Както начинаещи, така и опитни майсториЧесто се сблъскват с проблема, че аерографът плюе, разпръсквайки боята неравномерно. Предлагаме ви да разберете защо това се случва и как можете да коригирате такъв дефект на устройството?

Относно дизайна на аерографа

Аерографите са различни и на първо място се различават по начина, по който нанасят боята върху мястото, където се смесва с въздуха. Съответно резервоарът може да бъде разположен отгоре, отдолу и отстрани.

Последният вариант е удобен, защото можете да рисувате с такова устройство от почти всеки ъгъл. Долният тип очна линия, в сравнение с горния, включва използването на повече течна боя и др високо налягане. Въпреки това, много художници с аерограф предпочитат тази опция поради факта, че е по-малко вероятно да плюете при нанасяне на боя.

Видове аерографи за контрол на подаването:

• единичен - в подобни моделиСпусъкът регулира само въздушния поток, а въздухът се смесва с боята, увличайки я със себе си. Тези аерографи са най-простите и най-евтините;
• двойно зависимите ви позволяват едновременно да влияете както на въздушния, така и на игления клапан с един спусък, без да спирате процеса на изтегляне;
• двойните независими се характеризират с това, че лостът може да се движи в две посоки, изпълнявайки функцията за подаване на въздух и боя отделно. Такива устройства се считат за най-универсални;
• автоматичен тригер (много лесен за използване и идеален за начинаещи).

Дебелината на линията, нанесена върху повърхността, зависи от диаметъра на използваната дюза. Оптималният размер е 0,2 или 0,3 мм. Ако трябва да смените дюзата с по-тънка, тогава трябва да смените и иглата или да заточите тази, която стои. Трябва да се отбележи, че колкото по-тънка е дюзата, толкова по-чувствителна е към плътността на боята. При смяна на иглата е важно семерингът да приляга плътно към нея, в противен случай може да изтече боя.

Дюзата на аерографа може да бъде с резба или конус. Първият вариант е най-често срещаният. Аерографът с резбована дюза обикновено включва специален ключ за отстраняване и фиксиране. Накрайникът може да се свали без особени затруднения, но трябва да внимавате, когато го монтирате, тъй като е доста крехък.

Конусната дюза е по-удобна в това отношение. За да го поправите, просто трябва да го поставите в гнездото и да натиснете капачката. Конусната дюза също е добра, защото е самоцентрираща се и не изисква уплътнение.

Дюзата може да се запуши поради несъответствие между плътността на боята и нейния диаметър. Това често води до изплюване на аерографа. Следователно, колкото по-тънка е дюзата, толкова по-лека е консистенцията на боята, която трябва да се излее в резервоара.

И нека добавим няколко думи за маслените уплътнения, защото ако са избрани неправилно, тогава изтичането на боя е гарантирано. Те трябва да прилягат плътно, но е по-добре да изберете тефлонови, които издържат по-дълго и са по-устойчиви на агресивни нитросъдържащи бои.

Причини, поради които вашият аерограф плюе

Има седем основни фактора, които могат да накарат аерографа да изплюе. Всички тези проблеми и начините за тяхното разрешаване са представени в тази таблица.

Причината, поради която аерографът плюе	Опции за отстраняване на неизправности
Консистенцията на боята е твърде гъста	Поставете 2-3 капки разтворител в резервоара на устройството и проверете работата на аерографа
Аерографът е запушен	Отстранете дюзата и иглата и почистете добре частите. Това може да стане, като го потопите в разтворителя, използван за разреждане на боята, за пет минути.
Бучки и чужди включвания в боята	Прецедете бояджийския материал през фино сито или двоен слой найлон
Недостатъчно или прекомерно налягане	Задайте нивото на налягане на 2 atm.
Твърде тънък оцветяващ състав	Добавете още боя, за да намалите "воднистостта" на разтвора
Ниска якост на закрепване на елементи от аерограф	Проверете дали всичко е добре затегнато и затегнете връзките, ако е необходимо.
Износено уплътнение, дюза или игла	Сменете частите с нови

Течна боя в комбинация с свободна кройкаиглата към дюзата може да доведе до изтичане на оцветяващия състав в короната и неизбежно изсъхване на върха на иглата. В резултат на това се запушва и изходът от ситуацията е да се почисти короната и да се увеличи нивото на налягане на изхода. Ако боята е гъста, може да възникнат същите проблеми, но можете да опитате същото решение. Конкретна причина, поради която аерографът започва да плюе, може да бъде показана чрез характерни петна или формата на „плюенето“.

Например, ако има петно ​​под формата на паяк с дебели крака или "реснички", както ги наричат, най-вероятно боята е твърде течна или налягането на въздуха е твърде високо. Ако устройството изплюе малки пръскащи точки, това, напротив, показва ниско налягане или дебелина на състава на боята.

Моля, имайте предвид, че консистенцията на боята в идеалния случай трябва да прилича на мляко.

Според някои потребители течността Tamiya Airbrush Cleaner почиства добре иглата. Понякога причината за неизправност на аерографа може да е, че иглата или дюзата са в контакт с короната на изхода. В резултат на това това води до факта, че част от състава на боята и лака попада върху повърхността на боядисаната част, а някои започват да се натрупват в короната и по този начин да я запушват. За да се избегне това, опитни художници с аерограф препоръчват закупуването на устройство със самоцентрираща се дюза.

