Osztály: Madárrend: Darufélék Család: Shepherdidae Nemzetség: sofőrök Faj: sofőrök

Porzana porzana

Megjelenés.

Nagyobb, mint egy seregély. Színe sötét, felül olívabarna, világos és sötét csíkokkal, alul kékesszürke, fehér foltokkal, oldalt keresztirányú csíkokkal. A farok alja csíkozatlan. A csőr töve vörös, a vége zöldessárga, a lábak zöldesek.

Életmód.

Különféle tájak lakója az erdőktől a sivatagokig. Migráns. Gyakori. Fészket tavak, patakok, holtágak, náddal vagy sásokkal benőtt holtágakon, füves mocsarakban, nedves réteken, mocsaras cserjékben fészkel.

A fészek kicsi, fűlevélből és szárból épült, tusán vagy nádráncban helyezkedik el, mindig takarva. Május közepétől júliusig tartó kuplung, 8-10 piszkos buffy vagy zöldes buffy tojásból áll, vöröses vagy barna foltokkal. Aktív este és éjszaka.

Titokban tart, ritkán és vonakodva száll fel, nem messze repül és azonnal a fűbe merül. A repülés viszont elég gyors, közvetlen, a madár szinte hangtalanul repül fel a földről.

Elárasztott növényeken és tavirózsa leveleken jól jár, ritkán úszik. A hang egy éles, messziről hallható síp a "whit... whit... whitle". Táplálkozik rovarokkal, férgekkel, puhatestűekkel és kisebb mértékben magvakkal. A sportvadászat másodlagos tárgya.

A kis sofőrtől és az omlós sofőrtől csíkozatlan farokkal és nagyobb méretekkel, a haristól sötét színével, piros csőrtövével különbözik.

V.E. földrajztudós és utazó kézikönyvei. Flint, R.L. Boehme, Yu.V. Kostin, A.A. Kuznyecov. A Szovjetunió madarai. A "Thought" Moszkva kiadó, szerkesztő: prof. G.P. Dementieva.

Állapot .

Tenyésző és vonuló, részben telelő fajok.

Általános jellemzők és terepi jelek. Teljes hossza 210-250 mm. A színezet távolról egyenletesen sötétnek tűnik, közelről kis világos csíkok és keresztirányú csíkok a test oldalán jól láthatóak, fehér alsó farok. A csőr rövid. Ritkán látni szekeret a bozót szélén a víztesteken és kivételként a levegőben, hirtelen szárnyra emelve. A sofőr pompásan és gyorsan fut fű- és bokrok sűrű bozótjaiban, mocsaras iszapos sekély vizekben, elképesztően ügyesen tör utat magának a nádasbozótok ráncai között. Kerüli a nyílt víztereket, levegővel legyőzi, de veszély esetén úszni, akár merülni is tud. A kemény felszínű növényzet sűrű bozótjában biztonságban érzi magát, zajos, gurgulázik a vízzel, sikít; nyílt helyeken néma, és a veszély legkisebb jelére elbújik a sűrűben. Mielőtt kimenne egy tiszta helyre, mindig alaposan körülnéz, fejét kidugva a sűrűből. Nyílt sekély vizeket gyors futással, bokorról bokorra győzi le. Kíváncsi, közel jön a bozótban mozdulatlanul ülő emberhez, belemegy a zajba, amikor gurgulázza a kezét a vízben. Repülés közben rövid nyakú, „téglalap alakú” szárnyak jellemzőek; legyek, mint a többi sofőr, ügyetlenül, hosszú lábak erősen lógnak hátulról. Miután a bozótba repült, a kísérő szó szerint leesik és elbújik bennük. Egyedül repül, még vonulások idején is. Vándorláskor gyorsan, egyenesen repül, lábai hasig felhúzva. Könnyen, kis ugrással felemelkedik a földről. Néha ügyetlenül mászik végig a nádasok lejtős szárán, gyékényen, bokrok ágain, röpködik közöttük.

A sofőr hangja nagyon jellegzetes és sajátos. A párzási kiáltás úgy hangzik, mint egy hangos, dallamos fütty: „pünkös-pünkös. . .”, 300-600 m-ig, szélcsendben pedig 1-1,5 km-ig hallható, a frekvencia percenként akár 60-110-szer is. Az idő hátralévő részében csendes „tew, tew, tw” vagy „duk, duk” kiáltásokat bocsát ki, fenntartva a kommunikációt a partnerek és az ivadék tagjai, valamint a fajtársaikkal. Veszély esetén éles, magas hangú, nehezen átadható „rúgás, rúgás” vagy „keek” kiáltás hallatszik. Ennek a fajnak egy antifonális dalt hoztak létre - egy hím és egy nőstény duettjét. Minden partnernek csak egyféle daleleme van a duett éneklés során; a hím hangos, hosszabb kiáltást ad ki, a nőstény gyengédebb, csendesebb és rövidebb. Úgy tűnik, ez a fajta dal a partnerek közötti kommunikáció fenntartására, a szexuális ritmus szinkronizálására és a terület megjelölésére szolgál.

(Jilka, 1978).

A többi rokon faháztól nagyobb méretével, a haristól sötét színével, a vízipásztorlánytól pedig rövid kúpos csőrével különbözik.

Leírás. Színezés.

Férfi tenyészruhában . A homlok elülső része és a szem feletti csík palaszürke, a lore sötét, csaknem fekete, a fül tájéka világos szélű, puffadt. A torok, a nyak elöl és a golyva szürke. Hátoldala olajbogyó, nagy fekete és kis fehér hosszanti csíkokkal. A test oldala és a mellkas olívabarna, gyakori fehér foltokkal. A test oldalain keresztirányban fehér csíkok vannakés okker csíkokkal. A has középső része világos bolyhos, néha ritkás foltokkal borított. A felső szárnyfedők olajbogyó színűek, foltosak, az alsó fedők és a hónalj fedők barnák, fehér keresztirányú mintázattal. A szárny redőzete fehér. A primerek barnák, az első primerek külső hálója fehér. A kormányosok feketék, barna szélekkel. Az alsó farok tiszta rózsás.

Női menyegzői öltözékben. Színezetében nagyon hasonló a hímhez, de a fején és a test alsó részén több világos vagy bolyhos folt és pötty található, a test alsó része böfögösebb, valamint az oldalain a keresztirányú csíkok.

Férfi és női téli öltözékben. Színében menyasszonyi ruhához hasonlít, de érezhetően világosabb, különösen a fejen és a torokban. A fej és a nyak színében nincsenek kékes-szürke tónusok. A fehér foltok jobban kirajzolódnak az egész testen, a kis kontúrú tollak teteje világos.

Bolyhos csaj. Az összszín egyszínű fekete, észrevehető zöld fémes fényezéssel a fejen, a torkon és a felsőtesten, a fejen kék bőrrel.

Fészekruha. Kifejlett madarak téli viseletére hasonlít, de a torka világos, a mellkas és a has középső része okker árnyalatú, a mellkas és a golyva oldala barnás, számos elmosódott fehér folttal.

Köztes ruha. A menyegzői öltözéktől a felső csík sűrű fehér kis foltja és a golyván sok fehér folt különbözik.

