Krisen i landet har lett till en betydande försämring av situationen på bilmarknaden. Nedgång lön, nedskärningar och höjda priser på allmännyttiga tjänster gör det inte möjligt att köpa nya bilar, så begagnade fordon prioriteras.

Kära läsare! Artikeln talar om typiska sätt att lösa juridiska frågor, men varje fall är individuellt. Om du vill veta hur lösa exakt ditt problem- kontakta en konsult:

ANSÖKNINGAR OCH SAMTAL ACCEPTERAS 24/7 och 7 dagar i veckan.

Det är snabbt och GRATIS!

För att rätta till den nuvarande situationen utvecklade staten ett program för att finansiera halva räntan på ett billån.

Detta gör det möjligt att få ett lån för att köpa en bil inte till 16% per år, utan till 8%. Men programmet har sina egna nyanser och det fungerar inte i alla banker.

Om programmet

Billåneprogrammet med statligt stöd skapades 2013 i syfte att öka försäljningen av representanter för den ryska bilindustrin.

Subventionen blev snabbt populär: banker ackrediterade för denna tjänst började aktivt erbjuda den till sina kunder. Försäljningen av inhemska bilar ökade, och tillverkaren och bankerna började göra vinster.

Alla vuxna och enskilda företagare kan delta i programmet.

Dess kärna är att ge en rabatt vid köp av en ny inhemsk eller utländsk (monterad i Ryssland) bil. Det är inte kostnaden för bilen som minskar utan räntan.

Nackdelen med programmet är det begränsade urvalet av bilar och antalet som kan köpas.

Som regel tillåter banker köp av endast ett fordon. Även om denna regel inte är reglerad i lag.

Men när du kontaktar banken igen för att köpa en bil på ett förmånligt lån, kommer du nästan säkert att bli nekad.

Genom vilken lagstiftningsakt antogs den?

Den normativa handlingen upprättar för medborgarna ryska federationen rätt att köpa bil ryska församlingen med statliga bidrag.

I resolutionen anges att bidraget ersätter en del av den förlorade räntan. Lånevillkor och fordonskrav är reglerade.

Regelverket har ändrats flera gånger. Justeringar gjordes av den utifrån resultaten av subventionen i landet. Till exempel har maxbeloppet höjts.

Först var det 750 tusen rubel, sedan 1 miljon rubel, nu är det 1,15 miljoner rubel. Förändringar gjordes också i listan över bilar, den bestod till en början av inhemska märken.

Idag är det möjligt att köpa en bil från en utländsk tillverkare, men den måste monteras i Ryssland.

Lagen om statligt stöd förlängdes till slutet av 2019. Än så länge har inget beslut fattats om möjligheten till förmånlig utlåning 2019, även om ett förslag har lagts fram.

Vilka banker erbjuder billån med statligt stöd 2019

Förmånliga billån har flera villkor:

1. Kostnaden för bilen bör inte överstiga 1 150 000 rubel (ursprungligen var det tillåtet att köpa en bil värd inte mer än 1 000 000 rubel).
2. Maskinens vikt är inte mer än 3,5 ton. Gäller alla typer av fordon, inklusive fordon för kommersiellt bruk.
3. Bilen måste tillverkas i Ryssland 2015 eller 2019.
4. utförs i ryska rubel.
5. Den köpta bilen ägdes inte tidigare av en privatperson och var inte registrerad.
6. Lånet är utfärdat på 3 år.
7. Storleken är minst 20% av kostnaden för bilen.
8. Endast fast ränta är subventionerad. De inkluderar inte en provision för att upprätthålla ett konto, betalning för en försäkring eller en höjning av taxan för att vägra CASCO. Basräntan för billåneprogrammet beaktas.

En förutsättning för banker är dokumentation av inkomst. Till en början var även CASCO-försäkring ett integrerat krav, men 2019 kan det överges.

Detta minskar sannolikheten för att en ansökan godkänns och höjer räntan, men är det inte nödvändig förutsättning.

Du kan köpa en bil av följande märken med hjälp av det statliga programmet:

• Lada;
• Chevrolet;
• Citroen;
• Daewoo;
• Vadställe;
• Hyundai;
• Mazda;
• Mitsubishi;
• Nissan;
• Opel;
• Peugeot;
• Renault;
• Skoda;
• Volkswagen;
• Bogdan;

Alla modeller av de listade märkena ingår inte i programmet. Det är inte heller möjligt att köpa vissa modeller fullt utrustade. Fullständig lista bilar kan fås från en bank eller bilhandlare.

