Den pneumatiska ledningen i en bilservice eller bensinstation säkerställer leverans av luft från kompressorn till konsumenterna, och fungerar som en " cirkulationssystemet” pneumatiska verktyg. En annan viktig funktion är att förbereda luft för driften av instrumentet. I detta material kommer vi att förstå strukturen på den pneumatiska linjen och välja luftberedningsmoduler för problemfri drift av verktyget.

Pneumatisk linjeanordning

För att ansluta slututrustningen behöver du följande komponenter:

• Slangar och rulla tillbaka rullar;
• Splittrar, kopplingar och snabbkopplingar för att byta ledningar och ansluta slagnycklar med däckväxlare;
• Luftberedningsutrustning, som inkluderar smörjmoduler (smörjare), luftfilter och tryckregulatorer.

Slangar påverkar direkt linjens tillförlitlighet och verktygets korrekta funktion. För att samma slagnycklar ska fungera i enlighet med deras passspecifikationer är det viktigt att uppfylla följande villkor:

1. Välj en slang med lämpligt arbetstryck och innerdiameter. Ett högpresterande verktyg kan ha strängare krav på slangstyrka och kapacitet;

2. Vid installationen av den pneumatiska ledningen upprätthölls en balans mellan längden på slangarna och antalet splitter. Ju fler grenar som planeras, desto noggrannare är det nödvändigt att välja tvärsnittet av distributionsslangarna och ta hänsyn till kompressorns prestanda;

3. Fördelare och snabbkopplingar (QDC) med lämpligt tvärsnitt användes.

Val av slang

De mest draghållfasthetsförstärkta olje- och bensinbeständiga gummislangarna. Dessa är svåra att skada även med ett bilhjul, men de har också det högsta priset. Hybridpolymermodeller med goda prestandaegenskaper är mer tillgängliga.

Först och främst bör du bestämma slangens tvärsnitt, som väljs i enlighet med rekommendationerna från verktygstillverkaren. Generellt rekommenderas att välja slangar med en diameter på 10 och 12 mm för att undvika flaskhalsar senare. Två modeller med samma tvärsnitt kan ha olika styrka och driftstrycksegenskaper, så det är värt att kontrollera dessa parametrar för varje position separat.

När du använder en pneumatisk linje i ett bilservicecenter är det användbart att använda de mest flexibla slangarna, eftersom "ek"-linjen kommer att klamra sig fast vid allt, bryta lättare och vara svår att flytta runt i rummet. Böjbarhetsparametern i produktens egenskaper är ansvarig för denna egenskap.

När det gäller formuläret finns det tre alternativ:

• Vridna pneumatiska slangar tillverkad av polyuretan. De har goda hållfasthetsegenskaper och ökad flexibilitet. Tack vare spolarna kan de enkelt fällas ihop till ett dragspel och läggas undan och under drift vrider de sig inte eller kommer i vägen. Välja lämplig modell tillgänglig i en separat sektion av Garage Tools onlinebutik;
• Raka pneumatiska slangar i spole tillverkad av förstärkt gummi, polyvinylklorid (PVC) eller hybridpolymer (HP). Levereras i spolar om 50 meter;
• I rullar. Detta är en pneumatisk slang lindad på en rulle i ett skyddande hölje. Den mest bekväma och pålitliga designen, men också den dyraste.

Oavsett tillverkningsform och material rekommenderas det inte att använda slangar längre än 15 m, eftersom detta leder till effektbortfall.

Luftförberedelse

Att ansluta ett verktyg direkt till kompressorns utlopp är fyllt med för tidig korrosion och ökat slitage på arbetsmekanismerna för slagnycklar och däckväxlare.

För att undvika tidig reparation och utbyte är det nödvändigt att inkludera i den pneumatiska linjen ytterligare utrustning för luftberedning:

• Filtertorkare– De kallas också för fuktavskiljare eller olje- och fuktavskiljare. Servera för att rengöra luften från kompressorn överskott av fukt, främmande föroreningar och damm;
• Smörjapparater(oljeburkar). En suspension av specialolja sprutas, vilket sätter sig på verktygets arbetsmekanismer och minskar friktionen;
• Modulära grupper. Detta är en färdig "patron" med torkmedel och smörjmedel, som kan tas isär och bytas ut vid behov. Ofta är modulgrupper utrustade med tryckregulatorer och tryckmätare.