Az írisz felnőtt madaraknál sárgásbarnától élénk vörösesbarnáig terjed, a molyhos csibéknél szürke vagy sötétbarna, a köztes tollazatban olajbogyó vagy csaknem zöld. Felnőtteknél sárga vagy sárgászöld, sötétebb hegyű, tövénél narancsvörös, nyár végén és ősszel tompább; pehelycsibében az állkapocs vörös-sárga-fekete, fehér hegyű, a mandibula fekete-buffy-fehér;

a köztes tollazatban a csőr barna, sárgás vagy narancssárga alappal. A lábak olajzöldek, a hímeknél az alsó lábszár tavasszal néha sárgás vagy narancssárga árnyalatú; pelyhes fióka fekete lábakkal rendelkezik, szürkés-zöld vagy olívazöld köztes tollazatú, barnásszürke körme.

Szerkezet és méretek. Elsődleges 10. A hímek szárnyhossza 108,5-119,9 (114,7), a nőstények 100,8-118,9 (111,6); hímek csőre 20,6-29,2 (23,5), nőstények 19,9-26,0 (22,6); tarsus hímek - 32-36 (32,6), nőstények 30-35 (32); farok súlya 44-51. Pöfés súlya 7-7,5, felnőtt madarak: 67-120 (96) tavasszal, 70-120 (90) nyáron, 60-130 (110) ősszel. A szárny rövidnek és kissé lekerekítettnek tűnik. A lábak hosszúak, hosszú ujjakkal.

Vedlés. A kísérő ruházatának cseréjének sorrendje a következő: pehelyfészkelés - köztes - első tél (nem teljes házasság) - első házasság (végső) - tél.

A pehelyöltözetet sűrű, hosszú puha pehely alkotja, amelyet 12-15 napos kortól toll helyettesít. Az első csonkok a szárnyakon 15-20 napos korban jelennek meg. A fészkelő öltözet főleg 35-40 napos korban alakul ki. A végső fészkelő öltözet július elején alakul ki

- augusztus elején. Azóta a fiatal fiókák fej és test tollazatában részleges fiatalkori vedlés jelentkezik, amely szeptember végéig tart. - október eleje, utána egy köztes ruhát vesznek fel. Februárban - márciusban részleges vedlés történik, melynek során a madarak felveszik esküvői ruhájukat,április-májusban ér véget. Ezzel egy időben a kontúr téli tollazat nagy részét kicserélik. A kifejlett madarak teljes vedlése a fészkelési időszak vége és a fiókák szárnyra kelése után következik be július közepétől októberig. Egyes egyedeknél a vedlés időpontja augusztusra tolódik el - szeptember eleje a késői költési időszak miatt. A fészkelés utáni vedlés során minden tollazat megváltozik. A lendkerekek és a kormányosok egyszerre esnek ki, a madarak elvesztik repülési képességüket. A lendkerekek 20 nap alatt nőnek vissza. A kontúrtoll fokozatosan cserélődik, egyes egyedeknél ez a vándorlás során is megfigyelhető. A kifejlett madarak házasság előtti vedlése decemberben történik - Április, amikor csak egy kis kontúrtolla változik a fejen és az alsó testen. A fészkelő területen április közepétől fogták meg az első teljes násztollazatú madarakat. A vedlés részletei, különösen a felnőtt kölykök, kevéssé ismertek.

Alfaj. monotipikus megjelenés.

Terítés. Fészkelési terület. Mindenütt erősen szórványos, a fészekrakás bizonyossága az életmód titkossága miatt sok helyen nem jött létre. Európában elterjedt Nagy-Britanniától a keleti határáig és keletebbre a folyó középső szakaszáig. Irkut. Északon eléri az ÉSZ 64°-ot. SH. a folyón Selyemöv. Délen - szórványosan Spanyolországban,

Olaszországban sok helyen, Szicíliában, esetleg Görögországban gyakori. Továbbhaladva a Krím-félszigeten, Ciscaucasia és Észak-Kazahsztánon keresztül halad kelet felé. Helyben tenyészik a Szovjet Közép-Ázsiában. A kis-ázsiai fészkelés nem bizonyított, de Iránban létezik; Észak-Afganisztánban nem világos; Egyes források szerint Hszincsiangban és Nyugat-Mongóliában, mások szerint csak vándorláskor költ. Nem Indiában fészkelnek. A Szovjetunióban a tenyésztési terület az európai területet foglalja el, a legészakibb régiók nélkül, és az ázsiai terület nyugati részét. A fészkelőterület északi határa a Leningrádi régióban található Karéliai földszorostól húzódik. (a járatok ismertek Kandalaksába és Kovda falu közelében, a Kola-félsziget déli partján; Kokhanov, szóbeli kommunikáció), Arhangelszken, az Ukhta régióban (kiált-nem minden évben... Demetriades, szóbeli közlés), a Pechora felső folyása, é. sz. 61°. SH. az Ob árterén, ahol közönséges madár; a Hanti-Manszijszk körzetben megtalálható a folyó völgyében. Kondy, Szurgut és Nyizsnyivartovszk közelében, északra - a faluba. Ustrem Berezovsky kerület, a folyó mentén. Wah to c. Lariak. Ezután a határ élesen leereszkedik délre Tomszkig, keletebbre pedig Krasznojarszkig és Tunkáig. A Moszkvai Állami Egyetem Zoom Múzeumának gyűjteményében van egy nő, augusztus 28-i keltezésű Transbaikalából. Júniusban a Jenyiszej középső folyásánál, Mirnij közelében találkoztak egy pogonysh-vel, aki látszólag egy csavargó hím volt. 1 978 g, délre, Fomka közelében, a folyó torkolata fölött. Sim júniusban hallott egy hangot. Alkalmanként és szabálytalanul repül Jamaltól délre, az ÉSZ 67°-án. sh .. A déli határ a Fekete-tenger partján húzódik, gyakori a Krím-félszigeten, az Azovi keleti régiójában. Valószínűleg a Volga-deltában fészkel. Közép-Ázsián belül Türkmenisztán oázisain, Tádzsikisztán és Üzbegisztán déli részén költ, Kirgizisztánban azonban nincs jelen; hegyekben csak vándorláskor jegyezték fel. Kazahsztánban elsősorban a nyugati és a keleti régiókban oszlik el: az Urálban, Irtisban és Altájban. a sztyeppénzóna szórványos és ritka mindenhol, a sivatagi övezetben - a Kaszpi-tengertől az Alakul-medencéig nem fészkel. Valószínűleg fészkelőAzerbajdzsánban; megbízhatóan - Grúziában.

Az elmúlt 100 év elterjedési területén bekövetkezett történelmi változások mintázatának értékelését megnehezíti a fajra jellemző szórványos eloszlás és évről évre jellemző abundancia-ingadozások a terület öntözésétől függően. Oroszország európai részének középső régióiban azonban az elmúlt 30 évben egyértelműen ritkasággá vált. Szóval a völgyben Yakhroma a város alatt

Dmitrov 1949-1955-ben. közönséges madár volt, és a végén1960-as évek itt ritkasággá vált. Szerint a késő XIX - XX század elején, fészkelt a folyó völgyében. Ural, valószínűleg egészen alsó folyásáig, az Emba középső részén, a Chelkar-Tengiz-tó közelében és az Irgiz alsó folyásánál, a Zaisan-medencében. Most ezeken a területeken nincsenek fészkelő faházak. Úgy tűnik, hogy Nyugat-Európában a 19. században a nyomvonal észak felé terjesztette ki elterjedési területét, de aztán ez a folyamat mindenhol megszűnt, kivéve Svédországban, ahol a közelmúltban tovább húzódott észak felé. A Szovjetunión kívül ismertek az Izlandra, Grönlandra, a Feröer-szigetekre, az Azori-szigetekre, a Kanári-szigetekre és a Kis-Antillákra közlekedő járatok.

