Много ентусиасти на автомобили, които са претърпели лек инцидент, в резултат на който каросерията на автомобила е получила вдлъбнатини, драскотини и други дефекти, търсят начин да изправят правилно калника. Нека да разгледаме стъпка по стъпка как да го направите сами, какви инструменти и оборудване са необходими за това. Освен това мнозина се интересуват от въпросите какво представлява магнитната наметка и как помага за защитата на калника и други елементи на автомобила.

Различни методи за отстраняване на вдлъбнатини без боя

Ремонтните дейности за възстановяване на смачкано крило трябва да започнат с проверка на съществуващия дефект. Ако вдлъбнатината не е много дълбока, няма остри гънки и слоят боя не е повреден, няма смисъл да използвате традиционно изправяне, тъй като това ще повреди боята, калникът на автомобила ще трябва да бъде пребоядисан и това ще доведе допълнителни разходи за материали и време. В такива случаи е препоръчително да използвате един от методите за изправяне без боя. Те са представени в таблицата.

начин	Описание
С помощта на магнит	За да направите това, имате нужда от мощен магнит, който трябва да се движи от ръба на вдлъбнатината към центъра, като същевременно го дърпате към себе си. За да избегнете надраскване на боята, е необходима защита: поставете мека подложка (полар или фланела) под магнита.
С помощта на специални лостове	PDR технологията за изравняване на вдлъбнатини се счита за най-модерната и ви позволява да премахнете вдлъбнатини от всякакъв размер. Изправянето на крилото по този начин предполага наличието на специален набор от лостове с извит край с различни форми и дължини. Калникът трябва да се отстрани, за да се получи достъп до изпъкналата страна на вдлъбнатината. Изправянето трябва да се извърши с кука с подходяща дължина, като се прилага лек натиск върху мястото на дефекта. В резултат на това металът постепенно ще се възстанови.
Приложение на апликатори	За да изправите крилото на автомобил, можете да използвате апликатори, използващи лепило или вакуумна технология отвън. Повредената повърхност трябва да се измие и обезмасли. В центъра на вдлъбнатата зона апликаторите са залепени със специална термична смес. В рамките на няколко минути лепилото се втвърдява. Централната част на вдлъбнатината се издърпва внимателно, като се внимава да не се пренатегне. Тук се използват специални инструменти: миниповдигач или скоба с винт. След като завършите разтягането, трябва да премахнете лепилото
Загряване, последвано от охлаждане	Изправянето без боядисване може да се извърши чрез нагряване, последвано от охлаждане. Този метод е напълно изпълним със собствените си ръце. Подгответе строителен или инсталационен сешоар и кутия със сгъстен въздух. Загрейте зоната на дефекта със сешоар с плавни движения, след което насочете въздушен поток от кутията върху него. В резултат на рязка промяна на температурата вдлъбнатината ще се разтегне. Ако дефектът е среден по размер, тогава той трябва да се нагрее на няколко места

В случаите, когато по време на проверка на вдлъбнатината се установят драскотини, огъвания и други повреди бояджийско покритие, необходимо е традиционно изправяне и последващо боядисване на крилото на автомобила.

Инструменти за традиционно изправяне

Това е доста сложен и отнемащ време процес, който изисква определени умения и необходим набор специални устройстваи инструменти. За да изправите калник на кола със собствените си ръце, трябва да подготвите:

1. Чукове за изправяне с различни ударници.
2. Гумен и безинерционен чук.
3. Горни щампи, опори и наковални за закрепване на крилото.
4. Ударно острие за издърпване на метал.
5. Лъжици за изправяне за отделяне на компресирани метални листове.
6. Шкурка, шлайф машина;
7. Пили за издърпване на големи издутини;
8. Спотър за подравняване на крилото чрез точково заваряване.

За да изправите калника на превозно средство, първо трябва да го поставите върху повърхност, покрита с подплата от полиестер, вата, филц или друг материал, който омекотява ударите. С леки потупвания направете необходимото изравняване на повърхността с помощта на различни чукове и регулиране на ударите. Ако имате специални устройства, по-добре е да фиксирате крилото.

При изправяне на крилото е полезно да защитите други елементи на автомобила, което се осигурява перфектно от предната магнитна наметка с изрез за крилото. Спотерът е добра помощ за изправяне на крилото. Това е модерно устройство, чийто принцип на работа се основава на електросъпротивително заваряване. В същото време на мястото на заваряване се генерира топлина. Устройството работи точково, отстраняването на вдлъбнатината се дължи на работата обратен чук.

