Тази статия предоставя пример за организиране на осветлението на цилиндъра на ключалката за запалване на автомобил OPEL VECTRA B (преди рестайл). Но тази технология може да се приложи и към други автомобили. Статията по никакъв начин не претендира за възхищение, а представя на читателя евтин и достатъчен ефективен начинподобряване на комфорта на вашия автомобил.

1. Въведение.
- Разполагаме с автомобил OPEL VECTRA B 1996г. Колата е наследство от доста спретнат предишен собственик и ако не обръщате внимание на дребните неща, можете да кажете, че е в добро състояние с четири звезди. Но нова метла мете по нов начин. Много начинаещи собственици на автомобили познават чувството, когато искат незабавно да преоборудват колата според нуждите си, да добавят куп джаджи и устройства.

Като караш 9-ка не обръщаш внимание на скърцането на таблото, спуканите пластмаси и други боклуци. какво искаше Това е 9. Но когато преминете към чужд автомобил, веднага усещате как се повишава нивото на вашите нужди и изисквания за комфорт на автомобила. Така започнах да забелязвам, че е доста неудобно да поставите ключа в запалването през нощта. Особено набързо. Би било много хубаво да имате светещ цилиндър на ключалката за запалване.

Направи си сам осветление на ключа за запалване

2. Решения.

Естествено, най-лесният начин е да излезете и да си купите нова брава с вградено осветление. Но този метод не е подходящ. Или вярата не позволява, или манталитетът е такъв... Е, не мога да се променя работна частза същата работеща само с дрънкулка, която също струва много пари. Вариант номер две е да закупите отделен прозрачен светещ пръстен и да го прикрепите към съществуваща брава. Претърсих всички автопазари в нашия град - продавачите само ме зяпат: „Какво е това? Какво повече?" само интернет.

Но и тук има уловка. Продават се такива пръстени, но не стават за Опел поради особеностите на декоративния корпус на контактния ключ. Е, остава последният вариант - да го направите сами. Тук се отваря полето за дейност :-D . Най-лесният начин е да пробиете дупка близо до цилиндъра на ключалката и да поставите светодиод с желания цвят в него. Но, господа, ще ви кажа, че ефектът далеч не е леден.

Тази опция е подходяща само ако подсветката остане включена за няколко секунди и след това изгасне. И желаният резултат е равномерно светещ полупрозрачен диск около ларвата, който се включва заедно с размерите и гори през цялото време на тяхното използване. Това е, което ще правим в цялата тази статия.
3. Внедряване.
- Ето колко просто и непринудено изглежда декорацията на контактния ключ на автомобил OPEL VECTRA B.

След като помислих малко, реших, че стига подходящ материалза светещия диск ще има самият диск :-) CD диск. Внимателно го изрязах, поставих сини светодиоди ... Резултатът не ме забавлява. Всичко е някак банално. Факт е, че осветлението на таблото е стандартно и има оранжево-жълто сияние.

И изведнъж изпод волана те светва синя светлина. Беше решено да поставите пръстена в цвета на спретнатия. И изрязах нов от кръгла кутия от същите дискове. Направих малки прорези отстрани на пръстена и слях в тях четири SMD светодиода от подсветката на клавиатурата на стар мобилен телефон.

Това не е космическо изображение на далечната планета Юпитер. Това е снимка на страната на нашия пръстен, направена под монтиран бинокулярен микроскоп. Между другото, микроскопите са хубаво нещо. Първата снимка показва SMD светодиод с насочен навътре кристал, а втората снимка показва същия светодиод, но до него е запоен SMD резистор, ограничаващ тока до около 15-20 mA. И четирите светодиода са свързани последователно. Така получихме този пръстен.

Очертах външния ръб с маркер - там ще бъде залепена гумена лента и парчета черен оракал ще бъдат залепени към местата на светодиодите, за да скрият върховете на сиянието и да разпределят светлинния поток по-равномерно върху диска.

След това процесът е следният: изрежете външния кръг от тънка гума. Залепваме го към основния декоративен корпус с гумено лепило. Изрежете със скалпел обратна странадупка на корпуса за проводниците и поставете прозрачен диск между гумените ленти.