Inom Ryska federationen

86 banker var ackrediterade för att ge billån med statligt stöd. De har lämpligt tillstånd, vilket ger dem laglig rätt att ge ut lån under ett förmånsprogram.

Nästan likadant i alla finansinstitut.

Lånetiden förblir oförändrad - 3 år och det maximala beloppet - 1 150 000 rubel:

Banken förbehåller sig rätten att fastställa räntan. Men som regel överstiger det inte 20%, och för förmånlig utlåning - 14%. Dessutom kanske banker inte ger lån till vissa bilmodeller.

Till exempel, många organisationer samarbetar inte med ryska maskiner. Och med förmånslån kan du bara köpa utländska bilar, inhemskt monterade.

För att ansöka om ett lån måste du ha ryskt medborgarskap och registrering i regionen där fordonet köptes. Utlåning är inte tillgängligt för utlänningar, samt utan permanent registrering.

Runt Moskva

Med ett uppehållstillstånd i Moskva kan du få ett förmånligt billån från nästan vilken bank som helst. Det är fördelaktigt att kontakta en finansiell institution direkt efter att först ha lämnat in en ansökan och först efter godkännande gå vidare med valet av en bil.

Men det går snabbare att få lån hos en bilhandlare. Du kan besöka filialen officiell återförsäljare sälja bilmodeller tillgängliga på förmånliga lån.

De har nästan alltid olika kampanjer och erbjuder rabatter på många bilar.

Stora bilhandlare samarbetar med de största ryska banker där du kan få ett lån till förmånliga villkor:

Bank	Ränta, min.	Ränta, max.	Ungefärlig överbetalning, gnugga.
Gazprombank	9.83%	13,23%	140 000
Zenit	9.5%	14%	141 000
UniCredit	9.5%	15%	141 000
Expert	10%	20%	148 800
TatfondBank	10.7%	15%	159 700

Överbetalningen baseras på maxkostnaden för bilen och minimiräntan. Kostnaden för CASCO läggs till den om försäkringen betalas med lånade medel.

I St Petersburg

Lånevillkoren i St. Petersburg beror på flera parametrar:

• klientens solvensnivå;
• samtycke till CASCO och livförsäkring;
• handpenningens belopp;
• platsen för låneutgivning.

Räntan ökar om du tackar nej till tilläggsförsäkring och tar lån hos en bilhandlare. Men förändringen är inte kritisk, bara 2-3% läggs till:

Bank	Ränta är standard	Ränta enligt programmet
Metcombank	18%	12%
Timer Bank	18%	12%
Loko-Bank	17%	11,2%
Union Bank	17%	11%
VTB24	20%	12%

Procentsatsen bildas individuellt, varefter banken beräknar rabatten. Det är skillnaden mellan låneräntan (bankens basränta) och 2/3 av refinansieringsräntan vid den tidpunkt då lånet ges ut. I snitt minskar andelen med 6-7 poäng.

Banker får inte blåsa upp räntorna i vinstsyfte. Basprocenten bör inte överstiga 20 %, oavsett kundens solvens.

Detta leder till frekventa avslag på lån. Om banken med det klassiska programmet kan öka räntan till 50%, kan detta inte göras med statens deltagande. Därför ställs ganska stränga krav på låntagare.

Fördelar och nackdelar med förmånsprogrammet

Statliga subventioner för billån har sina för- och nackdelar.

Vid tidpunkten för införandet av det nya programmet verkade fördelarna uppenbara för alla parter: staten drar nytta av försäljningen av ryska bilar, tillverkaren ökar inkomsterna, bankerna tar emot nya kunder, låntagaren köper en bil på kredit med goda förmåner.

Men det finns alltid två sidor av ett mynt, så det är värt att veta om nackdelarna med programmet, tillsammans med fördelarna.

En av nackdelarna är möjligheten att använda transport endast för personliga ändamål, även om denna punkt i praktiken aldrig testas.

Detta förklaras av att en bil som används för kommersiella ändamål slits ut snabbare och tappar likviditet. Att sälja en sådan bil är mycket svårare än att sälja ett fordon för personligt bruk.

Men det rekommenderas fortfarande inte att använda bilen för taxi eller som utbildningsfordon. Vid försäkring tillämpas särskilda koefficienter som ökar kostnaderna för försäkringen.

Och om försäkringsbolaget upptäcker bedrägerier kommer det att säga upp avtalet med försäkringstagaren och överföra informationen till banken. Och borgenären har rätt att kräva betalning av återstoden av skulden före utgången av kontraktet.