Боядисване на крила и изправяне чрез шпакловка на вдлъбнатини

Ако при отстраняване на дефекти в крило на автомобил стара бояАко се напука или отлепи, повърхността ще трябва да се боядиса. Боядисването на калник на автомобил не се различава от боядисването на други конструкции на автомобила.

1. Шпакловката се нанася върху повредения участък с шпатула на няколко слоя до изравняване на повърхността на крилото. Всеки следващ слой се нанася след изсъхване на предишния.
2. След втвърдяване на последния слой се извършва разтриване на шпакловката шкуркаили шлифовъчна машина.
3. Следващият слой чрез пръскане или с четка се нанася с грунд.
4. След това повърхността се боядисва с помощта на пистолет или с помощта на четка за рисуване. Защитата на финишния емайл се осигурява чрез нанасяне на слой лак и полиране на повърхността.

Боядисването на крилото ще помогне и в случаите, когато се образуват малки вдлъбнатини и повреди слоя боя. Повърхността се изравнява чрез нанасяне и втриване на шпакловка. Следва грундиране, боядисване и защита на боята.

Предимства на използването на магнитна наметка при ремонт на автомобил

Когато извършвате ремонтни и технически работи по каросерията, е важно да не повредите близките елементи и части на автомобила. За това е препоръчително да използвате специални пелерини. Особено популярен сред собствениците превозни средствамагнитна пелерина. Това е отлична защита за боята на автомобила по време на ремонтна дейност.

Магнитната наметка е изработена от устойчив на износване материал (за това често се използва винил). Този тип защита на тялото има следните предимства:

• издръжлив и устойчив на износване;
• пасва перфектно, не пада и не се движи;
• такава защита осигурява абсорбиране на удари;
• Предлага се за продажба за различни елементи от дизайна на автомобила: магнитен капак на калника, магнитен преден капак с изрез за калника.

Могат да се поръчат капаци за определени марки автомобили, различни цветове. Ако имате малко опит в шиенето, тогава този вид самостоятелно изработена защита на калниците на автомобила ще ви струва много по-малко.

Ще ви трябва:

• плътен деним, пълнеж от полиестер;
• ножици, хартия, сантиметър;
• маркер, конец;
• шевна машина;
• 3 магнита за закопчаване.

Първо направете необходимите измервания и създайте хартиен шаблон. Разстелете денима равна повърхности изрежете 2 парчета деним и 1 слой подплатен полиестер (ще служи като амортисьор). Зашийте синтепона между слоевете деним, като закрепите магнитите за закрепване. От външната страна можете да шиете малки джобове за отвертки или ключове. Магнитната пелерина е готова!

Всеки шофьор иска неговият „железен кон“ винаги да изглежда страхотно най-високо ниво, но понякога дори при внимателна и задълбочена грижа се появяват вдлъбнатини и други подобни дефекти по каросерията на автомобила (най-често те са резултат от злополука). За щастие можете да ги поправите сами и между другото можете да спестите много пари в процеса - местни ремонт на тялотоВ наши дни не е евтино в сервизите.

Незабележима плитка вдлъбнатина на вратите или капака на автомобила може да бъде доста лесно и бързо отстранена с помощта на специален строителен сешоари цилиндър за сгъстен въздух. Когато започнете работа, почистете добре дефектната зона от прах и я избършете на сухо, отстранете шумоизолацията и тапицерията на вратата и повдигнете стъклото колкото е възможно повече. След това загрейте желаната част от тялото със сешоар, след което насочете струята от цилиндъра към вдлъбнатината. Под въздушно налягане малката вдлъбнатина ще изчезне за няколко секунди. Извършвайте работа с защитни гумени ръкавици. За да премахнете по-дълбока вдлъбнатина, ще ви трябва обикновен чук и чук (чук с кръгла гумирана глава), малък дървен блок и чист, мек парцал. Преди да започнете работа, разглобете напълновътрешна облицовка и демонтирайте вратата на автомобила, за да получите максимален достъп до повредената повърхност отвътре. въоръженгумен чук , започнете внимателно да изправяте дефекта с леки потупващи движения (силни удари може да доведе до отлепване на боята). Ако неравностите не могат да бъдат изправени, увийте дървен блок в парцал, нанесете го върху дефектната повърхност и последователно го удряйте с гумен чук или обикновен чук, докато неравностите бъдат напълно отстранени.Изправянето се счита за метод за независимо отстраняване на вдлъбнатини по калника и тялото на автомобила. За работа по изправяне ще ви трябва крик (хидравличен или багажник), специален чук за изправяне, различни удължители, мощен ограничител и няколко дървени блока. Преди директно отстраняване на дефект на тялото, свалете колелото от съответната страна на автомобила. След това поставете здрав ограничител под гнездото на крика. След това поставете първия блок под крилото директно върху твърдостта, втория блок - в задната част на калника на автомобила. След това поставете подходящ удължител на крика и поставете тази конструкция между дървени блокове. Започнете да изпомпвате крика по същия начин, както при повдигане на кола - по това време въздухът разширява калника, поради което вдлъбнатината се разтяга. След като фиксирате крика, внимателно изправете вдлъбнатината, като леко я почукате с чук от вътрешната страна на крилото (в същото време го нанесете върху навънопора на крилото). Важен нюанс: започнете такива ремонти от твърдостта и едва след това пристъпете към изправяне на други повредени места! В края на работата не се препоръчва веднага да разхлабите крика, напротив, по-добре е да го затегнете леко, за да избегнете деформация на крилото. този методПодходящ за изправяне на малки вдлъбнатини, които не засягат твърдостта на тялото.