4. Резултат.
- Запоете по-дебел проводник. Изолираме с термосвиване. Запълнете фугата с горещо стопяемо лепило и гумено лепило. Ние запояваме конектора и потенциометъра за регулиране на яркостта на място. Получаваме готовия продукт.
- Предна страна.

А ето как изглежда на колата и на работа (Тук направих снимка на телефона си. Извинявам се за качеството.)

Отдавна се интересувам от странен модел - добри идеиа правилните мисли минават само в главите на чужди инженери и автопроизводители... Вие питате защо мисля така - аз ще ви отговоря с въпрос: защо цялото ноу-хау и малки полезни изобретения като осветление на контакта, задно виждане камера, осветление на вътрешни дръжки в купето, отопляеми седалки, ел. стъкла имат корени отвъд океана, а не на нашите бъдещи инженери, които толкова години работят за доброто на родината си? Може би това е въпрос на климат или характеристики на мозъка? Не, струва ми се, че проблемът е в самите нас. Първоначално сме свикнали с трудностите и неудобствата, ние сме по-малко взискателни към понятието „комфорт“ и затова не чувстваме дискомфорт от студена седалка или от дръжка, която все още трябва да търсим в тъмното.

В днешната си статия искам да говоря за осветяването на ключа за запалване, за това как да направите такава настройка сами, като използвате прости подръчни материали.

Исках да коригирам този недостатък в същия ден, когато за първи път видях колко удобно и просто изглежда решението на този проблем в чужди автомобили. След като помислих малко, избрах опцията с помощта на светодиоди и плексиглас. Ключ за запалване VAZще стане морско свинче в този случай, тъй като проведох опитите си върху него. Основната задача в моя случай беше - осветете ключа за запалванеза да съответства на цветовата схема на осветлението в кабината; с други думи, избрах светодиод със същия цвят като светлината в кабината.

След малко лутане из интернет се спрях на конкретен вариант. Осветлението на ключа за запалване в тази интерпретация изглежда страхотно и според мен практически няма разлики от оригиналните фабрични опции.

Материали и инструменти, които са необходими, за да направите осветлението на ключа за запалване на VAZ със собствените си ръце:

1. светодиоди 3 бр. или повече, можете също да използвате LED лента.
2. Епоксидно лепило или "Суперлепило".
3. Добър поялник с всички аксесоари: колофон, спойка, калай.
4. 1 kOhm резистор.
5. Плексиглас.

Ако имате всичко необходимо, можете да започнете да украсявате ключа за запалване с осветление.

Как да направите осветление на ключа за запалване - инструкции.

1. Разглобете напълно тапицерията на кормилната колона и извадете ключа за запалване.
2. Вземете поялник и запоете резистора към светодиодите.

2. Запоете два проводника с различни цветове към полюсите на светодиодите.

3. След това изрежете кръгъл пръстен с необходимия диаметър от плексиглас.

4. Направете дупка в централната част.

5. С помощта на тънко свредло пробийте необходимия брой дупки в края на плексигласовия пръстен, в който по-късно ще инсталирате светодиоди. Ако плексигласът е твърде тънък, можете да опитате да фиксирате светодиодите, например с лепило или силикон.

6. В случай на LED лента, няма нужда да пробивате краищата на плексигласа, трябва само да пробиете дупка в тялото на бравата, така че страните му да могат да фиксират надеждно лентата.

7. След като всичко е сглобено, проверете го. Не е необходимо да бързате да поставите всичко на място наведнъж, да създадете тъмнина и да се опитате да постигнете равномерно сияние, светлината трябва да бъде равномерно разпръсната. Ако е необходимо, направете гърба на плексигласа матов, тогава светлината ще бъде по-добре разпръсната по повърхността.

8. За да избегнете необходимостта да разглобявате всичко отново по-късно, уверете се, че осветление на ключа за запалванеРаботи добре, а плексигласът е монтиран плътно и не се разхлабва.

9. Това е всичко, сега всичко, което остава, е да свържете, изолирате и сглобите всичко в обратен ред.