Filtertorkare

Luften i en fabrik eller bilverkstad innehåller för mycket överskott av fukt, föroreningar och damm, som fritt strömmar in i den fungerande luftkompressorn.

Föroreningar och fukt kan effektivt separeras med luftfilteravfuktare, som använder finmaskigt kopparlegeringsnät som filterelement. Som alla filter kräver det byte under drift, vilket indikeras av en förändring i filterelementets färg.

För att få bort överflödig fukt från filtret finns en kran i botten av tanken. Filtertorkarna ansluts i början av den pneumatiska ledningen eller direkt vid verktyget.

Huvudsakliga skillnader:

• Inloppsstorlek. Vanligtvis är den 1/4", 3/8" och 1/2" och måste matcha de slangar som används;
• Reningsgrad. Högre rengöringsnivåer kan krävas för färgutrustning för att minimera överflödig färgkontamination;
• Tillgänglighet av tryckmätare och tryckregulator.

Det finns speciella filter finstädning för målningsutrustning. De har flera rengöringselement installerade, som fungerar sekventiellt.

Garage Tools-butiken erbjuder Licota-filter för de flesta diverse utrustning och mål.

Smörjapparater

Detta är en liten metallreservoar som sprutar specialolja i luften som passerar igenom för att smörja arbetselementen i pneumatiska verktyg.

Om smörjanordningen är installerad bredvid kompressorn, bör du för effektiv smörjning inte använda slangar längre än 15 m. Alternativt kan du välja en linjär smörjanordning och installera den bredvid slutinstrumentet. Detta gör att du kan använda en längre slang, men skapar olägenheter när du arbetar med slagnycklar. Smörjapparaten installeras alltid efter filtertorken för att inte störa dess funktion och inte orsaka för tidig igensättning.

När du väljer smörjmedel bör du vara uppmärksam på gängstorleken (1/4", 3/8" och 1/2"). Beroende på installationsplatsen måste den motsvara kompressorns eller ändverktygets utlopp.

Modulära grupper

Därför att ordentlig förberedelse lufttillförsel är omöjligt utan samtidig användning av filtertorkare och smörjmedel, då när du installerar en pneumatisk linje är det logiskt att kombinera dem i ett hus med en enda anslutning. En sådan anordning kallas en modulgrupp eller filtersmörjare och kan dessutom innefatta en lufttrycksregulator och en tryckmätare.

Smörjningsfilter skiljer sig åt i tvärsnittet av den gängade anslutningen, på vilken enhetens genomströmning direkt beror på. Därför, för högeffekts pneumatiska slagnycklar, är det värt att välja modulära grupper med gängor på 3/8" eller mer.

Splittrar och kontakter

Pneumatiska splitters kallas ofta luft-tees eller luftslang-tee-kopplingar. Splittrar låter dig ansluta ytterligare ledningar till kompressorns huvudutgång för samtidig drift av flera pneumatiska verktyg.

Air tees är indelade i två typer:

• Fiskbensklyvare. Gör att utloppsledningarna kan anslutas till huvudslangen snarare än kompressorn. Tillverkad i form av ett kors med fyra uttag. Dimensioner väljs efter diametern på luftslangen. De mest populära splittarna är 8, 10 och 12 mm;
• Gängade tee-beslag. Utrustad med ett inlopp och tre utlopp med gängor av viss storlek. Designad för användning i kombination med gängade adaptrar och kopplingar.

För att ansluta terminalutrustning är det vanligt att använda snabbkopplingar (QCU). Med deras hjälp kan du snabbt och tillförlitligt ansluta en skiftnyckel, sprutpistol och annan utrustning. BRS tillåter dig också att koppla bort det pneumatiska verktyget från ledningen utan att stoppa lufttillförseln. En fiskbens- eller gängad anslutning används som beslag.

Det finns två typer: "BRS pappa" och "BRS mamma". Oftast är "hane" beslag installerade på pneumatiska verktyg, och "hon" -kontakten skruvas på slangen till kompressorn.

Vid användning av kraftfulla slagnycklar och annan produktiv utrustning är det viktigt att välja en koppling med hög genomströmning. Till skillnad från standardversionen är den designad för högt tryck och flöde av tryckluft.