Следвайки нашите инструкции, дори начинаещ шофьор може да направи дребни ремонти на тялото на своя „железен кон“.

Колкото и обидно да е, никой не може да мине без да „ритне“ колата поне малко през целия си живот. Дори професионалисти. Сняг, падащ от корниза, не съвсем трезви граждани, избрали „лястовицата“ като опорна точка, и собствената им небрежност или пропуск оставят следи върху лакираните страни на колата. В по-голямата си част са леко натъртени, дори боята не се лющи.

Ето защо повечето собственици не бързат особено да се втурнат към най-близкия тенекеджия. В допълнение, незначителността на щетите ви насърчава да се опитате да поправите всичко сами. Така че нека поговорим за това - как да изправите вдлъбнатина на кола със собствените си ръце.

• Възможен е ремонт на вдлъбнатини по автомобил без боядисване;
• невъзможно е да се реализира напълно без инвестиции;
• ще трябва да проявите ангелско търпение и дяволско постоянство;
• Ако всичко работи за вас, можете да отворите собствена работилница, няма да останете без клиенти.

Прикачени файлове

На етапа на усвояване ремонтът на вдлъбнатини няма да изисква много богати инструменти:

• чук за изправяне с амортисьори - 300 рубли;
• газова горелка Super-Ego R355 - 1,8 хиляди рубли;
• преносим газова бутилка– 100 рубли;
• мистрия от неръждаема стомана - 300 рубли;
• термо пистолет за лепило– 600 рубли.

Като цяло вашите разходи няма да надвишават 3,5 хиляди рубли. Ако късметът ви вдъхнови, купете евтин (3 хиляди рубли) комплект инструменти за изправяне Force F-911M1. Можете да работите с него на професионално ниво и да ремонтирате не само вашия автомобил.

Характеристики на материала

Въпреки факта, че майсторите за изправяне на тялото са популярно наричани „тенекеджии“, те работят с много по-дебел материал. Дебелината на частите на тялото на съветската автомобилна индустрия е била 0,9-1 мм, сега хитрите китайци я поставят на 0,55 мм, но средно е 0,75 мм.

Вдлъбнатина на заден ляв калник

За да може такъв материал да се огъне ръчно, той трябва да се нагрее поне малко. Боята издържа на температури до 80 и дори 90 градуса.За целта ще ви трябва факла от списъка с инструменти. По-добре е от сешоар, тъй като можете да локализирате зоната на нагряване. Въпреки това, преди да започнете работа, е необходимо да практикувате върху някаква автомобилна рамка, за да определите оптималния интензитет на пламъка и времето на експозиция. В противен случай изправянето на вдлъбнатини със собствените ви ръце плавно ще се влее в пълноценен ремонт на каросерията или закупуване на нова кола.

Вдлъбнатина на автомобил е място, където металът не само е претърпял деформация, но е променил дебелината си. В най-дълбокото място е по-малък, отколкото в краищата. Понякога толкова много, че материалът се разкъсва. Такива случаи могат да бъдат лекувани, но е необходим значителен професионализъм. Когато коригирате дефект, трябва да задвижите метала от краищата към центъра. В резултат на това посоката на действие на силата на деформация ще се промени на противоположната и вдлъбнатината ще се изправи.

