5:e generationens startspärr StarLine i95 ECO, är en beröringsfri startspärr där nyckelbrickan känns igen med hjälp av interaktiv auktorisering. Till skillnad från sina äldre motsvarigheter startspärrar StarLine i95 Och StarLine i95 Lux den presenterade modellen har inte förmågan att implementera funktionen "Free hands", vilket gör att du kan styra bilens centrallås utan att trycka på nycklarna, utan bara genom att närma dig och ta bort märket.

Om du planerar att installera ett huvlås tillsammans med startspärren, rekommenderar vi ändå att du väljer StarLine i95 och StarLine i95 Lux-modellerna.

Stöldskyddsanordning StarLine i95 ECO garanterar säkerheten för den nödvändiga laddningen av bilbatteriet i upp till 3 månader i aktivt läge på grund av användningen av modern teknik och progressiva mjukvarulösningar.

Förseglad tack vare fodralets unika fuktsäkra design, kan taggen ligga i vatten på 1 meters djup i 30 minuter, vilket tar bort alla restriktioner för dess förvaring. Du har en chans självreglering taggkänslighet för mer flexibel räckviddsinställning under auktorisering. Den inbyggda rörelsesensorn i startspärren gör att du på ett tillförlitligt sätt kan skydda bilen och samtidigt fjärrstarta motorn på en stillastående bil. Startspärren är utrustad med uttag för anslutning av huvlåset: automatisk huvlåsning i frånvaro av ägaren garanterar tillförlitligt skydd av motorrummet och bilens el.

DIALOGSKYDD StarLine interaktiv kontrollkod med individuella 128-bitars krypteringsnycklar garanterar tillförlitligt skydd mot alla kända kodfångare	HUVSKYDD Automatisk huvlåsning i frånvaro av ägaren ger tillförlitligt skydd av motorrummet och fordonets ledningar	UTÖKAT TEMPERATUROMRÅDE StarLine arbetar självsäkert i hårda klimatförhållanden vid temperaturer från -50 till +85 °C tack vare högkvalitativa komponenter
AUTOSTART Den inbyggda rörelsesensorn gör att startspärren kan användas i kombination med fjärrstartsystem för motorn
VATTENTÄT TAG Den ursprungliga vattentäta designen av etikettkroppen garanterar tillförlitlig drift även efter att ha varit nedsänkt i vatten.
REKORD ENERGIEFFEKTIVITET Rekordeffekteffektivitet - 5mA tack vare användningen av patenterade progressiva teknologier och mjukvarulösningar
POWERKNAPPAR tillhandahålla dold tyst drift av signaleringsenheten och skydd av uteffekter från oavsiktlig kortslutning	PATENTSKYDD Alla tekniska lösningar och författares design av StarLine är skyddade av patent och copyrightcertifikat.

StarLine säkerhetssystem med dialogskydd är utvecklade och tillverkade i Ryssland och är designade för att fungera i ett brett temperaturområde från -45 till +85.

Företag BARBUS installerar larm och startspärrar från UltraStar på bilar. UltraStar är en grupp företag som framgångsrikt har verkat på marknaden för radioelektronik, telekommunikation och säkerhetssystem i mer än 25 år. Uppdraget för företaget UltraStar, som det har följt sedan 1992 till denna dag: "Att ge invånarna i Ryssland och Commonwealth-länderna en hög säkerhetsnivå baserad på progressiva teknologier i världssamfundet." I Prislista några av de vanligaste modellerna av billarm och startspärrar presenteras. Vi testar ständigt nya modeller som dyker upp på marknaden och försöker erbjuda våra kunder de mest hacktåliga och pålitliga systemen. Våra medarbetare förbättrar ständigt sin kompetens, deltar i konferenser och seminarier om frågor som rör säkerhets- och säkerhetssystem. Ha en möjlighet. Full lista kan ses på sidan Detaljhandel med larm .
Företag BARBUSär ett auktoriserat servicecenter för installation av bilar säkerhetssystem varumärke StarLine i St Petersburg och har en motsvarande certifikat .

Betalning är möjlig både kontant och via banköverföring. Bankkort accepteras för betalning.

Företag BARBUS tillhandahåller tjänster för installation av larm, startspärrar, mekaniskt skydd och ljudutrustning för alla bilar av inhemsk och utländsk produktion och arbetar med 1999 årets.

Strömanslutning

Tråden GND spärrmodulen måste vara ansluten till karossen eller en ledare som är säkert ansluten till karossen. Denna ledning ansluts först under installationen.

Under installationen måste följande anslutningsfunktion beaktas: modulen måste drivas av utgången FLADDERMUS, och det bör inte försvinna under några omständigheter. Att ignorera detta krav kan leda till funktionsfel i startspärren - till exempel onormal aktivering av stöldskyddsfunktionen, vilket kan orsaka en plötslig förändring i motorns funktion. På linjen IGN det ska vara +12 volt när tändningen är påslagen och motorn är igång.