Total

Korrekt organisation av den pneumatiska ledningen - nödvändigt tillstånd för drift av pneumatiska verktyg med full effekt. Dessutom undviker användningen av smörjmedel och filtertorkar korrosion och förlänger livslängden på däckmonteringsutrustning. Var noga med att titta på artikeln om att välja en kompressor, den har också sina egna nyanser.

Tips för användning pneumatisk slagnyckel.

När vi köper en pneumatisk slagnyckel förväntar vi oss naturligtvis att den kommer att tjäna oss troget i många år. Tja, om modellen köptes inte från ett billigt segment, utan från ett välkänt, marknadsbeprövat och, som ett resultat, ganska dyrt (du måste alltid betala extra för kvalitet) märke, så tror vi i allmänhet på dess " oförstörbarhet". Och ofta glömmer vi helt bort att även högsta kvalitet och pålitligt verktyg kräver uppmärksamhet och ordentlig vård. Endast om du följer instruktionerna för dess användning och underhåll kommer du att kunna garantera ditt instrument en lång och fruktbar livslängd, som kan vara mycket längre än vad tillverkaren till och med har angivit.

Därför skulle det förmodligen vara en bra idé att återigen påminna dig om hur du förlänger livslängden på din pneumatiska slagnyckel.

Slagnyckeln, precis som alla pneumatiska verktyg, kräver noggrant val av pneumatisk utrustning. Den första och viktigaste komponenten i denna kedja är kompressorn.

Kompressor.

Dess kapacitet måste klassificeras för ALLA luftverktyg som är anslutna till den. Välj en kompressor med en mottagare och en pump. När du väljer, ta hänsyn till koefficienten för luftförlust på slangar och anslutningar, så ta denna utrustning med en marginal på 20-30 % av det erforderliga luftflödet.

Glöm inte att kompressorn måste inspekteras regelbundet och fukt måste avlägsnas från mottagaren.

Slangar.

Självklart ska de vara intakta! Kontrollera därför regelbundet alla slangar och deras anslutningar för skador, slitage och luftläckor. Det kan orsaka en minskning av kraften hos det pneumatiska verktyget och orsaka en ökning av luftförbrukningen, vilket i sin tur kommer att leda till frekvent aktivering av kompressorn.

Det är också nödvändigt att förstå att för maximal prestanda för verktyget måste alla slangar och kopplingar ha rätt diameter för det givna verktyget, korrekt anslutna och ha snabbkopplingar.

Längden på den pneumatiska ledningen är också betydande. Om det överstiger 15 meter är det nödvändigt att öka trycket vid kompressorns utlopp för att minimera luftförlusten vid anslutningarna, eller använda slangar med olika diametrar - först större och sedan vid behov.

Håll slangar borta från värmekällor, kemiskt aggressiva komponenter och vassa föremål.

Innan du ansluter slangen till slagnyckeln är det nödvändigt att blåsa den med en kort luftström för att avlägsna fukt och damm. Genom att göra denna enkla och okomplicerade procedur till en vana, kommer du att avsevärt öka livslängden på ditt verktyg.

Luftförberedelse.

Luftberedning bör innefatta rengöring, smörjning och tryckjustering.

1. Luften måste vara fri från mekaniska partiklar och fukt. Detta är extremt viktigt för den långa livslängden för ett verktyg som en luftslagsnyckel.

För att rena luften behöver du använda filter och avfuktare. Samtidigt bör vi inte glömma att filtren måste rengöras ungefär en gång i veckan, och vätskan måste tömmas från avfuktarens glas (om den inte har en automatisk avtappning) varje dag!

1. Smörjning är en nödvändig förutsättning för att säkerställa lång och problemfri drift av verktyget.

Observera att oljan som används för att smörja verktyget måste vara speciell! Försök att använda oljor som rekommenderas av verktygstillverkaren, eller åtminstone vägleds av det faktum att det ska vara av syntetisk typ, inte innehålla silikon, ha antinötningsegenskaper och förhindra överhettning av gnidningselementen och bildning av rost .

