Elon mysktak. Teslas "soltak" kommer att kosta mindre än ett konventionellt tak

Teslas vd Elon Musk tillkännagav lanseringen av nya produkter vid SolarCity-rapporteringsmötet, som sammanfattade finansiella resultat för andra kvartalet 2016. Entreprenören sitter i företagets styrelse, men hans intresse för detta evenemang förklaras av den kommande affären - i slutet av juli tog Tesla det slutgiltiga beslutet att förvärva SolarCity för 2,6 miljarder dollar. Affären har ännu inte slutförts Tesla-aktien sjönk med 10% efter tillkännagivandet av sammanslagningen, och experter kritiserade Musks beslut.

Startupen SolarCity installerar anläggningar och infrastruktur för insamling solenergi. På mötet betonade Musk att företagets nästa produkt inte blir enskilda moduler som monteras på taket, utan en färdig beläggning – ett solcellstak. Förmodligen pratar vi om ett tak av solpaneler.

SolarCitys vd Lyndon Rive noterade att startupen kommer att släppa två produkter i slutet av året. Vid det här laget kommer försäljningen av företaget att slutföras.

Rive bekräftade också att startupen förbereder sig för att släppa en takbeläggning. Enligt hans åsikt kommer detta att öppna upp en ny marknad för SolarCity. Varje år installeras 5 miljoner nya tak i USA. Som Rive noterade är många ovilliga att investera i solpaneler eftersom taket ofta behöver bytas ut eller uppdateras. Det färdiga erbjudandet är helt rätt för den som planerar renoveringar, då de får möjlighet att förnya taket och samtidigt skaffa en solenergikälla.

Författarna till SolarCity-projektet, inklusive Elon Musk, håller sig till ett enkelt koncept. Det är inte nödvändigt att tillverka energisystem för byggnaders tak, utan att själva konstruera taken av solpaneler. För detta ändamål utvecklades den takpannor i form av ett högteknologiskt byggmaterial. Prover på paneler som presenterades i fredags imiterar keramiska plattor, glas, fransk skiffer, texturerade och böjda toskanska plattor.

Solpanelerna kommer att tillverkas i en 1 GW fabrik som byggs i Buffalo. SolarCity-anläggningen kommer att starta sin verksamhet under andra kvartalet 2017.

De är alla ogenomskinliga när de ses underifrån eller från sidan, så du kommer inte att kunna se var taket slutar och solpanelen börjar.

Som Musk sa: "Detta är ett tak som är bättre isolerat än traditionell konstruktion, producerar elektricitet och kostar mindre än takläggning plus solenergi."

Den är tillräckligt hållbar för att motstå lätta stötar och vädrets nycker, vilket visades vid presentationen. Teslas chef tillkännagav dock inte kostnaden för produkt- och energigenereringsindikatorerna.

Elon Musk demonstrerade perfekt komplement till ett sådant tak: andra generationens Powerwall-batterikomplex från samma Tesla-företag. Den rymmer 14 kWh energi - det uppskattade dagsbehovet för ett hushåll med fyra rum utrustade med typiska elektriska apparater. Om du kopplar ett batteri till paneler på taket och bygger ett hus i en solig region, har du i teorin en oändlig energikälla.

En presentation hölls i Los Angeles som visade den gemensamma utvecklingen som Tesla genomför med SolarCity. För några veckor sedan tillkännagavs att företagsspecialister är upptagna med att skapa solpaneler som kan användas för att täcka taket istället för vanliga tegelpannor och föråldrade takjärn. Innan evenemanget började försågs taket på huset nära scenen med nya solpaneler, specialgjorda för presentationen. Men medan alla väntade på att Musk skulle dyka upp på scenen var det ingen som uppmärksammade dessa tak - de såg ut som vanliga och omärkliga tegelpannor... De täckte inte hela takets yta med paneler, installerade bara det antal som krävs som kunde försörja husets ägare önskad volym elektricitet.

Elon Musk meddelade från scenen att takpanelen är en enda struktur, och inte en mosaik av enskilda element. För tillfället kan du välja en av fyra typer av beläggning: texturerat glas, skiffer, kakel och glas kakel. Detta består nytt system strömförsörjning från, faktiskt, själva taket och energilagringsanordningen, och priset, betonade Musk, är ganska jämförbart med priserna på traditionellt täckmaterial med installation. Tesla planerar att leverera solcellstakpaneler till kunder och kringgå detaljhandelskedjor som är involverade i försäljningen. byggnadsmaterial. Chefen för Tesla Motors presenterade också ett förbättrat Powerwall 2-system, som omvandlar solenergi till elektrisk energi.

