Fråga små barn som ännu inte är tio år. Och oftast lär föräldrar dem denna svåra uppgift. Men i barndomen sker allting mycket snabbare än i vuxen ålder. Ett par fall, några blåmärken – och barnet sitter redan självsäkert på en cykel och trampar med kraft och kraft. Men hur är det med dem som inte behärskade denna vetenskap i barndomen? Hur lär man sig att cykla som vuxen?

Grunderna i cykling

För det första, misströsta inte om du plötsligt insåg att du redan är vuxen, men fortfarande inte vet hur man cyklar. Vet att du inte är ensam. Många föräldrar har helt enkelt inte tid eller pengar att lära sitt barn att åka skidor, vilket är anledningen till att så många människor inte har dessa färdigheter som vuxna. I det här fallet är det viktigaste önskan, men vem som helst kan lära sig att cykla. Det finns ett stort antal specialiserade skolor där professionella tränare arbetar. Du behöver bara betala ett visst belopp av undervisning, och du kommer att lära dig hur man rider, och extremt snabbt. Med intensiv träning tar inte träningstiden mer än en vecka.

Vad är kärnan i utbildning?

Grunden för allt är balans. Om du lär dig att hålla dig i sadeln, då kan du överväga att frågan om hur man lär sig cykla ligger utanför agendan. Det är tack vare balansen som vi säkert kan skära genom vägarna på hjul. Först kommer du att lära dig att cykla långsamt, sedan snabbare, sedan kommer du att kunna flyga på motorvägen som en riktig racer, och i slutändan kommer du att lära dig alla cykeltrick, som att cykla utan händer, klättra på ryggen och framhjul och många andra. Du kan bara lära dig grunderna och fortfarande känna dig ganska bekväm.

Svårighet att lära sig

Om du vill lära dig att lära dig cykla så har du ett tufft jobb framför dig. Du kommer att behöva förbättra balans, hand- och fotarbete, koncentration och mycket mer. För att lära dig måste du använda ett stort antal muskelgrupper och tankeprocesser, kroppen anstränger sig till det yttersta, och efter lektionerna kommer du att känna fruktansvärd trötthet. Men den goda nyheten är att detta bara sker under träningsperioden.

Om du ville veta hur man lär sig, skulle du ha mycket svårare. Inte bara är inlärningsprocessen här många gånger svårare, utan det blir inte lättare med tiden. När det gäller cykling, med tiden vänjer du dig, ansträng dig inte, utan slappna av, en gång i sadeln. Och då kommer du att kunna köra på vilken väg som helst utan problem, inte längre koncentrera all din uppmärksamhet på en punkt framför dig och utan att anstränga nästan alla kroppens muskler. Du behöver bara koncentrera dig i de fall du bestämmer dig för att köra på en stadsväg eller motorväg - i sådana situationer krävs koncentration för att inte hamna i en olycka. Och det blir förstås inte lätt om du bestämmer dig för att delta i cykellopp.

Om du vill lära ditt barn att cykla, börja inte med detta förrän det når tre års ålder, så att musklerna i hans kropp stärks tillräckligt. Innan du börjar lära dig, se till att läsa säkerhetsreglerna för cykling och berätta för ditt barn om det. Och så ska vi berätta hur man lär sig att cykla för både vuxna och barn.

Vilken cykel ska man välja?

Små barn kommer att ha lättare att börja träna med en trehjulig "kompis", medan äldre barn och vuxna som vill lära sig cykla klarar en tvåhjulig.

• Huvuduppgiften för en trehjuling är att lära ett barn att trampa. Dess främsta fördel är stabilitet, så ditt barn kommer att rida utan mycket rädsla. En sådan cykel har inga bromsar, för för att dess hjul ska fortsätta att rotera måste de ständigt vridas på egen hand. När du väljer cykel, se till att den har rätt storlek för ditt barn och att den inte väger för mycket, eftersom barnet måste lära sig att flytta den själv.

• Från sex års ålder och framåt är det bäst att byta till en tvåhjuling som är rätt storlek för dig eller ditt barn. En cykelram måste vara stark men ändå lätt, varför nybörjare i allmänhet rekommenderas att välja ramar gjorda av aluminium. Du kan se ramvalstabellen efter höjd nedan:

Den köpta modellen ska justeras så att benen inte hänger i luften, utan kan nudda marken. Ett barn kan också använda ett par speciella fjädrande hjul som följer med en barns tvåhjuling för att underlätta övergången från en trehjulig modell till en tvåhjulig modell.

