Задава се от малки деца, които все още не са навършили десет години. И най-често родителите ги учат на тази трудна задача. В детството обаче ученето на всичко става много по-бързо, отколкото в зряла възраст. Няколко падания, няколко натъртвания - и детето вече уверено седи на велосипед и върти педалите с мощ и сила. Но какво трябва да правят тези, които не са усвоили тази наука в детството? Как да се научим да караме велосипед като възрастен?

Основи на велосипеда

Първо, не се отчайвайте, ако изведнъж осъзнаете, че вече сте възрастен, но все още не знаете как да карате колело. Знай, че не си сам. Много родители просто нямат достатъчно време или пари, за да научат детето си да кара кънки, така че много хора нямат такива умения като възрастните. В този случай основното нещо е желанието и всеки може да овладее как да се научи да кара колело. Има огромен брой специализирани училища, в които работят професионални обучители. Просто трябва да платите определена сума за обучение и ще се научите да яздите, и то много бързо. При интензивни занятия времето за обучение не отнема повече от седмица.

Каква е същността на ученето?

Основата на всичко е балансът. Ако се научите да стоите на седлото, можете да считате, че въпросът как да се научите да карате велосипед е извън дневния ред. Благодарение на баланса можем безопасно да пътуваме по пътищата на колела. Първо ще се научите да карате бавно, после по-бързо, след това ще можете да летите по магистралата като истински състезател и накрая ще научите всички трикове за колоездене, като каране без ръце, повдигане на задните и предните колела и много повече. Можете да научите само основите и пак да се чувствате доста комфортно.

Трудност при учене

Ако искате да знаете как да се научите да карате колело, ви очаква трудна работа. Ще трябва да подобрите баланса си, работата на ръцете и краката, концентрацията и много други. За да научите, трябва да използвате голям брой мускулни групи и умствени процеси, тялото е напрегнато до краен предел и след уроци ще почувствате ужасна умора. Но добрата новина е, че това се случва само по време на периода на обучение.

Ако искате да знаете как да учите, ще имате много повече трудности. Процесът на обучение не само е много по-труден тук, но не става по-лесен с времето. Колкото до карането на колело, с времето свикваш, не се напрягаш, а напротив, отпускаш се, когато си на седлото. И тогава ще можете да шофирате по всеки път без никакви проблеми, вече не концентрирайки цялото си внимание върху една точка пред вас и без да напрягате почти всички мускули на тялото си. Ще трябва да се концентрирате само ако решите да шофирате по градски път или магистрала - в такива ситуации е необходима концентрация, за да избегнете инцидент. И, разбира се, няма да е лесно, ако решите да участвате в състезания по колоездене.

Ако искате да научите детето си да кара колело, започнете това не по-рано от навършване на тригодишна възраст, така че мускулите на тялото му да са достатъчно силни. Преди да започнете да учите, не забравяйте да се запознаете с правилата за безопасност при каране на велосипед и кажете на детето си за това. И тогава ще ви кажем как да се научите да карате велосипед както за възрастни, така и за деца.

Кой велосипед да изберете?

За малките деца ще бъде по-лесно да започнат да тренират с триколесен „приятел“, докато по-големите деца и възрастните, които искат да се научат да карат колело, могат да се справят с двуколесен.

• Основната цел на триколката е да научи детето да върти педалите. Основното му предимство е стабилността, така че вашето дете ще се вози без много страх. Този тип велосипед няма спирачки, тъй като за да продължат да се въртят колелата му, те трябва постоянно да се въртят независимо. Когато избирате велосипед, уверете се, че е подходящ за височината на детето и не тежи твърде много - в крайна сметка детето трябва да се научи да го движи само.

• От шестгодишна възраст е по-добре да преминете към двуколесен велосипед, който е подходящ за вашия или ръст на вашето дете. Рамката на велосипеда трябва да е здрава, но лека, така че на начинаещите обикновено се препоръчва да избират рамки, направени от алуминий. Таблицата за избор на рамка по височина може да се види по-долу:

Закупеният модел трябва да се регулира така, че краката да не висят във въздуха, а да могат да докосват земята. Детето може да използва и чифт специални висящи колела, които идват с детския двуколесен велосипед, за да плавно преминават от триколесен модел към двуколесен.

Велосипедът е най-цивилизованото транспортно средство, познато на човека. Другите видове транспорт стават все по-кошмарни всеки ден. Само велосипедът остава чист по душа. ( Айрис Мърдок)

Височината на кормилото е по-важна, когато купувате велосипед за планински турове и състезания. За тези, които просто искат да се научат да карат колело из града или за разходки, ще бъде достатъчно да регулирате кормилото на нивото на седлото или малко по-ниско. Ширината на кормилото обикновено се избира според ширината на раменете на начинаещ колоездач. За градско шофиране изберете барабанни или ролкови спирачки.