Както се вижда от снимката Ключ за запалване VAZс осветление изглежда много по-привлекателно, освен това сега не е нужно да пипате ключалката, за да поставите ключа. Исканата цена е по-малко от 50 рубли. Между другото, закупуването на оригинално осветление на ключа за запалване в магазин за автомобили ще ви струва повече от хиляда рубли, но е евтино и весело, но изглежда като милион, освен това опитът е безценно нещо!

Отдавна се чудя защо добрите мисли и полезни идеи отиват изключително в главите на чуждестранните производители на автомобили и автомобилни инженери... По някаква причина чуждестранните автомобили винаги подчертават полезни нюанси като осветяване на ключа за запалване, което улеснява живота на шофьор и направи шофирането по-приятно и приятно. Доказателство за горното е не само осветяването на ключа за запалване, но и камерата за задно виждане; като цяло чуждестранните автомобили имат много приятни малки неща, които ни помагат да „живеем“ и които толкова много липсват на нашите автомобили. Днес ще говорим за осветяването на ключа за запалване, или по-скоро за това как да направите тази красота със собствените си ръце от прости импровизирани материали.

Отдавна имах желание да коригирам недостатъците на инженерите и след дълго мислене как най-добре да реализирам подсветката, се спрях на светодиоди и плексиглас. Основното нещо при извършването на този вид настройка беше да се запази цветова схема, тоест изберете LED с точно този цвят, който би паснал на осветлението на цялата кабина.

След като помислих малко и се упражних с търсачки, избрах опция за себе си, за която ще ви разкажа подробно днес. Осветлението на ключа за запалване в този дизайн изглежда красиво и почти не се различава от оригинални опциифабрично изработени.

Така че, за да осветите ключа за запалване на VAZ, ще ви трябва:

1. Най-малко три светодиода (по желание повече) или LED лента;
2. Лепило ("Суперлепило" или някаква епоксидна смола);
3. 1kOhm резистор;
4. Поялник (къде бихме били без него);
5. Припой и колофон (калай);
6. И разбира се, плексиглас (средна дебелина).

Когато имате всичко необходимо, можете да започнете да реализирате плановете си - осветяване на ключа за запалване със собствените си ръце.

1. На първо място, напълно разглобете тапицерията на кормилната колона.
2. Свалете ключа за запалване.

Сега е време да направите самото осветление на ключа за запалване.

1. Първо запоете резистора към светодиодите.

2. Запоете два проводника с различни цветове към полюсите на светодиодите.

3. Направете пръстен с необходимия диаметър от плексиглас.

4. Пробийте края му необходимо количествоотвори за поставяне на светодиоди. Ако дебелината на плексигласа не позволява това, опитайте да фиксирате светодиодите по някакъв друг начин, например с помощта на лепило.

5. Ако имате LED лента, можете да я използвате, тогава не е нужно да пробивате краищата на плексигласа, просто пробийте дупка в тялото на ключалката, така че страните на ключалката да я фиксират здраво.

6. Не бързайте да инсталирате всичко, опитайте се да постигнете най-красивия блясък, дисперсията трябва да е равномерна, ако е необходимо, обработете задната част на пръстена или премахнете фаската, монтирана на ключа за запалване.

7. Осветяване на ключа за запалванеТова не се прави само веднъж, така че се уверете, че плексигласът стои плътно и никъде не се разхлабва; ще бъде много разочароващо, ако след няколко дни употреба трябва да го разглобите за модификация.

8. Това е основно всичко, остава само да свържете осветлението на ключалката към захранването и да сглобите всичко в обратен ред.

Това е всичко, резултатът както виждате е впечатляващ, остава само да изчакате да се стъмни и да започнете да го използвате. Като цяло ми струваше по-малко от петдесет долара, но изглежда скъпо и шик!