Методи за ремонт

Изправянето на вдлъбнатини се извършва не само отвътре, въпреки че това изглежда най-логично, но и отвън. Технологията на работа до голяма степен зависи от зоната на повреда и нейното местоположение.

Фойерверки

Така тенекеджиите наричат ​​вдлъбнатини с голяма (до няколко квадратни дециметра) площ, но малка (не повече от сантиметър) дълбочина, с много леки наклони. Металът в тях почти не е променил дебелината си. Те са получили името си, защото изправянето е придружено от пляскане.

Колкото по-голяма е площта на крекера, толкова по-лесно е да се изправи.Въпреки че това може да се обясни просто: рамото на лоста на силата - разстоянието от центъра на вдлъбнатината до ръба - е голямо. Понякога е достатъчно да го натиснете отвътре с длан. Често това е комбинирана повреда - в точката на прилагане на силата остава дупка, която ще трябва да се изправи отделно.

Отстраняване на малки вдлъбнатини с ударен инструмент

Фиксирането отвътре е основният начин за ремонт на такива вдлъбнатини. За да направите това, ще трябва да премахнете тавана или облицовката на вратата - обичайното място, където се появяват петарди. Ако не се поддава на ръчна сила, тогава, например, камера от волейбол. Налягане от няколко атмосфери ще бъде напълно достатъчно. Малък - все още можете да докоснете метала с ръка - нагряването на краищата ще помогне за ускоряване на процеса.

Средни вдлъбнатини

Често не е възможно да се изправи такъв проблем отвътре. Например, на крило, чиято кухина е блокирана от лонжерони. Ако е плосък, без прекъсване, тогава нагряването и удрянето му с мистрия ще помогне да се оправи.

1. Загрейте краищата на вдлъбнатината, така че ръката ви да е забележимо гореща при допир.
2. Поставете маламашката, като се уверите, че лежи хоризонтално и не докосва никоя част от релефа на тялото с ръба си. Потупайте вдлъбнатината в кръг с леки удари.
3. Постоянно контролирайте отоплението (охлаждането не е по-добро от прегряването), не бързайте никъде и упорито забивайте вдлъбнатината в стесняваща се спирала.

Строителната мистрия замества успешно професионален инструмент"ютия за гладене". Дръжката му е повдигната нагоре, не се движи по тялото и не пречи на работата на чука. Да е от неръждаема стомана, а долната, работна повърхност да е полирана, за да не надраска боята. По време на работа трябва постоянно да го избърсвате с кърпа, за да не остане и най-малкото петънце върху него и да го обезмаслите.

Отстраняване на вдлъбнатини по повърхността на тялото чрез нагряване

Има много екзотичен метод за изправяне, базиран на използването на температурен контраст. За него трябва да подготвите кутия с въглероден диоксид. Те се използват например за зареждане на еърсофт оръжия.

1. Загрейте вдлъбнатината в спирала от краищата към центъра.
2. Пръскате въглероден диоксид по същия принцип.
3. Когато скрежът изчезне, металът се изправя, подложен на деформационни сили, произтичащи от температурни промени.

Нивелирането по този начин може да повреди боята. И колкото по-стара е колата, толкова по-голяма е вероятността от такъв резултат.

Малки вдлъбнатини

Повреди с диаметър до 1,5 сантиметра могат да бъдат извадени само, тъй като те са по-малки от главата на чука и насочването по ръба е много проблематично. Издърпването се извършва с помощта на болт или винт с глава с подходящ диаметър и форма. Необходимо е да се шлайфа до желаната конфигурация и да се полира.

Работната зона се обезмаслява (както и главата на болта), след което се използва пистолетът за лепило. След като залепите болта, добавете лепило отгоре, за надеждност. Конецът ще ви помогне да закрепите нещо като дръжка или отвор. Зад тях се дърпа болта с каквото има. Но това трябва да се прави внимателно, на няколко етапа, като непрекъснато се наблюдава процесът. Болтът може да се откачи. Отстранете лепилото с разтворител и повторете процеса, докато вдлъбнатината се изправи.

За такава работа има професионален инструмент - набор от полимерни гъбички с различни размери и форми, както и нападатели.

Изправянето на каросерия е изкуство. Капитанът трябва да усети материала и да може да предвиди поведението му. Умението се формира от дълги часове тренировки. Не се страхувайте обаче да поставите ръцете си. Стойността на притежаването на такова умение ще плати всички разходи. Съветваме ви първоначално да тренирате върху някаква рама на кола.