Vid anslutning av tråden FLADDERMUS man måste komma ihåg att den maximala strömförbrukningen kan nå 30 A (vid tidpunkten för utfärdande av en puls för att styra låsen).

Anslutning till en blockerad krets

ledningar NEJ, NC Och COM ansluten till en blockerad krets.

För att implementera lås kan du använda dem som normalt stängda ( COM Och NC) och normalt öppet ( COM Och NEJ) kontakter.

Reläet aktiveras endast när motorn är blockerad. Att slå av tändningen aktiverar inte reläet.

Omkopplingsströmmen får inte vara högre än 10 A under lång tid och inte mer än 20 A under en varaktighet på upp till 1 minut (vid omkoppling av kretsar utan en induktiv komponent i lasten). Dimensionerna på blockeringsmodulen gör att den kan installeras i närheten av blockeringsplatsen. När du installerar denna krets är det nödvändigt att övervaka längden och tvärsnittet av ledningarna som används för omkoppling, eftersom den omkopplade strömmen kan vara betydande. Om strömmen i den blockerade kretsen överstiger 10 A måste ett extra externt relä användas.

Anslutning av låsstyrningsutgångar

utgångar LÅSA UPP Och LÅSA utformad för att styra huvlåset eller centraldörrlåset. Utgångarna är byggda enligt strömkretsen (max utström 20 A), så ytterligare strömmoduler behövs inte för att styra låsen. Samtidigt kan dörrlåsen styras både genom tvåtrådslåssystemsdrifter, och genom direktanslutning till centrallåssystemet med negativ styrning.

Tråden INMATNING måste anslutas till lämplig gränslägesbrytare, detta gör att systemet kan övervaka dörrarnas eller huvens status. Om dörren eller huven är öppen är låset inte låst. Denna ledning bör ha jord (-) med huven (dörrarna) öppna.

Låskontrollmetod		Utgång	Impuls "öppen"	Impuls "Stäng"
Huvkontroll ( Inaktiverad handsfree-läge)		LÅSA UPP
Huvkontroll ( Inaktiverad handsfree-läge)		LÅSA	–	+
Dörrkontroll ( ingår handsfree-läge) (endast för i95, i95 LUX)	Centrallås med negativ kontroll	LÅSA UPP
	Centrallås med negativ kontroll	LÅSA	glipa	–
	Tvåtråds låssystem drivningar	LÅSA UPP
	Tvåtråds låssystem drivningar	LÅSA	–	+

Innan du ansluter låsets effektutgångar måste du välja lämpligt kontrollschema.

I95, I95 LUX

Vid anslutning av startspärrkontrollutgångarna direkt till centraldörrlåsets kontrollenhet Nödvändigtvis välj ett negativt centrallåssystem som kontrollschema. Underlåtenhet att följa denna regel kan resultera i utrustningsfel.

Efter anslutning, se till att kontrollera algoritmens funktion för upplåsning och låsning av centrallåset med startspärren och bilnyckeln. I sällsynta fall är felaktig drift av centrallåset möjlig på grund av särdragen hos standardkretsarna i bilen - använd ett extra externt relä med torra kontakter för att ansluta till centrallåsets kontrollingångar.

Vid fel i låsets styrkrets (till exempel kortslutning av ledningar eller överhettning) hörs 2 korta pip när en impuls ges att öppna eller stänga låset. I detta fall måste problemet åtgärdas före användning.

Ekolodsanslutning (i95 ECO, i95)

Tråden PRODUKTIONär ansluten till ekolodets "–"-uttag, och "+"-uttaget är anslutet till kabeln FLADDERMUS blockeringsmodul (krets "+ 12V"). Det är tillåtet att ansluta en lysdiod parallellt med ekolodet (genom ett motstånd med ett motstånd på 1 ... 2 kOhm).

Ljuddetektorn är placerad på ett sådant sätt att dess signaler är tydligt hörbara från förarsätet.

UPPMÄRKSAMHET! Placera inte ljuddetektorn nära blockeringsmodulen, detta kan göra att rörelsestartsensorn utlöses när ljudsignaler avges

Statusutgångsanslutning (i95 LUX)

"status" utgång PRODUKTION låter dig använda startspärren tillsammans med externa enheter (larm, övervakningssystem, etc.) för att spåra bilägarens närvaro. Utgången fungerar så här:

har ett högresistanstillstånd (diskontinuitet) om taggen är långt borta eller frånvarande (taggsignalnivån är under den inställda närhetströskeln)
har en låg potential (-) om taggen är nära bilen (signalnivån för taggen överskrider den inställda närhetströskeln)

Universell kanalanslutning

Universell kanal EXT kan anslutas till en av följande ingångar (utgångar):

Innan du ansluter ledningen EXT du måste konfigurera kanalen beroende på den valda anslutningsmetoden.