Основното нещо е да не се страхувате от падане. За много хора страхът от падане от велосипед пречи на всички опити да се научат да го карат. Не забравяйте, че без падания няма движение напред. Всички някога бяхме малки и не знаехме как да ходим, а само пълзяхме. В резултат на преодоляването на страха, дори да паднем, да получим удари и да избием коленете си, ние се научихме да ходим. Същото е и с велосипеда. Трябва да преодолеете страха от падане и тогава процесът на учене да карате колело ще върви много по-бързо.

Изберете тихо място без автомобили или други видове транспорт, както и поток от пешеходци. Първо, проучете дизайна на велосипеда, разберете как се задвижва велосипедът, къде е воланът, не забравяйте да знаете къде се намират спирачките и как да ги управлявате. Ако е необходимо, намерете човек, когото познавате, който може да ви обясни всички конструктивни характеристики на велосипеда и да ви помогне да се качите на велосипеда, да карате няколко метра, да спрете и да скочите от него. Ако успеете да карате колело за първи път, всички други опити ще стават все по-добри и по-добри.

Ако е възможно, първо спуснете седалката възможно най-ниско, така че краката ви да стигат до земята, докато седите на велосипеда. Карайте велосипед, отблъсквайки се от земята с краката си, без да въртите педалите. Опитайте да завъртите волана наляво и надясно, за да проучите траекторията на завиване на велосипеда, опитайте се да намалите скоростта - определете колко сила трябва да се приложи към спирачката, за да спре напълно велосипеда. Не забравяйте, че първо натиснете спирачката и когато моторът е почти напълно спрял, спуснете краката си на земята, а не обратното, така ще избегнете наранявания при спиране. Научете се да балансирате тялото си, за да не паднете от мотора; оставете вашия асистент да ви подкрепя на този етап от обучението.

Ако сте успели да поддържате баланс и да спирате без проблеми, тогава следващият етап от обучението ще бъде педалите. Седнете на велосипеда, поставете единия крак на педала, оттласнете се с другия от земята, оставете вашия асистент да държи вас или велосипеда, за да не паднете на една страна. Оттласнете се от земята с единия крак, опитайте се да превъртите педала напред с другия, в момента, в който това се случи, поставете другия си крак върху педала и се опитайте също да го превъртите напред. По това време моторът може да се люлее в различни посоки, да се опитва да поддържа баланс и да не пада. Опитайте се последователно да въртите педалите напред с левия и десния крак, не бързайте, основната задача е да разберете процеса на каране и да не падате, ще се научите как да карате велосипед бързо в бъдеще. Във всяка непредвидена ситуация натиснете спирачките и стъпете на земята. Опитайте да започнете и спрете няколко пъти. Ако можете да направите това просто и естествено, можете да увеличите разстоянието на шофиране до 20-30 метра. Постепенно увеличавайте разстоянието, като го довеждате до 100 метра.

Сега е време да се научите как да завивате на скорост. Когато се обръщате, помолете някой да ви защити. Опитайте се да завъртите волана с ниска скорост, като за начало изберете голям радиус, това ще ви улесни при завиване. Повторете целия процес, докато стане напълно автоматичен.

Когато можете да карате велосипед добре и уверено, регулирайте размера на седлото според височината си; изправеният крак, поставен върху педала в най-ниската точка, трябва леко да се огъне в коляното. Опитайте се да карате със седлото в тази позиция, не забравяйте, че в този случай краката ви няма да достигнат земята и когато спрете мотора, трябва бързо да скочите от седлото на една от страните, като първо спуснете крака си и наклоните велосипеда на своята страна.

Както можете да видите, карането на велосипед не е толкова трудно занимание, практикувайте известно време, преди да тръгнете на път с коли. Не забравяйте да научите правилата за движение по пътищата и ръчните сигнали на велосипедистите, за да избегнете попадането в извънредна ситуация.

В заключение, видео, което ясно показва как да се научите да карате велосипед за възрастен и дете

Велосипедът е най-простият транспорт. Но колкото по-възрастен си, толкова по-страшно е да го овладееш. И къде да направите това? В града хората ще се смеят и ще се страхуват да не те смажат... Ако такива тъжни мисли те спохождат, имаме добри новини за теб.

Текст: Светлана Гребенникова

Миналата седмица в Самара се отвори първото велосипедно училище, което се намира в съществуващия велосипед под наем на улицата. Фрунзе - 80. Занятията се провеждат на Ленинградка или площад. Куйбишев от 19.00 до 21.00 или от 20.00 до 22.00 3 пъти седмично. Тридневният курс помага да се „вдигнат на крилото“ дори и най-необещаващите на пръв поглед студенти. Всеки, който е карал велосипед от детството си, не разбира как да обясни правилата за каране - какво е по-лесно, просто седнете и карайте. Въпреки това, по време на уроците, инструкторът не само показва с пример, но и разказва много тънкости, чието незнание ви пречи да се научите да карате сами.