По време на работа на автомобила се появяват драскотини, чипове и вдлъбнатини по тялото. Причината за появата им могат да бъдат както негативни фактори средаи небрежно шофиране. Чиповете и драскотините са боядисани. Ремонтът и премахването на вдлъбнатини по автомобил се извършва с помощта на различни методии устройства за премахване на задръстванията на метали.

Преди да изправите вдлъбнатина на колата си със собствените си ръце, трябва да знаете какви видове щети съществуват. Вдлъбнатини по колата има различни формии степента на увреждане. Малки дефекти обикновено се появяват по покрива и капака на автомобила поради градушка и малки камъни. Средните и големи метални счупвания са пряк резултат от небрежно шофиране. Такива вдлъбнатини по тялото на автомобила могат да имат сложна форма.

Ако боята на мястото на голяма гънка се напука и започне да пада, тогава в допълнение към отстраняването на вдлъбнатината ще трябва да се възстанови боята. В противен случай ще се образуват джобове от корозия върху частта от тялото, където е настъпила повредата.

Методи за премахване на прости вдлъбнатини по автомобил

Поправя малки вдлъбнатини, без да пребоядисва повредената зона. Дефектът се коригира с помощта на технологията PDR (paintless dent repair), тоест без пребоядисване на частта, която се възстановява. За извършване на работата използвайте:

• Магнити. Позволява ви да поправите малки повреди по тялото. Поставете малко парче плат без влакна под устройството.
• Апликатор за лепило, устройството се закрепва към купето на автомобила с помощта на лепило. След като лепилото изсъхне, специалистът леко издърпва апликатора в своята посока, като по този начин изравнява гънката на тялото.
• Вендузите ви позволяват да коригирате прости дефекти. Методът с вакуумно издърпване заличава метални гънки, образувани след попадение на малки камъчета, градушка и ледени висулки.
• Строителен сешоар се използва за отстраняване на дефекти с различни форми. Топъл въздухдухайте повредата, след което веднага я напръскайте със студен въздух от кутия.
• Кукички. Тези устройства са полезни за изваждане на скрити части. Те премахват кутии и щампи от скритите зони на повърхността на тялото.
• Броня. Има форма на пура и е предназначена за изправяне на огънат навън метал.
• Гумен чук. СЪС обратна странаНа повредената зона е монтирана гумена подложка. Използвайте леки удари, за да изравните повърхността. Методът за отстраняване на вдлъбнатини на автомобил е приложим както за малки, така и за дълбоки дефекти.

Също към списъка необходими инструментивключете комплекта за изравняване на дефекти Pops a Dent. Включва приставки, пластмасова скоба и лепило. Ремонтите се извършват както следва:

1. Центърът на повредената зона е старателно обезмаслен.
2. Загрейте лепилото. За да направите това, лепилото се вкарва в пистолета и се свързва към електрическата мрежа.
3. Загрятият състав се нанася върху гумена дюза и се залепва с кръгови движения до центъра на повредата.
4. След 2-3 минути към подложката се закрепва скоба.
5. С помощта на винт скобата се завинтва върху дюзата до отстраняване на дефекта.
6. 5 минути след приключване на работата, устройството се отстранява от тялото.

Използване специално оборудване Pops a Dent е полезен, ако по купето на автомобила често се появяват вдлъбнатини. Ако дефекти от този тип се появяват рядко, ще бъде по-изгодно да се използват други технологии за отстраняване на щети.

Как да поправите тежка вдлъбнатина със собствените си ръце

За да премахнете най-дълбоките вдлъбнатини, използвайте ударни тампони с различни форми и чукове. Лъжиците се използват като фалшиви инструменти. Те имат различни форми и размери и се използват в зависимост от вида на повредата.

Металът в центъра на повредата е по-тънък, отколкото в краищата. Преди да изправите, трябва да издърпате ютията до центъра на дефекта. За това те използват газова горелка. След това вдлъбнатините са подравнени.

След грубо изравняване на дефекта се покрива с шпакловка.

Ремонт на вдлъбнатини с крик

Крик ще ви помогне да извадите вдлъбнатина в каросерията на автомобила със собствените си ръце. Устройството се използва за отстраняване на дълбоки повреди по крилата на автомобил.

Преди да започнете работа, демонтирайте предния мигач и фара. От страната на вдлъбнатината крикът опира в петата (под него първо се поставя гумен блок); лостът на устройството трябва да опира в противоположния ръб на отвора. След отстраняване на дефекта операцията се прекратява и повредената зона се покрива с шпакловка.