Evenemanget var av stor betydelse för Tesla, eftersom det var tänkt att visa investerare vikten av att kombinera Musks biltillverkare med energistartup SolarCity. Musk förklarade att om sammanslagningen inte blir av kommer det att bli svårt att producera paneler. Den positiva dynamiken och Tesla Motors som blev positiv under tredje kvartalet 2016 tyder dock på att investerare kommer att mildra sin hållning till sammanslagningen.

Idén att placera solcellspaneler på hustak och fasader av kontorsbyggnader verkar för Teslas grundare vara ett säkert sätt att snabbt och smärtfritt ansluta sig till förnybara energikällor. Presenterat av Elon Musk lyckades projektet "solkakel" - moduler med inbyggda solpaneler gömda under ett material som imiterar konventionella tak - imponera på och intressera allmänheten. Å ena sidan skulle installation av elgenererande tak göra det möjligt för husägaren att skaffa en gratis energikälla, och å andra sidan skulle det samtidigt passa in i den yttre designen utan att införa globala förändringar in i byggnadens stil.

Med hänsyn till de två fördelarna som nämns ovan, uppstår en logisk fråga om kostnaden för en sådan uppgradering, vilket kan förneka alla fördelarna med de mycket omtalade "soltaken" som Tesla utvecklat, vilket gör dem ekonomiskt omotiverade. Vid tidpunkten för tillkännagivandet fanns det inga frågor om prispolicyn för en sådan produkt, även om Musk själv betonade behovet av att producera verkligt prisvärda produkter. Kostnaden för sådana tak kommer inte att överstiga priset för ett tak av hög kvalitet.

Efter ett nyligen genomfört möte med Teslas aktieägare, under vilket bolagets delägare röstade för att förvärva energibolaget Solar City, försäkrade Elon Musk att deras "solplattor" inte bara skulle vara samma pris som standard tak, och till och med billigare än det. Om vi ​​tar hänsyn till besparingarna på elräkningen efter att ha installerat innovativa tak, kanske deras massutseende inte är långt borta. Utöver detta argument försäkrade Tesla-experter att deras egenutvecklade "plattor" med ett glasskikt som kännetecknas av voluminösa texturer i praktiken kommer att vara mer hållbara och motståndskraftiga än alternativet som finns i samma prisklass utan inbyggda solpaneler. Det är sant att frågan om snabbt underhåll av Tesla-tak, reparation av enskilda delar av det som skadades av elementen eller slarviga grannar, liksom fullständig ersättning högteknologisk takläggning vid behov.

"Igår träffade jag ingenjörer från Solar City-teamet och trots avsaknaden av 100 procent garantier för att uppnå det önskade resultatet, går vi längs vägen för att skapa tak med integrerade solpaneler och original designlösningar med en lägre kostnad än den takbeläggning som används idag. Och i teorin kan dess kostnad visa sig vara mer attraktiv även utan att ta hänsyn till besparingarna på elräkningar. Tänk därför på vårt förslag: skulle du vilja bli ägare till ett tak som inte ser sämre ut vanligt tak, men kommer att hålla dig dubbelt så länge, kostar mindre och driver även elektriska apparater?”,— sammanfattade Elon Musk.

Tydligen är det dags att ändra inställningen. Under 2016 översteg SolarCitys nettoförluster 820 miljoner dollar, medan intäkterna bara var 730 miljoner dollar. Förlusterna växer snabbare än försäljningen.

Under första kvartalet 2017 installerade företaget paneler med en total kapacitet på 150 MW – 30 % mindre än förra året. I Kalifornien, SolarCitys kärnmarknad, växte solkraften i en så snabb takt att elbolagen kämpade för att hänga med i ändrade belastningar på nätet. I år räknar Solenergiföreningen med en ökning av panelinstallationer på bara 3 %. Jämför det med en tillväxt på 60 % 2015 och 16 % förra året.

Under tre år har solenergiproduktionen i USA fördubblats och nått 56 tusen GWh. Den kommer att fortsätta växa, medan andelen av de största tillverkarna – SolarCity, Vivint (NYSE: VSLR) och Sunrun (NASDAQ: RUN) – kommer att minska. För ett par år sedan stod den för 60 % av nya beställningar. För närvarande har deras andel sjunkit till 40 % på grund av uppkomsten av nya, mer aktiva och flexibla tillverkare.