Има и ситуации, когато измиването на аерографа не помага и той продължава да плюе. В тези случаи може да помогне инсталирането на по-плътно уплътнение върху резбите на дюзата. Някои занаятчии получават такива малки маслени уплътнения, като демонтират стари или дори нови прости. газови запалки. Уплътнението се монтира, дюзата се завинтва, уплътнението се изрязва по ръбовете по размер.

Профилактика и грижи

Можете да предотвратите изплюването на вашия аерограф и да удължите живота му. правилна грижа. Ето някои полезни правила:

• При смяна на боя, почистете резервоара;
• След рисуване веднага разглобете и измийте добре аерографа;
• Трябва да почистите устройството от акрилни съединения със специален почистващ препарат или алкохол;
• За почистване на дюзата използвайте и малки четки, специално предназначени за тази цел.

Рисуването е едно от най сложни видовекаросерия ремонтна дейност. Необходими са много търпение и усилия, за да направите една боя наистина издръжлива и привлекателна. Не може без специални инструменти. Ако колата е боядисана без спазване на технологията, след известно време на повърхността може да се появят дефекти. След това ще говорим точно какви проблеми възникват при боядисване с пистолет и как да ги разрешим успешно.

Проблем №1: кипене на лак или боя

Пример за кипене на лак или боя. Кликнете върху снимката за уголемяване.

Причината за появата на мехурчета в дебелината на боята може да бъде следните грешкипозволено по време на боядисване:

• неправилна настройка на пистолета за пръскане, в резултат на което се подава прекомерно голям бройбои;
• неправилно разреждане на боята, което води до твърде вискозна;
• бавни движения с пръскачката, в резултат на което върху повърхността се образува твърде дебел слой боя или прекалено много застъпване на предишния слой със следващия.

За да се елиминират такива дефекти, пигментът се изсушава напълно, след което се шлайфа и се нанася друг слой - завършващ слой.

Проблем №2: мътна боя

Основната причина за мътна повърхност е попадането на влага в боята по време на нейното нанасяне. Как и защо става това?

• боядисването се извършва в помещение с ниска температура, висока влажностили неправилно организирана вентилационна система, причиняваща течения;
• използва се нискокачествен или неправилно избран разтворител. Ако стаята е студена и влажна, трябва да използвате специално средство за защитаи в минимално количество, в противен случай боята ще изсъхне много дълго време;
• При боядисване неправилно регулиран пистолет подава твърде много въздух, което води до твърде бързо изпаряване на разтворителя, охлаждане на боядисаната повърхност и образуване на конденз върху нея.

Отстраняването на дефекти на боята, свързани с помътняване на покритието, изисква повишена температура в цеха и организиране на правилна циркулация на въздуха. Трябва да изчакате, докато пигментът изсъхне напълно, след което напръскайте специален разтворител върху дефектната зона. За постигане на максимален ефект повърхността е полирана.

Проблем № 3: появата на кратери

Кратерите са малки вдлъбнатини с форма на фуния бояджийско покритие– се образуват по няколко причини:

• повърхността не е правилно подготвена за боядисване, по-специално измита със сапунена вода или течност перилен препарат, в резултат на което по него остават следи от силикон. Подлежат на задължително премахване;
• по време на подготвителна работаповърхността е била в контакт с прах, пухкави парцали, полираща паста и не е била добре почистена;
• Във въздуховода на пистолета за пръскане е попаднало масло.

Има само един начин да се справите с кратерите: шлайфайте повърхността и нанесете нов слой боя.

Проблем #4: Пукнатини в боята по остри ръбове

Веднага след боядисване или след известно време могат да се появят дефекти под формата на малки празнини и пукнатини при остри завои на части. Причината може да е един от следните недостатъци по време на боядисване:

• нанасяне на боя на няколко слоя без междинно изсъхване, в резултат на което разтворителят се натрупва в дебелината на боята. Това е, което причинява напукване;
• използване на лошо смесена боя и неправилно избран разтворител. Ако боята не е добре смесена преди нанасяне, пигментът ще се разпредели неравномерно и структурата на покритието ще стане гъбеста. Ако сте направили грешка при избора на разтворител и сте избрали състав, който е твърде бързодействащ, може да срещнете значителни трудности: боята ще се залепи много лошо;
• лошо почистване на повърхността преди локално боядисване, в резултат на което грундът, а с него и боята, ще се „плъзгат“ от завоите на частта поради ниска адхезия;
• продухване на грундиращия слой със сгъстен въздух веднага след нанасянето му, което спомага за бързото изсъхване на покритието, но предотвратява пълното изпаряване на разтворителя и освобождаването на излишния въздух.

Такива дефекти се елиминират чрез отстраняване на горния слой боя и нанасяне на нов.

Проблем № 5: “шагрен” или “портокалова кора” по купето на вашия автомобил

Шагрен върху купето на автомобил. Кликнете върху снимката за уголемяване.

Появата на този дефект може да бъде причинена от различни причини:

• неправилна настройка на пистолета или неспазване на технологията за боядисване (нерегулирано налягане, слабо подаване на боя или твърде голямо разстояние между дюзата и повърхността и др.);
• твърде много висока температурав сервиз. Такива условия изискват използването на специални бавно изпаряващи се разтворители;
• недостатъчно пълно смесване на бояджийския състав и неговото несъответствие със стандартите за вискозитет;
• твърде тънък слой боя;
• боядисване на няколко слоя без междинно сушене или сушене със сгъстен въздух.