Премахване на вдлъбнатини по автомобил с помощта на обратен чук

Изправянето на вдлъбнатини с обратен чук се извършва, когато водачът има затруднен достъп до мястото на повреда или частите, които се възстановяват, не могат да бъдат демонтирани. Поправянето на вдлъбнатини по тялото като това обикновено изисква последващо боядисване на ремонтираната част. За да изправите вдлъбнатина, изпълнете следните стъпки:

• Почистете, подсушете и обезмаслете повърхността за възстановяване. Отстранете следите от корозия.
• Единият край на обратния чук е прикрепен към центъра на повредата. Операцията се извършва с помощта на специална вендуза или апликатор.
• Корекцията се извършва чрез постепенно нарастващи удари на тежестта върху дръжката на чука.
• След завършване на възстановяването на външната част на тялото, чукът се откача.

Апликаторът или вендузата са ефективни за изправяне на тялото само ако увреждането не е сериозно. При наличие на дълбоки и сложни дефекти, чукът се заварява към повърхността или се придържа към технологични отвори с помощта на специални куки.

Изправяне

Процесът, който ви позволява да премахнете вдлъбнатина на автомобил и да поправите локална част от тялото, се нарича изправяне. Работата, ако имате малко опит и време, се извършва със собствените си ръце съгласно следния алгоритъм:

1. Измийте и подсушете работната повърхност.
2. Обезмаслете щетите.
3. Извършване на каросерийни ремонти.

Изправянето на леки повреди може да се извърши без последващо боядисване на повредената зона. С помощта на обратни чукове, куки, сешоар, вендузи и апликатори и гумени чукове дефектът се отстранява.

Ако трябва да поправите дълбока вдлъбнатина на автомобил, придружена от гънки, лющене на боята и разкъсване на метала, използвайте следния инструмент:

1. Чук и наковалня различни формии размери.
2. Лъжици.
3. Джак.
4. Файл.
5. Машина за заваряване.
6. Устройство за смилане.

Наковалните се поставят от външната страна на вдлъбнатината, а от центъра повърхността се изравнява грубо с леки удари. Лъжиците действат като субстрат за ударен инструмент, но се използват за отстраняване на дефекти, които се появяват на труднодостъпни места. След изравняване огледайте мястото за ремонт. Ако има празнини в метала, те се заваряват заедно. Използвайте пила, за да премахнете излишните издутини. След това трябва да шпакловате тялото, за да изравните работната повърхност. Обработената зона се шлайфа, намазва се с грунд, боядисва се и се полира.

Правилна шпакловка

Преди да шпакловате тялото на автомобила със собствените си ръце, трябва да направите известна подготовка. Това ще помогне да се избегнат видими дефекти след боядисване на автомобила:

1. Шлайфайте и отстранете излишните метални издутини.
2. Обезмаслете и почистете третираната повърхност. В някои случаи операцията се извършва няколко пъти.
3. Поправете ремонтираната зона на повреда, като нанесете шпакловка равномерно на няколко слоя.
4. След като изсъхне, повърхността се шлайфа. Важно е да се гарантира, че шпакловъчният слой е изравнен с останалата част от повърхността на купето на автомобила.
5. Нанесете грунд в два слоя.
6. Боядисвайте повърхността с помощта на пистолет. Нанесете лак и полирайте повърхността.

Подмяна на част или част от нея

Ако има по-сериозна повреда, отстраняването на вдлъбнатини няма да помогне за възстановяване на целостта на детайла. В този случай елементът на тялото или най-силно повредената му част се заменя с нов. При смяната е необходимо да се намери част, идентична на тази, която се сменя. Ако се подменя конкретна област, пластирът се изрязва от същия метал. След това се заварява към частта, която се възстановява.

Незначителни повреди по каросерията, чипове, драскотини и вдлъбнатини по колата могат да бъдат поправени независимо без пребоядисване. Части от тялото, които преди това не са били повредени, подлежат на възстановяване. Ако боята се напука, счупи или прегъне, ремонтът без боядисване няма да бъде възможен.

Всяко увреждане на тялото е много неприятно за собственика на автомобила. Те не само значително се развалят външен вид, но и провокират корозионни процеси. В резултат на това собственикът трябва напълно да боядиса колата си. И ако всичко е малко по-добре с драскотини, тогава премахването на вдлъбнатини е доста трудно. Въпреки това, ако знаете как се прави, можете да спестите много и да върнете колата към предишния й естетичен вид.