Тайна номер 1. Пазете равновесие

Възрастните, като правило, са затруднени от скованост в движенията си, така че губят равновесие и се страхуват от падане. Поддържането на баланс е в основата на колоезденето. В първия урок се изпълняват упражнения за баланс. Първо вървете до велосипеда, дръжте го за седалката, опитайте се да го наклоните напред-назад и по този начин контролирайте завоя. Тази дейност ще ви помогне да се почувствате по-психически комфортно до странната двуколесна „машина“. След това спуснете седалката на велосипеда малко по-надолу, така че краката ви да стигат до земята. Оттласкайте се с крака стъпка по стъпка и завъртете велосипеда напред. Накрая поставете единия си крак на педала и оттласкайте с другия, играйте с тротинетката, това също е полезно за чувството за баланс. Така човек се чувства подкрепен и страхът автоматично се премахва. Колкото повече можете да карате така, без да се навеждате на една страна, толкова по-добре. Когато се уморите да се „преструвате на скутер“, можете да започнете да карате колело наистина.

Тайна номер 2. Започнете правилно

След като сте преминали първия етап на общуване с велосипеда, опитайте се да го карате. Много хора се качват неправилно на велосипеда, първо сядат, отблъскват се и след това започват да усещат педалите. Би било по-правилно да хвърлите крака си върху седалката, да наклоните леко мотора към себе си, да повдигнете един от педалите и след това, като го натиснете, задвижете мотора. Основното нещо е да не се паникьосвате!

Тайна номер 3. Спокойно, само спокойно

Няма нужда да стискате волана със смъртоносна хватка, след 15 минути ще започнете да усещате болка и напрежение в ръцете си. Освен това ненужното суетене и напрежение само ще навреди на движението. Воланът трябва да се държи свободно и лесно, но това може да се придобие само с практика. Тогава вие сами ще започнете да се „разпръсквате“ между волана и седалката, като се опирате равномерно на четири точки на опора (ръце и крака). В този случай гърбът също трябва да е отпуснат, но в добра форма, както и ръцете.

Тайна номер 4. Не правете резки движения

Движенията на велосипед трябва да бъдат координирани, без резки движения. Важно е да правите всичко бавно, плавно, спокойно, за да не се нараните физически и психически. Няма нужда да бързате за никъде, натискайте се, това няма да ви накара да научите по-бързо, но ще направите много грешки и в крайна сметка ще паднете. Не забравяйте, че всяко рязко спиране, всяко рязко завъртане на волана Може биводи до падания и стрес.

Тайна номер 5. Гледам напред

В добрия смисъл, докато се движите, велосипедист от всякакво ниво на обучение трябва да гледа напред на 5-10 метра. Но по-често начинаещият гледа в краката си или в колелата на велосипеда си. На почти всеки му е трудно да гледа пред себе си и затова неофитите на колоезденето понякога се блъскат в пешеходци, стълбове и сгради. По време на първите уроци на учениците се създават „парникови условия“, но вече във втория урок те трябва да бъдат „изхвърлени“ в реалния живот, като специално избират места „с ъгли“.

Тайна номер 6. Научи се да се обръщаш

Още от първите уроци пред начинаещия могат да възникнат препятствия: дървета, цветни лехи, ъгли на къщи, пешеходци. От този момент нататък зрението му се включва и бъдещият колоездач започва да се учи как да обикаля. Някои мислено изчисляват разстоянието до обекта, някои карат на случаен принцип, завъртайки волана докрай. Струва си да запомните, че не е необходимо да въртите педалите, докато завивате, тъй като набраната скорост само увеличава радиуса на завоя и може да причини падане. Също така трябва да внимавате и да спазвате дистанция от паркирани автомобили, препоръчително е да намалите малко. Не само начинаещ, но и опитен колоездач не винаги ще реагира на отдалечаваща се кола или внезапно отваряне на врата. Ако пред вас има голяма тълпа от хора, която е трудно да се придвижите, можете да мамите - извикайте „Спирачките не работят!“

Тайна номер 7. Спирайте правилно

На първия урок инструкторът обяснява къде се намират спирачките и как да ги управлявате правилно. След това ученикът не само не се страхува да спира, но по-скоро натиска спирачката по-често, интуитивно, за да не падне. Каква е тайната тук - ако сте „водени“ и се страхувате да не паднете, леко натиснете задната спирачка, моторът ще спре и всичко ще мине без инциденти. На полигона учениците се опитват да спират и с прави крака и в позиция „крака на педалите“. Бавно забавяйки, можете лесно да слезете по всеки хълм. Но е по-добре да използвате предната спирачка внимателно - ако е на пълна скорост сАко хванете предната спирачка, можете да прелетите над кормилото.