För att fixera displaymodulen, använd den medföljande dubbelhäftande tejpen. Vid behov kan strömkabeln döljas i det nedre urtaget på displaymodulhuset.

Anslutning av displaymodulen

1. Fäst displaymodulen med det medföljande dubbelsidiga limmet på den valda ytan.

2. Se till att tändningen är av.

3. Anslut den svarta ledningen från blockeringsmodulen till fordonets jord.

4. Anslut den svarta ledningen med en grå rand till den vanliga ledningen, på vilken det finns en spänning på + 12V endast när tändningen är påslagen. Spänningen ska inte försvinna när startmotorn slås på.

Starline i95 startspärr är en maskinmotorblockerare utformad för att förhindra inte bara stöld utan också rån av en bil. Den elektroniska mekanismen för denna modifiering är en mycket pålitlig enhet på grund av identifieringen av ägaren med en kontaktlös tagg med en frekvens på 2,4 GHz.

[ Dölj ]

Specifikationer

Översikt över de tekniska egenskaperna hos stöldskyddsanordningen Starline:

immobiliseringsskydd utförs med hjälp av en dialogkodning av pulser;
det maximala avståndet vid vilket användarbehörighet utförs är 10 meter från transceivern;
mikroprocessormodulen drivs av en spänning på 9-16 volt, radiotaggar - 3,3 V;
värdet på strömförbrukningen med tändningen av är 5,9 mA, med tändningen på - 6,1 mA;
räckvidd driftstemperatur kontrollenhet - från -40 till +125 grader, radiotaggar - från -20 till +70;
Batteritiden för den elektroniska nyckeln är 12 månader.

Autopulse-kanalen talade om de tekniska egenskaperna och funktionaliteten hos Starline-blockerare.

Utrustning

Starline i95 startspärr leveransset:

blockerande motormodul;
två elektroniska nycklar (radiotaggar) med batterier;
användarmanual för installation;
servicemanual för att använda och ställa in blockeraren;
plastkort;
pip eller summer - ljuddetektor;
konsumentpåminnelse.

fotogalleri

Foto av en komplett uppsättning och delar av en startspärr:

Leveransuppsättning av motorblockerare Två radiotaggar för immo-kontroll

Huvud funktioner

Beskrivning av blockeringsalternativ:

Närvaron av två skyddslägen fordon. I den vanliga diagnostiken av närvaron av en radioetikett utförs en gång, efter att tändningslåset har slagits på. När anti-rånläget är aktiverat utförs kontrollen av den elektroniska nyckeln konstant, under hela resan.
Aktivering av blockeringen av kraftenheten i början av rörelsen. Detta möjliggör användning av startspärren tillsammans med automatiska och fjärrstyrda motorstartsystem.
Pålitligt immo-skydd mot detektering av motorblockeringskretsar. Aktiveringen av enheten utförs under en kort tid, men denna tid kommer att räcka för att stoppa kraftenheten. Kretsen förblir då stängd.
Indikering av startspärrens nuvarande läge på den elektroniska nyckeln, såväl som på kontrollenheten.
Möjlighet att ändra typen av funktion för blockeraren med hjälp av en radiotagg.
Närvaron av ett serviceläge. Med den kan du inaktivera säkerhetsalternativen för enheten om fordonet överförs för service.
Inställningsläge. Funktionen låter dig programmera om pinkoden för upplåsning.
Länkkvalitetskontrollalternativ. Enheten diagnostiserar automatiskt anslutningen av alla element.
Funktion för registrering av enheter för blockering av motorn. Detta gör att du kan kalibrera ytterligare element såsom blockerande relä.
Närvaron av möjligheten att styra centrallåset i automatiskt läge.

Starline i95 modifieringar

Den största skillnaden mellan Starline i95 Lux och Eco-modellerna är frånvaron av "Hands Free"-alternativet för Eco-modifieringsblockeraren.

Eco-modellen från startspärrlinjen är det mest prisvärda alternativet när det gäller kostnad och tillhör klassen av kontaktlösa system. Lux-blockeraren är den mest moderniserade när det gäller funktionalitet - användaren har möjlighet att justera räckvidden för transceivern för att auktorisera ägaren. Denna modell har en fjärretikett utrustad med en lysdiod och en kontrollnyckel (den används för nödavstängning av enheten).