Smörj verktyget genom att tillsätta 3-5 droppar olja direkt i luftinloppskopplingen på luftslagnyckeln. Därefter måste verktyget slås på under en kort tid (ca 30 sekunder) för att jämnt fördela smörjmedlet på alla rörliga delar av verktyget. Denna åtgärd måste utföras innan arbetet påbörjas och före lagring. Om instrumentet används ganska intensivt, rekommenderas denna procedur att utföras var 3-4 timme. Naturligtvis är detta mycket arbetskrävande och inte alltid bekvämt. Dessutom är det under denna procedur också nödvändigt att se till att dammpartiklar inte kommer in med oljan. Det är av dessa skäl att det är mycket lättare att installera en minismörjare (smörjare) i den pneumatiska linjen, vilket kommer att säkerställa korrekt och snabb tillförsel av olja till verktyget. Det viktigaste är att inte glömma att lägga till olja i tid.

Förutom vanlig smörjning kräver den pneumatiska slagnyckeln även smörjning av slagmekanismen. Det bör utföras var 50:e drifttimme, i enlighet med illustrationen:

1. Tryck. I allmänhet bör det maximala rekommenderade lufttrycket för slagnycklar inte överstiga 90 psi (6,3 atm). Att överskrida dessa värden kan leda till snabbare slitage av de rörliga delarna av den pneumatiska slagnyckeln, och en minskning kan leda till förlust av verktygskraft. Därför, för att upprätthålla optimalt tryck i den pneumatiska ledningen, mellan slangen och rörledningen, installeras en tryckregulator med en tryckmätare.

För att förse instrumentet med alla dessa villkor är det bäst att installera en så kallad filtergrupp, som omedelbart kommer att innehålla alla systemkomponenter du behöver: filter, fuktavskiljare, smörjapparat och tryckregulator.

Dessutom noggrann förberedelse luft för driften av en pneumatisk slagnyckel, glöm inte andra regler för användning av detta verktyg.

1. Huvuden används.

Om du har köpt en slagnyckel måste du också köpa slaghuvuden till den! Detta är nödvändigt inte bara för att dessa huvuden, gjorda av en speciell krom-molybdenlegering, kommer att hålla längre, utan också, främst, eftersom de, på grund av ökad elasticitet, kommer att bevara luftstötnyckelns axel längre. Så när du använder konventionella krom-vanadinhuvuden, går skaftet snabbt sönder och det "slickar av".

1. Följ de grundläggande reglerna för att använda verktyget:

• Undvik att tappa slagnyckeln. Detta kommer inte att gynna något instrument.
• Se till att han inte befinner sig i ett område där en bil kan kollidera.
• Överskrid inte det rekommenderade linjetrycket för att öka åtdragningsmomentet. Detta kommer att orsaka slitage.
• Håll inte slagnyckeln laddad för länge. Förutom att detta kommer att leda till snabbare slitage av slagmekanismen, bör du också komma ihåg att starka och långvariga vibrationer är skadliga för människor. Ta pauser!
• Skydda verktyget från brand och höga temperaturer, såväl som från fukt.

Genom att följa alla dessa enkla tips kommer din pneumatiska slagnyckel att mer än rättfärdiga kapitalet som investeras i den och tjäna dig en oumbärlig assistent i många år.

Oljesprutor (smörjare) används för att leverera olja till ställdonen i pneumatiska system: fördelare, cylindrar, luftmotorer och andra luftmekanismer som arbetar vid höga frekvenser. Som regel installeras de efter luftkompressorn, innan de går in i den pneumatiska mekanismen som kräver smörjning. Oljesprutor (smörjare) levereras med anslutningsdimensioner från M5 - G1″. Arbetsmedium - luft; design - tvåkammare med en spruta och regulator; material - aluminium, teknopolymer, NBR; rekommenderad olja - Turbin nr 1 (ISO Vg32).

Vanligtvis används pneumatisk utrustning utan oljespruta (smörjare), eftersom den innehåller ett fett som är designat för en livstid. Om drivenheter används under extrema förhållanden, till exempel vid högfrekvent (upp till 40 eller fler gånger per minut) aktivering och rörelsehastighet (1 m/sek eller mer) eller om det finns ett behov av hög rörelsejämnhet, är det nödvändigt att använd luft med finfördelad olja.
Vårt företag erbjuder oljesprutor med en enda spray av olja, som ger oljepartiklar från 0,01 till 0,003 mm.