В този случай дефектите на боята се отстраняват чрез шлайфане с абразивна шкурка (размерът на зърното зависи от степента на увреждане на покритието), последвано от полиране. В най-тежките случаи може да се наложи повторно нанасяне на последния слой боя след шлайфане.

Проблем №6: петна от лак или боя

Пример за петна от боя. Кликнете върху снимката за уголемяване.

Зацапванията са един от най-честите дефекти при боядисване, особено ако се извършва от непрофесионалист. Те възникват, ако:

• боята се нанася твърде дебело или без изсушаване на всеки слой преди формирането на следващия;
• подаването на въздух от пистолета за пръскане се извършва под прекалено високо налягане;
• превишена скорост на подаване на боя;
• Дюзата на пистолета е твърде близо до повърхността.

В повечето случаи е възможно да се отървете от петна чрез шлайфане и полиране, но понякога е необходимо пребоядисване на повърхността.

Проблем #7: прашни отлагания

Ако технологията на боядисване е нарушена, сухи и полусухи капки боя могат да полепнат върху прясно боядисана повърхност. Основната причина за появата на такъв дефект е използването на бързо изпаряващ се разтворител при условия на топъл и сух въздух в цеха, в резултат на което боята изсъхва много бързо. В допълнение, причината за подаването на полусуха боя от пръскачката може да бъде нейната неправилна настройка или нарушение на технологията, а именно преразпръскване върху съседни зони, които не трябва да се боядисват.

Ако върху лака се е образувал дефект, той лесно се отстранява чрез шлайфане. Плаката върху синтетичния емайл се отстранява много по-трудно, затова се препоръчва повърхността да се шлайфа „мокро“ и след това да се нанесе нов слой боя.

Проблем #8: Пореста повърхност

Порите - малки дупки в боята - се появяват по няколко причини:

• пистолетът за пръскане е неправилно конфигуриран или се използва неправилно (недостатъчно интензивно пръскане или боядисване на твърде близко разстояние от повърхността);
• наличието на течение в работилницата: въздухът навлиза в боята и ускорява изсъхването й, докато целият разтворител няма време да се изпари;
• лакът или боята се нанасят върху слой, образуван чрез технологията на „сухо“ пръскане;
• при подаване от пистолет боята се замърсява с масло или се овлажнява;
• недостатъчно изсушаване на междинните слоеве, особено при работа с „тежки“ покрития;
• неправилна техника за работа с шпакла;
• неправилен избор на площ за шпакловка или боядисване.

Отстраняване на неизправности

Ако увреждането на повърхността от порите е незначително, то може да се отстрани с финозърнеста шкурка. По-тежките случаи може да изискват мокро шлайфане и повторно нанасяне на финален слой боя или лак. Ще бъде възможно да се отървете от твърде забележими пори само след шлайфане до метал и повторно боядисване.

Ако говорим за слой шпакловка с пори, тогава той трябва да бъде покрит с друг слой, докато шпакловката е насочена строго перпендикулярно на повърхността, за да се осигури максимално запълване на порите с шпакловка.

За да се предотврати появата на пори върху боята, се препоръчва да се контролира строго температурата в цеха, вискозитета на боята, вида на разтворителя - накратко всичко, което влияе върху скоростта на съхнене на боята.

Проблем №9: боклук и мръсотия

Чужди частици върху боята се появяват поради:

• използване на непрецедена работна смес от боя и разтворител;
• наличието на прах от шлайфане върху боядисваната повърхност;
• утаяване на прах и други частици;
• филтри с ниско качество,
• недостатъчно почистване на пистолета преди боядисване.

Отстраняването на този дефект се извършва чрез отстраняване на покритието до ненарушен слой и след това нанасяне завършващи слоевебоя отново. Почистване не се извършва само ако чуждите частици по боята са замръзнали капки боя, напръскана с пистолет.

Проблем #10:

Пример за рязък цветови преход. Кликнете върху снимката за уголемяване.

Тази разлика е особено забележима при локално боядисване на повредени зони. Ясната граница на цветовете или изкривяването на цвета е следствие от такива дефекти като:

• лошо смесване на боята;
• нанасяне на боя в твърде тънък слой, така че грундът да прозира;
• нарушаване на технологията за боядисване с метален ефект;
• взаимодействие на стари и нови слоеве боя.

За да се изглади преходът на цвета, повърхността се обработва с финозърнеста шкурка и след това се покрива с друг слой боя.

Проблеми с отпечатъка на факела

Горната и долната част на фенерчето пръскат твърде много боя. Това означава, че дюзата за боя или въздух е запушена или повредена. След многократно изпитване с горелка, завъртяна на 180°, дюзите се почистват и при необходимост се сменят с нови.

Поток от боя образува извито петно ​​на повърхността, подобно на банан. Този дефект показва, че въздушната дюза е замърсена или повредена. Неизправността може да бъде отстранена чрез почистване или подмяна на дюзата.

Потокът на боята е прекъснат. Има въздух в линията за боядисване. В този случай трябва да проверите дали има достатъчно боя в резервоара за пръскане и дали дюзата за боя е разхлабена.

Има излишно мастило в горната и долната част на разпечатката. Проблемът се решава чрез намаляване на подаването на боя, което от своя страна се постига чрез регулиране на иглата и интензивността на подаването на въздух. Можете също така да смените дюзата с по-малка. Причината за този дефект може да бъде и неизправност на иглата или винта.