Det är osannolikt att de nya soltaken kommer att tillåta Tesla att gå i jämnvikt, men Musk verkar vara engagerad i att pressa dem ändå. Massproduktion kommer att börja på Gigafactory 2 i Buffalo, New York. Dess konstruktion kostade 900 miljoner dollar, med 750 miljoner dollar i statliga subventioner. Det är den största sådana fabriken på västra halvklotet.

Det finns alltid en hög risk när man släpper nya revolutionerande produkter, speciellt om de kostar dubbelt så mycket som sina mindre avancerade motsvarigheter. Dow Chemical ( NYSE: DOW.NYSE) började producera Powerhouse solpaneler 2010. Företaget hoppades kunna förvandla produkten till en mångmiljardaffär, men misslyckades. 2014 övergav Dow byggandet av en kiselwaferfabrik i Tennessee och förra året slutade man helt och hållet tillverka Powerhouse-paneler. Förlusterna översteg 500 miljoner dollar. Ett annat fall kommer att tänka på: Solyndra investerade 500 miljoner dollar i en revolutionerande solpaneldesign, men det hela slutade i konkurs 2012. Det fanns andra offer. SunEdison och Abengoa upphörde att existera 2016. Sungevity och OneRoof gick i konkurs. Paneltillverkarna SolarWorld och Suniva skyller på dumpning av kinesiska företag för deras kollaps.

John Berger, VD för Sunnova, ett Houston-baserat solcellsföretag med 50 000 kunder, säger:

"Det är ett olyckligt faktum, men tekniken går framåt."

Han sa att han aldrig hade tänkt på att tillverka komponenter på grund av den ständiga strömmen av tekniska innovationer. Sunnova har överlevt och blomstrat genom att ständigt kontrollera kostnaderna och rikta in sig på rikare kunder. Berger beundrar branschens snabba framsteg och de fallande priserna på solceller. För närvarande är kostnaden för utrustning ($0,5 per watt effekt) en liten del av de totala installationskostnaderna solsystem($3,50 per watt effekt).

Uppkomsten av billigare och effektiva tekniker minskar den totala kostnaden för system och minskar storleken på installationskontrakt, vars storlek beror på priset på panelerna. I lönsam verksamhet en minskad lönsamhet kan kompenseras av en ökad försäljning. Med låg lönsamhet (eller olönsamhet) leder ökande försäljningsvolymer på ett accelererat sätt till konkurs. Efter uppköp SolarCity Tesla stoppade först bruket av nyckelfärdig försäljning. Detta gjorde det möjligt att dra slutsatser stort antal avtal, men detta orsakade stort missnöje bland konsumenterna. Feds följer nu noga när Tesla och Sunrun rapporterar ett växande antal brutna kontrakt.

Under tiden skulle investerare göra klokt i att uppmärksamma tillgångsstödda obligationer, släppt i senaste åren SolarCity och andra industriföretag. Mellan 2010 och 2015 växte SolarCity och dess konkurrenter så snabbt eftersom de lånade miljarder dollar från banker och hedgefonder. Det främsta sättet att byta till solenergi på den tiden var att hyra solpaneler av ett företag och ingå ett kraftköpsavtal. Den federala regeringen skulle få tillbaka minst 30 % av affären i form av skattelättnader och subventioner (och till och med snabbare avskrivningar!). Företagen hyrde ut solpaneler till husägare, som betalade för varje kilowatt solenergi som kom från deras egna tak (och kostnaden ökade med 3 % årligen). Detta tillvägagångssätt skapade ett stabilt kassaflöde, perfekt för värdepapperisering och emission av tillgångssäkrade obligationer (OAB).

2013 sålde SolarCity cirka 1 miljard dollar av sådana värdepapper. Byråer tilldelade vanligtvis ett BBB-betyg till sådana utgåvor. För närvarande medelmåttig lönsamhet värdepapper med betyget BBB är 3,7 %. Den genomsnittliga utgången av deras löptid är cirka 5 år. Alltså tillväxt räntor med 100 bp kommer att få värdet på obligationerna att sjunka med 5 % eller mer. Under 2008 steg BBB-obligationsräntorna till 10 %. I en artikel om innovation inom solar värdepapperisering, MIT professorer Francis Sullivan och Charles Warren noterar att "mycket få andra former av värdepapperisering har de grundläggande tekniska riskerna med solenergi PJSCs." Till exempel hyrs eller leasas bilar för kortare perioder, plus att det finns en omfattande andrahandsmarknad. Om en kund slutar betala är det relativt enkelt att få tillbaka förlusten. Aktiechefen James Chanos kallar Tesla/SolarCity "gå i konkurs".

