneler för installation på taket av ett hus, parabol, spelkonsol, värmesystem och en extern bagagehylla.

8. Gigantisk. Monster på hjul

Men världens största karavan spelades in i en tidigare upplaga av Guinness rekordbok, som släpptes 1993. Det beställdes av Sheikh Hamad bin Hamdan al Nahyan, en medlem av Förenade Arabemiratens styrande kungafamilj. Längd på ett femvånings ökenskepp med balkong och öppen terrass under taket, byggt av Speed ​​​​House Group of Companies (UAE), når 20 m, bredd och höjd är 12 m.

Beskrivning av alla typer av husbilar.

Släpade

För denna husbilsmodell är kopplingslänken släpet. Detta alternativ innebär stationär vila och minimal vägrörelse. Tack vare den breda modellutbud, är det möjligt att välja en lämplig släpvagnshusbil som har de mått och funktion som krävs.

Bilden visar en kompakt husbil av släpvagnstyp.

Släpvagnstält

Det är ett tält som självmontering. Släpvagnen har ingen isolering, så den är endast lämplig för rekreation under den varma årstiden. När den är monterad är strukturens dimensioner inte mer än 1 meter.

Släpvagnen innehåller sovplatser och andra hjälpytor finns under markisen. Ett husbilstält är ibland även försett med spis, diskho eller värmare.

Fördelarna med en sådan husbil är att den är mobil, liten i storleken och låg i pris, till skillnad från andra husbilar.

Nackdelarna inkluderar en liten kapacitet på högst 4 personer och behovet av att hela tiden fälla ut och montera markisen vid stopp.

Bilden visar en husbil med ett stort tält.

Rese trailer

Mobilt boende utrustat med toalett, dusch, värmare, nödvändiga möbler och vitvaror. Ett annat namn är en trailer-dacha.

Fördelar med en villavagn: strukturen kan tas loss när som helst och fortsätta resa med bil. En husbil är billig och ger möjlighet att spara pengar på motellvistelser.

Nackdelarna är förekomsten av dålig manövrerbarhet, liksom låg hastighet från 80 till 90 kilometer i timmen. Du kan inte stanna i den när du kör på vägen, och många städer i Europa tillåter inte släpvagnar.

Husbil eller husbil

Modellen är i form av en hybrid som kombinerar hus och fordon. Från utsidan ser en sådan husbil ut som en vanlig buss eller minivan, med en hel lägenhet inrättad inuti. Även små varianter av campare är utrustade med en TV, parabol, cykelställ och mer.

Under körning fungerar all kommunikation med bilbatteriet, och när den är parkerad, från externa elektriska källor.

Alkov husbilar

Utmärkande för en husbil är en överbyggnad som är placerad ovanför förarhytten. Denna alkov är tänkt att rymma en extra dubbelsäng. Husbilen rymmer upp till sju personer.

Vid tillverkning av en bostadsmodul med väggar, golv och tak används paneler som hjälper till att förbättra värmeisoleringen. Dessutom är en sådan bostadsmodul bredare jämfört med en vanlig minibuss, vilket gör att du kan öka inre utrymme alkov husbil.

Fördelen med denna modell är att den kan skilja sig åt i ett stort antal planeringsbeslut. Att ha en mysig och varm dubbelsäng som kan täckas med gardiner är också en fördel.

Nackdelar: husbilen har ett säreget utseende, dålig manövrerbarhet och har större höjd, vilket gör det svårt att köra i vissa områden.

Bilden visar ett exempel på en husbil av alkovtyp med baldakin.

Integrerade hus

Tillhör premium och business class campare. Externt ser det ut som en buss med en förarhytt och en karossdel av en individuell konfiguration Eftersom bilens hytt är integrerad med bostadsmodulen ökar det interna utrymmet. Kapaciteten för en sådan husbil är från 4 till 8 personer.

För tillverkning av halvintegrerade modeller används ett seriellt chassi, på vilket bofacket är monterat. De mest populära märkena av husbilar är Ford, Fiat, Renault, Mercedes och många andra.

Fördelar: på grund av sido- och panoramavindrutan öppnas den bra recension, tillräcklig kapacitet, ju högre hastighet, desto lägre bränsleförbrukning.

Minibussar för bostäder

De är en bostadsminibuss som har högt tak. På grund av sin kompakthet anses de vara de mest manövrerbara av alla typer av husbilar.

En Kastenvagen skåpbil förutsätter närvaron av ett vardagsrum med nödvändig utrustning och möbler. På grund av platsbrist byggs ett badrum sällan in. I princip har en minivan bara plats för två personer. Kastenvagen kan fungera som en vanlig minivan i vardagsliv, och förvandlas till en bekväm husbil för helgen.

Fördelar: bra manövrerbarhet, möjlighet till daglig användning som standardbil.

Nackdelar: lite bostadsyta, liten kapacitet, inte tillräckligt hög nivå värmeisolering.