Отпечатъкът на факела е разделен на две части. Ситуацията може да се коригира чрез увеличаване на подаването на боя или намаляване на подаването на въздух. Освен това трябва да проверите дали вентилационният отвор в резервоара е блокиран.

Няма достатъчно боя в центъра на петното. Причината за този дефект е, че е нарушено съотношението на подаването на боя и въздух. За да върнете отпечатъка на факела в нормалната му форма, трябва да коригирате тези настройки.

Петно с форма на леща. Тази неизправност също е свързана с неправилно подаване на боя и настройки на въздушното налягане. В допълнение, причината може да е, че вискозитетът на боята е твърде висок. Проблемът може да бъде решен чрез регулиране на пистолета и разреждане на боята с разтворител.

За да разберете как да рисувате с пистолет и да получите идеално равномерно и гладка повърхност, изисква се известен опит с този инструмент. Също така е необходимо да се разбере технологията на самия процес. Трябва да се вземат предпазни мерки. Трябва да работите само в специални очила и респиратор с два филтъра.

Необходимо е да се подготви и правилно работно място. Най-добре е боядисването да се извърши в специална камера с добър аспиратор. Въпреки това, когато използвате боя върху на водна основаВсяко чисто и проветриво помещение ще свърши работа.

Инсталирайте добро осветление, за да видите по-добре всички петна, небоядисани зони и увисване. За да направите това, по-добре е да поставите източника на светлина под малък ъгъл спрямо повърхността, която ще бъде боядисана. Освен това трябва внимателно да почистите повърхността, която ще се третира, с финозърнеста шкурка, тъй като боята, която се нанася с помощта на спрей, ще разкрие всички нейни неравности.

Подготовка на боя за работа

Трябва да знаете как правилно да разреждате боя за пистолет. Трябва внимателно да се филтрира, за да се отстранят бучките. Много бои имат доста гъста консистенция и затова трябва да се разреждат. Какъв разтворител и колко от него е необходим за разреждане на боята е посочено на кутията.

За да определите дебелината на боята, трябва да я изсипете в съд и да я разбъркате с клечка. Ако капка тече от пръчката на интервали от около секунда, тогава вискозитетът е нормален. След като бутилката на пистолета за пръскане е напълнена, трябва да започнете да рисувате. Не е необходимо обаче веднага да боядисвате самата кола. Най-добре е да започнете да практикувате върху парче шперплат или желязо.

Също така е необходимо да се контролира и правилно регулира сместа от боя и въздух. За тази цел пистолетът за пръскане има специални дръжки, които контролират подобни процеси. Струва си да запомните, че една корекция засяга другата.

Подготовката на боя за пистолет е необходима процедура. За да бъде боята готова за пълнене в пистолета, е необходимо да добавите към нея или разтворител, или активатор (втвърдител, ускорител).

Най-добре е да следвате инструкциите, дадени върху кутията с боя, ако нямате опит по този въпрос. Ако е написано, че активаторът трябва да се добави в съотношение две към едно, тогава трябва да вземете една част от активатора и да я смесите с две части боя.

В допълнение към активатора може да се наложи боята да се разрежда с разтворител. Ако на етикета пише 2 към 1 плюс 10 процента, това означава, че към една част от активатора трябва да добавите две части боя и 10% разтворител, в зависимост от обема на работния разтвор.

Как да настроите инструмента

Правилната настройка на пистолета е много важна за по-лесното и най-важното качествено боядисване превозно средство. Към този процес трябва да се подходи изчерпателно, тъй като всички етапи на процеса на настройка на пистолета за пръскане са взаимосвързани. Преди да настроите пистолета за пръскане, трябва да проверите 4 основни параметъра.

1. Подгответе всички необходими материали.
2. Смесете избрания бояджийски и лаков материал с необходимите активатори в правилните пропорции.
3. След това трябва да настроите фенера.
4. Задайте желаното ниво на налягане и определете интензивността на подаването на боя. Всички тези параметри трябва да се регулират внимателно, за да се осигури равномерно и правилно пръскане на боята.

Преди да настроите пистолета за пръскане,трябва да разберете от какви елементи се състои. Този инструмент се състои от чаша за пълнене на боя, която е с вместимост от 100 до 250 ml със сменяем филтър, дюза с игла от неръждаема стомана и пневматичен дифузьор и дръжка със спусък. Има и три регулатора: за горелката, за подаване на боя и за изпомпване на въздух.

След като излеете филтрираната боя, трябва да тествате пистолета за пръскане върху лист картон или хартия. Ако е необходимо да се рисува сравнително малка площкола и имате нужда от пръскане на място, така че е по-добре да зададете малка ширина на пръскане.

Ако боядисването се извършва върху големи повърхности, тогава е най-добре да работите с широка горелка. Това ще ускори процеса и покритието ще стане равномерно. Трябва да се помни, че какво по-малък размергорелка, толкова по-малко трябва да бъде подаването на въздух.

Основни неизправности по време на работа на пистолета за пръскане.

Трябва да знаете как правилно да конфигурирате пистолета за пръскане, за да разберете дали работи.