Telelés. A fő telelőhelyek Indiában, Pakisztánban és Kelet-Afrikában találhatók. Ismeretes, hogy az egyes madarak Nyugat-Európában az Északi-tenger országaiban és Dél-Spanyolországban, a Nílus-deltában, Nyugat- és Egyenlítői Afrikában telelnek. A Szovjetunióban rendszeresen, kis számban telel a déli régiókban: a Kaukázuson, Türkmenisztán és Tádzsikisztán déli részén, a Krím-félszigeten, a Fekete-tenger északnyugati részén, Odessza közelében.

Szezonális mozgások. Keveset tanulmányozták, csak az érkezés és az indulás dátuma ismert. Úgy tűnik, a madarak széles fronton repülnek, nagy déli folyók deltáiban és nagy sekély víztestekben koncentrálódnak. Ősszel a fő irányok délről délnyugat felé haladnak. A tavaszi vonulás mindenütt késői, és jelentős felmelegedéssel jár (az éjszakai hőmérséklet 0 °C feletti átmenet). Moldovába április közepén éjjel érkeznek, nyilván egyenként, a Krímbe 1959-ben április elején (április 3-6.) és májusban (május 12.) érkeztek. Kijev környékére átlagosan április 26-án érkeznek április 16-tól május 1-ig). Fehéroroszországban április 13-május 7-ig jelennek meg, a leningrádi régióban. a megjelenés legkorábbi időpontja május 1., tömeges érkezés - május második évtizede. Harkov régióban felől érkezik

Április 11-28, a Volga-Kama régióban - április közepén - május elején, Arhangelszk közelében május harmadik évtizedében. Kazahsztánban is meglehetősen későn jelenik meg: délen március 29-április 11-én, a Szirdarja deltában május elején, az Ilek alsó folyásánál április 20-tól május 20-ig, a Szemipalatyinszki régióban. április 25-május 12. Április 25. és május 12. között Altajban rögzítették, Nyugat-Szibéria déli részén, a Chany-tó vidékén április végén - május elején érkeznek meg és 4-5 nap múlva tömegesen jelennek meg, Tomszkhoz közeli érkezést figyeltek meg. május 12-e óta átlagosan. A legkorábbi tavasszal észlelt sofőrök a Szovjetunió déli régióira vonatkoznak, és március első napjaira esnek Ukrajna déli részén, a Kaukázuson, Közép-Ázsia déli részén, az érkezés júniusig tart.

Az őszi mozgások kezdete a fiókák szárnyra kelésének és a fiókák szétesésének idejéhez kötődik, és augusztus elejére esik, az indulás szeptember-októberben ér véget, egyes egyedek decemberig délen maradnak, egyedülállók. az egyedek hibernálnak. A span az édes belvíztestek befagyásával ér véget. A sofőr Moldovából repül

szeptemberben szeptember 25-ig, a Krím-félszigeten augusztus közepétől szeptember végéig november 9-15-én, sőt december 9-én is találkoztak a megkésettekkel. A leningrádi régióban augusztus végén - szeptemberben indul, Fehéroroszországban - szeptemberben - októberben, november 5-ig, a Volga-Kama területen - augusztus - szeptemberben, szeptember 25-ig, a folyó torkolatánál. A szamur a Kaszpi-tenger nyugati részén főleg október 20-án repül (1980 és 1981), bár november közepéig előfordul (V.T. Butiev, személyes kommunikáció). Kazahsztánban korán indul - augusztus végétől- szeptember eleje és novemberig repül, a fő járat - szeptember 15. - október 15. Szeptember 20-28-ig tartózkodik Tomszk közelében, Nyugat-Szibéria déli részén (Chany és Altáj tavak) augusztus-szeptemberben repül el, az utolsó ivadék október 7-26-án fogott, a felnőtt madarak elszállnak.nyilván korábban. Az Altaj-hegységben október elejéig fordul elő. Ritka Pamir-Alaiban, szeptember 12-től repülnovember 29-ig, Tádzsikisztánban augusztus 29-től szeptember 19-ig.

Vonuláskor a sofőrök egyedül maradnak, ritkán alakulnak ki laza fürtök („kiütések”) a kedvező helyeken. A vándorlás kizárólag éjszaka zajlik, a madarak egy része alacsonyan száll a földről, erről tanúskodnak a távíróvezetékek alatti elhullott egyedek. A sötétség beálltával a sofőrök kiszaladnak a bozótosból a sármezőkre, fürgén viselkednek, és teljes sötétségben a szárnyra emelkednek és elrepülnek. Nappal még hajnal előtt megállnak sűrű füvek és cserjék sűrűjében, gyakran a szárazföldön.

Élőhely. A fészkelő időszakban a sofőrök náddal, gyékényekkel, sással, nádfűvel és cserjével benőtt sekély víztesteket élnek a sivatagban, félsivatagos, sztyepp-, erdő-sztyepp- és erdőzónákban, valamint a hegyekben 860-os magasságig. 1120 m tengerszint feletti magasságban. m Altajban és 1800-2420 m-ig a Kaukázusban. A nagy folyók völgyei mentén messze északra hatol. A fészkelődés fő feltétele

- nagy kiterjedésű sűrű bozótosok jelenléte kimerült növényzet iszapos lapokkal. Kis és nagy tavakon, mocsarakban, mocsaras, nedves réteken, tavakon, ártereken és folyódeltákon tenyészik. A fészkeléshez optimális tájak a sztyepp és erdő-sztyepp zónák lapos sekély tavai, valamint a nagy déli folyók deltái. Egyértelműen elkerüli a víztestek mélyebb területeit, de a parttól messze behatol a tón belüli tutajok mentén. Fehéroroszországban időnként erdei mocsarakban fészkel, sűrűn benőtt fiatal nyírfákkal és fenyőkkel, fűzekkel. Nyugat-Szibéria középső tajgájában (a Vakh folyó szélességi fokán) kis, alacsonyan fekvő mocsarakban él, folyó menti vegyes erdők között. Számos helyen sűrűn benépesíti a régi tőzegkitermelő helyeket, sás-moha ingatag mocsarakat. A vándorlás során szárazon is előfordulélőhelyek cserjék és füvek bozótjaiban, le nem takarított burgonya- és kukoricaföldeken, tengeri öblök és torkolatok benőtt partjai mentén. Telelésekor ugyanazokhoz az állomásokhoz tapad, mint fészkelő időben. Odessza közelében a biológiai szennyvízkezelés területén telel.