Здравейте всички.)
„Кой се вълнува от идеята да сбъдне мечтата си“ - моля, следващият ми ЧЗВ.
Днес ще разгледаме пример как понякога, защото няма какво да правите, се претоварвате, преодолявате мързела си и забърквате нещо подобно, всичко само за да е приятно за окото.)) Вероятно сте забелязали това в нашата малка кола , а именно в запалването на замъка има прозрачен пръстен, който би светнал приятно, когато се подаде известно количество светлина върху него! Точно, - намаляваме осветлението в ключа за запалване.
Това е нещо малко, но хубаво. :-)

За това имаме нужда от:
- Извита отвертка (голяма)
- 12V диод (за предпочитане разсейващ тип)
- Поялник ≤ 40 W.
- Окабеляване (с всяко напречно сечение, тъй като токът и напрежението са минимални)
- Електрическа лента + запалка (можете да използвате термосвиваема)
- Канцеларски или обикновен нож (ако е необходимо)
- „Прави ръце“ (имаме работа с пластмасови скоби/резета)
- Търпение (упорита работа)
- От час до 3 свободни часа

Нека започваме.

Развийте 5-те болта, разположени под таблото на кормилната колона.

Всъщност всичко в нашата кола е обмислено за удобство на потребителя, добре, почти.)) Но не всичко е особено преведено в реалност...


След като разхлабихме защитните панели на кормилната колона, започваме да ги премахваме. Първо премахнете горния панел. Просто го издърпваме леко нагоре, като се уверяваме, че страничните ключалки са освободени.
P. S.: Когато извършите тези действия, ще се освободят два закрепващи пръстена на ключа за запалване - външен и вътрешен. Те лесно ще изпаднат, оставете ги настрани, като си спомните местоположението им преди.

За да премахнем долния панел, трябва да поработим малко, съвсем малко. Първо, трябва да сгънем назад „лоста за позиция на волана“.
внимание! Когато монтирате този панел на място/отзад, не натискайте този лост на мястото, показано на снимката. По някаква причина това се случва автоматично. Запомнете местоположението му веднага. Тук няма нищо сложно. :-)


След това го освобождаваме от самия ключ за запалване, както е показано на фигурата. Издърпайте го леко надясно (1), след което го дръпнете надолу (2). Тогава той спокойно ще се освободи и ще бъде премахнат без затруднения.


Пред нас е самият ключ за запалване в неговия „гол“ вид, където видяхме нещо с усмивка на лицата си. Не, това не е това, което човек може да си помисли с извратена фантазия.)) За нас самият производител ВЕЧЕ е подготвил място за осветяване на ключа за запалване. :-) На снимката се вижда. Почти като цокъл!



И така, както вече разбираме, остава малко да се направи. ;-) Тук трябва да монтираме крушка или най-добре 12V диод. Същото като в размерите. =)
P. S.: Изборът на диод е ваш. Имах няколко бели и един син. Изборът падна на синьо, защото белите не светеха много. И осветлението в краката ми е синьо. :-)


И така, тогава трябва по някакъв начин да прикрепим окабеляването към диода и най-доброто нещо е да го запоим за по-надеждна фиксация.


След това пробваме диода в „базата на превключвателя за запалване“. Ето как ще изглежда приблизително:


Изрежете, ако е необходимо по-голяма дупкав „основата“ за инсталиране на диод. Това трябваше да направя, за да го осигуря.
P. S.: Би било хубаво да премахнете тази „база“ и да направите всичко някъде повече удобно местоположение, а не точно там, където ни е мястото. Но, опитвайки се да го премахнем, ние, струва ми се, повреждаме медната намотка на проверката на чипа на ключа (много ясно се вижда на 5-та снимка на тази публикация). Че това абсолютно не си струва да се прави!!!

Бележка от потребителя "P.r.o.drive": "... И от гледна точка пожарна безопасност, спойките трябваше да бъдат покрити с термосвиваемо, като просто го поставих върху синята основа на диода. И след това тялото на ключалката и открито запояване. Добре е, ако свържете минуса от страната по-близо до метала, но какво ще стане, ако е обратното?“


Всъщност ние вече сме монтирали диода на нашето място, предвидено от производителя.
P. S.: Не е необходимо да отваряте горния/предния капак на „основата“. Това е за яснота. Но все пак, за по-голяма увереност, че диодът е станал прав и не е хванал нищо, си струва. Това се прави просто:
1. Изваждаме нещо остро от двата края на „основата“ и закрепваме тази позиция с пръсти.
2. Преместете малко „основния пръстен на ключа за запалване“ и освободете капака към вас.
Всичко се вижда на снимката. Тя просто държи този пръстен. Но всичко това се прави по желание, не е необходимо.