Skillnader mellan modellerna i95, i95 Lux och i95 Eco:

Fördelar och nackdelar

Fördelar:

Skydd av fordonet från stöld genom att blockera motorn.
Möjligheten att identifiera ägaren till bilen med radiotagg. I sin frånvaro kommer blockeringen inte att stängas av.
Användningen av en säker kommunikationskanal för dataöverföring, vilket förhindrar möjligheten att avlyssna impulser.
Använder den inbyggda rörelsesensorn. Motorlåset kommer inte att avaktiveras om ett obehörigt intrång i fordonets interiör upptäcks.
Den elektroniska nyckeln för styrning av startspärren levereras i ett vattentätt hölje. Detta förhindrar att taggen går sönder på grund av exponering för vatten.
Tillgänglighet för en universell kommunikationskanal. Detta ger möjlighet att ansluta gränslägesbrytare, ytterligare sensorer samt en bromspedalkontroll till startspärren.
Möjlighet att ställa in huvudfunktionerna för blockeringsenheten med hjälp av en dator.

Den största nackdelen med Starline i95 startspärrar, enligt recensioner, är det höga priset för vilket du kan köpa ett fullfjädrat larmsystem med en motorblockerare.

Hur installerar man startspärr?

Innan du installerar blockeraren måste du stänga av tändningen, all elektrisk utrustning och ström i nätverket ombord. För att göra detta, under huven, kopplas minuspolen från batteriet. Efter frånkoppling är det inte tillåtet att ansluta den till kroppen, eftersom detta kommer att leda till kortslutning och batterifel.

Detaljerade monteringsanvisningar medföljer startspärren.

Strömanslutning

Funktioner för strömanslutning:

Kontaktelementet, märkt som "GND", är kopplat till bilens "massa". Tråden kan anslutas till vilken standardbult som helst som är installerad på kroppen.
För att driva enheten används "BAT"-kontakten, och spänningen på den måste alltid vara. Därför bör denna ledare anslutas direkt till batteriet eller annan enhet som är konstant på.
Vid anslutning av Starline i95 ansluts "IGN"-kontakten till den elektriska kretsen, som får 12-voltsspänning när tändningen och motorn slås på.

Ansluter utgångar

Kontaktelement "Lås" och "Lås upp" används för att styra centrallåset eller huvlåset.

De huvudsakliga låskontrollmetoderna, utgångarna, signalerna för öppning och stängning visas i tabellen:

Kontaktelementet "Input" måste anslutas till lämplig gränslägesbrytare. En sådan anslutning kommer att ge möjligheten att övervaka statusen för låsen på huven och dörrarna. Om de är öppna utförs inte låsning, därför bör det finnas en negativ signal på denna kabel med huven och dörrarna öppna.

"Output"-kontakten gör det möjligt att använda blockeraren i kombination med extern utrustning för att övervaka bilägarens närvaro i kabinen.

Det fungerar så här:

Om det inte finns någon elektronisk nyckel i täckningsområdet eller om den är på avstånd blir motståndet på tråden högt. Följaktligen måste kontakten vara öppen.
Aktivering av "massa" eller negativ kontakt utförs när ägaren med etiketten är nära transceivern.

Ljuddetektoranslutning

Funktioner för att ansluta en ljuddetektor:

"Output"-kontakten måste anslutas till den negativa terminalen på ljudsignalen och plus - till "BAT"-kabeln på enheten.
Vid behov kan du parallellkoppla LED-lampan till summern. Men det är nödvändigt att lägga till ett motståndselement designat för 1-2 kOhm till den elektriska kretsen.
Vid montering av summern måste den placeras så att dess signaler inte dämpas och är hörbara för föraren.
Pipljuset bör inte placeras bredvid en blockeringsmodul, eftersom detta kommer att leda till falska positiva signaler från rörelseregulatorn.

Universell kanalanslutning

Kontaktelement "EXT" kan anslutas till en av utgångarna:

Plus bromspedalen. Den används för att polla enheten innan du börjar blockera motorn, om funktionen "Stöldskydd" är aktiverad.
Plus gränslägesbrytare. Används för att bestämma tillståndet dörrlås eller huva. Dess användning rekommenderas på fordon med 12 volt potential på enheten, om de beskrivna låsprodukterna är öppna.
Negativ kontakt för pekkontrollen (denna kontroller ingår inte i paketet och måste installeras separat). Med alternativet "Hands Free" aktiverat, om den elektroniska nyckeln är inom åtgärdsområdet, öppnas centrallåset först efter att ha mottagit en sensorpuls. Impulsen överförs till de låsta dörrarna när radiobrickan tas bort eller regulatorn utsätts för den under lång tid.
Negativ bakljuseffekt klassad till 400 mA. Detta element används för att varna andra förare att stanna fordonet innan motorn blockeras. Varningsljuspulser i kabinen dupliceras av stoppljussignaler.
Negativ effekt till positionsstrålkastare, klassad till 400 mA. Detta element används för ljusindikering av automatisk öppning och stängning av dörrlås. När en signal ges för att låsa kommer markeringsljusen att blinka en gång. Tillsammans med impulsen att öppna dörrlåsen kommer strålkastarna att blinka två gånger.