Szám. Figyelembe véve a faj egészének szórványos elterjedését, az élőhelyeken gyakori madár, ritka a vonulat északi és keleti határán, a hegyekben és a sivatagokban. Számos a sztyepp és az erdő-sztyepp övezetekben. A Kalinini régióban egy 4 ha-os réten 11 fészek volt. Az 1970-es évek végén a Vologda régió Kharovsky kerületében. 1 hektáronkénti réteken átlagosan 0,1-1,5 egyedet találtak, néhány helyen - akár 3 egyedet is, Moszkva megye Taldomsky kerületében. - 0,5-0,8 személy (V. T. Butiev, személyes kommunikáció). Rengeteg adat Nyugat-Szibériáról. A tó vidékén Vádok egy nádkölcsönben a folyó közelében. Chulym 1 km-re

2 60 pár fészkelt, a szomszédos nádfűfészken pedig érezhetően nagyobb volt a sűrűség - 1 ha-onként 3 pár. Nyugat-Szibéria déli tajgájában a menyét az Irtysi régió síkvidéki ártéri lápjaiban számos (33 egyed/km 2 ) és ártéri réteken júliusban (13 egyed/km 2 ), az Ob ártéri rétjein gyakori (4-8 egyed/km 2 ). Az Ob régió erdőzónájában a déli tajga zónában a folyóközben egyáltalán nem található, és az Ob-ártér nyílt élőhelyein gyakori; a Novoszibirszk - Tomszk szélességi fokon található szubtaiga erdőkben a nádas-sás alföldi lápok közti szakaszaiban a szám 0,6 egyed / km 2 , az Ob árterén pedig alföldi mocsarakban - 3-8 egyed/km 2 . A Narym Területen az Ob-on a szabadbanártér óránként 3,1 egyeddel találkozik. Az Ob régió erdőzónáján belül az északi tajgában gyakori a síkvidéki mocsarakban és ártereken (1-2 egyed/km 2 ), ritka a középső tajgában, ártéri réteken - kaszálás (0,5 ind./km 2 ). A déli tajgában érezhetően nagyobb mennyiségben fordul elő, különösen az ártéri mocsarakban, a füzes bozótos réteken; ártéri lápokban ritka (0,4-2 ind./km 2 ). Általában gyakrabban fordul elő az Irtis mentén, mint az Obban, és gyakrabban a déli alzónákban, mint az északiban. Nyugat-Európában (Németország, Hollandia) egyes területeken 0,01-0,18 pár/ha a sűrűség. A folyó alsó szakaszán Inn (Bajorország, Németország) az elmúlt 20 évben a szám 5-ször csökkent.

Reprodukció. A pubertás elérésének időpontja nem ismert, de a végső menyegzői öltözék megjelenésének idejéből ítélve az első év végén, egyes madaraknál talán a második életév végén következik be. Egynejűség. A párok kialakulása a fészkelőhelyekre vagy a telelőhelyekre való megérkezés után következik be, mivel ott az agresszív viselkedés elemeivel párosított levegőbe repüléseket írnak le. A fészkelőhelyeken a hím éles kiáltást bocsát ki, amely vonzza a nőstényt; lehetséges, hogy a páratlan hímek repülés közben keresik a nőstényeket. Az így létrejövő párokban a duett éneklés ismert. A párzás előtti udvarlási szertartásokon a nőstény vízen, szárazföldön vagy repülés közben üldözi a hímet. Ilyenkor meglehetősen hallgatnak. Csak egy halk csipogó hangot ismerünk:

„Brrr-brrr-. . . .”. A hím, miután elfogadta a nőstény meghívását, egy ideig félig nyitott szárnyakkal rohangál körülötte, majd kinyújtott nyakkal gyorsan ismétlődő, alacsony horderejű reklámkiáltást hallat. A hím fodros tollakkal repül fel a nőstény elé, és ugyanazzal a felszólítással a nőstény lassan, előre billentett fejjel halad. Ezt követi a párzás, amely az egyik megfigyelésnél 3,8 másodpercig tart. A hím egy álló nőstény hátára ugrik vagy csapkod. A párzás után a partnerek rituális tollazattisztítást végeznek, majd folytatják az etetést.

Fészkeléshez a mosómedve a sűrűn benőtt, különböző méretű és típusú sekély tavakat részesíti előnyben, friss és enyhén sós, pangó és enyhén folyású. A tartományon belül a fészkelő biotóp azonos típusú, a fészkelő állomások jelentősen eltérnek egymástól. Egyformán sűrű bozótos nádasban, gyékényben, tavi nádasban, sásban, nádfűben, calamusban, ritkábban fűz, fiatal nyír, éger és fenyő bozótosban, part menti sekély vizekben sáscsontban, tavon belüli és parti tutajokban, ingatag úszókban él, nyirkos rétek. Mindegyik pár 400-800 és 1200-2500 m közötti fészkelőterületet foglal el

2 (Nyugat-Európa), a szomszédos fészkek esetenként nagyon közel, 40-75, sőt 10-15 m-re vannak egymástól. A területi viselkedés gyakori párzási hívásokban nyilvánul meg, amelyek hangjelzőként szolgálnak a lelőhelyek határaira és a madár elhelyezkedésére. Nagyon ritkán figyelhető meg a szomszédos hímek kölcsönös üldözése a telkek határán.Különleges izgalmi felkiáltást adnak ki „rep, krikk”, fodros tollazattal egymásnak ugranak, a víz felszínén futva, szárnyukkal hadonászva, úszva vagy repülés közben üldözik az ellenfelet. A legyőzött madár a bozótban fedezi fel magát. A fészkelő időszakban a faházak agresszívek más típusú pásztorokkal szemben is, ami gyakori sikoltozásban és a fészket közeledő idegen madarak elleni támadásokban nyilvánul meg. Megfigyeltük ezt a viselkedést a rétisas, a vízipásztor, a kis gubacs és a durva morzsa esetében. A partnerek közötti kommunikációt megfelelő kiáltások támogatják.

Rizs. A sofőr párzási és területi viselkedésének elemei

A - a szárazföldi ellenségnek címzett fenyegetés; B - éber, C - támadó madár; G - az ellenség megfélemlítése

A fészek általában egy nyirkos rét közepén lévő kis dombon, sás tuskón, sekély vizekben és ingoványokban gyűrődések alatt, növényzet csomókban található. Mindig jól védett, tetején bokoz és természetes tető van; ilyen tető hiányában a madarak zöld leveleket és szárakat feszítenek és fonnak a fészek fölé. Általában 1-2 járat vezet a fészekbe - aknák, amelyeken keresztül a madár belép a fészekbe; 200-400X80-150 mm méretű, hosszú szárból álló magas fészekbe mászik feljáró mentén. A fészket a nőstény és a hím nád, gyékény, nádfű, sás közeli száraz száraiból és leveleiből építi, egyéb növények hozzáadásával. Ez egy kis tál mély tálcával és magas falakkal. Fészek méretei (mm-ben): átmérő 150-170, magasság 50-150, átmérő 100-120 és tálca mélysége 45-70, ritkán nagy méretű - fészek átmérője 180-ig, tálca mélysége 90-ig. A fészek alja hosszú, nagy szárból épült, a tálcát kis levelek bélelik. A fészek méretét az elhelyezkedés határozza meg (a sás tuskón a fészkek kisebbek, mint a sekély vizekben), látjuk az építőanyagot, a kuplung méretét és a fészkelés stádiumát.