• Налягането в пистолета трябва да се настройва индивидуално в зависимост от модела и боята, която се използва (нейния вискозитет).
• Пистолетът за пръскане трябва да се държи на 30 см от боядисваната повърхност. Трябва да направите няколко резки краткотрайни изблици на боя, за да оцените резултата.
• Ако на повърхността останат дебели петна от боя, това означава, че налягането е доста ниско.
• Петно с неправилна форма, например под формата на полумесец, показва неизправност на дюзата, дюзата или главата на пистолета за пръскане.
• Ако отпечатъкът на боята е правилен кръгла формаи боята се разпределя равномерно, подава се непрекъснато, което означава, че въздухът се подава оптимално.
• За да регулирате подаването на въздух, не забравяйте, че регулаторите могат да бъдат вградени или подвижни.

Как да настроите пистолет за пръскане с подвижен регулатор? За да контролирате налягането, трябва да пуснете регулатора на пълна мощност, където приемникът се свързва с маркуча. За вграден регулатор налягането се променя само чрез задържане на спусъка натиснат. Това е необходимо, за да се избегнат внезапни резки промени в подаването на въздух при започване на работа.

Преди всяко боядисване е необходима настройка на пистолета. . Подаването на боя трябва да започне с малка инжекция. Това ще спести боя. Винт за настройкаТрябва да го затегнете напълно и след това да го разхлабите малко. В крайна сметка, колкото повече затягате винта, толкова по-малък става отворът в иглата за подаване на боя в нея. Така че, като натискате спусъка с различна сила и бавно разхлабвате регулатора, можете постепенно да постигнете добро и подходящо ниво на потока на боята.

Проблеми с инструмента

Пистолетът, както всеки инструмент, се нуждае от периодично почистване и внимателна поддръжка. Може да се задръсти и да започне да се поврежда. Формата на факела ще ви помогне да разберете защо пистолетът за пръскане не работи. Освен това тестването на цветното петно ​​може да ви помогне да конфигурирате инструмента правилно и да разберете какво не е наред с него.

Трябва да се помни, че идеален печат с боя с правилна заоблена форма, който е нанесен без резки преходи, петна или големи капки, се счита за идеален.

Ако има някакво отклонение от това, това означава, че пистолетът за пръскане е бил регулиран неправилно или някоя част е дефектна.

• Когато пръскате боя настрани, трябва да почистите или смените въздушната капачка или дюзата.
• Огънато цветно петно ​​показва запушена въздушна капачка.
• Плътният пламък показва запушен вентилационен отвор или един от каналите на крилата на въздушната капачка.
• Ако има цветно петно ​​под формата на осмица, има съмнение за ниска плътност на боята или има много високо налягане във въздушната камера на инструмента.
• Ако петното е много плътно в средата, това означава, че боята е доста дебела или налягането в пистолета е много ниско.

Ако боята е нанесена неравномерно, има няколко причини.

1. Не работи или дюзата е лошо закрепена,
2. има много боя в резервоара,
3. инструментът е силно наклонен,
4. каналите, които доставят боя към дюзата, са замърсени,
5. Иглата е дефектна, защото е запушена с частици боя или нейният регулиращ винт не е затегнат добре.

Грижа за инструмента

Всички части на пръскачката за боя, които взаимодействат с бояджийски и лакови материали, трябва да бъдат почистени с разтворител веднага след процедурата. Ако инструментът се използва често, тогава трябва да го разглобите напълно и да го измиете поне веднъж седмично.

Ако в комплекта има смазка, струва си периодично да обработвате частите на пистолета за пръскане с негова помощ. Ако не е предоставена смазка, по-добре е да я закупите в специални магазини. В допълнение, всички уплътнения, игли, уплътнения и въздушна капачка изискват подмяна, когато се износят, но поне веднъж годишно.

Трябва да знаете как да почистите пистолета за пръскане и всички негови отделни части . Вентилационният отвор на резервоара трябва да се почисти веднага след употреба. В противен случай дори и най-малката частица води до факта, че боята постоянно ще тече неправилно, прекъсвайки и лягайки неравномерно.

Преди да оставите пистолета за пръскане за дълго време, всички негови части трябва да бъдат измити и почистени.

Всички основни неизправности на пистолета за пръскане възникват поради запушването му с частици изсъхнала боя. Следователно трябва да почистите инструмента старателно. Първо, трябва да изключите резервоара за боя и да източите останалата боя в контейнер. Натиснете спусъка и издухайте останалата боя в захранващата тръба.

След това трябва да излеете разтворител в контейнера (около половината от обема му) и да го напръскате за десет секунди. След това извадете цилиндъра и издухайте захранващата тръба. Този процес трябва да се извърши, докато от пръскачката излезе напълно чист разтворител.

Трябва да се помни, че боята, направена с вода, може да причини разрушаване на алуминиевите части. Ето защо е необходимо частите да са добре почистени и изсушени. Ако лостът работи зле, когато е твърде стегнат, или трябва да смените пръта въздушна клапа, почистете иглата, сменете бояджийската глава, разхлабете гайката.

Ако има дефект в отворите на въздушната капачка отстрани, те трябва да бъдат почистени. Ако горелката се отдалечи от оста на инструмента, тогава трябва да почистите (смените) пневматичната глава.

Ако горелката произвежда неправилно асиметрично петно, това означава, че боядисващата глава е дефектна или дюзата е повредена. Централният отвор на въздушната капачка също може да бъде повреден. Трябва да ги променим.

