Хроник 31-07-2007 23:55

Правя си малко ножче, което да нося в джоба си. Изработвам дръжката по рецепта на Румоко от дънки и епоксид. Срещнах проблем - шлайфам дръжката на шлифовъчно колело на бормашина и шкурка много бързо се запушва с материал и е проблем да се почисти. Просто вода, но водата кара самата шкурка да се разпръсне или отнема много време, за да изсъхне. Кажете ми как мога бързо да го почистя. Наистина не искам да купувам шлифовъчни дискове от такива огромни количества- ще получиш златен нож...

Снежен човек696 01-08-2007 12:56

цитат: Първоначално публикувано от Chronikulus:

ще получиш златен нож...

Ще бъде възможно да го покажете на приятелите си с думите „Направих го сам, някои консумативи излетяха в N-та стая...“

bs4u32sr30 01-08-2007 01:24

Ако се втрие върху кожата, всичко се почиства чудесно.

SanDude 01-08-2007 01:55

Гумена или бронзова (или нещо подобно на вид) четка.
Но най-важното е да си купите добра водоустойчива шкурка. В крайна сметка ще излезе много по-евтино.

началник 01-08-2007 09:01

Тънка телена четка (можех да намеря само такава за свредло във формата на чаша)

Хроник 01-08-2007 10:25

цитат: Първоначално публикувано от шеф:
Тънка телена четка (можех да намеря само такава за свредло във формата на чаша)

ЗА! Имам един! благодаря, ще опитам

Или може би опитайте с рашпил или обикновена пила и след това изгладете повърхността с шкурка?

да, става по-бързо и по-красиво и резултатът е по-добре видим - IMHO естествено

цитат: Първоначално публикувано от Snowman696:
Ще бъде възможно да го покажете на приятелите си с думите „Направих го сам, някои консумативи излетяха в N-тата стая...“

да, защо, по дяволите, съпругата вече мърмори?

цитат: Първоначално публикувано от SanDude:
Но най-важното е да си купите добра водоустойчива шкурка. В крайна сметка ще излезе много по-евтино.

Разбирам, че е по-евтино, но няма такъв наблизо и обикновено просто няма достатъчно време да отидете специално за него. Ще пробвам да го почистя с четка

Чапаев 01-08-2007 10:39

Почиствам го с ръчна телена четка и работи добре. Съгласен съм и с други другари, висококачествената шкурка е голяма икономия на разходи, просто харчите по-малко от нея и тя издържа многократно по-дълго.

OSG 01-08-2007 17:19

по-ниски скорости - епоксидът се топи, можете да видите...
или шкурка на платнена основа и дори я шлайфайте във вода.

Мутант 01-08-2007 20:19

Използвайте абразивна мрежа вместо шкурка - почти не се запушва. Тя просто е доста груба.

Хроник 01-08-2007 22:17

Имам нужда от шлифовъчно колело за бормашина с велкро
и така мисълта беше...

Хроник 02-08-2007 11:04

2OSG
Имам обратния проблем - епоксидът се отделя горе-долу лесно, но тъканта, напротив, е лоша. Остава кремък - не се получава много добре

OSG 02-08-2007 11:36

А! така че това е почти финалът (влакната все още стърчат) - или с цианоакрил, или (imho по-добре) с разредена епоксидна смола с ацетон, покрийте с тънък слой, след като изсъхне, доведете до желания тип. Може да се наложи да повторите няколко пъти. Очевидно тъканта е била слабо наситена.

Хроник 02-08-2007 12:23

Току-що го изцедих добре и е по-лесно да го обработя по този начин - можете дори да го рендосвате малко
освен това, ако го поставите под пресата, няма значение повечетоепоксидната смола все още ще бъде изцедена... и така не е нужно да избирате изцедената епоксидна смола и да мислите как да я премахнете от острието... като цяло е по-удобно, това е всичко

Освен това съветът според мен е просто прекрасен. Никога не ми е хрумвало, въпреки че и аз се сблъсках с този проблем....

И така, ще говорим за почистване на запушени абразивни колела, ленти, ленти и други консумативиЗа инструмент за смилане. При работа по отстраняване на стари бои и лакове или върху дърво иглолистни видоведори новите ремъци и колела бързо стават неизползваеми поради факта, че пространствата между абразивните частици се задръстват с боя, смола и други гадни неща, които стават по-пластични при нагряване.