Има няколко технологии за справяне с вдлъбнатини. Можете да ги извадите с помощта на монети, вакуумно оборудване, с помощта на технологията Pops-A-Dent или чрез нагряване и охлаждане. Нека разгледаме всеки от тези методи.

Видове вдлъбнатини

Първата стъпка е да се определи вида на деформацията. Тези щети варират по големина. По този начин увреждането се счита за дълбоко, ако дълбочината му е 10 милиметра или повече. Често тези вдлъбнатини нямат ясна овална форма.

Такива дефекти не могат да бъдат отстранени сами. Плитка повреда е дефект, при който деформацията на метала е не повече от 5 милиметра и няма увреждане на повърхността на боята. Този дефект вече може да бъде отстранен със собствените ви ръце у дома или гаражни условия.

Нивелиране чрез вакуумна технология

Това е специална технология за изваждане на вдлъбнатини без необходимост от боядисване. С този метод дори сериозни вдлъбнатини могат да бъдат премахнати за няколко минути. Технологията включва използването на специални вакуумни вендузи, с които може да се изравни повърхността на тялото. Този метод ви позволява да премахнете големи и плитки вдлъбнатини.

Струва си да запомните, че с помощта на този метод можете да коригирате само самата вдлъбнатина, но не и последствията - невъзможно е напълно да премахнете следите от злополука. Избор вакуумна технология, трябва да имате предвид, че ще трябва да се извърши допълнителна работа.

Тази технология е подходяща само за изправяне без боядисване (но при условие, че няма пукнатини по повърхността). Ако има такива дефекти, повърхността на метала с разточване може да се отлепи. Тази част не е подходяща за употреба.

За тази технология трябва да закупите специални вендузи за издърпване на вдлъбнатини на автомобили. Изправянето не изисква директен и открит достъп до долната страна на дефекта. Той е лек и бърз метод. Вендузата се поставя върху мястото на дефекта и се създава вакуум с помощта на компресор. След това с рязко движение вдлъбнатината се издърпва. Малките дефекти могат лесно да бъдат отстранени по този начин.

Екстракция с помощта на CO2 контейнер и сешоар

Тази технология изисква наличието на кутия със сгъстен въглероден диоксид и обикновен домашен сешоар.

Първо вдлъбнатината се нагрява със сешоар. След това върху повърхността се напръсква газ от кутия. В този момент металът моментално ще се изравни и ще възвърне предишния си вид. Когато процесът на пръскане приключи, трябва да изчакате известно време и след това да избършете повредената зона.

дефекти на монети

Естествено, обикновените монети не са необходими тук. Изваждането на вдлъбнатини на автомобил по този начин е подобно на принципа на ударно теглич или теглич. Предимството на този метод е, че не е необходимо да пробивате дупки в тялото. Този метод е много удобен на места, където металът е особено тънък и пробиването на дупка е просто невъзможно. Работата може лесно да се извърши със собствените си ръце в гараж.

И така, каква е неговата същност? Технологията се състои в запояване на медни или бронзови кръгове към конвенционален заваръчен електрод. Размерът на кръга прилича на монета. След това се запоява към повърхността на тялото - първо трябва да се почисти. Кръгът на монетата е разположен така, че да е близо до вдлъбнатината. След това, с помощта на мощни клещи, електродът се компресира и по този начин вдлъбнатините се издърпват. При заравняване на мястото „монетата” се нагрява локално и лесно се отстранява. Остава само да почистите и боядисате мястото на ремонта.

Изправяне с магнит

това проста технологияви позволява лесно да премахнете вдлъбнатини от повърхността на тялото. Струва си да се обърне внимание, че преди да започнете ремонт, определено трябва да поставите меки материали. Това ще предпази повърхността на боята от надраскване. Магнитът се насочва от ръба на дефекта към центъра и се изтегля към себе си. В случай на плитки дефекти, устройството лесно ще ги отстрани. Няма нужда да боядисвате тялото.

Попс-а-Дент

Това са специални пластмасови устройства, оформени като обикновена скоба с два "никела" на всеки край. Предназначени са за локални ремонтивдлъбнатини в дома или гаража. Няма нужда да боядисвате ремонтната зона. Уредите са изработени от висококачествена пластмаса. Не е крехък, но не е и гъвкав. За по-голяма надеждност има и ребра за твърдост. Те придават на структурата еластичност. Цената на този комплект е 450-500 рубли. Можете да го закупите във всеки автомобилен магазин. Отзивите за Pops-A-Dent като цяло са положителни. Сред недостатъците автомобилистите отбелязват малък брой прикачени файлове.