För andra typer av företag är det inte förbjudet att använda bil om du har status som privatperson eller enskild företagare.

För banker

För banken förmånsprogram ger fördelar i masscirkulationen av låntagare. Populariteten för denna typ av billån har lett till en ökning av ansökningar och kunder.

Samtidigt kändes inga förluster – staten kompenserade för den rabatt som gavs till låntagaren. Till en början godkändes nästan allas ansökningar. Detta var programmets huvudmål.

Därefter minskade antalet personer som fick förmånslån något. Anledningen till detta var utebliven betalning av lån och ackumulering av skulder.

Långa rättsprocesser, förverkande och försäljning av pantsatt egendom är bankens agerande vid utebliven betalning av ett lån.

Och många skulder tar upp mycket tid. Av denna anledning är utlåning med statligt stöd olönsamt för bankerna.

För bilentusiaster

Låntagare köper en bil på kredit med reducerad ränta - detta är den främsta och enda fördelen med statligt stöd.

Det finns fler nackdelar med förmånslån:

• begränsat urval av bilar;
• kort lånetid;
• relativt litet lånebelopp;
• obligatorisk handpenning.

Kraven för låntagare är strikta kredithistorik studeras och anställningsbevis måste uppvisas.

Om du med ett klassiskt billån kan klara dig utan ytterligare dokument eller inte göra en handpenning, måste dessa villkor uppfyllas för att ansöka om ett lån med statligt stöd.

Låntagaren måste uppfylla följande krav:

• ålder av minst 21 år och vid tidpunkten för återbetalning av den senaste betalningen högst 65 år;
• Minst 6 månaders arbetslivserfarenhet på den sista arbetsplatsen;
• frånvaro av barn under 6 månader för kvinnor;
• närvaro av ett militärt ID för män i militär ålder.

Planer för 2019

Hittills finns det inget officiellt uttalande om förlängningen av programmet förmånliga billån under 2019.

I augusti i år meddelade chefen för industri- och handelsministeriet, Denis Manturov, fortsatt statligt stöd för köp av ryska bilar.

Det är planerat att göra justeringar av det nuvarande programmet, kanske blir de globala. För närvarande har medborgare i Ryska federationen tillgång till förmånliga billån under samma villkor.

Förändringar kommer att bero på resultatet av det statliga stödet 2019. Utifrån den gångna periodens resultat kommer regeringen att analysera antalet sålda bilar, efterfrågan på programmet m.m.

Att köpa en bil på kredit är ett ansvarsfullt steg, och du måste noga väga dina ekonomiska möjligheter innan du köper. Du behöver jämföra räntor och villkor i olika banker. Men det är mest lönsamt att använda det statliga stödprogrammet. Staten förespråkade subventionering av billån under 2016 under nya villkor. Mer än 11 ​​miljoner rubel har tilldelats för att stödja förare som bestämmer sig för att köpa inhemskt monterade bilar. Detta kommer att göra det möjligt för låntagare att få lån till reducerade räntor, eftersom en viss procentandel betalas tillbaka av staten. Detta sker automatiskt av bilägaren att endast betala tillbaka nästa betalning i tid.

Villkor för subventionsprogrammet för billån

Det första förmånliga billåneprogrammet lanserades 2009. Sedan dess har dess förutsättningar förändrats något, och ibland fungerade inte programmet alls. Men dess fortsatta popularitet bland bilentusiaster och den goda ekonomiska effekten, som gjorde det möjligt att återuppliva den inhemska bilindustrin, tvingade staten att hitta pengar och fortsätta subventionera billån 2016. Villkoren är:

• Lånet ges ut i rubel.
• Endast ryska medborgare kan ansöka om det.
• Avtalet gäller i högst 3 år.
• Maximal storlek lån – 920 tusen rubel med kostnaden för bilen som inte överstiger 1 150 tusen rubel.
• Minimibidraget är 20 % av kostnaden för bilen.
• Ersättningsprocenten är 2/3 av den nuvarande refinansieringsräntan (vid nuvarande ränta på 11 % är detta 7,33 %).

Fordonskrav

Naturligtvis kan inte alla bilar köpas under subventionsprogrammet för billån 2016. Vi pratar om transport som uppfyller följande parametrar:

• Bilen ska monteras på en inhemsk fabrik (men det kan också vara en utländsk bil).
• Produktionsperioden är 2015-2016.
• Fordonsvikt – högst 3,5 ton (endast personbilar; lastbilar köps under ett annat program).
• Bilen får inte ha tidigare ägare (det vill säga att det inte går att köpa ett begagnat fordon av en privatperson).