В този случай абразивните частици седят върху колана, ръбовете им са остри и процесът на смилане вече не се случва... Какво да правя? Преди това сложих лентата в куфар и извадих нова (жабата не ми позволи да изхвърля материал, който все още беше добър за бъдещето - КОЛКО ПРАВА БЕШЕ ТЯ)))).

Сергей предлага прост метод за почистване. Абразивната повърхност трябва първо да се нагрее, така че запушващият агент да възвърне известна течливост. Това може да стане със сешоар.

След това вземаме метална четка в ръцете си и просто почистваме цялата мръсотия. Много по-лесно се отстранява от „студено“.

След това се радваме, че не се налага да харчим пари за консумативи, слагаме кожата обратно и се захващаме за работа.

Друга модификация на метода е да се третира запушената шкурка с дълбоко проникваща смазка WD-40, вместо да се нагрява. Казват, че четката чисти след WD точно както след нагряване... ще трябва да я пробвам.

Когато купувате шлифовъчно колело, всеки от нас знае, че абразивният инструмент ще работи дълго време, така че информацията за това как да почиствате абразивите е много важна за тези, които шлифоват детайли с шлифовъчни дискове. Всички шлифовъчни колела или дискове (дори плътни) се износват по време на работа с повърхност или материал. Колкото повече работи един инструмент, толкова повече той и неговият абразив се износват.

Причини за износване и запушване на абразивни колела

Повредата на шлифовъчното колело се определя от материала, от който е направен детайлът. Можете да намерите дискове, които могат да се заточат сами. Такова шлифовъчно колело ще се използва, когато износването се определя чрез просто косене на зърна.

Всички знаем, че песъчинките, тоест абразивът на шлифовъчното колело, е под формата на кристали. По време на работа на такъв диск тези абразивни частици губят формата си, с течение на времето абразивът се изглажда, в този случай самозаточването на шлифовъчното колело е просто и ефективен вариант. Това е много подходящо за тези, които използват специални шлифовъчна машина.

Ако се използва друга машина, не трябва да се използват такива колела или дискове. Ако шлифовъчната машина има висока твърдост, шлифовъчното колело може да стане тъп по време на процеса на шлайфане.

Така по време на смилането дисковете могат да се откъснат от връзката. При запушване и омазняване повърхността на шлифовъчното колело става неравна. В резултат на такова смилане детайлът ще се влоши.

Всеки шлифовъчен диск трябва да се използва в съответствие с правилата. Ефективна работамашина и шлифовъчни дискове е възможно, ако им експлоатационни характеристики. Въпросът е как да почистите шлифовъчното колело?

Друг проблем при шлифовъчните дискове и дискове е запушването на абразивния диск в резултат на използването му. Осоляването е процес, който води до попадане на стружки в порите на диска и отстраняване от детайла.

В този случай работоспособността на шлифовъчното колело е значително намалена. Оказва се, че такива стружки запушват порите на колелото заедно с износения абразив. Запушването на абразива на шлифовъчния диск влияе върху качеството на смилане и също така увеличава възможността от изгаряне. Ако почистите шлифовъчното колело, можете да го върнете в употреба и да го използвате като ново.

Всеки трябва да помни, че след смилане абразивният шлифовъчен диск се запушва. Това важи особено за тези колела, които имат фино зърно. Затова трябва да почистите дисковете си. Веднага след обработката шлифовъчното колело ще стане гладко. Когато абразива се износи, шлайфането с такъв диск е изключено.

Някои хора са намерили диамантен диск, който решава проблема със запушването на шлифовъчното колело. В края на диска има абразив. Почистването може да се извърши отстрани или от края на шлифовъчния диск.

Почистващата лента е повече ефективен начинпочистване. Достатъчни са само няколко движения с щангата и дискът ще изглежда като нов. След това зърното ще бъде видимо.

Как и с какво да почистите шлифовъчния диск?

Няколко процеса влияят върху живота на шлифовъчното колело:

• Запушване е, когато дискът се задръсти в резултат на шлайфане на детайла.
• Носете когато шлифовъчен дисксе износва по време на обработката.

В такива случаи възниква въпросът как да почистите шлифовъчното колело. Тъй като почистването ще удължи живота на този инструмент и можете да работите с него, сякаш е нов.

Начинът за почистване на колело с клапи е да използвате инкрустиран с диаманти диск. За да възстановите оригиналния вид на кръга, той трябва да се нанесе отстрани или от края. Това трябва да се направи внимателно, тъй като повърхността на шлифовъчното колело лесно се поврежда.