Cykeln är det mest civiliserade transportmedlet som människan känner till. Andra transportsätt blir mer mardrömslika för varje dag. Bara cykeln förblir ren av hjärtat. ( Iris Murdoch)

Styrets höjd är viktigare när man köper en cykel för bergsturer och racing. För dem som bara vill lära sig att cykla runt i staden, för promenader, räcker det med att justera ratten i nivå med sadeln eller lite lägre. Rattens bredd väljs vanligtvis efter bredden på axlarna på en nybörjarcyklist. Bromsar för stadskörning, välj trumma eller rulle.

Det viktigaste är att inte vara rädd för att falla. För många människor bojor rädslan för att ramla av en cykel alla försök att lära sig att cykla. Kom ihåg att utan att falla finns det inga framsteg. Vi var alla en gång små och kunde inte gå, utan bara kröp. Som ett resultat övervann de rädslan, fastän de faller, stoppade stötar och slog ner sina knän, lärde de sig att gå. Likaså med en cykel. Du måste övervinna rädslan för att falla och då kommer processen att lära sig cykla att gå mycket snabbare.

Välj en lugn plats utan bilar och andra transportformer, samt flödet av fotgängare. Studera först cykelns design, förstå hur cykeln drivs, var styret sitter, se till att ta reda på var bromsarna sitter och hur man använder dem. Hitta vid behov en vän som kan förklara alla designegenskaper hos cykeln och hjälpa dig att komma på cykeln, åka några meter, bromsa och hoppa av den. Om du lyckas cykla för första gången blir alla andra försök bättre och bättre.

Om möjligt, sänk först sätet så lågt som möjligt så att fötterna når marken när du sitter på cykeln. Cykla med fötterna från marken utan att trampa. Försök att vrida styret åt vänster och höger för att studera banan för cykelns svängning, försök att sakta ner - bestäm hur mycket kraft du behöver lägga på bromsen för att stoppa cykeln helt. Tänk på att först bromsa och redan när cykeln är nästan helt stoppad, sätt fötterna på marken och inte tvärtom, på så sätt slipper du skador vid stopp. Lär dig att balansera med din kropp för att inte ramla av cykeln, låt din assistent försäkra dig i detta skede av träningen.

Om du lyckades bibehålla balansen, sakta ner utan problem, kommer nästa steg av träningen att vara att trampa. Sätt dig på cykeln, sätt ena foten på pedalen, den andra trycker från marken, låt din assistent hålla i dig eller cykeln för att inte ramla på din sida. Tryck från marken med en fot, medan den andra försöker scrolla pedalen framåt, i det ögonblick då detta händer - sätt den andra foten på pedalen och försök att scrolla den framåt också. Vid den här tiden är det möjligt att gunga cykeln åt olika håll, försöka hålla balansen och inte ramla. Omväxlande försök att trampa med vänster och höger fot framåt, ta dig tid, huvuduppgiften är att förstå processen att rida och inte falla, du kommer att lära dig hur man cyklar snabbt i framtiden. I alla oförutsedda situationer - tryck på bromsen och sätt fötterna på marken. Testa att starta och stoppa några gånger. Om du kan göra det enkelt och naturligt kan du öka körsträckan till 20-30 meter. Öka gradvis avståndet till 100 meter.

Nu är det dags att lära sig att svänga i fart. Under tur, be att få försäkra dig. Försök att vrida på ratten i låg hastighet, välj en stor radie för att starta, så blir det lättare för dig att svänga. Upprepa hela processen tills den är helt automatisk.

När du lyckas cykla bra och säkert, anpassa storleken på sadeln till din längd, det uträtade benet som placeras på pedalen i bottenpunkten ska lätt böjas lätt i knäet. Försök att åka i det här läget av sadeln, kom ihåg att i det här fallet kommer benen inte att nå marken och när cykeln stannar måste du snabbt hoppa av sadeln till en av sidorna, efter att ha sänkt benet och luta cykeln åt sidan.

Som du kan se är det inte så svårt att cykla, öva ett tag innan du ger dig ut på vägen med bilar. Se till att studera trafikreglerna och cyklistens handsignaler för att inte hamna i en nödsituation.