Musk håller inte med, liksom Sunnovas Berger. "Obligationer fungerar utmärkt", säger han. Under de senaste två månaderna har Sunnova emitterat 700 miljoner dollar i nya tillgångsstödda värdepapper. Enligt hans åsikt kommer marknaden gradvis att konsolideras av stora energibolag som kommer att förstå att solpaneler (och batterier) passar naturligt med gaskraftverk som redan är i drift. Med tiden kommer solenergi inte längre att kräva subventioner och kommer att bli en tråkig men stabil verksamhet. Det kan till och med finnas en nisch på marknaden för glassoltak, men sannolikheten är låg. Berger säger:

"Det här är inte Facebook. Det här är en verksamhet med mycket specifika produkter. Producenten med lägst kostnad vinner.”

Men SolarCity är knappast en lågkostnadsproducent – ​​företaget sade upp 20 % av sin personalstyrka förra året. Den 16 maj meddelade VD och medgrundare Lyndon Rive sin förestående avgång. Företaget är "friskare än någonsin", sa han. VD:n uppfyllde aldrig sitt löfte att attrahera 1 miljon kunder till 2018 (deras antal är nu cirka 325 tusen). Kanske Rive försöker igen; han berättade nyligen för Reuters om planerna på att grunda nytt företag nästa år.

Förberedd av Evgenia Sidorova

E. ARTAMONOVA: Vi är i kontakt med Boris Uborevich, professor vid Moscow Architectural Institute, ordförande för Moscow Architectural Society. Hej! Vad är nytt? Alla visste om batterier, men ingen hade uppfunnit ett sånt här, integrerat i taket, innan Musk?

B. UBOREVICH: Hej! Nej, innan Musk hade ingen uppfunnit sådana batterier som är helt integrerade i taket. Detta är en intressant, ny upptäckt. Vi vet att solpaneler används, även i vår region. Detta är en separat konstruktion som monteras på taket med lite avstånd från taket så att både taket och batterierna kan rengöras. Inte särskilt effektivt i vår bana, men det fungerar ganska bra. Vi har en solig sommar. Något belopp soliga dagar, det finns tillräckligt med strålning för att driva dessa batterier och ge viss effekt. Denna effekt är lite ovanlig för oss, eftersom vi inte är vana vid att spara, vi använder el som vi vill. Vi kan slå på ytterligare värmare, men här kommer vi naturligtvis att behöva byta till ekonomisk användning av el. Glödlampor är inte lämpliga. Sammantaget en intressant idé. Som arkitekt är jag mest bekymrad över husets utseende. Om taket helt matchar bilden av huset, ändrar det inte det, och det finns inga ytterligare strukturer, tekniska system, som inte verkar passa in i husets arkitektur, det här är väldigt coolt.

E.A.: Kommer detta att efterfrågas bland oss?

B.W.: Det kommer att bli efterfrågat, det kommer inte direkt. Vi är alltid lite sena. Vi gillar egentligen inte att spara pengar. Vi har tillräckligt med el, vi har gas. Vi verkar tro att detta förmodligen inte borde komma till oss. Det finns till exempel några av våra, säg, avlägsna byar där det till exempel är avbrott i strömförsörjningen, några där det inte finns gas osv. Säkert kommer det att finnas entusiaster som kommer att försöka göra ett tak av dessa solpaneler. En annan sak är vad det är för material ur arkitektonisk synvinkel. Plattorna är inte relevanta. Vi älskar det, men det är konstigt att ibland se ett tegeltak i en by nära Moskva. Vi behöver titta på materialvalet så att det matchar våra hus och arkitektur.

E.A.: Titta, skifferplattor, kakel i toskansk stil, texturerat glas och blanka glasplattor.

B.U.: Skiffer är ett välkänt material, det har använts här länge, det är nog intressant. Självklart, arkitektoniskt skulle jag vilja att det var vackert. Och det händer ofta att ingenjörslösningar inte sammanfaller med arkitektoniska. Elon Musk - modern man, jag tror att han tänkte på detta också, och det ska bli intressant för oss att försöka använda det.



Dela