Kopplingsscheman

Anslutningsscheman visas på bilden:

Allmän karta för anslutning av styrenheten

Manuell

Enligt bruksanvisningen, innan du använder blockeraren, är det nödvändigt att installera en fungerande strömkälla i den elektroniska nyckeln. För att göra detta, ta bort bakstycket på taggen och sätt i batteriet i det, med hänsyn till polariteten. En LED-indikator indikerar att enheten är påslagen. Om nya elektroniska nycklar programmeras är det inte nödvändigt att sätta i ett batteri.

Nyckelbricka och dess aktivering

Nyckelprogrammeringsguide:

Tändningen är påslagen. Vänta tills startspärren piper. Sedan stängs tändningen av.
Sedan aktiveras den igen, medan blockeraren ska avge en serie pip. För att låsa upp behöver du känna till koden som anges på plastkortet. Tändningen måste stängas av i det ögonblick då antalet pip motsvarar den första siffran i lösenordet.
Proceduren för att mata in de återstående tecknen i koden utförs på liknande sätt. Tändningen är påslagen och om startspärren accepterar lösenordet kommer tre ljudpulser att ljuda. Detta indikerar att blockeraren har gått in i nödupplåsningsmenyn.
Nästa steg är att gå in i programmeringsläge. Efter att tändningen slagits på hörs ett långt pip efter tjugo sekunder. Systemet stängs av medan pulsen spelar.
Tändningen slås på igen. Sju korta ljudpulser ska höras, vilket indikerar inträde i registreringsmenyn för nya nyckelbrickor.
Radioknappen trycks ned. Om du håller den i detta tillstånd är det nödvändigt att installera en ny strömkälla i nyckeln. Knappen trycks in i tre sekunder.
Om taggen lyckas bindas, börjar LED-elementet på tangenten att flimra grönt. Antalet blinkningar motsvarar det totala antalet programmerade nyckelbrickor. Om bindningen inte är klar lyser lysdioden rött.
För att överföra den elektroniska taggen till normalt driftläge är det nödvändigt att ta bort och sätta tillbaka batteriet från det.
Åtgärderna som beskrivs i avsnitt 6-7 upprepas för varje programmerbar knapp.
Efter att ha slutfört uppgiften, stäng av tändningen. Alla radiotaggar måste registreras i en bindningscykel, totalt kan upp till fyra nycklar programmeras.

Varningar och indikering

Ljud- och ljussignaler anges i tabellen:

Funktionsläge för startspärr	Elektroniska nyckelsignaler	Ljudimpulser	Anteckningar
Allmän bilsäkerhet	Två lysdioder blinkar i grönt
Aktiverad "Anti-rån" funktion	Dubbelblinkande röd glödlampa
Service läge	Två gula blinkningar av lysdioden		Skyddsfunktionen avaktiverad
Normalt säkerhetsläge med inaktiverad dongleigenkänning	En ljussignal med grön diod		Det finns ingen kommunikation med den elektroniska nyckeln
Alternativet "Anti-rån" med radiotaggenkänning inaktiverad	En puls röd
Serviceläge för motorblockeraren	Enstaka blinkande gul LED
Framgångsrik igenkänning av den elektroniska nyckeln		En ljudpuls
Normalt skyddsläge med RFID-tagg inaktiverad		En summer varannan minut
Urladdning av batteriet i den elektroniska nyckeln	Tre blinkande röda lysdioder	Trippel ljudpuls	Strömförsörjning måste bytas ut
Fel i driften av låsets styrkretsar		Dubbelt pip
Varning om kommande blockering av kraftenheten		Enstaka intermittenta ljudpulser

Dörrlåskontroll

När funktionen "Handsfree" är aktiverad öppnas dörrarna vid följande händelser:

bilägarens närmande med en elektronisk nyckel till fordonet som står stilla (handlingsradien programmeras av användaren);
stänga av tändsystemet (om denna funktion har konfigurerats tidigare);
övergång till nödupplåsningsmenyn för startspärren, om pinkoden har angetts framgångsrikt;
gå in i serviceläge.

Dörrlåsen stängs när bilägaren med den elektroniska nyckeln rör sig bort från startspärrstyrenheten. Deaktivering utförs i början av rörelsen, om den extra låsfunktionen har ställts in tidigare.

Om universalkanalen "EXT" används, stängs dörrlåsen genom en lång rörelse på tre sekunder på närvarokontrollen. I detta fall måste den elektroniska nyckeln vara inom åtgärdsområdet.

Signaler för att öppna låsen när du använder "EXT"-kanalen ges om:

handpekkontrollen fungerade när radiotaggen är inom sändarmottagarens räckvidd;
tändningen stängs av om användaren tidigare har konfigurerat denna funktion;
nödlåsningsmenyn öppnas om koden angavs korrekt;
går in i serviceläge.