Avslutningsvis en video som tydligt visar hur man lär sig att cykla för en vuxen och ett barn

Cykel är det enklaste transportsättet. Men ju äldre man är desto läskigare är det att ta sig an sin utveckling. Ja, och var ska man göra det? I staden kommer folk att skratta, och det är läskigt att krossa ... Om du får besök av sådana sorgliga tankar har vi goda nyheter för dig.

Text: Svetlana Grebennikova

Förra veckan öppnades den första cykelskolan i Samara, som ligger i den befintliga cykeluthyrningen på gatan. Frunze - 80. Klasser hålls på Leningradka eller pl. Kuibyshev från 19.00 till 21.00 eller från 20.00 till 22.00 3 gånger i veckan. En tredagarskurs hjälper till att "sätta på vingarna" även de mest till synes föga lovande eleverna. De som har cyklat sedan barnsben förstår inte hur man ska berätta om reglerna för cykling - vilket är ännu lättare, sätt dig ner och gå. Men i klassrummet visar instruktören inte bara med exempel, utan berättar också en hel del finesser, vars okunnighet hindrar dig från att lära dig att cykla på egen hand.

Hemlighet nummer 1. Vi håller balansen

Vuxna, som regel, hindras av stelhet i sina rörelser, så de tappar balansen och är rädda för att falla. Att upprätthålla balans är grunden för cykling. På första lektionen är det balansövningarna som utförs. För att starta, gå bredvid cykeln, håll den i sätet, prova att luta den fram och tillbaka och kontrollera på så sätt svängen. Denna aktivitet kommer att hjälpa dig att känna dig psykologiskt mer bekväm bredvid en konstig tvåhjulig "bil". Sänk sedan cykelsätet lite lägre så att fötterna når marken. Knuffa av med fötterna, steg för steg, rulla fram cykeln. I slutet, sätt en fot på pedalen, medan den andra - tryck av, spela skoter, detta är också användbart för en känsla av balans. Så en person känner stöd och rädsla tas automatiskt bort. Ju mer du kan åka så här utan att välta, desto bättre. När du tröttnar på att "avbilda en skoter" kan du börja cykla på riktigt.

Hemlighet nummer 2. Flytta ordentligt

När du har passerat det första steget av kommunikation med cykeln, försök att köra den. Många sitter fel på en cykel, först sätter de sig, trycker av och sedan börjar de treva efter pedalerna. Det skulle vara mer korrekt att kasta benet över sätet, luta cykeln lätt mot dig, lyfta en av pedalerna och sedan trycka på den och sätta cykeln i rörelse. Det viktigaste - få inte panik!

Hemlighet nummer 3. Lugn, bara lugn

Du behöver inte hålla fast vid ratten med strypgrepp, efter 15 minuter börjar du känna smärta och spänningar i händerna. Dessutom kommer onödigt krångel och spänning bara att skada rörelsen. Ratten måste hållas fritt, lätt, men detta förvärvas endast med övning. Då börjar du själv "sprida" dig mellan ratten och sätet, lutad jämnt på fyra stödpunkter (armar och ben). I det här fallet ska ryggen också vara avslappnad, men i bra form, som armarna.

Hemligt nummer 4. Gör inte plötsliga rörelser

Cykelrörelser ska samordnas, utan ryck. Det är viktigt att göra allt långsamt, smidigt, lugnt, för att inte skada dig själv fysiskt och mentalt. Du behöver inte rusa någonstans, pressa dig själv, du lär dig inte snabbare av detta, men du kommer att göra många misstag och så småningom falla. Kom ihåg att varje plötslig inbromsning, någon skarp styrning Kanske leder till depression och stress.

Hemligt nummer 5. se framåt

På ett bra sätt, under körning, bör en cyklist oavsett träningsgrad se framåt på 5-10 meter. Men oftare tittar en nybörjare på sina fötter eller på hjulen på en cykel. Nästan alla har svårt att se framåt, och därför kraschar cyklande neofyter ibland in i fotgängare, stolpar, byggnader. Under de första lektionerna skapas eleverna "växthusförhållanden", men redan i den andra lektionen behöver de "kastas ut" i det verkliga livet, välj speciellt platser "med hörn".