Можете да използвате специален точилен камък, за да почистите колелото на клапата. Дискът ще се върти и движенията трябва да се извършват към ръба от центъра. Използвайки същия метод, можете да почистите ръба на шлифовъчния диск; след няколко секунди блокът ще го приведе в действие.

Това е просто, но има доста методи и технологии за такава процедура. Можете да използвате повече у дома прости начини, което ще помогне за почистване на шлифовъчното колело от запушване.

Как да почистите смола от шлифовъчно колело?

Много хора използват шкурка за шлайфане на дървени детайли. Когато се извършва обработка, чиповете се отстраняват от горния слой. Тъй като дървото е смолист материал, стърготините, които се получават по време на процеса на смилане, са вискозни. Това е неприемливо за абразивния слой на шлифовъчното колело.

Съдържанието на смола в бора е много високо. В процеса на работа с такива материали абразивният шлифовъчен диск е силно изтъркан. По време на шлайфане на диска при високи температури смолата омеква. Поради това абразивът бързо става неизползваем поради запушване на порите на колелото.

Ако абразивът е запушен, ще има тъмно покритие върху шлифовъчния диск, както и върху детайлите. Абразив, запушен със смола, запушва дървесните влакна.

Можете да почистите шлифовъчното колело от смола със специален молив. Шлифовъчният диск се почиства почти веднага. Можете да използвате почистваща лента, която също удължава живота на шлифовъчния диск и го почиства бързо. За да почистите смолата от колелото на клапата:

• прикрепете абразив към шлифовъчната глава;
• преминете с блок от центъра към ръба по крайната част.

Абразивът също премахва смолата от шлифовъчното колело. Достатъчно е да избършете повърхността с четка или гъба. Специални четки могат да се използват само когато шлифовъчното колело е много замърсено, но това трябва да се направи много внимателно.

От горното става ясно как да почистите шлифовъчния диск от смола, запушване и да удължите живота на работния инструмент. Прилагайки тези съвети по време на работа, можете да полирате повърхността на материала или детайла с високо качество.

Или механично смилане, правилен изборабразив – важен фактор, което определя качеството на обработка дървена повърхност. Тази на пръв поглед проста задача, в действителност повдига много въпроси. Каква шкурка трябва да използвам на различните етапи на шлайфане? Как да разберем маркировките при избора на правилния абразив? Какви свойства притежават? различни видовекожи? Ще отговорим на всички тези и други също толкова важни въпроси в представения материал.

Анатомия на шкурка

Шмиргелът или шлифовъчното колело за шлифовъчна машина се състои от три основни компонента: абразивен материал, подложка и свързващо вещество.

Абразивен материал - вещество, натрошено до състояние на малки зърна. За производството се използва шкурка различни видовеабразиви: алуминиев оксид (електрокорунд), силициев карбид, гранат, стъкло, CBN и др. Размерът на абразивните частици определя най-важната характеристика на шкурка - размерът на зърната, за който ще говорим по-подробно.

Субстрат – хартиена или платнена основа, върху която е залепен абразивният материал. Платът се използва по-често за ленти, ролки и някои видове шлифовъчни дискове. Хартията обикновено се използва за шлифовъчни листове и повечето видове дискове. Наред с хартиени и платнени субстрати можете да намерите опции, изработени от полиестерни материали.

Свързващо вещество – слой лепило, което задържа абразивните зърна. Като свързващо вещество се използва скрито лепило, синтетична смола (по-издръжлив вариант) или комбинация от тези два материала.

Разбиране на видовете покритие

За различни произведенияс дърво: традиционно се използват неговата груба обработка, подготовка за нанасяне на довършителни работи, междинно шлайфане на покрития, полиране и др. следните видовеабразиви.

Алуминиев оксид (електрокорунд) . различни висока плътности устойчивост на фрагментация. Най-разпространеният абразив за шлайфане на дърво и метал. Препоръчва се за шлайфане на необработено дърво.

Силициев карбид . По време на работа кристалите на този абразив се разделят, образувайки нови режещи ръбове. Тази характеристика на зърната осигурява самозаточване на кожата и я предпазва от бързо запушване. Шкурка, покрита със силициев карбид, се препоръчва за деликатно шлайфане, например междинно шлайфане на финишни покрития.

нар . Сравнително мек минерален абразив. Има способността да се самозаточва, но бързо се износва. Традиционно се използва за довършително шлайфане на третирано и необработено дърво.