Ако пистолетът за пръскане не пръска боя, това може да се дължи на липса на налягане, запушена дюза, блокираща достъпа на боя или въздух, или дефектна игла. Необходимо е да регулирате индикаторите за налягане, след което можете да опитате да почистите иглата, дюзата и да проверите процеса на изтичане на боята. Ако такива мерки не доведат до резултати, най-добре е да закупите нова игла и глава.

Ако горелката работи с прекъсвания, тогава най-вероятно конусът на дюзата е повреден, уплътненията са износени или повредени. Те трябва да бъдат заменени.

По този начин можете да се отървете от повече боя. Въпреки това, за да почистите напълно целия пистолет, трябва да го разглобите напълно, като следвате инструкциите на производителя. След процеса на разглобяване всички части се поставят в буркан, пълен с разтворител.

Почистването на захранващите канали се извършва с помощта на найлонова четка. Въздушната капачка и дюзата трябва да се почистят много добре, например с четка за зъби. Преди да сглобите инструмента, смажете дюзата, иглата за течност и резбите на въздушната капачка с вазелин. След сглобяването избършете целия пистолет с мека кърпа, напоена с разтворител.

Как да боядисаме кола правилно

Преди да настроите пистолет за боядисване на автомобил, трябва да проучите целия алгоритъм за такива действия. За да боядисате колата си ефективно, първо трябва да тествате дюзата. За да направите това, трябва да настроите горелката да пръска в хоризонтално положение и да отворите винта за подаване на въздух на пълна мощност.

След това регулирайте винта за потока на боята, така че следващия път, когато натиснете спусъка, да получите точно правилна формацветно петно. За получаване на тънък и равномерен краен слой е необходимо да се извърши локално кръгово пръскане без пръскане в една посока.

Нанасянето на боята трябва да става с равномерно кръгово движение и перпендикулярно на повърхността с радиус по-малък от 8 cm, трябва да се отпусне след всяко локално пръскане, което ще гарантира качеството на боядисването.

Като начало е по-добре да рисувате малки и едва забележими части, защото по-късно ще бъде много по-трудно да ги боядисате. Преди да завършите боядисването, трябва да се уверите, че основният слой вече е изсъхнал и е придобил еднаква структура.

За точно поддържане на пропорциите е необходима измервателна линийка. Може да използвате и специален пластмасов съд, който трябва да се градуира равномерно. Това ще ви позволи точно да маркирате порцията боя, втвърдител и разтворител.

При боядисване на автомобил с метален ефект или със специална защитаот влиянието на факторите външна средаНеобходимо е двуслойно покритие. Първо нанесете основната боя, а след това акрилен лак.

Всички части на състава трябва да се смесват съгласно инструкциите, които трябва да бъдат посочени на опаковката. За боята не е необходимо активиране, тъй като тя изсъхва под въздействието на изпаряващия се разтворител.

Регулирането на подаването се основава на факта, че регулиращият винт действа като ограничител под действието на игла, изработена от неръждаема стомана. Поради тази конструкция иглата не покрива напълно изходния отвор за бои и лакове.

С този дизайн, човекът, който работи с този инструмент, има възможност да се адаптира чрез отваряне на винта на пълна мощност и ръчно натискане на спусъка с различна сила.

За да избегнете петна от боя по краищата на повърхността, по-добре е да натиснете спусъка на пистолета за пръскане, преди да го преместите по детайла. След това, след като сте започнали прехода, не отпускайте спусъка, докато не бъде напълно завършен.

Когато боядисвате вътрешния ъгъл, за да предотвратите натрупването на боя, трябва да насочите центъра на факела, като го преместите на една страна. Боядисването се извършва на две стъпки, по веднъж за всяка страна на ъгъла. Понякога при рисуване вътрешни ъглифиналът създава мътен облак. За да се избегне това, е необходимо да се намали подаването на боя и налягането на въздуха.

При боядисване външни ъглиПочти невъзможно е да се предотврати появата на излишна боя върху вече боядисана повърхност. По-добре е да боядисате всички страни на ъгъла наведнъж. Трябва да започнете да рисувате ъгъла отгоре.

Ако следвате всички точки, изброени по-горе, тогава не трябва да има проблеми при боядисване. Повърхността трябва да е равна и гладка. Ако не ги следвате, тогава е малко вероятно да успеете да избегнете неравности и покритието ще отнеме много повече време, за да изсъхне.

Прилагането на състави, състоящи се от лак и боя, е основната функция, за която отговаря електрическият пистолет за пръскане. Използването на такъв инструмент може да подобри качеството на боядисването и да намали разходите за труд.

Има два вида такива устройства: ръчни и захранвани. Те работят с безвъздушна, пневматична или смесена технология за пръскане.

За обработка на повърхности със състави, състоящи се от вода с креда или вода с вар, се използва

Основните предимства на приложението му са карбидната дюза за пръскане; антикорозионно покритие на части; компактност; лекота на поддръжка; незначителна маса; вероятност за работа независимо от външни източници на енергия; вземане на разтвор от всякакъв обем; спрей без капчици.

Пръскачка за боя електрически типвече е по-популярен. Използването му може значително да подобри качеството на извършената работа и в същото време да намали до минимум разхода на време. Трябва да се помни, че можете да използвате електрически пистолет само след това предварителна подготовкаповърхности за боядисване.