Funktionsprincip för en oljespruta (smörjare)

Oljesprutan (smörjapparaten) måste förses med luft som är förrenad från kompressorolja och fukt. Bilden visar utformningen av oljesprutan. Om luft tillförs oljesprutan (smörjare), men det finns ingen luftförbrukning, etableras lika tryck i hålrummen A och B. Oljesprutan (smörjaren) fungerar inte och ingen olja sprutas.
Med tillkomsten av luftflöde i oljesprutan bildas två luftflöden.
Huvudflödet från inloppet, böjningsmembranet 6, passerar genom fönstren och går direkt till oljesprutans utlopp. Resten av flödet passerar genom hålet 7, strömmar runt munstycket 8 och kommer, tack vare huvudflödets sugverkan, även in i utloppet. När det strömmar runt munstycket 8 suger hjälpflödet luft genom det från hålrummet A, vilket minskar trycket i det. Under inflytande av mer än högtryck kavitet B (trycket i denna kavitet är lika med huvudtrycket), olja från glas 1 stiger genom rör 9, passerar genom backventil 5 och från inloppet 10 faller droppar in i det koniska hålet i munstycket 8. Frekvensen av droppar som faller med luftflödet genom oljemunstycket regleras av gasspjäll 4 installerat på kommunikationsledningen mellan håligheter A och B. Frekvensen av droppar som faller är påverkas även av luftflödet genom oljemunstycket och oljenivån i glaset. För att minska tryckluftsflödets påverkan på intensiteten av fallande oljedroppar används ett flexibelt membran 6, som automatiskt justerar flödesarean genom oljesprutan och därigenom bibehåller den erforderliga luftflödeshastigheten i hål 7. När droppar faller från munstycket 8, sprutas oljan initialt, och luften vars oljedroppar transporteras till utloppet av oljeförstöraren, där de möter huvudluftflödet, vilket leder till återförstoftning av oljan, vilket gör det möjligt att erhålla minsta droppar olja svävande i luften. Om det inte finns något luftflöde genom oljesprutan, utjämnas trycket i hålrummen A och B, och oljefallet från munstycket 10 stoppas. I detta fall förhindrar kulbackventilen 5 att oljenivån sjunker i rörledningen 9 (på grund av tryckutjämning i hålrummen A och B), på grund av vilken tillförseln av olja för sprutning börjar omedelbart efter att luftflödet genom oljesprutan inträffar .

Priser (prislista) för oljesprutor - smörjmaskiner från 2013-01-03.

Modell	Crepe-	Max.ingång tryck,	Arbetssätt tryck,	Konsumtion	Arbetsämnen- temperatur,	Anslutningsgänga	Vikt,	Pris,
SA-L20-08	Verti- fekal	15	10	400 — 800	0 — 60	G1/4"	0,20	462,00
SA-L30-10	Verti- fekal	15	10	800 — 1500	0 — 60	G3/8"	0,24	658,00
SA-L40-15	Verti- fekal	15	10	1500 — 2500	0 — 60	G1/2"	0,47	868,00
SA-L40-20	Verti- fekal	15	10	1500 — 2500	0 — 60	G3/4"	0,47	952,00
SA-L50-20	Verti- fekal	15	10	2500 — 4000	0 — 60	G3/4"	1,06	1414,00
SA-L50-25	Verti- fekal	15	10	2500 — 4000	0 — 60	G1″	1,06	1414,00

Installation av oljesprutan

Oljesprutan (smörjanordningen) måste placeras så nära de mekanismer som ska smörjas som möjligt. I det här fallet är förekomsten av veck eller skarpa svängar i rörledningen i området från oljesprutan till den smorda mekanismen inte tillåten.
När de passerar skarpa svängar utsätts oljedroppar i rörledningen för centrifugalkraft och pressar dem mot rörledningens yttre vägg - detta gör att olja sätter sig på rörledningens väggar och som ett resultat minskar mängden olja kommer in i den smorda mekanismen.
Sortimentet vi erbjuder inkluderar två serier oljesprutor: L- och LM-serierna.
Oljesprutor (smörjare) i LM-serien används för att smörja mekanismer med låg luftförbrukning upp till 600 l/min. Påfyllning av olja i oljesprutor i denna serie utförs med inloppstrycket avstängt.
Oljesprutor (smörjare) i L-serien är speciellt konstruerade för att arbeta under tuffa förhållanden på kontinuerliga driftmekanismer med höga luftflöden på upp till 12 000 Nl/min.
Rekommendationer för val av oljesprutor
För att välja en oljespruta, presenterar företagets katalog grafer som visar tryckfallet över oljesprutan (smörjare) beroende på inloppstrycket och luftflödet genom oljesprutan (smörjaren). För effektivt arbete oljespruta (smörjare), måste den väljas på ett sådant sätt att tryckfallet över den vid det planerade flödet är 0,2-0,5 bar.
Om trycket faller under 0,2 bar är det nödvändigt att välja en oljespruta (smörjare) med en lägre anslutningsstorlek och vice versa, ta en oljespruta (smörjare) med stor anslutningsstorlek med stort tryckfall.