Алуминиева керамика . Това е алуминиев оксид, който е преминал допълнителна високотемпературна обработка. Неговите абразивни свойства са по-високи от тези на неговия неизпечен аналог. Характеризира се с максимална устойчивост на износване и е оптимален за обработка на дървесина на различни етапи.

Как да не направите грешка с размера на зърното?

Зърнистостта е най-важната характеристика на шкурка. Когато възникне изтърканият въпрос: с каква шкурка да се шлайфа дърво, обикновено се има предвид не толкова вида на покритието, естеството на свързващото вещество и т.н., а по-скоро размера на зърното.

Пригодността на шкурка за определен вид работа зависи от градацията на размера на зърното. На пръв поглед всичко изглежда просто, но на практика изборът на правилната кожа често се усложнява от объркване в етикетирането с номера.

Случи се така, че на модерен пазарИма няколко стандарта за шкурка, които се използват активно: международната класификация ISO 6344 (новият руски GOST R 52381-2005 напълно съответства на нея), старата съветска маркировка (GOST 3647-80) и американският стандарт (CAMI).

ТАБЛИЦА: ВИДОВЕ ЗЪРНА НА ШКУДЪРНАТА ХАРТИЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ НА АБРАЗИВА, СЪОТНОШЕНИЕ НА МАРКИРОВКИТЕ

Предназначение на абразива	Маркировка по ISO-6344 (ГОСТ Р 52381-2005)	Маркировка съгласно GOST 3647-80 (съветски стандарт)	CAMI маркировка (Американски стандарт)	Размер на зърното, микрони
Груби абразиви
Груба обработка на дърво		40-N	40
		32-N	50	315-400
	P60	25-N	60
Първично смилане Изравняване на дървена повърхност		20-Н		200-250
		16-N	80
		12-Н	100
	P120	10-Н	120
Подготовка на твърда дървесина за довършване Финално шлайфане на меки скали Смилане стара бояза боядисване		8-Н	150
		6-Н	220
Фини абразиви
Финално шлайфане на твърда дървесина Шлайфане между слоевете		5-N, M63	240
		4-N, M50
Финално шлайфане на финишното покритие Полиране		M40/N-3
		M28/H-2	360
Ултра фино смилане Отстраняване на микро драскотини		M20/H-1	600

Какво е отворено и затворено абразивно натоварване?

Въз основа на характеристиките на нанасяне на абразивен материал се разграничават шкурките с отворен и затворен пълнеж. Това е още един важен параметър, на което си струва да обърнете внимание при избора на шкурка за работа с дърво.

При отворена и полуотворена шкурка абразивните зърна покриват от 40 до 60% от работната повърхност. Редкият пълнеж на зърната предотвратява бързото запушване на абразива дървени стърготини, смола, боя и други отпадъци. Такива шкуркаоптимален за машинно шлайфане, обработка на дърво за боядисване и работа с меки и смолисти дървета.

При шкурка със затворено или пълно запълване абразивните зърна покриват цялата работна повърхност. Тази кожа е по-ефективна, когато ръчно смилане, работейки с твърди скалидърво, финално полиране.

Как да удължим живота на абразив?

Тъй като абразивните зърна се запушват с стърготини и дървесна смола, шкурка губи работните си свойства. Запушеният абразив, особено при машинно шлайфане, оставя тъмни следи, компресира влакната и полира повърхността, поради което дървото не абсорбира добре финишната смес.

За да издържите по-дълго абразивите си, започнете с по-груба шкурка и постепенно преминете към хартия с по-фини зърна. За меки и смолисти дървета използвайте шкуркас рядък пълнеж и специално стеаратно покритие (суха смазка, която предотвратява бързото запушване на абразива).

При работа мелница- отделете време. Прегряването на повърхността води до размекване на свързващото вещество и ускорява износването на абразивните зърна. Условията за съхранение също са важен фактор. смилащ материал. Студът и критичната влажност могат да го направят неизползваем. Оптимална температурасъхранение 15-25°C при относителна влажноствъздух 35-50%.

Всички горепосочени методи за почистване са по-подходящи за абразиви за шлифовъчни машини. За почистване на обикновени кожи можете да използвате четка с твърди пластмасови косми.

Характерът на повредата на шлифовъчното колело се определя от материала, от който е направена частта. Освен това характеристиките на самия кръг имат значение. На пазара има продукти, които се самозаточват. Това обаче е от значение само за случаите, когато износването се определя чрез просто косене на зърна.