A tojásrakás Moldovában május elején történik, a fiókák június elején kelnek ki, de néhány pár később, május második felében fészkel. A Krím-félszigeten május végén 6 rosszul kikelt tojást, június elején pedig fiókák által hagyott fészket találtak. Fehéroroszországban április vége óta folyik a fészeképítés, a tojásrakás - május második felében, a kotlásos tengelykapcsolók június elejétől július végéig találhatók. Minden fészek a leningrádi régióban júliusban találtuk, ami késői költési időszakot jelez. Május-júniusban Oroszország központi régióiban tenyészik. Nyugat-Szibériában a tojásrakás kezdete május közepén - május végén, Kazahsztánban - június - júliusban történik. A tojásrakás legkorábbi időpontja április 24. (Podóliában), az utolsó július közepe. A tömeges peterakásra május végén – június első felében kerül sor. A peterakás közötti intervallum 24 óra, minden nap kora reggel raknak egy tojást. Egy teljes kuplung 8-21 tojásból áll, de sok kutató szerint a 13-nál több tojást tartalmazó kötőelemeket két nőstény rakja. A Nyugat-Szibériában vizsgált, 21 tojásból álló csoportban azonban a tojások nem különböztek méretükben, formájukban vagy színükben, és inkább ugyanahhoz a nőstényhez tartoztak. A legtöbb tengelykapcsoló 8 tojásból áll, ritkábban - 10-12, nagyon ritkán - 15-21 tojás. Az átlagos tengelykapcsoló mérete a Szovjetunióban (

n= 50) 9,5 tojás; nyugat-európai országokban 9,1-10,35 tojás. Normál esetben szezononként egy kuplung, amikor kialszik, a sofőrök fektetnek egy másodikat, de akár egy harmadikat is. A meghosszabbodott fészkelőidő és a kerékvágásos fiókák korai önállósodása okot ad arra, hogy szezononként két sikeres clutch jelenlétét feltételezzük. A tojások szabályosan tojásdadok, ritkán oválisak, héja finoman szemcsés, színe összetett. A fő háttér okker-agyag, ritkábban halványzöldes. Ritka tiszta barna felületi és szürke mély foltok formájában mintázat, sűrűbb a tompa végén. A tojás színének egyéni változékonysága erősen kifejezett, deÁltalában az egyik nőstény tojásai különböznek egy másik nőstény tojásaitól. Rendellenes színű tojás (világosszürke, szinte makulátlan) rendkívül ritka. Méretek: 29.1- 37,5 X 22,2 - 26,8 (33,62 X 24,57), súly 11,8 - 12.8. Nyugat-Szibéria déli részén ( n = 45): 24,3 ± 0,1 X 33,5 ± 0,2 (31,8 - 35,5 X 23,3 - 25,4), tömeg 11,1 ± 0,2 (10,4 - 11,8).

A keltetés a tojások felének lerakásával kezdődik, ritkán a másodiktól.

- a harmadik tojás, a pár mindkét tagja kotlik, részvételük aránya egyénileg változó, átlagosan a nőstény az esetek 59%-áig kotlik, a hím - 41%. 2-3 tojás lerakása után a nőstény kotlásba kezd, a hím 4-5 nap múlva csatlakozik a keltetéshez. A veszély közeledtével a kotló madár előre elhagyja a fészket, és 2-5 m távolságra a közelében tartózkodik, halk kiáltásokkal árulva el szorongását. A kotlás végére mindkét partner, amikor az ember megközelíti a fészket, bátran viselkedik, sikoltozva 1-2 m-re fut. Néha olyan szorosan ülnek, hogy anélkül, hogy elhagynák a fészket, megérinthetik magukat. Nyugat-Szibériában sofőrökszívesen fészkelnek sásos mocsarakban feketefejű és kissirályok, folyami, fekete- és fehérszárnyú csérek kolóniáiban. A kotlástól mentes partner általában a fészek mellett tartózkodik, táplálkozik és a telephely határain járőröz.

A lappangási idő 18-24, átlagosan 19 nap. A fiókák 3-5, legfeljebb 8 napon belül aszinkron módon kelnek ki, de kis láncszemekben néha napközben egyszerre kelnek ki. Újszülött fióka súlya 7. A molyhos fiókák június második felében jelennek meg

- augusztus elején. A fészken megszáradt első fiókákat a hím vezeti és eteti, míg a nőstény folytatja a fennmaradó tojások kotását. Az első napokban a fiókák pihennek és a fészken töltik az éjszakát, később a szülők új fészket építenek pihenésre és alvásra a fészkelő területen. Életük első 2-3 hetében a fiókák teljes mértékben szüleiktől függenek, akik etetik, melegítik, a bozótba hajtják és megóvják őket a veszélytől. Az élelemért könyörögve a fiókák felemelik szárnyaikat, és gyakran felfelé rázzák a fejüket, és halk nyikorgást hallatnak. A szülők táplálékot (kényes rovarok, pókok) adnak a fiókák csőrébe. A fiókák már a 2. vagy 3. életnaptól önállóan próbálnak rovarokat csípni, egy hetes korukban rendszeresen a szüleik közelében táplálkoznak, 20 napos koruktól pedig teljesen önállóan táplálkoznak, de a szülők folytatják. etetni őket repülésig (megfigyeléseink). Vannak azonban arra utaló jelek, hogy a kissé megnőtt bundájú sofőrfiókák korai szétesésére és önálló életükre utalnak, ami nem valószínű.

A csibék 25 napos korukban kezdenek repülni, és 35-42 napos korukban válnak teljesen röpképessé, más források szerint - 47-56 napos korban. Július végén-augusztusban már jól repülnek. Addig a fiókák a fészkelő területeken belül maradnak, és hívások segítségével tartják a kapcsolatot egymással. Esős ​​időben és éjszaka a felnőtt fiókák szüleikkel együtt gyűlnek össze egy fészekben vagy dombon. A Szovjetunió területén a fészkelő mortalitás (a tengelykapcsolók és a molyhoscsibék halála) értéke ismeretlen. Nyugat-Európában, Svédország déli részén 53 tojásból 45 fióka kelt ki, 5 tojás volt megtermékenyítetlen, 3 „megfulladt”. Magyarországon, Chakvarán a 48 kontrollkuplából 25 kikelt, 4 megtermékenyítetlen volt és 19 elpusztult, ebből 13-at vízipocok pusztított el, 1 db.

- róka; összesen 25 fészekben 150 (83%) fióka kelt ki 180 tojásból. Gyakori emberi zavarással a fiókák az utolsó tojásokat is a fészekben hagyják, és elvezetik a kikelt fiókákat. Nem ismert, hogy minden fióka egyéves korában elkezd-e szaporodni, és hogy az egyedülálló egyedek hol nyaralnak. A felnőtt kölykök halálozási aránya nem ismert. A természetben a maximális várható élettartam a gyűrűzési adatok szerint 7 év 2 hónap volt.

Napi tevékenység, viselkedés. Az üldözők éjjel-nappal aktívak, a maximális aktivitás éjszaka következik be. A táplálékkeresés nappal és alkonyatkor és éjszaka egyaránt megfigyelhető. A párzási csúcsok reggel 5-6 és este 21-22 óra között jelentkeznek. Csak éjszaka vándorolnak. Mindig száraz helyen alszanak, fészkelőidőben a fészken, máskor domborművekre, gubacsokra, sodrásra másznak, sűrű bozótosok közt mocsarra kelnek. Gyakran pihennek és alszanak, fél lábon állnak, nyakukat a vállukba húzzák, vagy fejüket oldalra fordítják és csőrüket a válltollaikba fektetik. A fogságban végzett megfigyelések szerint a partnerek szorosan egymáshoz tapadva alszanak. A fiókák a szüleik alatt töltik az éjszakát. Jelentős hideg esetén a madarak megfeszítik a lábukat, és a hasukon fekszenek.