Hemligt nummer 6. Lär dig vända

Från de allra första lektionerna kan hinder uppstå framför en nybörjare: träd, rabatter, hörn av hus, fotgängare. Från det ögonblicket tänds hans syn, och den framtida cyklisten börjar lära sig att ta sig runt. Vissa räknar mentalt ut avståndet till föremålet, andra kör på måfå, vrider ratten hela vägen. Det är värt att komma ihåg att du inte behöver trampa i en sväng, eftersom hastigheten du får bara ökar svängradien och kan provocera fram ett fall. Man måste också vara försiktig och hålla avstånd till parkerade bilar, det är lämpligt att sakta ner lite. Inte bara en nybörjare, utan också en erfaren cyklist kommer inte alltid att reagera på en avgående bil eller en skarpt öppnad dörr. Om det är en stor skara människor framför dig som är svåra att kringgå kan du fuska - ropa "Bromsarna fungerar inte!"

Hemligt nummer 7. Korrekt bromsa

Vid första lektionen förklarar instruktören var bromsarna sitter och hur man styr dem på rätt sätt. Efter det är studenten inte bara inte rädd för att sakta ner, utan trycker oftare på bromsen, intuitivt, för att inte falla. Vad är hemligheten här - om du är "ledd" och du är rädd för att falla, tryck försiktigt på bakbromsen, cykeln stannar och allt kommer att gå utan incidenter. På övningsplatsen försöker eleverna även bromsa med raka ben och i läge "fot på pedalerna". Sakta sakta ner kan du enkelt gå ner från vilken backe som helst. Men frambromsen är bättre att använda försiktigt - om den är i full fart Med ta tag i frambromsen du kan flyga över styret.

Hemligt nummer 8. Optimala hastigheter

Det finns ingen optimal hastighet för nybörjare: vissa lär sig omedelbart fördelarna med hastighet (det hjälper också till att hålla balansen), medan andra fortfarande är rädda för att accelerera och köra i "gångtakt". Det finns mer än 20 hastigheter i moderna cyklar, och behovet av att använda den ena eller den andra upptäcks oftast i praktiken. Denna kunskap är till för hjärnan, inte för kroppen. Därför bör du inte fylla huvudet med dem från den första lektionen, till en början är det värt att föra kontrollen över rörelsen på en cykel till automatism. När du "verkar redan ha lärt dig" kan du börja experimentera med hastigheter. Du kan dock byta till en snabb åktur endast när en person känner sig trygg i sadeln. Efter ett par klasser börjar män köra på vägarna, och det är bättre för tjejer att först träna i en rak linje - på vallen eller i parken.

Hemligt nummer 9. Hantera ratten

Huvudregeln som du själv måste förstå är att för att bibehålla balansen måste styret alltid vridas åt det håll som cykeln lutar. Att behärska noggrann styrning kommer också att vara praktiskt när man övervinner ojämnheter i ytan. Om du har räls, en bana eller ett farthinder framför dig behöver du bara sätta ratten vinkelrätt mot hindret. Om du inte vrider på ratten kommer du att känna nästan samma sak som bilister som har hamnat i ett hjulspår, du kommer att börja sladda och hjulen kommer att sladda.

Regel nummer 10. Reser sig över gupparna

Att cykla är inte så mycket en färdighet som ett nöje, en känsla av fart och nya möjligheter! Försök att lära dig att cykla på egen hand om du inte vet hur ännu, och om du inte lyckas, nu vet du vem du ska vända dig till!

Instruktion

Var uppmärksam på elevernas säkerhet. Även mindre misslyckanden och skador under studieperioden kommer att skapa en stark association av fientlighet. Efter det blir det mycket svårare att övertala, och ännu mer att fortsätta träna. Som med vilken sport som helst, lär dig på rätt sätt först. Grupp, tänk på att cykeln kan falla uppifrån.

Se till att cykeln passar den du undervisar. För ett barn, eller en cykel bör vara lätt, utan en ram som är karakteristisk för ""-modellen. Du ska inte motivera dig själv "När vi köper vårt eget." Att lära sig av en obekväm modell är inte bara svårt, utan också farligt.

Justera ratten till en bekväm höjd. Höj sätet - helst ska dina utsträckta ben precis nå pedalerna, men när du lär dig måste du kunna sätta fötterna på marken. När du lär dig att hålla balansen kan pedalerna tas bort helt.