Известно е, че зърнената повърхност на шлифовъчното колело е под формата на кристали. Ако по време на работа те загубят формата си, изглаждат се или попадат в структурата на абразивния слой, тогава се получава самозаточване на колелото. Тази функция е предоставена от производителя, тя носи много удобства на собствениците на такова оборудване.

Но не всяко шлифовъчно оборудване има способността да се самозаточва. По правило това е характерно само за меките кръгове. Ако оборудването за смилане има висока твърдост, може да се получи затъпяване при продължителна или прекомерно интензивна употреба. режещи ръбовекристали.

На практика това рискува дисковете да излязат от лигамента. Наистина, в резултат на запушване или осоляване на горния слой, повърхността на кръга се развива неравномерно. В резултат на това се нарушава геометрията на продукта.

Това е изпълнено не само с лошо качество на смилане, но и с травматични ситуации. Всяко шлифовъчно колело е изпълнено с потенциална опасност. Това оборудване може да бъде безопасно само ако неговият собственик е запазил оригиналните си работни характеристики. Следователно въпросът как да почистите шлифовъчното колело става от първостепенно значение.

Какво представлява запушването на шлифовъчните инструменти?

Друга страна на проблемите, свързани с интензивното използване на колела, е запушването на абразивния слой. Този термин в професионалната среда се отнася до процеса, в резултат на който стружките, отстранени от детайла, навлизат в порите на колелото.

Режещата способност на инструмента е намалена или напълно намалена до нула. Това се обяснява с факта, че отстранените чипове запушват порите заедно с износените кристали. Соленето на абразива не само води до намаляване на качеството на смилане, но може също да причини изгаряне. Почистването на шлифовъчното колело може да възстанови функционалността на инструмента и неговите оригинални режещи свойства.

Запомнете! След шлайфане абразивно колело, като правило, се запушва. Това е особено вярно, ако колелото има малки зърна. С това неприятно явление може и трябва да се бори чрез почистване на инструмента. В крайна сметка шлифовъчното колело става буквално гладко. Камъните по него са изгладени и за полиране не може да става и дума.

Ако шлифовъчният диск на машината е замърсен

За да решат същия проблем, занаятчиите са се адаптирали да използват диамантен режещ диск за рязане керамични плочки. В крайната част на диска има диамантени включвания. Почистването може да се извърши от края на шлифовъчното колело или отстрани.

Движенията с диска се извършват много внимателно от центъра към ръба на кръга, тъй като има риск от оставяне на драскотини по инструмента. Крайната част също се почиства изключително внимателно и само за няколко секунди. След такава операция кръгът става нов, сякаш току-що е донесен от магазина.

Използването на почистваща лента е по-надежден и щадящ метод. Почистването става, когато дискът се върти от центъра към ръба. Само няколко движения с блокчето и кръгът става като нов. Зърното става визуално забележимо, а на допир дискът възвръща предишната си грапавост. Можете да продължите с шлайфането.

Как да почистите смолата от шлифовъчен диск?

Шмиргеловото колело често се използва за шлайфане дървени части. По време на обработката микроскопичните чипове се отделят от горния слой. Дървото е смолист материал, така че микроскопичният прах, който се образува по време на процеса на шлайфане, има вискозна структура. Това е вредно за абразивния слой.

Борът е особено смолист. При работа с борова дървесина абразивният диск изпитва огромна сила на триене. Този процес неволно провокира високи температури, които от своя страна омекотяват смолата.

В резултат на това абразивът става неизползваем, защото порите му се запушват. Първият признак, че абразивът е запушен, е тъмно покритие върху самия диск и върху детайлите. Защо е важно да знаете как да почистите клапата? Факт е, че абразивът, запушен със смола, е напълно неподходящ за работа. Притиска дървесните влакна, което впоследствие затруднява абсорбирането на покрития и антисептици.

Как да почистите смолата от шлифовъчен диск? Това е лесно да се направи с диамантен молив. Шмиргелът може да се почисти от дърво само с едно докосване по време на работа.

Почистващата лента също така удължава живота на диска и го почиства почти моментално. Следователно, в професионална среда, лентата веднага започна да се нарича почистваща гума. За да почистите шлифовъчното колело от смола, трябва да прикрепите абразива към шлифовъчната глава и да го поставите в работна позиция. Блокът трябва да се изтегли от центъра към ръба на диска и внимателно по крайната част.

Когато решавате как да почистите смола от шлифовъчно колело, можете да избършете повърхността на колелото с четка или гъба с мек абразивен агент. При силно осоляване е възможно да се използва стоманена четка, но това отново трябва да се направи много внимателно.