Bilen måste vara av ett visst märke, den vägledande listan är följande:

• Chevrolet;
• Daewoo;
• Citroen;
• Ford Focus (instegsversion);
• Hyundai;
• KIA (inte alla modifieringar);
• Renault;
• Skoda;
• Bogdan (alla typer);
• LADA (alla typer);
• UAZ;
• ZAZ och några andra.

Det är bättre att ta reda på en komplett lista över märken och konfigurationer från banken eller från en återförsäljare som samarbetar med banken inom området för statliga subventioner för billån 2016. Annars kan du hamna i en obehaglig situation när både banken och fordon valt, men bilen visar sig oväntat inte uppfylla de grundläggande lånevillkoren.

Krav på låntagaren

Ett förmånligt billån kommer givetvis inte att ges till alla som ansöker. De grundläggande kraven enligt bankparametrar är:

• Ryskt medborgarskap (utlänningar och personer utan registrering kommer inte att kunna få ett förmånligt billån under några omständigheter).
• Ålder – från 21 till 55-60 år (som ett undantag kan ett lån ges till en pensionär).
• Arbetslivserfarenhet – från 5 års fast erfarenhet och från sex månader i sista hand.
• Bilen blir en säkerhet och äganderätten förblir hos banken efter att all dokumentation är klar.

För att bekräfta sin solvens och få ett billån med statliga subventioner 2016 måste en potentiell låntagare tillhandahålla:

• Ett utdrag ur anställningsjournalen (en bestyrkt kopia räcker) anställningsavtal, om det tar lång tid att beställa ett kontoutdrag, men du behöver ett lån omgående).
• Certifikat 2-NDFL.
• Uppgifter om övriga inkomster - till exempel 3-NDFL-deklaration, kopior av serviceavtal (för frilansare och privatpraktiserande), hyresavtal etc. samt kontoutdrag, utdrag ur aktieboken m.m.
• Information om egendom - fastigheter, andra bilar, värdepapper m.m.

Dessutom behöver du:

• Pass för låntagaren och borgensmän (om några).
• Andra dokumentet (körkort - perfekt, men inte nödvändigt, SNILS, INN, etc. duger).
• Samtycke från din make att ta ett billån.

I motsats till vad många tror behöver du inte ha ett körkort för att delta i 2016 års statligt subventionerade billåneprogram. Dock i passet tekniska medel det är nödvändigt att ange den person som faktiskt ska köra. Du måste också köpa OSAGO policy. Alla kostnader för att skaffa försäkring bärs av den framtida ägaren av bilen, och inte av banken eller bilhandlaren.

Om så önskas kan du försäkra inte bara civilrättsligt ansvar, utan också själva bilen, såväl som betalarens liv och hälsa. En giltig försäkring garanterar att om låntagaren inte kan fullgöra sina åtaganden kommer försäkringsbolaget att betala av hans lån, även om det tecknas på förmånliga villkor.

I vilka banker kan man få billån med statliga subventioner?

När programmet lanserades första gången deltog många banker i det – ett hundratal. Men under 2016 utfärdas billån med statsbidrag till bokstavligen bara ett fåtal. Detta beror på faktorer som:

• Massiv utebliven återbetalning av billån från tidigare år – bankerna vill inte ta på sig ytterligare risker.
• Det finns en allmän nedgång i befolkningens intresse för utlåning, inte bara för billån - ryssarna började spara mer än att spendera.
• Även en "rabatt" kan inte kompensera för den allmänna räntehöjningen på lån, och alla lån är ett dyrt nöje.
• Begränsning av medel som tilldelas av staten - det finns mycket färre av dem än det var 2013.

Som ett resultat vägrade Sberbank och några andra "jättar" på bankmarknaden (Gazprombank, Bank of Moscow, Ak-Bars, Absolut, etc.) helt enkelt att delta i billåneprogrammet med statliga subventioner 2016.

De finansiella institutioner som fortfarande arbetar under programmet kan räknas på en hand, dessa är:

• VTB24;
• Rosbank;
• Uralsib;
• Zenit;
• UniCredit;
• Metcombank;
• Bank "St Petersburg" och andra.

Det är möjligt att även regionala banker deltar i programmet, men du måste ta reda på detta på plats. Villkoren i VTB 24 för ett billån med statsbidrag 2016 överensstämmer helt med de ovan beskrivna. Denna bank är den tredje största banken i landet efter Sberbank och Gazprombank, och huvudflödet av framtida bilägare kommer till den för lån.