Hur kan man öka livslängden för pneumatiska verktyg?

• Se till att det inte finns fukt i luften! För att göra detta räcker det att installera en speciell enhet - en filter-fuktavskiljare, som säkerställer den erforderliga luftkvaliteten!
• Förse bara verktyget med ren, torr luft och tillräckligt med luftverktygsolja! För att göra detta, installera bara en speciell anordning - en oljespruta (smörjare) och justera oljedoseringen!
• Se till att doseringen av mängden olja som tillförs verktyget är korrekt justerad!
• Arbeta med minsta tillräckliga tryckluftstryck!
• Använd endast verktyget vid temperaturer miljööver +5°C!
• Ta hand om ditt instrument!

Är det möjligt att säkerställa oavbruten drift av ett spikverktyg under den kalla årstiden i ouppvärmt rum?

· Nej, det är omöjligt att säkerställa oavbruten drift av spikverktyget under den kalla årstiden i ett ouppvärmt rum! Eftersom detta leder till en minskning av elasticiteten hos gummitätningar, förtjockning av smörjmedlet, vilket sedan leder till luftläckor och förlust av verktygets kraft.

Hur minskar man kondensathalten i ett pneumatiskt system?

• Det stationära tryckluftsröret ska läggas så att det bildar en sluttning med högsta punkten mot kompressorn. Alla nedgångar av en stationär tryckluftsledning till arbetsplatser måste på de lägsta punkterna vara utrustade med ventiler för att avlägsna kondensat. Anslutningspunkten för pneumatiska verktyg på en stationär rörledning måste vara ovanför kondensatavtappningsventilen.
• Den enklaste och billigt sätt minska kondensathalten i det pneumatiska systemet - installera en filter-fuktavskiljare. Men den här enheten låter dig ta bort, om än en stor del av fukten från tryckluft.
• Det ideala sättet ta bort fukt från luften - installera en avfuktare av kyl- eller adsorptionstyp. Dessa enheter minimerar fukthalten i tryckluft.

Hur man ökar livslängden kolvkompressor?

• Se till att läsa bruksanvisningen innan du använder kompressorn!
• Installera kompressorn i ett separat, dammfritt rum där det är nödvändigt att säkerställa bra ventilation! Se till att den omgivande temperaturen hålls mellan 1°C och 40°C. När den omgivande lufttemperaturen är över 30°C, rekommenderas att ta luft utanför rummet eller vidta särskilda åtgärder för att minska temperaturen på luften som omger kompressorn! ANVÄND INTE kompressorn vid omgivningstemperaturer under 0°C!
• Anslutning av kompressorn till elnätet måste utföras av specialutbildad personal. Vid anslutning av kompressorenheter till ett 380V elnät är fasföljden av särskild betydelse, eftersom denna bestämmer rotationsriktningen, som ska motsvara pilen på motorhuset, remdrivskyddet och/eller kolvenhetens remskiva. Även en kort tid som kör motorn i backläge kan orsaka kompressorfel. Anslut INTE kompressorn till ett hushållsnät eller via förlängningssladdar om spänningsfallet mellan strömkällan och belastningen är mer än 5 % av märkvärdet!
• Övervaka oljenivån i kompressorns vevhus! Kontrollera oljenivån i kolvblockets vevhus med hjälp av oljeindikatorn - den ska vara inom det röda märket på synglaset. Fyll vid behov på kompressorolja som rekommenderas i instruktionerna till medelnivån. Låt inte olja läcka från anslutningar eller få olja på kompressorns yttre ytor! VIKTIG! Endast specialolja med en viskositet på 100 mm2/s kan fyllas i kompressorutrustning. Denna olja är speciellt designad för kompressorinstallationer, är optimal för kompressorns driftläge och är säker om alla säkerhetskrav är uppfyllda.
• Överbelasta inte kompressorn! Driftläget för kolvkompressorn är intermittent. För var 10:e minut måste kompressorn gå i totalt högst 6 minuter och vila i minst 4 minuter! Kontinuerlig drift av kompressorn är tillåten i upp till 15 minuter, men inte mer än en gång inom 2 timmar!
• Töm kondensatet från behållaren dagligen! Se till att ingen kondens finns kvar i mottagaren - det orsakar korrosion, vilket kan leda till att mottagaren går sönder i förtid!
• Ta hand om kompressorn! Kontrollera dagligen att luftkanalanslutningarna är täta och rengör kompressorn från smuts. Endast bomulls- eller linnetrasor ska användas som rengöringsmaterial! Rengör alla yttre ytor på kolvblocket och motorn varje månad för att förbättra kylningen.