Kontroll av huvlås

Signalerna för att låsa motorhuven överförs till styrenheten när bilägaren med lappen rör sig bort från fordonet. I detta fall måste tändningssystemet vara avstängt. Dessutom kommer låsprodukten att stängas när pulser utfärdas som varnar för kommande blockering av kraftenheten.

Låset öppnas om:

tändningen i bilen är påslagen och taggen är inom transceiverns räckvidd;
menyn för nödupplåsning av startspärren öppnas;
en bilägare med en elektronisk nyckel går in i kontrollmodulens täckningsområde;
serviceläget är aktiverat.

Användaren Andrey Popov talade om kontrollen av Starline i95-blockeraren med exemplet på en Hyundai Grand Stareks-bil.

Service läge

Att gå in i serviceläget görs på följande sätt:

En knapp på den elektroniska nyckeln hålls nedtryckt. Startspärren måste diagnostisera det specificerade driftsättet och upprätta kommunikation med styrenheten. RFID-taggknappen trycks in i sju sekunder tills lysdioden börjar blinka gult.
I det ögonblick då lampan på etiketten lyser i 2 sekunder släpps knappen. Inträdet i serviceläget för motorblockeraren indikeras av en enda blinkning av lysdioden.

Displaymodulprogrammering

Ett extra block är bifogat så här:

Nätsladden är ansluten till enheten.
Efter aktivering utförs automatisk styrning av kommunikationskanalen. Slutet på denna procedur inträffar tio sekunder före slutet av flimmer från diodlampan.
Knappen på displayenheten hålls intryckt i tre sekunder, sedan måste den släppas.
När modulen har lyckats bindas, blinkar LED-lampan grönt. Annars blir flimret rött.
För att lämna programmeringsmenyn stängs tändningen av.

Ladda ner instruktioner för installation och drift av Starline i95 i PDF-format

För att ladda ner servicemanualer för installation och användning, följ länkarna:

Hur mycket kostar startspärren Starline i95?

Ungefärliga priser för köp av en motorblockerare:

Video

Bilelektriker Sergey Zaitsev talade om funktionerna för att kontrollera och konfigurera Starline-motorblockeraren.

Idag blir livet utan bil allt svårare – men ju fler bilar det finns desto oftare blir de stulna. Följaktligen behöver fordonet pålitligt skydd, vilket är precis vad larm ger. Nu kommer din uppmärksamhet att presenteras med en recension av startspärren Starline i95 Lux, hur mycket den är bäst på bilskyddsmarknaden kan du utvärdera själv. Här kommer att presenteras specifikationer, prisklass, utrustning, alla fördelar och, viktigast av allt, nackdelarna med denna Starline startspärr.

Egenskaper för startspärren Starline i95 Lux

Starline i95 Lux startspärr är en extremt pålitlig modul som fungerar i det interaktiva auktoriseringsläget vid en viss frekvens, den har förmågan att styra motorblockeringen trådlöst, samt styra de elektroniska låsen på motorhuven och / eller dörrarna på bilen . Den har även ett handsfree-läge.

Liksom larm skyddar denna IMMO Starline din bil från risken att bli stulen, tack vare möjligheten att identifiera ägaren med hjälp av trådlös teknik, det redan indikerade läget, med hjälp av tekniken för interaktiv auktorisering. Trådlös blockering av motorn ger också en ännu högre nivå av säkerhet.

Handsfree-läget som redan nämndes är en ganska ny funktion. Nu behöver du inte leta efter nycklar i fickan när du närmar dig bilen - den kommer att auktorisera dig på ett givet avstånd. Tillverkare har satt in tre olika lägen i den här enheten - 15-17 meter, 3-4, såväl som från en halv meter till en och en halv meter.

De nya funktionerna inkluderar även displaymodulen i kabinen. Denna modul är utformad för att varna föraren i förväg om förestående avstängning av motorn på grund av avsaknaden av en radioetikett eller ett lågt batteri. Med hjälp av Starline i95-displaymodulen kan du programmera om operationen genom att ställa in den exklusivt för dig själv.

Satsen kommer med två vattentäta radioetiketter - de är miniatyrer och får enkelt plats i din plånbok. Deras energiförbrukning har också minskat avsevärt på grund av introduktionen av nya tekniska lösningar.

Datakanalen mellan alla system i Starline i95 startspärr körs med en frekvens på 2,4 GHz och är dessutom skyddad av ett modernt krypteringssystem - den är resistent mot hackningsförsök och ger bilen ännu större säkerhet.

En annan innovation är skydd mot rån – det vill säga borttagning av en bil med våld. Om föraren kastas ut i korsningen kommer systemet att vänta tills angriparen kör iväg till ett tillräckligt säkert avstånd och blockerar sedan motorn, vilket simulerar ett haveri. Dessförinnan väntar Starline-startspärren tills hastigheten sjunker under 30 km/h och varnar andra förare om bromsning genom att slå på bromsljusen.