Populariteten av förmånliga billån är lätt att förklara. Staten kompenserar för en del av betalningarna och det gör att du kan sänka räntan och minska skuldbördan. Men under särskilda villkor kan du bara köpa bil, monterad i Ryssland, inhemskt eller utländskt varumärke. Kraven på låntagaren är typiska. Inte alla banker stödde subventioner av billån under 2016 på grund av de höga riskerna för att lån inte återbetalas. Därför är det nödvändigt att kontrollera med varje specifik institution om programmet fungerar där.

Video: Subventionering av ett billån 2016

Ett billån under det statliga programmet är ett subventionerat kontantlån utfärdat från en bank i syfte att köpa en ny bil, utrustad med förmånliga villkor som gör denna process tillgänglig för majoriteten ryska medborgare.

Kärnan i statliga subventioner

Våren 2009 lanserade den ryska regeringen ett program för förmånlig statlig utlåning för köp av ett fordon, vars essens var att öka efterfrågan på köp av nationellt producerade bilar. Trots dåtidens ekonomiska kris gav det statliga programmet en kraftfull impuls och under loppet av två år gavs mer än 350 tusen subventionerade lån ut till befolkningen.

Förmånliga billån består av partiell kompensation av betalningar till en ränta som görs på bekostnad av budgeten.

Detta statliga materiella stöd är cirka 2/3 av lånebeloppet, angivet i procent. Till exempel är räntan på ett billån 14%, att ansöka om förmånliga subventioner kommer att sänka räntan med 6-7 enheter, dess storlek kommer att ändras med nästan hälften och uppgå till 7-8%.

På den tiden var huvudkraven för det statligt subventionerade programmet:

• Köpa en nationellt tillverkad bil.
• Banken som utfärdar billånet är deltagare i det statliga programmet.
• Priset på bilen översteg inte 600 tusen rubel

År	Förskottsbetalning	Statssubventionssats (2/3 av den genomsnittliga räntan för ett billån under dessa år)	Kalla	Notera
2009	15%	6%	3 år	Det statliga programmet stoppades i slutet av 2011.
2015	Inte mindre än 1/3 av kostnaden för bilen	8,33%	3 år	Återupptagande av förmånsprogrammet på initiativ av landets premiärminister.
2016	20 %	6,67%	3 år	Du kan köpa utländska bilar monterade i landet.

Nya förutsättningar

Under det senaste året har villkoren för det förmånliga statliga låneprogrammet genomgått vissa ändringar.

Subventionerat statligt billån - nyckelvillkor för programmet 2017:

• Det maximala priset för en bil är 1 miljon 450 tusen.
• Billån med statsbidrag ges för en period som inte överstiger tre år.
• Fast förmånsrabatt – 6,7 %.
• Det finns ingen förskottsbetalning vid köp av fordon.
• Finansiering för köp av en bil på kredit enligt det statliga programmet utfärdas uteslutande i nationell valuta.
• Startbeloppet för ett statligt billån bestäms av bankanställda, och det maximala bör inte vara mer än 920 tusen rubel.
• Den nya bilen får inte vara registrerad eller registrerad som fysisk person. ansikte.
• Statliga förmånliga billån utfärdas inte för fordon som väger mer än 3,5 ton och för användning för kommersiella ändamål.

Subventionera billån, dess villkor, detaljer och priser kan ha särdrag enligt policyn för ett visst bankinstitut.

Skillnader med nyckelvillkoren för det förmånliga statsprogrammet observeras i följande positioner:

• Startbeloppet för ett statligt billån.
• Räntan följt av beräkning av det slutliga beloppet som betalas av låntagaren.
• Minsta lånetid för köp med statligt stöd.

Vilka bilar är berättigade till statliga lån?

Det förmånliga billånet under det statliga programmet 2017 kännetecknas av lojala krav när det gäller fordonstillverkaren, dess varumärke. Idag kan du köpa på kredit en bil inte bara av nationell, utan också utländsk montering.

Lista över fordon som du kan få statliga bidrag för.

№	Bilmärke	Modell
1	Chevrolet	Niva, Cruze, Aveo, Kobolt,
2	Citroen	C-Elysee, C4
3	Daewoo	Nexia, Matiz
4	Vadställe	Fokus
5	Hyundai	Solaris
6	KIA	Rio, Cee'd
7	Mitsubishi	Lancer
8	Nissan	Almera, Note, Tiida
9	Opel	Astra
10	Peugeot	301, 408
11	Renault	Duster, Logan, Sandero
12	Skoda	Fabia, Octavia,
13	Toyota	Corolla
14	Volkswagen	Polo
15	Bogdan	Alla
16	UAZ och ZAZ	Alla
17	Lada	Granta, Kalina, Priora, Largus, 4×4, Samara, Vesta, etc.