Lär dig att balansera. Förklaringar hjälper inte här - du behöver bara. Välj en ledig plats – helst utan onödiga föremål och slumpmässiga förbipasserande. Medan du stödjer personen, bjud in honom att köra själv. Försök att hålla vikten på dig, men låt honom inte "hänga" på dig – praktikanten ska känna att han rider själv. Minska din påverkan med tiden - styr cykeln vid ramen och backa sedan.

Från en plan yta, gå vidare till små rutschbanor - det är mycket lättare att lära sig balans utan att använda pedalerna.

När en person kan köra korta sträckor på egen hand, börja aktivt öva. Lär ut korrekt bromsning, några tricks och viktiga funktioner i ridningen. Till exempel, när du svänger, bör du inte trampa: detta kommer att öka radien på svängen, vilket kommer att leda till ett fall.

Till att börja med, kör korta sträckor, upp till 1 km, öka dem gradvis. Tänk dock på att för 12-13 år är det maximala avståndet 15 km, för 14-15 år - 15-20 km. Vuxnas möjligheter beror på deras anlag för sport. Kom ihåg att fråga om praktikanten är för trött. Och uppmuntra honom för varje personlig bedrift.

Relaterade videoklipp

rider på cykel- en av favoritunderhållningen för både mycket små barn som knappt har lärt sig att gå och äldre barn. Denna aktivitet hjälper till att stärka benens muskler, förbättra funktionen hos hjärt- och kärl- och andningssystemet samt stärka immunförsvaret. börja lära sig barn Du kan cykla för ett år sedan.

Instruktion

Lär ditt barn hur man kör först. Förklara för honom att om han vrider ratten, till exempel åt höger, kommer cykeln att gå åt höger, och om han vrider ratten åt vänster kommer cykeln att börja röra sig åt vänster. Rulla barnet runt lägenheten, låt honom styra och välja rörelseriktning på egen hand.

Först efter att barnet har bemästrat styrningen, börja lära honom hur man använder pedalerna. Visa barnet hur hans ben ska flytta pedalerna samtidigt som du håller den unge cyklisten i höfterna.

Välj en sluttande plattform som inte är längre än 5 m som plattform för skidåkning. Efter att ha placerat barnet på en cykel, ta tag i hans axlar eller ett tvåhjuligt fordon. Håll inte i något fall i styret på en cykel, annars kommer barnet inte att kunna lära sig att balansera på egen hand.

Låt barnet börja trycka från marken med fötterna som om han åkte skoter. Efter att ha närmat sig nedstigningen på detta sätt, låt honom snabbt sätta fötterna på pedalerna, samtidigt som han gör ett par varv.

Om cykeln fortsätter att cykla rakt utan att vibbla, säg till ditt barn att inte stanna utan fortsätta framåt medan du trampar. Om barnet "tappade balansen" och cykeln började vingla från sida till sida, råd föraren att byta tillbaka till "skoterläge".

notera

En barncykel måste vara lämplig för ägarens längd, vikt och ålder.

En barncykel ska vara lätt, bekväm, stabil och manövrerbar.

Relaterad artikel

Vid åsynen av moderna fordon för barn springer deras ögon ibland upp. En av dem har självsäkert stormat köparnas sinnen och hjärtan i många år nu - det här är en speciell sorts cykel - en balanscykel.

Instruktion

En balanscykel är i grunden en cykel utan pedaler, vilket kan vara det första steget på vägen till att bemästra en riktig cykel för ditt barn. Balanscykeln består av en ram, två hjul, ett styre och en sadel. Balanscykelns säte och ratt är justerbara i höjdled, så att du kan köra den i flera år, eftersom din favorittransport kommer att växa med sin ägare.

Till skillnad från en cykel trycker ett barn på en balanscykel från marken med fötterna, och detta sätter mekanismen och sig själv på den i rörelse. Balanscykeln är säker på grund av att barnet når marken med fötterna, det vill säga bokstavligen, om det behövs, kan han stå på fötterna. Tyngdpunkten är låg, barnet kontrollerar självsäkert hastigheten med vilken han åker. Med denna mekanism är det lätt för barn att lära sig att hålla balansen.