Vad kan användas för att smörja luftverktyg?

Endast specialiserad pneumatisk olja med en viskositet på 32 eller 46 mm2/s kan levereras till pneumatiska verktyg. Denna olja absorberas inte av gummiprodukter och skyddar verktygsdelar väl från korrosion. ANVÄND INTE MASKINOLJA UNDER NÅGOT FALL! Motor- och transmissionsoljor har en skadlig effekt på gummitätningarna i verktyget!

Hur och med vilken frekvens ska pneumatiska verktyg smörjas?

Det enklaste sättet att smörja är att lägga 2-5 droppar specialolja i verktygets inloppskoppling varje skift. Men ibland glömmer en anställd att göra detta. I det här fallet är det nödvändigt att installera en minismörjare på verktyget eller använda en luftberedningsenhet. Använd endast olja avsedd för pneumatiska verktyg, som har speciella tillsatser, användningen av industriella märken av oljor leder till intensivt slitage på verktygets gummidelar.

Är det möjligt att arbeta med en blockerad (saknad) frigöringsanordning på ett pneumatiskt verktyg?

Det är förbjudet att använda ett pneumatiskt verktyg utrustat med en utlösningssäkerhetsanordning med låst säkerhetslås! Detta beror inte bara på arbetarens och andras säkerhet utan också på verktygets hållbarhet. När avtryckarens säkerhetsanordning är låst är nedstigning möjlig utan att verktyget kommer i kontakt med materialet som bearbetas (ut i luften), medan verktygets slagstift har hög kinetisk energi från skottet utan att stöta på motståndet från fästet när man hamrar, tenderar den att bryta sig loss från kolven, som plötsligt stannar (studsar) från stötdämparen. Detta händer ofta, särskilt i instrument med en betydande massa av anfallaren (ramar, spikar).

Dessa instruktioner måste läsas av operatören innan luftmycksnyckeln används. Var tillgänglig och förståelig för personal som använder verktyget, underhållspersonal (service) och säkerhetsinspektörer.

1. SYFTE

Den pneumatiska slagnyckeln är designad för åtdragning och lossning gängade anslutningar vid montering av metallkonstruktioner, verktygsmaskiner, broar och tunnlar etc. där hög prestanda och anslutningssäkerhet krävs. Noggrannheten hos åtdragningsmomentet vid manövrering av en pneumatisk slagnyckel beror till stor del på graden av slitage på slagnyckeln, kvaliteten på tryckluften och den korrekta konstruktionen av det pneumatiska nätverket och på operatörens kvalifikationer.

2. HÄLSA OCH SÄKERHETSKRAV

Operatören måste, innan arbetet påbörjas, genomgå lämplig utbildning och bli ordentligt bekant med "SÄKERHETSKRAV".

Det är särskilt nödvändigt:

1. Använd skyddsglasögon.
2. Du bör alltid koppla bort verktyget från tryckluftsnätet innan du byter ut slaghylsor, gör några justeringar av verktyget eller innan du förvarar den pneumatiska slagnyckeln.

Underlåtenhet att göra det kan leda till skada.