Det statliga billåneprogrammet i enskilda bankinstitut kan utesluta vissa modeller av modeller som införts i registret av regeringen från deltagande. Statligt stöd gäller uteslutande för ”unga” bilar, som inte är äldre än ett år från tillverkningsdatum vid inköpstillfället.

För fordon som ägs av en utländsk tillverkare är flera krav oförändrade:

• Insamlingen av bilen måste utföras på Ryska federationens territorium.
• Kostnaden för bilen bör inte vara högre än det högsta fasta priset.

Aktuella program

Sedan mitten av sommaren har ett antal speciella program varit verksamma i Ryska federationen, som gör det möjligt för medborgare i landet att köpa bilar med statligt stöd och få en extra subventionerad rabatt på det köpta fordonet till ett belopp av 10% av dess kostnad.

Låneprogram för köp av bil:

• "Första bilen"– förmånsprogrammet skapades specifikt för personer som köper en bil för första gången. Under detta statliga projekt kan endast ett fordon köpas, och köparen måste redan ha ett körkort. All information kommer att kontrolleras av Statens Trafikinspektion och bankanställda i KI.
• — Projektet är avsett för en familj där två eller flera minderåriga barn växer upp.
• "Rysk traktor"- kan delta i programmet som individer och företagsorganisationer. Till huvudrabatten på 10%, giltig endast för rysktillverkade traktorer, tillkommer ytterligare 2,5% av kostnaden för bilen.
• "Rysk bonde"— Det förmånliga statliga programmet utvecklades för företrädare för små eller medelstora jordbruksföretag. Den subventionerade rabatten är identisk med ovanstående projekt och gäller ryskmonterad utrustning.
• "Ditt eget företag"— Ett statligt program för att stödja konsumenternas efterfrågan på fordon bland företrädare för små och medelstora företag. Det innebär också att subventionen höjs till 12,5 %.

Krav

De viktigaste kraven för det statliga bidragsprogrammet är:

• Tillgänglighet av oklanderlig kredithistorik från en individ.
• För barnfamiljer – barnet är 6 månader.

Banker som säljer förmånliga billån ställer ytterligare krav och villkor baserat på sin egen kreditpolicy och allmänna arbetsschema.

• Lägsta åldersgräns den framtida låntagaren sänks till 18 år hos Credit Europe Bank, medan i andra institutioner kan medborgare från 21 års ålder delta i programmet och hos Cetelem Bank från 23 års ålder. Den högsta åldern som godkänns av de flesta finansinstitut är 65 år.
• Ett av huvudkraven från låntagaren är permanent registrering på platsen för lånebehandling och statligt stöd till billån. Få organisationer vågar ge ut lån till personer utan permanent registrering - bland dem: VTB24, Rosbank, Unicreditbank.
• Krav för arbetsaktivitetär i stort sett lika för alla banker: total arbetslivserfarenhet på minst ett år, och inte mindre tre månader på den nuvarande arbetsplatsen.
• Att tillhandahålla certifikat som bekräftar solvens och inkomstnivå är inte en förutsättning, men deras närvaro ökar avsevärt chanserna att få ytterligare privilegier och rabatter från banken.

Granskning av banker

Statliga förmånliga billån ger inte information om listan över banker som deltar i programmet. Alla finansiella organisationer kunde inte stå emot trycket från de krav som staten ställde och hoppade av, vilket gav plats för institutioner som hanterar mer än 80 % av all försäljning av billån.

Det mesta bekvämt alternativ Att köpa en bil med ett statligt stödprogram innebär att du besöker en bilhandlare. Förfarandet kommer att spara personlig tid och redan på plats kommer kunden att lära sig allt om partnerbanken, dess villkor och besluta om köpet av den önskade bilen.

Bankerna har rätt att personligen ställa in beloppet för förskottsbetalning - detta kan vara ett billån från 0 % handpenning och upp till 30 %. Minimiperioden för att ge ut ett subventionerat lån, beroende på bank, är från 3 till 12 månader.

Tabellen ger information om nya personbilar.