Преди да започнете работа, всички помещения трябва да бъдат почистени от отломки, мръсотия и всяка мокра зона на мазилката трябва да бъде изсушена. Повърхността на мазилката с грапавост трябва да бъде изгладена и всички пукнатини трябва да бъдат запечатани с хоросан. Дървените повърхности не трябва да съдържат чипове, пукнатини и други дефекти. Металните повърхности трябва да бъдат почистени от ръжда. За да работите успешно с вашата електрическа пръскачка за боядисване, всички тези условия трябва да бъдат изпълнени. В зависимост от приложението се нанасят един или два слоя.

Елементи на помпа с бутална конструкция са монтирани в цилиндрично тяло. Последният включва цилиндър, прът, маншет с дръжка за задвижване. О-пръстените са необходими за осигуряване на по-добро уплътнение между частите на корпуса и капака на помпата. Въдицата е разделена на две части, което ви позволява да регулирате дължината й. Пръскачката е оборудвана с ротация, така че е възможно да се промени проекцията на горелката към аксиалния прът.

Смисълът на работата на такова устройство се основава на спускане на смукателен маркуч с филтър в него, докато дръжката на пръта работи за изсмукване на състава на боята от контейнера.

Когато сместа за боядисване се изпомпва в цилиндъра, клапанът се затваря с трясък, когато прътът се движи в обратна посока. С увеличаване на налягането този състав се придвижва към въдицата и с помощта на спусъка достига до пръскачката, която извършва опрашване.

Защо пистолетът за пръскане не работи? Много хора, най-вероятно, когато се сблъскат с такъв проблем, приемат гаечни ключове, различни размериотвертки, разглобете устройството и се опитайте да разберете каква може да е причината за повредата и най-важното, как да го сглобите правилно, без остатъците от частите, които съставят устройството.

Тази статия ви кани да се запознаете с какви видове пистолети за пръскане има, причините за тях чести повредии как сами да отстраните проблемите.

Всяка пръскачка за боядисване е много деликатно устройство и не е подходящо за пренебрегване, а повредите не винаги са причина за ниската цена на инструмента; това може да се случи и с добре позната, утвърдена марка.

Много често причините за повредите могат да бъдат:

• Неправилна работа на пистолета за пръскане (виж).
• Пренебрегване на основните правила при грижа за инструмент.

Преди да разглобите пистолета за пръскане на компоненти и части, трябва да се запознаете с видовете тези инструменти.

Те могат да бъдат:

• Ръководство(см.). Такива конструкции с ръчен компресор, на външен вид и принцип на работа, приличат на конвенционална помпа. Тук налягането се инжектира в кухината с боя независимо и след това влиза в дюзата.

Такъв инструмент е най-подходящ за пръскане на течно бяло или водна емулсия с течна консистенция, а с напълно напомпан резервоар ще продължи само няколко минути боядисване, след което ще трябва да изпомпвате помпата отново.

Основните недостатъци на такъв инструмент:

1. не високо работно налягане, не може да вдигне боя с по-плътна консистенция;
2. ниска ефективност и ефективност;
3. бърз спад на работното налягане в резервоара, което изисква постоянно изпомпване.

Значителни предимства на пистолет за пръскане с ръчен компресор - прост дизайн, и не много висока цена. Това позволява всяка повреда да бъде поправена с електрическа лента.

• Електрически.

Съвет: Електрическият пистолет е специфичен инструмент. Когато го избирате, трябва ясно да разберете за какви задачи ще се използва.

Електрическите пистолети за пръскане се различават по мощността на двигателя, който доставя боята към дюзата.

Ремонт електрически пистолет за пръсканесвързани, най-често с изгорял двигател, който трудно можете да ремонтирате сами. Освен това цената на висококачествено устройство не е твърде ниска и не винаги е рационално да поемате рискове, като извършвате ремонт сами; по-добре е да плащате за ремонт на специалисти, работещи в сервизния център.

• Пневматичен.Това е най професионален инструментпри боядисване на стени (вижте). Най-трудно се ремонтира.

Това устройство се състои изцяло от механични компоненти. Тук няма сложна електроника, но често се поврежда поради продължителна или не съвсем правилна употреба.

Предимства на пневматичните инструменти:

1. възможност за регулиране на работното налягане, ограничено само от мощността на компресора и размера на приемника на устройството;
2. с пневматичен пистолет можете да пръскате всички видове бои, дори и с гъста консистенция, което зависи от настройките на инструмента;
3. ремонтът на устройството е доста лесен за самостоятелно, без помощта на специалисти;
4. Чрез придаване на необходимата конфигурация на струята е възможно да се регулира моделът на пръскане.

Цената на пневматичния пистолет варира в широк диапазон, което ви позволява да направите избор според наличните средства.

Преди да ремонтирате което и да е устройство, трябва:

• Запознайте се с неговия дизайн.
• Правилно диагностицирайте проблема.
• Определете възела, където е настъпила повредата.

Пистолетът за пръскане съдържа:

• Тяло на пистолета, с дръжка, цев за боя и спусък за подаване на сместа.
• Механизъм за впръскване на разтвор, който е оборудван с дюза и регулиращ болт.
• Регулатор за пръскане.
• Регулатор на подаването на въздух.