Det är också värt att notera det faktum att lutningssensorn inbyggd i IMMO Starline ger användaren möjlighet att korrekt associera sitt arbete med autorun och/eller larm.

Huvudfunktionerna och utrustningen för Starline i95 Lux startspärr

Huvudfunktionerna hos startspärren Starline i95 inkluderar följande funktioner:
	Handsfree-läge; Hantering av dörr- och huvlås; Bästa möjliga skydd mot elektronisk hackning; Responsläge på bilens kraftfångst; Vattentäta radioetiketter; Inbyggd accelerometer; En praktisk indikator som använder både ljus och ljud.

Om du använder grundpaketet för startspärren Starline i95 Lux får du:
	blockeringsmodul; huvud- och ytterligare nyckelbrickor för kontroll; displaymodul; installationsguide; manuell; mjukvaruhantering; jobbkodkort.

Så här installerar du Starline i95 Lux startspärr på din bil

Gör-det-själv-installation är inte så svårt, för detta måste du ha kunskap om grunderna inom elektronik och ha manualen som följer med satsen. Tillverkaren såg till att installationen av startspärren Starline i95 inte var svår. För att göra detta undertecknas alla slutsatser på huvudblocket.

Endast nio utgångar är installerade på blockeringsmodulen, som var och en är ganska styvt definierad:

Vikt;
Näring;
Tändning;
Normalt öppen reläkontakt;
Normalt sluten reläkontakt;
Vanlig reläkontakt;
öppningslås och/eller huva;
Stängande lås och/eller huv;
Gränslägesbrytare för lås och/eller huvbrytare;
statuskanal;
Universell kanal.

Under installationen kan inte allt anslutas, det beror på dina behov, men även en minimal uppsättning baserad på denna Starline startspärr kräver anslutning av nästan alla ledningar, förutom "statusutgång" och "universalkanal" gränslägesbrytare. Displaymodulen är ansluten med en minimiinställning - tändning och jord.

Det finns ett litet problem med längden på ledningarna - de är bara cirka 25 cm. Detta är fyllt med en ökning av ledningar, och detta ger redan ytterligare onödiga anslutningar. Även om detta är typiskt för blockeringsreläet från nästan alla tillverkare.

Ändå finns det inga speciella klagomål om installationen av denna IMMO Starline - speciellt om du noggrant tittar på installationsmanualen. Instruktionen är noggrant skriven och alla nödvändiga detaljer beskrivs.

Om du tittar på priset på Starline i95, är prisklassen för denna produkt cirka sju och ett halvt tusen rubel. Tydligen är priset fast, eftersom de flesta butiker (inklusive internet) erbjuder dem till samma pris - 7770 rubel. Om du beställer denna Starline startspärr med installation, men priset kommer nästan att fördubblas - för dem som inte förstår bilar stiger betalningen till 13 500 rubel.

Enligt användarna av startspärren Starline i95 är recensionerna mestadels positiva - det finns flera frågor om att installera ett larm, som faktiskt nämndes ovan, men det finns inga klagomål specifikt om arbetet. Vanliga frågor om att ansluta den här produkten till andra delar, såsom dörrlås, huvlås och mer. programvara denna startspärr låter dig ansluta mest andra produkter.

Baserat på ovanstående är det tydligt att det inte kommer att vara ett misstag att välja Starline i95 Lux startspärr. Handsfree-systemet är väldigt bekvämt eftersom det sparar tid – men även utan radiobricka går det att öppna dörrarna med nyckel och starta motorn med serviceknappen. En sådan omtänksam reserv inger respekt för en tillverkare som tänker på sina kunder. Generellt att döma är startspärren Starline i95 bara en fantastisk sak som passar nästan alla bilentusiaster och kommer att kvalitativt skydda din bil från stöld.

Det verkar som att det finns tillräckligt med moderna och högkvalitativa startspärrar nu, men i verkligheten visar det sig att du måste välja ganska noggrant, eftersom inte alla tillverkare verkligen investerar i sina projekt och föredrar att spendera mer på reklam. Ett av de mycket värdiga alternativen är Starline i95 Lux-modellen, som inte bara har en bra reklamföretag, men också verkliga möjligheter som redan har uppskattats av många bilister.

Starline i95 Lux-modellen har följande styrkor, utan vilka det knappast var möjligt att klara sig utan:

stöldskydd baserat på motorblockering och behovet av att identifiera ägaren;
förmågan att styra huvlåset;
effektivt skydd mot de mest komplexa metoderna för intellektuella attacker;
modern vattentät etikett.

UPPMÄRKSAMHET! Hittade ett helt enkelt sätt att minska bränsleförbrukningen! Tror du inte? En bilmekaniker med 15 års erfarenhet trodde inte heller förrän han provade det. Och nu sparar han 35 000 rubel om året på bensin!