Bankorganisation	Handpenning	Ränta
Med hänsyn till den subventionerade taxan
VTB 24	Från 0 %	Från 5,5 %
Unikreditbank	Från 10 %	Från 6,5 %
Rusfinancebank	Från 20 %	0.102
	Från 134 tusen	Från 6,4 %
Exklusive subventionerad taxa
Rosselkhozbank	Från 15 %	Från 13,5 %
Gazprombank		Från 12,75 %
Sberbank		Från 15 %
Uralsibbank	Från 20 %	Från 8 %

Startbeloppet för ett förmånligt billån är 100 tusen rubel, vissa institutioner kan sänka det till 50 tusen (Rusfinancebank) eller höja det till 300 tusen (Rosbank).

Ett billån under det statliga programmet projicerar behovet av att skaffa försäkring för säkerheten (CASCO). Ibland ingår försäkringsbeloppet på bankens initiativ i själva lånet (Rosbank, VTB24, Expert Bank), och i vissa institutioner krävs det inte alls.

Betalningssystemet för ett förmånligt billån enligt det statliga programmet är livränta, som görs varje månad i lika betalningar, inklusive skulder och subventionerade räntor.

Hur man beräknar ett billån under det statliga programmet?

De officiella sidorna för de flesta bankorganisationer är utrustade med ett "lånekalkylator" -program som låter dig göra en preliminär beräkning av det önskade subventionerade lånet genom att ange relevant information.

Lånekalkylatorer för banker som har utvecklat särskilda billåneprojekt under det statliga programmet genomför avvecklingsoperationer med hänsyn till den subventionerade rabatten.

Annars, för att beräkna det totala och månatliga betalningsbeloppet, måste den potentiella låntagaren dra av 6,7 % från den årliga basräntan.

Till exempel: en bank utfärdar ett billån på 14% per år genom enkel matematiska operationer(14%-6,7%=7,3%) får vi storleken på förmånstaxan under det statliga programmet. Enligt statistiken är den maximala satsen, med hänsyn till den subventionerade rabatten, 13,3 %.

I artikeln:

Statens program billån utvecklades speciellt redan 2009 och syftar till att stimulera landets medborgare att köpa inhemska bilar, såväl som ryskmonterade bilar. Kärnan i billånssubventionen under det statliga programmet 2018 är att ge gynnsamma villkor för köp av en ny bil. För att bli deltagare i kampanjen måste du uppfylla de nödvändiga kraven.

Krav på deltagare i bidragsprogrammet

Absolut alla medborgare i Ryska federationen kan bli deltagare i subventionsprogrammet för billån, med registrering i ämnet där köpet är planerat. Banker som tillhandahåller sådana tjänster ställer vanligtvis samma villkor och krav på låntagare. Skillnader kan finnas i listan över tillhandahållna dokument eller i handpenningens belopp, men de viktigaste kraven för låntagaren inkluderar:

• Medborgarskap i Ryska federationen;
• Ålder från 21 till 65 år;
• Tillgänglighet till fast anställning med minst 1 års erfarenhet i sista hand;
• Bekräftelse av basinkomst genom att tillhandahålla ett intyg i form 2-NDFL;
• Tillhandahållande av ytterligare dokument på begäran av banken.

Ryska federationens industri- och handelsministerium har förlängt det förmånliga billåneprogrammet för 2018.

Viktig nyans, som berör nästan alla banker som deltar i programmet för statligt billån 2018.

Ju mindre uppsättning dokument som kan tillhandahållas för ett billån, desto större är som regel handpenningen på lånet, i vissa fall upp till 30 % av bilens totala kostnad.

En negativ kredithistorik kan resultera i en vägran att utfärda ett billån. Kvinnor med barn under 6 månader kommer också att nekas lån.

Villkor för det statliga programmet

Du kan inte få ett billån under det statliga programmet för vilken bil som helst, den måste uppfylla följande krav:

• bilens ålder från monteringsögonblicket till inköpsögonblicket bör inte överstiga ett år;
• maximal kostnad för en bil är 750 tusen rubel;
• fordonets totala vikt är inte mer än 3,5 ton;
• endast rysk församling;
• Bilen ska inte ha varit registrerad tidigare.

Om du väljer en modell som uppfyller ovanstående krav kan du säkert köpa en bil på kredit under det statliga programmet 2018.

Krav på låntagare

• maximal lånetid - 3 år;
• handpenning – 15 % av bilens totala kostnad.

Enligt villkoren för programmet tar staten på sig kostnaden för att betala för lånet till ett belopp av 2/3 av den totala kostnaden för bilen. Till exempel, om en räntesats på 15% anges när du ansöker om ett lån, betalar låntagaren i själva verket endast 8%.