След това свързваме подсветката. Тук нашите мнения и желания могат да се различават. Можете да го реализирате както искате - от позицията на ключа в ACC, от захранващата верига чрез таймер, от захранващата верига чрез таймер при отваряне на вратата и просто при отваряне на вратата и т.н. Аз го направих просто - като го хвърлите върху запалката, знаейки, че той се включва, когато ключът е в положение ON, т.е., когато се подава захранване към бордовата периферия на автомобила.
Въпреки че все пак си струваше да се приложи според 3-тия вариант... Но нямам диаграма за него. Тук трябват много по-сложни неща, за да го направите.

За да осъществим връзката чрез запалката, трябва да премахнем предния панел на нашата автомобилна конзола (вероятно всеки знае как да го премахне и няма да е трудно да го намерим в необятността на RuNet. Затова ще не пиша за това за 500-ти път, но в случай на въпроси и вашата упоритост мога или да ви посъветвам, или да направя отделна публикация по тази тема).
Има достатъчно кабели за запалка, за да стигнем до тях.


След като отрязахме корпуса (ние просто правим периферен разрез и го затягаме към клемата), виждаме самите проводници на запалката върху окабеляването. Съответно, не е трудно да разберете къде е минусът и къде е плюсът.)) Но основното нещо в нашия бизнес е полярността на диода! Нека не забравяме това, приятели. Той е много мрачен за това. Следователно, след като свързахме проводниците, веднага проверяваме работата му.
P. S.: За мен, както виждате, полярността се оказа обърната.)) Всичко е наред.


След това изолираме всичко, изгаряме го и преместваме защитния корпус на място. :-)


това е всичко =) Сглобяваме всичко обратно в обратен ред и поставяме всичко на мястото му. =)
P. S.: Не забравяйте за последните два пръстена, които бяха отстранени от ключа за запалване в началото на нашата инсталация. Поставят се накрая, но преди затягане на болтовете. :-)

Ето и резултата. Тук е трудно да се види; всички инструкции бяха изпълнени изключително на камерата на моята стара Nokia. Но все пак... „Мало нещо, но е хубаво!“ ^_^

Осветяването на ключа за запалване е сравнително ново хоби сред автомобилните ентусиасти и все още не е придобило голяма популярност. Собствениците на автомобили имат различни мнения за този елемент: някои смятат, че осветлението на ключа за запалване е безполезно и безинтересно, докато други смятат, че може не само да донесе ползи, но и да освежи интериора на автомобила.

Лесно е да се предвиди изходът от подобни спорове - всичко се решава от индивидуалните предпочитания. В крайна сметка, след като такава система вече съществува, защо не опитате да я използвате, особено като се има предвид факта, че няма нищо сложно в дизайна на осветлението на ключа за запалване.

Предимства на осветлението на ключа за запалване

Като цяло осветлението на контактния ключ служи за две цели - строго рационално (осветяване на зоната на ключалката през нощта) и декоративно. В по-голямата част от случаите превключвателят за запалване се намира на доста неудобно място и дори опитни шофьори не винаги могат да поставят ключа на правилното място чрез докосване. Това е практическата полза от подсветката: дори при липса на външно осветление ключалката ще бъде ясно видима и няма да се налага да я търсите сляпо.

Всичко е ясно с удобството, но с дизайна всичко е малко по-сложно: като изберете светодиоди, които са неподходящи по цвят като материал, можете не само да не го подобрите, но и да разрушите интериора. Но и с това не би трябвало да има особени затруднения, тъй като цветовата схема на интериора обикновено е лесна за определяне и избор добър цвятосветлението не е трудно.

В някои ситуации нещата могат да бъдат опростени до краен предел: често в модерни автомобилиИма стандартно осветление на ключа за запалване, направено под формата на електрическа крушка, чиято светлина е насочена директно в отвора на ключалката. По правило този дизайн изглежда посредствен и е по-добре незабавно да го замените с LED.