Denna startspärr är en nyhet, vilket innebär att verkligt högkvalitativa tekniska lösningar används här, tillverkaren kunde göra mycket för att se till att bilarna till de personer som valde hans utrustning var 100% skyddade. Det går inte alltid att tro på detta, eftersom vi är vana vid att lyssna på sådana lovordande åsikter om olika tekniker, men så är inte fallet.

Eco-version

Anmärkningsvärd version av Starline i95 Eco, som har följande säkerhetsfunktioner:

värdnärvarosignal;
varningssignaler;
byta lägen.

Det mest intressanta är att denna startspärr kan ge imitation av en motorfel. Det är svårt att föreställa sig att du kan stöta på kapare som känner till sådana funktioner i deras arbete. moderna system. Nu blir startspärrar ett hinder på flera nivåer för möjligheten att stjäla en bil.

Teknisk förträfflighet

Starline i95 Lux startspärr har blivit ett verkligt modernt projekt. Sådan ett stort antal positiv feedback om ett sådant projekt kunde man knappast förvänta sig. Inte överraskande säljer det mycket snabbt, och bilister är så imponerade av kvaliteten på systemet att de enkelt kan klara av allt. Om tidigare sådan teknik bara växte fram, nu specialister den högsta nivån kan helt enkelt säkerställa att den här enheten kommer att tillhandahålla trådlös blockering av motorn, att de signaler från identifieringstaggen som används i systemet inte kan fångas upp. Dialogauktorisering utförs med en frekvens på 2,4 GHz, vilket är en annan fördel med systemet.

Förutom, bra lösning blev ett speciellt vattentätt fodral. Detta projekt är komplext, integrerat, ett forte kompletterar en annan, och så vidare - det visar sig kraftfullt skydd fordon från stöld. En av utmärkande egenskaper Denna serie är möjligheten att blockera motorhuven på bilen. Denna till synes enkla lösning fungerar faktiskt utmärkt. Faktum är att oförmågan att komma in i motorrummet på bilen inte tillåter kaparna att lösa några av problemen som står mellan dem och din bil. Ännu viktigare är det skyddssystem blir större och, precis som lagren av en lök, måste tjuvarna spendera mycket tid och ansträngning för att övervinna skyddssystemen, och de har helt enkelt inte tid, vilket betyder att din bil är helt säker.

Fina bonusar

Starline är den tydliga ledaren inom detta område, vilket innebär att om du skulle vilja få anständigt stöd från specialister så är det här du ska ansöka om det. Instruktionen för utrustningen är inget komplicerad och kommer att tillåta alla som vill förstå alla krångligheterna i enheten. Samtidigt kommer instruktionerna inte att ge svar på frågan om hur man kan övervinna dessa försvarssystem, så det kommer inte att vara svaret på alla problem med kapare. Tvärtom kommer instruktionen att bekräfta att kaparna är helt maktlösa mot vad Starline-företaget har skapat.

Om ett företag investerar i sina projekt av hela sitt hjärta syns det mycket bättre om man uppmärksammar de små sakerna. Till exempel använder dessa startspärrar fuktsäkra husstrukturer, vilket innebär att det inte finns några begränsningar för deras lagring och drift, vilket innebär att du inte kommer att oroa dig för kvaliteten på säkerheten, signalöverföringen och förmågan att överföra kommandon. Det finns ingen anledning att oroa sig för batteriet, vars laddning räcker för minst 3 månaders kontinuerlig användning. I själva verket kräver startspärrar väldigt lite energi, signalen skickas omedelbart, så att varaktigheten av arbetet alltid tenderar till noll. Om du kunde lägga större batterier i den här enheten skulle laddningen hålla i flera år.

Mellan Lux och Eco

Tänk på att Lux och Eco-modellerna har mindre skillnader. Vi kan säga att Eco inte bara har ett par ytterligare egenskaper, denna version har:

huvlås och effektutgångar för låskontroll;
vattentät etikett;
telematisk inställning, det vill säga "i luften".

Om vi pratar om Lux-modellen, fick denna startspärr ytterligare två ytterligare funktioner:

handsfree-teknik, vilket avsevärt förenklar kontrollen av det centrala dörrlåset;
mycket bekväma kabinmoduler som låter dig styra alla system, samt en displaymodul.

Helt set denna utrustning kommer att glädja dig med dess fullständighet, här är verkligen allt du behöver och användbart:

blockeringsmodul;
Användarguide;
kodkort;
ljudförkunnare;
installations- och bruksanvisning;
etiketter med batterier.

Just nu har du ett system framför dig som kan garantera din bils säkerhet i alla situationer. Du vet förmodligen redan hur lätt bilar hackas utan sådana skyddssystem: det kan ta en angripare som mest ett par tiotals sekunder. Nu har du möjlighet att försvara dig – använd den.