Bilden visar en husbil i form av en minibuss.

För- och nackdelar

För- och nackdelar med att bo och resa i en släpvagn.

Proffs	Nackdelar
Inget behov av att vara beroende av resebyråer, oroar sig för att köpa tåg- eller flygbiljetter och spendera pengar på ett hotellrum.	Hög kostnad.
	Behovet av att få en kategori E-licens.
Vila blir bekvämare eftersom du kan laga mat eller ta en dusch när som helst.	Hög bränsleförbrukning.
	Camping är inte tillgängligt i alla länder.
En husbil är ingen fastighet, så att bo i den kräver inte betalning av fastighetsskatt.	Alla campare är inte lämpliga för terrängkörning.
Enkelt köp och snabb försäljning.	Bor man i lägenhet är det problem med att förvara en husbil på hjul.

Foto av interiören inuti huset

Layouten för en husbil innehåller oftast ett sovrum, kök, matplats och badrum. Beroende på området för bostadsmodulen är elementen placerade i olika rum eller i samma rum. Nedan finns bilder som visar insidan av husbilen.

Sovplats i husbil

Det finns separata och transformerbara sovplatser. Den första typen är en fast säng för en eller två personer, som upptar den bakre delen av husbilen.

Bilden visar en dubbelsäng inne i en husbil.

Den förvandlingsbara sovplatsen är hopfällbar soffa eller stolar från matgruppen som förvandlas till dubbelsäng.

Bilden visar en tältvagn på hjul med en hopfällbar säng.

Matlagning och matplats

Ett fullfjädrat område inkluderar en gasspis, ett handfat, ett inbyggt kylskåp, en separat frys, samt hyllor och lådor för förvaring av redskap.

Nära kaminen finns 230 Volts uttag. El levereras endast om husbilen är ansluten till nätet. Kylskåpet kan drivas från ett elnät, batteri eller gas.

Köksblocket kan vara kantigt eller linjärt. Kökets placering antas vara i aktern eller längs någon av sidorna.

Bilden visar designen av kök och matplats i en släpvagn på hjul.

Badrum

Det enda separata rummet är utrustat med handfat, dusch och torr garderob. En liten husbil kanske inte har en dusch.

Hur ser huset ut från utsidan?

En husbilssläp har ett enkelt utseende, som är lätt att göra med egna händer. På grund av kompetens att arbeta med svetsmaskiner, en vanlig gammal släpvagn kan bli en husbil på hjul för att resa bekvämt.

Inte mindre idealiskt alternativ- husbil baserad på Gazelle minibuss. Bilen har en optimal karossstorlek, vilket gör att du kan få ett rymligt vardagsrum.

På bilden utseende husbilar på hjul baserade på en lastbil.

Kamaz används för terränghusbilar. Tack vare den rymliga kroppen är det möjligt att organisera flera rum inuti. Den enda nackdelen är att lastbilen inte är utformad för att transportera människor, så det kommer att kräva ytterligare mantel och isolering av vägg- och takkonstruktioner.

Ett antal nyanser:

• För att organisera ljuset måste husbilen vara utrustad med ett batteri och en kontrollpanel för elförsörjning.
• Du kan värma en husbil med flera typer av värmare, till exempel autonoma eller gasol. Det är bättre att ge företräde gasflaska, som kan användas för matlagning samtidigt.
• En viktig punkt i att ordna en husbil är allmänt system ventilation. I köksdel en fläkt bör också installeras ovanför spisen.
• En husbil bör vara utrustad med kompakta möbler. Fällbara strukturer med väggmontering, hopfällbara sängar, infällbara bord och andra element är lämpliga.

Ett urval av ovanliga hus

Det finns coola och exklusiva husbilar som är mycket funktionella och bekväma. Sådana modeller är en lyxvara. De har rymliga vardagsrum och interiör med efterbehandling de bästa vyerna material. Dyra husbilar är utrustade modern video och ljudutrustning, solpaneler, en infällbar terrass och öppen spis, samt en bar och jacuzzi. Längst ner i några hus finns ett lastutrymme och en automatisk plattform för att placera en bil.

En flytande husbil anses vara en intressant lösning. När du går med i en trailer elmotor, förvandlas den till en båt eller miniatyrbåt för fiske och båtturer.

Bilden visar ett flytande hus på hjul kombinerat med en båt.

Det mesta stort hus på hjul är ett femvåningsskepp, gjord speciellt för en arabisk sheikh att resa genom öknen. Husvagnen har en balkong, en terrass, 8 sovrum med separata badrum, 4 garage för bilar och en vattentank med en kapacitet på 24 tusen liter.

Bilden visar en rymlig husbil gjord av en buss med ett lastutrymme för en bil.

Fotogalleri

En husbil kommer att tilltala dem som föredrar att planera sin semester självständigt. Husbilar, utrustade med alla nödvändiga föremål, erbjuder resor med en obegränsad rutt.