Efter balanscykeln kan du med säkerhet gå över till en tvåhjulig cykel och kringgå sådana "stationer" som att cykla på en trehjulig eller fyrhjulig cykel.

Balanscykeln utvecklar barnet på ett balanserat sätt, eftersom belastningen vid avstötning faller jämnt på båda benen, och ryggen är i ett jämnt läge mellan sitsen och ratten, som barnet håller med båda händerna.

En balanscykel är det enklaste sättet att lära sig att balansera och kontrollera din kropp, den skapar en härlig stämning på en promenad när du njuter av kommunikationen med ditt barn och samtidigt njuter av naturen.

Relaterade videoklipp

notera

När du går ut med barn på balanscyklar bör du se till att dina händer är så fria som möjligt, för om barnet tröttnar på att cykla måste föräldrarna bära balanscykeln på egen hand, det är omöjligt att vika ihop den, och att rulla på grund av dess ringa storlek är extremt obekvämt.

Frågan om hur man lär ett barn att cykla på en balanscykel uppstår ofta bland unga föräldrar. Mammor och pappor vill involvera barnet i utomhusaktiviteter, men de förstår att det ibland inte är lätt att göra detta. Balanscykeln är en stor hjälpare. Att lära sig hålla balansen på den är lättare än på en cykel, men fördelarna med en balanscykel är inte mindre.

Hur du lär ditt barn att cykla på en balanscykel

Föräldrar har inga problem med att lära ett barn att åka trehjuling. Denna transport är enkel och begriplig för många. Men på senare tid tonar de vanliga cyklarna i bakgrunden, barn åker balanscyklar med stort nöje. Inte bara vuxna barn rider på dem, på lekplatserna kan du se små som knappt har lärt sig att gå, men som redan bemästrat en ny typ av transport. Därför uppstår frågan om hur man lär ett barn att cykla på en balanscykel vid 1,5 års ålder allt oftare. Tycker inte att den aviserade åldern är för liten. Det finns killar som aktivt åker balanscykel från 1 års ålder. Detta är föräldrarnas förtjänst. Med lite ansträngning lärde mammor och pappor sina barn. Vad väntar du på?

För att barnet ska kunna åka den nya transporten med nöje behöver du gå till affären med ditt barn. Innan du köper bör du prova en balanscykel, sätta ett barn på den. Det finns många modeller av cykelbalanserare, så att välja den som passar barnet i alla avseenden är inte svårt.

1. Var inte nervös och beröm barnet. Om barnet misslyckas med att bemästra balanscykeln, skrik inte på barnet, skäll inte ut det. Det är bättre att erbjuda mer övning och glöm inte att berömma. Även om framgången inte är för stor, men berömmet kommer att ge incitament till vidareutveckling.
2. Lär ditt barn att cykla på en balanscykel där det finns andra barn som redan behärskar transport. För barn är ett bra exempel mycket viktigt, om du tittar på andra killar blir det lättare för ditt barn att förstå ridtekniken.
3. Om barnet redan har bemästrat balanscykeln lite, stanna inte där. Ta en balanscykel på varje tur för att förstärka skickligheten.
4. För första gången kan barnet vägra att sitta på sätet, tvinga honom inte. Ge ditt barn tid att lära känna det nya. Efter att ha studerat ratten, ramen, hjulen kommer barnet att komma till sätet.
5. Om barnet inte vill behärska balanscykeln för att han inte lyckas, insistera inte. Ta bort transporten i några dagar och erbjud dig senare att åka igen.
6. Barn älskar att tävla. Om möjligt, be de äldre killarna att åka med din bebis. I processen att leka och tävla får barn färdigheter bättre.
7. Vissa barn åker bra på ett plant underlag, men om det finns hinder i vägen kastar barnet helt enkelt balanscykeln och springer iväg. För att lära ditt barn att övervinna hinder, träna honom. För att göra detta, i det ögonblick när barnet närmar sig hindret, håll i cykelbalanseraren, säkra barnet. Han kommer att känna att stötarna inte är skrämmande och kommer att lära sig att övervinna dem på egen hand.

Med tålamod kan föräldrar lära sitt barn att cykla på en balanscykel. Hur lång tid det tar att bemästra en ny färdighet är svårt att säga. Men efter att ha lärt sig att balansera på en ny transport kommer barnet att få mycket nöje.