A pihenési és alvási időszakok rövidek, a nap folyamán az aktivitási fázisok között 5-20 perc. A költési időszakon kívül a faházak egyedül maradnak, de biztonságos táplálékhelyen 4-20 egyedből álló „kitörés” típusú csoportokat alkotnak. Az egyes madarak között 1-3, legfeljebb 5-10 m egyéni távolságot tartanak.

Az üldözők, beleértve a fiókákat is, szívesen és gyakran úsznak sekély vizekben, gyakran és hosszan napoznak, felpöffentik tollazatukat és kinyitják szárnyaikat.

Étel . A táplálékot a fészkelési időben a fészkelőterületeken belül szerzik be, máskor nyilván az egyes területekhez is tapadnak. Különösen szívesen táplálkozik a bozótos szélén, távolodva a bozótostól 5-10 m-re lévő iszapfelületeken. Táplálékhoz jutnak a föld felszínéről, a növények szárairól, leveleiről, vagy a víz felszínéről kipipálva. Mindenevők, különféle gerinctelenekkel és vízinövényekkel táplálkoznak. A gerinctelenek közül elsősorban rovarokat és lárváikat, kis puhatestűeket esznek; növényekből - magvak és növények vegetatív részei, algák.

Ellenségek, kedvezőtlen tényezők. A sűrű, nehezen elérhető, mocsaras talajú bozótokban lakó sofőr ritkán válik négylábú és tollas ragadozók prédájává, amelyek elől azonnal elbújik a bozótban. Előfordul, hogy a tátongó kifejlett madarakat fészkelőhelyen és vonuláskor is megfogja a mocsári rétis. Jelentős részük vándorlás közben elpusztul, éjszaka megszakadnak az elektromos és távíróvezetékek vezetékein. A fészkelési időszakban az üldöző fészkeit és falait esetenként véletlenül tönkreteszik a tollas ragadozók (mocsári réce, szürke varjú és szarka), Ukrajna déli részén pedig mosómedve, borz, róka, kis mustelíd (világos macska, hermelin) , menyét, menyét). azonban

a fészkek rejtett elhelyezkedése, a tojások maszkoló színe és a kotló madarak hozzájárulnak a pulyka fészkeinek magas szintű biztonságához. Számos helyen jelentős számú kuplung pusztul el, amikor a nyári áradások vagy széllökések következtében meredeken emelkedik a vízszint, illetve - tavaszi tüzek idején - égések is. A helmintákkal való fertőzés alacsony; Ukrajnában 13 féregfajt találtak a zergében, köztük trematodákat - 9, cestodákat - 3, fonálférgeket - 1 fajt.

Gazdasági fontosság, védelem. Formálisan a sofőr a vadászó madárfajok kategóriájába tartozik. Vadászata azonban nem megfelelő, véletlenül, vízimadarak és mocsári vad vadászatánál kerül elő, és elenyésző mennyiségben. Vadásztrófeaként nem különösebben értékes (kis hasított súly, egyszerűség és „sportszerűtlen” zsákmány stb.). Nem igényel különleges védelmi intézkedéseket. Nyugat-Európa számos országában azonban bekerült a nemzeti vörös könyvekbe és veszélyeztetett, aminek fő oka a megfelelő fészkelőhelyek csökkentése.

Porzana exquisita

GERINCESEK – GERINCESEK

Terítés

A fészkelőterület határai nem egyértelműek. Egy kuplunggal ellátott fészket és egy hímet a Khanka-tó melletti Primorye-ban, egy nőstényt pedig a Transbaikalia déli részén, Darasun közelében egy kuplunggal rendelkező fészekből szereztek. Vándorló madarakat Primorye déli részén és Transbaikalia déli részén figyeltek meg. Nyáron a Zsidó Autonóm Régióban is megjegyzik. Oroszországon kívül északkeleten fészkel. Kína prov. Heilongjiang.

Élőhely

A fehér szárnyú szekér tavak, nyirkos rétek és mocsarak partjain lakik. Életmódra vonatkozó adatok nincsenek. Az Oroszország területén talált tengelykapcsolók 3 és 4 tojásból álltak. Vost keresztül vándorol. Kína, Korea, Japán, Kína és Japán déli részén telel.

népesség

A teljes szám nem ismert. Rendkívül ritka mindenhol, nem minden évben található. Primorye-ban legfeljebb 1 madarat láttak a szezonban. 1962 őszén több madárral is találkoztunk Transbaikáliában. Az elmúlt évtizedekben a fajok számának csökkenését Primorye-ban nem észlelték, de a fészkelő biotópok területe jelentősen csökkent a melioráció és a nedves réteken és mocsarakban történő száraz fű elégetése következtében.

Biztonság

A fehérszárnyú rács szerepel az IUCN-96 Vörös Listáján, az Oroszország által Japánnal és a Koreai Köztársasággal kötött, a vándorló madarak védelméről szóló kétoldalú megállapodások függelékében. A Khanka Állami Rezervátum magában foglalja a faj fészkelő biotópjait. Bővíteni kell a Távol-Kelet Állami Tengeri Reserve területét, ahol a fehérszárnyú keréknyomok vándorláskor és esetleg fészkelve előfordulnak. Szerepel az oroszországi Vörös Könyvben.

Források: 1. Neufeld, 1967; 2. Labzyuk és Nazarov, 1967; 3. Labzyuk és munkatársai, 1971; 4. Nazarov et al., 1978; 5. Nazarov, Trukhin, 1985; 6. Gluscsenko és Sibnyev, 1977; 7. Gagina, 1965a; 8. Gagina, 1965b; 9. Szmirenszkij, pers. üzenet; 10 Ripley, 1977; 11. A ... kézi listája, 1958.

Összeállította: Yu. N. Nazarov

Egy közepes méretű madár, egy mocsárréti faj Európában és Ázsiában él, gyakran megtalálható a nyugat-szibériai régióban. Chase - a pásztormadarak családját képviseli. Még több nevet kapott - mocsári haris, mocsári tyúk és pásztor.

Az üldözés leírása

Tarka tollazatú kis madár, hosszú sárgászöld lábakkal, nagy ujjakkal. A kísérő nyaka és feje kifejezetten szürke színű, kis világos foltokkal. A csőr kúp alakú, rövid és egyenes, alja vöröses, a végén szürke, sárgával. A szem szivárványhártyája vörös, sárgaságtól.

A hát és a szárnyak tollazata barna, olíva árnyalatú, sötét és fehér foltokkal borítva. A világosabb színű, okkersárga keverékkel rendelkező madár hasa is foltokkal van tele. A sofőr szárnyai kissé lekerekítettek, kicsik, szélükön sötét foltokkal. A madár farka mindig kilóg, alatta a tollazat színe krémes árnyalatú.

A sofőr annyira miniatűr, hogy tömege nem haladja meg a 130 g-ot, testhossza pedig 21-24 cm. A nőstények alig különböznek a hímektől, kivéve, hogy valamivel világosabb színűek. A fiatal kölyköket a torok világos színe különbözteti meg. A madár élettartama 7 év.

Hang

A madárnak nagyon dallamos füttye van, különösen tavasszal, éjszaka, amikor a párzási időszak van. Ez a síp nagy távolságból hallható. A trilla nagyon ritmikus, az éneklés hirtelen. Máskor a kísérő néma, néha halk és rövid hangokat ad ki. Csak egy ijedt madár tud élesen, magas hangon sikoltozni. Tavasszal a fészkelőhelyekre visszatérve a sofőrök néha fütyülnek repülés közben.