1. Använd hörsel- och synskydd vid behov.
2. Använd skyddshandskar.
3. Använd slagnyckeln endast i enlighet med dess avsedda syfte.
4. Överskrid inte linjetrycket för att öka åtdragningsmomentet. Detta ökar slitaget på luftslagsnyckeln och upphäver garantin.
5. Blockera inte startspaken i "kör"-läget.
6. Arbetsplats Operatören måste vara fri från främmande föremål som kan orsaka ett fall. Bör vara väl upplyst.
7. Arbeta inte med skadade slangar och övervaka deras tillstånd.
8. Kom ihåg att slagnyckeln inte skyddar mot elektriska stötar.
9. Ger enkel åtkomst till tryckluftsavstängningsventiler i händelse av en olycka eller slangbrott.

3. FÖRBEREDELSER FÖR ARBETE

• Innan arbetet påbörjas måste luftarmaturen vara tätt ansluten till tryckluftsslangen och klämmas fast med en klämma.
• Innan du ansluter slagnyckeln till tryckluftsnätet, rekommenderas det att blåsa ut slangen för att avlägsna vatten och andra föroreningar. Använd slangar med en längd på 10 -15 m. En längre längd orsakar en tryckskillnad, vilket minskar slagenergin.
• Om det är nödvändigt att använda längre slangar, använd först en slang med större diameter och sedan med rekommenderad diameter.
• Anslut kopplingen till slangen och dra åt ordentligt med en klämma.
• Kontrollera att startspaken inte är låst i körläge och applicera först därefter tryckluft.

Korrekt smörjning av slagnyckeln under drift är nödvändig för att säkerställa dess höga överlevnadsförmåga och tillförlitlighet.

Med tanke på den intensiva användningen av en luftslagsnyckel måste smörjoljan ha egenskaper som förhindrar slitage och överhettning av gnidningselement, bildning av rost och andra oxidationsprodukter.

Viktiga instruktioner.

Droppoljenippeln på luftberedningsenheten bör ställas in på en nivå av 3-4 droppar per 1 m³ vid maximalt luftflöde. Avståndet mellan förberedelseblocket och hammaren är inte mer än 7 meter. I undantagsfall, när nätverket inte har en oljenippel, se till att hälla 2-4 ml av den rekommenderade oljan i verktyget genom tryckluftsröret varje dag innan arbetet påbörjas. Denna åtgärd måste upprepas varannan timme av enhetens drift.

Denna instruktion måste följas strikt.

Om du under garantireparationer upptäcker att slagnyckeln fungerade utan smörjning kommer garantin att ogiltigförklaras.

5. ARBETE

• Efter att ha monterat alla element (punkt 3), installera ett slaghuvud av önskad storlek på spindeln.
• Slagnyckeln startar efter att den anslutits till tryckluftsnätet genom att trycka på spaken (pos. 38),
• Under drift måste slagnyckeln hållas säkert och stadigt i dina händer och utöva ett tryck riktat mot ytorna som vrids. Använd inte överdriven klämkraft - detta kommer inte att öka produktiviteten.
• Det optimala åtdragningsmomentet uppnås 5-7 sekunder efter att muttern vidrör de ytor som rullas upp. Håll inte slagnyckeln under belastning under lång tid, eftersom detta kommer att leda till för tidigt slitage av slagmekanismen.
• Var försiktig - akta dig för den reaktiva effekten.
• Effektiv och produktiv användning av slagnyckeln kräver förarens skicklighet.
• Låt inte slagnyckeln gå på tomgång, detta kommer att leda till fel. Rikta inte slagnyckeln med arbetsverktyget installerat mot dig själv eller människor omkring dig. Låt inte stötmekanismområdet på verktyget bli överhettat.
• Använd inte slagnyckeln som en hammare.

När du är klar, stäng av tryckluften, koppla loss slangen från slagnyckeln och täpp till tryckluftsförsörjningshålet med en plugg för att förhindra att smuts kommer in i slagnyckeln.

6. INSPEKTIONER OCH REPARATIONER

UPPMÄRKSAMHET: Alla inspektioner och reparationer bör utföras först efter att enheten kopplats bort från tryckluftsnätet.

Inspektioner och reparationer måste utföras i verkstäder som är lämpligt förberedda för detta ändamål av kvalificerade (utbildade) arbetare. Vissa strukturella delar av pneumatiska slagnycklar byts ut i sin helhet när de är utslitna. Detta är viktigt för kvalitetsarbetet.