Създаване и инсталиране на осветление на ключ за запалване

Най-балансираният вариант за подреждане на подсветката е дизайн, сглобен от светодиоди - това е „евтин и весел“ вариант. Да се ​​състави обща схема LED осветление, ще ви трябват минимум знания и умения за работа с поялник.

Има няколко начина за реализиране на идеята за подсветка. Най-простият е да се използва двойнозалепваща лента, с който няколко диода се закрепват към контактния ключ. Тази опция за дизайн е ненадеждна, тъй като след известно време диодите могат просто да паднат. Освен това от визуална гледна точка диодите, монтирани върху лепяща лента, не изглеждат много привлекателни.

Вторият метод изглежда малко по-добре. За да го приложите, трябва да пробиете определена сумадупки в корпуса на ключа за запалване. В тези отвори се монтират избрани диоди. За да им се осигури захранване, положителните клеми се свързват към анодите на диодите и захранващата клема, през която се подава енергия към стандартните устройства.

Отрицателните контакти (катоди) в този случай са свързани към съответния терминал, свързан към купето на автомобила. Инсталираните светодиоди ще се включват паралелно със страничното осветление и за да регулирате яркостта им, трябва да добавите допълнителен резистор към веригата.

Съществува и трети начин за инсталиране на подсветката, което води до най-високо качество и най-атрактивен дизайн - инсталиране на пръстеновидно осветление на контактния ключ. От предишния този методсе различава по сложност и необходимостта от спазване на следния работен алгоритъм:

1. Първата стъпка е да премахнете тапицерията на кормилната колона и да демонтирате ключалката. В резултат на това можете лесно да достигнете до всички необходими точки.
2. След това към светодиодите е запоен резистор. Стойността на резистора се избира в зависимост от работното напрежение на светодиодите (за 10-волтови светодиоди е подходящ резистор от 1 kOhm).
3. От лист плексиглас се изрязва пръстен с диаметър малко по-голям от диаметъра на ключа за запалване. С помощта на тънка бормашина в пръстена се правят няколко дупки, в които по-късно ще бъдат монтирани светодиоди. При работа с тънък плексиглас, светодиодите трябва да бъдат подсилени със силикон или лепило.
4. Вместо отделни диоди можете да вземете LED лента. В този случай няма нужда да пробивате дупки в пръстена - ще бъде достатъчен един малък отвор в тялото на ключалката, през който ще се фиксира лентата.
5. След сглобяването на конструкцията тя трябва да бъде проверена за функционалност. Не се препоръчва веднага да инсталирате ключа за запалване: първо трябва да се уверите в функционалността на подсветката и да я регулирате така, че осветлението да е равномерно.
6. Ако всичко е сглобено правилно и работи, всички елементи се сглобяват отново. Тъй като работата включва електрическо оборудване, всички проводници трябва да бъдат правилно изолирани.

Струва си да се отбележи, че материалът за монтаж може да бъде не само плексиглас.

Например, има алтернативна схема за създаване на осветление на ключа за запалване, което изисква широко отрязване на врата пластмасова бутилка. Няма да има разлика в процеса на инсталиране на осветлението, освен че по време на подготовката шията трябва да се опъне с помощта на топлина.

Характеристики на осветлението на ключа за запалване

Простото осветление на ключа за запалване може да бъде сглобено със собствените ви ръце без никакви проблеми, но собственикът на автомобила може да иска да добави някои функции към него. Ако наистина възникнат такива съображения, тогава си струва да разгледаме по-отблизо следните възможности:

Видео: Направи си сам ключ за запалване с подсветка

Заключение

Осветлението на ключа за запалване, сглобено от вас, има няколко предимства: удобно е за използване, подобрява интериора и има ниска цена в сравнение със схемите, предлагани на пазара. С правилния подход инсталирането на подсветката ще отнеме много малко време и ползите от него ще бъдат много по-големи - и дори пламенните противници на такива иновации ще трябва да се съгласят с този аргумент.