Az üldözés típusai

- költöző madár, az eurázsiai kontinens benőtt mocsarak, ártéri rétek és tópartok lakója. Általában hosszú léptekkel jár. Repülés közben alacsonyan tartja a talajt, a mancsai kissé megereszkednek, a sofőr egyenes vonalban repül. Oroszországban tenyészik az európai résztől a Bajkál-tóig, a nyugat-szibériai folyók medencéiben. A madár téli kunyhója Afrikában vagy a Földközi-tengeren található.

Kisebb arányban különbözik a közönséges fickótól, súlya alig haladja meg a 70 g-ot, a nőstények még miniatűrebbek. A madár hossza legfeljebb 20 cm, ennek az alfajnak a mancsai és a csőre zöld színű, melynek tövénél egy kis vöröses folt található.

A tollazat kellemes barnás színű, hátul sötét és fehér csíkokkal, oldalt pedig sötét csíkokkal. A madár hasa szürke, kékkel. Imádja a nádasokat, napközben aktív életmódot folytat. Nem olyan titkos, mint a közönséges sofőr.

Kelet-Európában él, a madár a nyugat-szibériai régióban gyakori. Ősszel a Földközi-tengerbe, Afrika északi és keleti részére vándorol. Márciusban visszatér költőhelyére. Élettartam 6 év.

a pásztorcsaládból származó legkisebb európai madár hírében áll. Nagyon emlékeztet a kis sofőr színére, de különbözik a mancsok bézs színétől, valamint a piros folt nélküli zöld csőrtől. Ez a madár kicsi, 40-50 g súlyú és 17 cm hosszú barna tollazaton, markánsabb sötét csíkok az oldalán a test mentén.

A madár Dél-Ázsiában és Afrikában gyakori, Madagaszkáron, Indiában, Ausztráliában és Japánban él. Közép-Európában ritkán található. A Földközi-tengeren és az afrikai kontinens déli részén telel.

- nagyon ritka, kevéssé tanulmányozott faj. Fészket találtak Primorye-ban, Transbaikalia államban és Északkelet-Kína egyik tartományában. Télen Japánba és Dél-Kínába repül. Ennek a fehérszárnyú sofőrnek a száma és életmódja ismeretlen.

Elterjedési terület és élőhelyek

Fészkeléshez a kísérő Oroszország északi és mérsékelt éghajlatú európai részét és Nyugat-Szibériát részesíti előnyben. Keleti irányban a madár az Angarához és bal oldali mellékfolyójához, az Irkuthoz telepszik. A nyugat-szibériai zerge északi élőhelye eléri az Obot és annak medencéjét.

Észak- és Kelet-Európában nagy számban fészkel a madár. Ritka a nyugat-európai országokban, általában csak Spanyolország bizonyos régióiban, valamint Olaszországban.

A sofőr Mongólia és Kína nyugati régióiban található. Ez a madár Közép-Ázsiában is él, előfordul, hogy Kazahsztán, Azerbajdzsán, sőt Irán területe is fészkelőhellyé válik.

A sofőr kedvenc élőhelyei az állóvizű mocsaras holtágak, nedves rétek, sekély édesvízi tározók, holtágak, benőtt tavak és folyók partjai. A madár életének fő feltétele a tengerparti növényzet sűrű bozótjainak jelenléte, különösen, ha gyékény, nád, nád, sás vagy fűz.

A menyét titkolózó életmódra hajlamos e tengerparti növények között, nyílt terepen nem jelenik meg. Alkonyat és éjszakai életmódot folytat. Sekély vízben és szárazföldön erőteljesen fut, könnyen áthalad a sűrű fű- és nádasok között. A hajsza minden mozdulata gyors, nem hajlamos sokáig egy helyben maradni, folyamatosan mozog.

Vedőmadár fattyú

Amikor a fészkelési időszak véget ér, és a fiatal madarak már képesek önállóan repülni, a vedlés a gubásodásnál kezdődik. Ez általában július végétől októberig történik. Minden attól függ, hogy mikor jelenik meg a fióka.

A madarak elkezdik megváltoztatni a teljes tollazatukat, egy bizonyos időre elvesztik a repülési képességüket, mivel a kormánylapát és a légyszárnyak kicserélődnek, körülbelül három hét múlva a szárnyak visszanőnek, és a madarak készen állnak arra, hogy melegebb éghajlatra vonuljanak.

Migráció

A menyét vándormadár. Csak a Dél-Kaszpi-tengeren él az ülő sofőrök populációja. Ez a faj július óta készül a vonulásra, de csak augusztus, sőt szeptember elején vonul át. Ügyeljen arra, hogy útközben megálljon és pihenjen.

Oroszország európai részéből a madarak Dél-Európába, a Földközi-tengerbe repülnek. Vannak, akik Afrika északi részére mennek. Jelentős számú sofőr rohan Afrika nyugati és keleti részére, ahol sok mocsár található, és repül át a Szahara sivatag felett.

A Kelet-Oroszországból származó zergepopulációk Pakisztánba és Indiába költöznek. Vannak esetek, amikor a madarak telelnek Azerbajdzsánban vagy más transzkaukázusi országokban - Grúziában, Örményországban. Előfordul, hogy az ukrán Fekete-tenger térségében, az Odessza régióban telepednek le.

Mit eszik a szekérmadár

Ez a fürge madár a víz felszínén és a tengerparti szárazföldi növényeken egyaránt talál táplálékot, mindenevő. A chase menü állati és növényi összetevőket tartalmaz:

• algák;
• növények magjai és hajtásai;
• rovarok;
• rovarlárvák;
• kagylófélék;
• vízi gerinctelenek;
• kis hal.

A fészkelés során a sofőr a fészek közelében táplálkozik. Általában a madár a bozót és a víz határán táplálkozik. Ott a tengerparti növényeken megeszi a magvakat és a szárrészeiket, a levelekről pedig különféle rovarokat, valamint azok lárváit csipegeti.

De ez nem zárja ki a kis puhatestűek és más gerinctelenek vízben való kitermelését vagy halivadék vadászatát, néha dögöt eszik. Szívesen eszik algát. A kísérő nem csak a nappali órákat választja, hanem az esti órákban és az éjszakai sötétben is talál élelmet.

A fattyú szaporodása és utódai

A keselyű az első életév végén vagy a második életév elején éri el a pubertást. A párosító párok egyszer jönnek létre, és a madár életének végéig léteznek. A fészkeket nád, sás, gyékény vagy nádas part menti bozótjaiban helyezik el. Mindegyik párnak saját fészkelőhelye van, a többi tengelykapcsoló tíz méter távolságban található.

A fészket leggyakrabban a madarak dudorokra, a nagyon sűrű növényzetbe rendezik. Sőt, minden oldalról jól maszkos, még felülről is takar, így csak egy megközelítés marad meg. A nőstény és a hím együtt építik a fészket, magas falú tálca formát adnak neki. A madarak száraz szárból, nádból, sáslevélből, gyékényből és különféle gyógynövényekből készítik. A fészek alját puha lombozat borítja.

A legtöbb esetben a sofőr kuplungján 8 tojás van, néha 10 vagy több. A nőstény naponta egy tojást rak. A madarak akkor kezdik el kelteni a kuplungot, amikor a tojások felét lerakják, és a hím és a nőstény ezt felváltva teszi. Ha a madarat kotlás közben valami megzavarja, elhagyja a fészket, de a közelben van és hangosan sikoltozik.