På de officiella webbplatserna för banker som deltar i kampanjen kan du beräkna storleken på ett billån under det statliga programmet 2018 med hjälp av en lånekalkylator. För att göra detta måste du markera alla obligatoriska fält i lämplig sektion och klicka på knappen beräkna lån.

Observera att programmet endast kommer att visa ett ungefärligt resultat av det förväntade lånebeloppet och månadsbetalningen. Mer exakta villkor kan fås genom att direkt ansöka om lån hos en bankanställd.

Lista över bilar

En komplett lista över bilar som är berättigade till statsbidragsprogrammet finns alltid på bankernas hemsidor, där du även kan beräkna ett billån med hjälp av en lånekalkylator.

Listan över banker är inte så lång den innehåller välkända företag, som Sberbank, VTB, Rosbank, Bank of Moscow, Unicredit och Rosselkhozbank.

Var och en har sina egna krav och villkor för förmånlig utlåning under det statliga programmet. Om du går till lämplig sektion på webbplatsen kan du hitta all nödvändig information om bilar.

Listan över bilar är ganska omfattande. Det inkluderar främst inhemska bilar och några utländska märken monterade i Ryssland.

• Lada, nästan alla modeller och modifieringar;
• UAZ, inklusive Patriot;
• Volga;
• Vissa Niva Chevrolet-modeller;
• Renaud et al.

Mer fullständig information måste förtydligas på bankens representationskontor om den inte finns på den officiella webbplatsen. Viktigt tillstånd för att få ett billån under det statliga programmet 2018 måste den erforderliga modellen finnas på en särskild godkänd lista. Den presenterade listan över objekt uppdateras gradvis. Jämfört med 2014 fylldes den 2018 på med ytterligare 50 modeller.

Ett billånsstöd under det statliga programmet 2018 låter dig köpa en bil från listan över bilar som godkänts av Rysslands industri- och handelsministerium. Programmet utvecklades för bara några år sedan, men har redan vunnit popularitet ryska medborgare.

Trots att det fanns en risk för övermättnad av marknaden för köpta bilar så blev det inte så. Det har funnits vissa villkor för att få bidrag i bättre sida. Kraven på banker från regeringen har mildrats och inom en snar framtid kommer deras lista bara att växa. Och den framgångsrika driften av programmet har lett till att räntan på billån gradvis kommer att minska.

Detta program utvecklades med hänsyn till krisen, vilket bidrog till att rädda jobb på inhemska bilfabriker och öka försäljningen.

Slutsats

Billånssubventionen under det statliga programmet 2018 lyckades bevisa sin effektivitet, även trots den instabila ekonomiska situationen i landet. Det låter dig köpa en efterlängtad bil till förmånliga villkor. Ytterligare program försäkring gör att du kan förbli trygg i oförutsedda situationer. Kampanjen kräver ingen stor handpenning, och den låga räntan och de små månatliga betalningarna kommer inte att vara alls betungande för familjens budget.

Senaste nytt från 30 juli 2018: Statligt program för förmånliga billån "Första bilen" förlängs till 2020, följer av statsrådets förordning nr 870 av den 26 juli 2018. Dessutom, enligt dokumentet, finns det en rabatt för invånarna i Fjärran Östern ökade med 25 % från kostnaden för den köpta bilen. Som regeringen förtydligade talar vi om programmen "Första bilen" och "Familjens bil".

Giltighetsperioden för programmet "First Car", enligt beslut från industri- och handelsministeriet, kommer att vara förlängs till 2018. Ministeriet förutsätter att finansieringsbeloppet kommer att ökas och därmed storleken på billån som ges till medborgarna.

I början av oktober 2017 hade 48 000 av de planerade 58 000 bilarna sålts, vilket indikerar programmets popularitet. Hur många bilar som kommer att delta i programmet nästa år och om denna gräns kommer att sättas är ännu okänt.

Från den 1 januari 2018 fick alla deltagare i First Car-programmet avstå från att betala 13 % personlig inkomstskatt. Den maximala kostnaden för en bil som kan köpas under programmet höjdes också till 1 500 000 rubel.

Det första bilprogrammet 2018

Åtgärden började den 19 juli 2017 statligt program "Första bilen". Att genomföra det från budgetmedel 7,5 miljarder rubel tilldelades. Medlen ska användas för att stödja biltillverkare.

Det första bilprogrammet kommer att tillåta nybörjarförare att köpa ett fordon på särskilda villkor. Att köpa en bil är ett dyrt åtagande, så de flesta medborgare skjuter upp det en tid eller använder kredit.