Самият комплект за издърпване на вдлъбнатини включва три приставки с различни диаметри, които имат винт с резба в краищата. По тази резба се завинтва агне, с помощта на което се издърпват вдлъбнатините.

Върху гумените дюзи се нанася специално лепило. Предлага се в комплект с аксесоари. Лепилото е със специална формула - то е надеждно, издръжливо, но в същото време лесно се отстранява, без да се повреди боята. Дюзата трябва да бъде залепена отстрани, както и в центъра на дефекта. По ръбовете на гумените дюзи има технологични отвори - те са направени с причина. Когато инструментът за издърпване на вдлъбнатини е прикрепен, излишното лепило може да излезе през тези отвори. След това, след втвърдяване, може да осигури допълнителна сила за фиксиране.

Как да премахнете "балон" след неуспешна екстракция с помощта на метода Pops-a-Dent

Случва се собственикът на колата да усуче агнето и резултатът е балон. В тази ситуация производителят на комплекта е предоставил специални колчета. Изработени са от уникални материали с помощта на нанотехнологии. Пластмасата на колчето е много еластична - предназначена е да поема ударни натоварвания.

Това колче е необходимо, когато вдлъбнатината е издърпана (например на покрива). Образува се балон. Ако го държите в центъра и не го удряте много силно с чук, дефектът ще се огъне. Колчето не оставя никакви дефекти по повърхността. Можете да го чукате колкото искате, но няма да се огъне или спука. Както беше отбелязано по-горе, издърпването на вдлъбнатини с този метод се извършва с помощта на лепило. За да го приложи, производителят добави топлинен пистолет към комплекта.

И така, лепилният прът се монтира в пистолета и след това изчакайте малко, докато съставът се загрее. След това с помощта на спусък се изстисква. Лепилото ще излезе добре. Пистолетът е изработен доста добре, а конструкцията му е изключително проста.

Процедура за използване на комплекта

За да премахнете плитка вдлъбнатина без необходимост от боядисване, използвайте този комплект, трябва да изпълните няколко стъпки:

• Центърът на дефекта първо се обезмаслява. След това ръчно натиснете лепилото в пистолета и го загрейте. Когато съставът се нагрее, той се изстисква със спусъка. Докато лепилото е горещо, нанесете го върху гумената дюза. Последният се залепва към центъра на вдлъбнатината. Важно е да запомните, че лепилото се втвърдява бързо. В момента на залепване на дюзата, тя се завинтва по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка. Съставът трябва да излезе през специалните дупки, за които говорихме по-рано. След това дюзата се държи на мястото на дефекта още няколко минути, докато съставът се втвърди напълно.
• За да гарантирате качеството на съединителя, завъртете дюзата от една страна на друга. Ако всичко е наред, поставете пластмасов мост през отвора в центъра. След това агнето се завинтва на резбата. Заедно с въртенето, дефектът ще се стегне. С всяко завъртане вдлъбнатината се издига все по-високо и по-високо. Трябва внимателно да го завъртите, за да не се получи балон.
• Когато дефектът се изравни, устройството се държи на повърхността още няколко минути (за да не може металът да избяга обратно). След 5 минути отстранете дюзата. И ако не се отлепи, помагат му със сешоар. В този случай цялата боя ще остане на мястото си.

Технология на теглене с помощта на лостове

Този метод се използва по-често от всички останали. Но трябва да се отбележи, че технологията е малко по-сложна от всички предишни. Преди да извадите вдлъбнатини на автомобил, по-добре е първо да тренирате върху други повърхности.

Първо, трябва да закупите набор от инструменти. Комплектът съдържа около 40 броя различни лостове и куки. Преди започване на ремонтни дейности трябва да се осигури лесен и свободен достъп до мястото на дефекта. Всички елементи на трети страни се отстраняват внимателно.

Работата с инструмент за издърпване на вдлъбнатини се извършва само с вътре. За да направите това, изберете кука с оптимална дължина и леко натиснете вдлъбнатината, като по този начин изравнявате метала. Тази технология може да се използва и след класическо изправяне. Не трябва да се работи с куки, ако колата е шпаклована. Има риск шпакловката просто да падне.

Заключение

Както можете да видите, изваждането на вдлъбнатини със собствените си ръце е напълно възможно. Този ремонт може да се извърши в гараж, без да са необходими скъпи посещения в сервиз и боядисване.