Az inkubációs időszak átlagosan 20 napig tart. A fiókák fokozatosan, 5-7 napon belül kelnek ki a tojásokból. Sőt, az előbb kikelt és a fészekben kiszáradt fiókákat a hím eteti és vezeti, a nőstény pedig kiülteti a maradék tojásokat. 2-3 héten belül a védtelen fiókákkal kapcsolatos minden gondot a szülők veszik át, gondoskodva táplálékukról, melegükről és biztonságukról.

A fiókák életének első napjaiban a sofőr eteti őket, a rovarokat nyitott csőrükbe helyezi, három nap múlva a fiókák már maguk próbálják megpiszkálni az ételt. A fiókák 20 napos korukban teljesen átállnak önálló táplálkozásra, de a hím és a nőstény továbbra is táplálékot visz nekik.

Egy hónaphoz közelebb a kis madarak már tudják, hogyan kell röpködni. De a fiókák együtt maradnak, nem messze a fészektől és a szülőktől. A fiatal fiókák 40-50 napos korukban szárnyassá válnak. Augusztusban már tudnak repülni.

Veszélyek és ellenségek

Mivel a sofőr a vízzel benőtt partokat választja élőhelyül, a ragadozóknak nem könnyű közel kerülniük ehhez a madárhoz. És a madárnak nem nehéz gyorsan elrejtőzni a tengerparti növényzetben. A bozótokban megbúvó falazatú fészkek a ragadozók számára is elérhetetlenek.

De néha a tojásrakásos fészkek elpusztulnak a víz hirtelen emelkedése miatt, erős szélben a hullámok elmoshatják őket. A fűégések és a nyári áradások a zergekuplungot is tönkretehetik.

Előfordul, hogy ennek a madárnak a fészkeit még mindig megtalálják és elpusztítják olyan ragadozó madarak, mint a szarkák, hollók vagy a mocsári rétisasok. A déli vidékeken a sofőr fektetése ragadozó állatok prédájává is válhat, rájuk támadhat görény, menyét, borz, hangszóró vagy róka.

De sokkal gyakrabban halnak meg a sofőrök a vándorlás során, és éjszaka betörnek különféle akadályokon, amelyek különösen veszélyesek számukra, amikor elektromos vezetékeket repülnek. Nagyon ritka, hogy egy madár megfertőződik helmintákkal.

Ami a vadászok általi üldözést illeti, ez gyakrabban történik más mocsári vadak vadászásakor. A madár teteme kicsi, így csekély az érdeklődés a hajsza kitermelése iránt, pedig vadász madárfajról van szó.

Ennek ellenére az üldözést gyakrabban vadászják kutyával, erre a legjobb fajta a spániel. Egy energikus kutya gyorsan felszállítja a sofőrt. Mivel a madár alacsonyan és lassan repül, a vadászok könnyedén megelőzik egy kis fegyverrel.

Populáció és faj állapota

Oroszország területén az üldözés nem igényel védelmi intézkedéseket. De néhány nyugat-európai országban a madár veszélyeztetett faj státuszát kapott, ezért felkerült ezen államok Vörös Könyvébe. Nagyon kevés hely maradt, ahol fészkelhet a nyomvonal.

De a kis sofőr a fészkelő madárfajok közé sorolták, amelyet a kihalás fenyeget. A kihalás veszélye fenyegeti a rendkívül ritka fehérszárnyú fajt is.

Íz és ételek zergeből

A hajsza húsa finom ízű, nem hiába nevezik mocsári csirkének. A rajongók különösen értékelik, ha egy madarat ősszel, mielőtt elrepülnének télre, elkapják. Ilyenkor a kísérőnek sikerül feldolgoznia a zsírt, húsa különösen tápláló lesz. 0

A pogonysh a pásztorcsaládból származó madár. Kis méretű és titkos természetű. Egész Európában tenyészik Skandinávia déli vidékeitől a Földközi-tenger északi vidékéig. A fészkelőterület Közép- és Nyugat-Ázsiára is kiterjed. Telel Afrika keleti és déli részén, Észak-Indiában, Pakisztánban. Élőhelye vizes élőhelyek. Előnyben részesítik a sekély vizű területeket, ahol édesvíz, sűrű fű, sás, nádas található. A faj képviselői a nedves réteken, a lassú folyású folyók szezonálisan elöntött árterén is megtalálhatók.

Testhossza eléri a 22-24 cm-t, súlya 80-147 g, a szárnyfesztávolsága eléri a 37-42 cm-t, a csőr rövid, kúp alakú. Színe narancsvörös, vége sárgásszürke. A lábak hosszúak és sárgászöld színűek. A lábujjak hosszúak. A test felső része barna, sötét és világos foltokkal hígított. A has világos színű. A szárnyak lekerekítettek. A farok rövid és egyenesen áll. A hímek és a nőstények megjelenésükben szinte azonosak. A nőstények tollazata világosabb és több foltos, mint a hímeknél. A molyhos fiókák fekete színűek, az éretlen fiatal madarak fején sok folt található, csőrük olajzöld, narancssárga alappal.

A párok monogámok. A faj képviselői április-májusban érkeznek a fészkelőhelyekre. A fészkeket víz közelében, sűrű növényzetben vagy púpokon építik. A fészek csésze alakú, magas falakkal. Jól el van rejtve a bozótosok között, felülről és oldalról is észrevehetetlen. Az ilyen szerkezet átmérője eléri a 15-18 cm-t, magassága pedig 7-15 cm, a nőstény és a hím a rendelkezésre álló növényzetből fészket rak össze. Ezek szárak, ágak, levelek.

Szezononként egy kuplung készül, csak halála esetén rak új petéket a nőstény. A kuplungban 8-12 zöldes, barna foltos tojás található. A lappangási idő 18-20 napig tart. Mindkét szülő inkubálja a kuplungot. A kikelt fiókákat fekete pehely borítja. Néhány órán belül elhagyják a fészket, és mindenhová követik valamelyik szülőjüket, de az alkonyat beálltával visszatérnek. A fiatal kölykök 38-40 napos korukban szárnyassá válnak, és teljes függetlenséget szereznek. Ezek a madarak augusztus végén - szeptemberben hagyják el fészkelőhelyeiket.

Viselkedés és táplálkozás

A szekér napközben táplálkozik. Éjszakai pihenés sűrű növényzetben. De a vonulási időszakban a madarak csoportokba gyűlnek, és gyakran sötétben táplálkoznak. Az étrend a legváltozatosabb. Állati és növényi táplálékból áll. Ezek vízi gerinctelenek, kis halak, algák és különféle gyógynövények. Élelmiszert keresve a madarak sekély vízben mozognak, és vízben, kis bozótosban vagy fűben keresnek élelmet. Csendesen és titokban viselkednek, nem mennek ki nyílt terekre, elrejtőznek a fű és a cserjék sűrűjében. Jelenlétükről csak a hímek párzási jelzései számolnak be.

A faj képviselői gyorsan mozognak sekély vízben és szárazföldön, de nem szeretnek úszni. Csak veszély esetén úsznak, sőt merülnek is. Soha nem repülnek rajokban, inkább egyedül repülnek. Ezt a fajt az afrikai-eurázsiai vándorló vízimadarak védelméről szóló megállapodás védi. A „Least Concern” kategóriába tartozik.