Инжекционният механизъм се състои от няколко компонента:

• Игла, която отваря и затваря отвора за подаване на въздух и оцветяващ състав.
• Регулаторният болт, когато се завърти, се контролира консумацията на боя.
• Фиксираща гайка, използвана за задържане на иглата.
• Уплътнителният пръстен и дупката в него позволяват въздухът да се разпредели равномерно по обиколката на дюзата.
• Спрей гайки, частта има един отвор в центъра и два малки в краищата, което ви позволява да регулирате размера на „факлата“.

Съвет: Всеки продукт се доставя с подробни инструкции, в който инструментът е показан в раздел. Преди работа трябва внимателно да проучите дизайна, така че след ремонт да не останат „допълнителни“ части.

Как да диагностицираме устройството и възможните повреди

Таблицата показва основните повреди на пистолета за пръскане и причините, водещи до това:

Име на грешката	Причини за неуспех
Моделът на пръскане е овален и не реагира на промените в позицията на регулиращия болт	Спирателният вентил в регулиращия блок се е счупил. Този проблем често възниква при инструменти с ниско качество. Страничните отвори в захранващата дюза са запушени. Уплътнителната гума в блока за управление трябва да се смени.
Течението на боята е неравномерно и изхвърля на парчета	Консистенцията на боята е твърде гъста и не е предназначена за този тип пистолет. В маркучите за въздух има натрупване на кондензат; той трябва да се източи. Това се случва много често през студения сезон. Отворите в изходната дюза са запушени. Голямо количество твърди частици са се натрупали в контейнера с боя и не могат да преминат през иглата. Трябва да източите състава, да изплакнете обилно инструмента и да излеете нов състав, но прецеден през сито.
При отпускане спусъкът не се връща в обратна позиция	Буталото, разположено на захранващата игла, се запалва. Инструментът се разглобява и измива старателно и пръскането се повтаря. Пружината, разположена под болта, който регулира захранващата игла, е увиснала. Поради ръжда движещите механизми на спусъка спряха да се движат. Гуменото уплътнение, разположено на иглата, е изсъхнало и буталото се е преместило от мястото си.
Боята капе от дюзата, когато е затворена	Иглата стана остра и спря да блокира дюзата. Провисналата пружина не притиска иглата. Твърди частици са влезли в устройството и пречат на правилното движение на иглата. Спусъкът не се накланя до желаната позиция.
Моделът на пръскане постоянно променя посоката	Отворът в дюзата е запушен. Има съсиреци или чужди тела в механизма за подаване или резервоара за мастило. Болтът, който регулира фенерчето, се е счупил.
Пистолетът не пръска боя след натискане на спусъка.	Иглата не се движи от спусъка. Захранващият блок е запушен с боя или чужди предмети. Много плътна боя

Съвет: Обикновено ремонтният комплект за такъв инструмент се състои от няколко болта и гумени уплътнения, които се доставят с него, но ако няма части, трябва незабавно да закупите няколко гумени уплътнения, които доста често се влошават.

Как да поддържате и ремонтирате пистолет за пръскане

Например се взема пневматичен пистолет за пръскане ниско налягане. Основният проблем с много единици е употребата алкидни бои. След приключване на работа пръскачката трябва да се почисти и изплакне добре.

Иначе пистолет:

• Ще се задръсти.
• Ще се пръска неравномерно.

Съвет: Всички елементи за пистолети трябва да бъдат почистени и измити - всички те са практически "обрасли" с боя, чиито слоеве трябва да се измият с разтворител или бензин.

При обслужване на пистолета:

• Най-много проблеми възникват при съхненето на клапана към цилиндъра, в резултат на което той не може да бъде разместен. Използването на разтворители в този случай отслабва изсъхналия слой на покритието и позволява почистването на устройството. Всички действия се извършват много внимателно, за да не се повреди такава малка част.
• Инжекторите и дюзата се задръстват не по-малко от клапана. В този случай основната част от монтажа е иглата, която участва във формирането на факела и определя качеството бояджийски работи. За да почистите такива малки части, използвайте четка с разтворител. Тук всичко трябва да се направи много внимателно, както се вижда на снимката, за да не се образуват драскотини в самата дюза, които могат да доведат до слягане на боята в жлебовете и до изкривяване на формата на горелката.

• Когато почиствате оборудването, по-добре е да използвате специално проектирани SATA игли и четки, които не надраскат дюзата.
• Ако сепараторът за влага на пистолета, който е филтър за инструмента и през него преминават бояджийски материали, е силно запушен, тогава той може да се почисти със същите инструменти и материали като дюзата.
• Много е важно да се използва бояджийски и лакови материали, достигайки до дюзата за пръскане, без бучки, за което съдът с боя винаги трябва да е чист. Това се дължи на факта, че боята, която се е втвърдила по стените му, ще се отлепи и след това ще се смеси с течността и ще попадне в проводящите части.
• Ако има манометър за пистолета за пръскане и регулатор на налягането, те трябва да бъдат почистени от изсъхнали слоеве боя, което може да доведе до неизправности в работата им и следователно до некачествено покритие.

След приключване на всички дейности по почистване, пръскачката трябва да се сглоби отново в същия ред, както при разглобяването, но след като компонентите и частите са напълно изсъхнали. Можете да ги изсушите със сешоар. Триещите се елементи, включително спусъка на пистолета и иглите, трябва да се смазват със смазка без силикон.

Правилната работа ще направи всеки пистолет за пръскане добър, евтин и надежден помощник при извършване на ремонти в къщата, а видеото ще ви каже как да го направите правилно.