Тайна номер 8. Оптимални скорости

Няма оптимална скорост за начинаещи: някои веднага научават предимствата на скоростта (това също помага за поддържане на баланс), други все още се страхуват да ускоряват и шофират с „темпо на ходене“. Съвременните велосипеди имат повече от 20 скорости, а необходимостта от използването на една или друга най-често се определя на практика. Това е знание за мозъка, не за тялото. Следователно не трябва да си занимавате главата с тях от първия урок, първо трябва да доведете контрола на движението на велосипед до автоматизъм. Когато „изглежда, че вече сте научили“, можете да започнете да експериментирате със скоростите. Въпреки това, можете да преминете към бързо каране само когато човек се чувства уверен в седлото. Само след няколко урока мъжете започват да шофират по пътищата, но момичетата е по-добре първо да тренират по права линия - на насипа или в парка.

Тайна номер 9. Контролирайте позицията на волана

Основното правило, което трябва да разберете за себе си е, че за да поддържате баланс, воланът винаги трябва да е завъртян в посоката, в която е наклонен велосипедът. Овладяването на точно управление също ще бъде полезно при преодоляване на неравности по повърхността. Ако пред вас има релси, коловоз или неравен, просто трябва да поставите волана перпендикулярно на препятствието. Ако не завъртите волана, ще се почувствате почти същото като шофьорите, които влизат в коловоз, ще започнете да буксувате и колелата ще буксуват.

Правило #10. Издигайки се над хълмовете

Да караш колело не е толкова умение, колкото удоволствие, усещане за скорост и нови възможности! Опитайте се да се научите да карате сами, ако все още не знаете как, а ако не се получи, сега знаете към кого да се обърнете!

Инструкции

Обърнете специално внимание на безопасността на ученика. Дори незначителни провали и наранявания по време на обучението ви ще създадат трайна асоциация на враждебност. След това ще бъде много по-трудно да убедите и още повече да продължите да тренирате. Както при всеки спорт, първо го научите правилно. Групирайте се, като имате предвид, че велосипед може да падне отгоре.

Уверете се, че велосипедът, който преподавате, е напълно подходящ. За дете велосипедът трябва да е лек, без типичната за модела рамка. Не бива да се оправдавате „Кога ще си купим сами“. Ученето от неудобен модел е не само трудно, но и опасно.

Регулирайте волана на удобна височина. Повдигнете седалката - в идеалния случай изпънатите ви крака трябва да стигат само до педалите, но когато се учите, трябва да можете да поставите краката си на земята. Когато се научите да поддържате баланс, педалите могат да бъдат премахнати напълно.

Научи ви да пазите равновесие. Обясненията няма да помогнат тук - трябва само. Изберете свободно място – за предпочитане без излишни предмети и случайни минувачи. Докато подкрепяте човека, поканете го да шофира сам. Опитайте се да задържите тежестта му върху себе си, но не го оставяйте да „виси“ върху вас – трениращият трябва да се чувства така, сякаш язди сам. С течение на времето намалете удара си - карайте велосипеда за рамката, след което просто го закрепете.

От равна повърхност преминете към малки пързалки - много по-лесно е да научите как да поддържате баланс, без да използвате педали.

Когато човек може да шофира самостоятелно на къси разстояния, започнете активно да практикувате. Научете правилно спиране, някои трикове и важни характеристики на карането. Например, когато завивате, не трябва да педалите: това ще увеличи радиуса на завиване, което ще доведе до падане.

Като начало карайте на къси разстояния, до 1 км, като постепенно ги увеличавате. Все пак имайте предвид, че за 12-13 години максималното разстояние е 15 км, за 14-15 години – 15-20 км. Възможностите на възрастните зависят от предразположеността им към спорта. Не забравяйте да попитате дали трениращият е твърде уморен. И го награждавайте за всяко лично постижение.

Видео по темата

Езда на велосипед- едно от любимите забавления както на много мънички бебета, които едва са се научили да ходят, така и на по-големи деца. Тази дейност помага за укрепване на мускулите на краката, подобрява работата на сърдечно-съдовата и дихателната системи и укрепва имунната система. Започнете да учите бебеМожете да карате колело от една година.

Инструкции

Първо научете детето си как да управлява. Обяснете му, че ако завърти волана например надясно, велосипедът ще се премести надясно, а ако завърти волана наляво, велосипедът ще се премести наляво. Вземете бебето си на разходка из апартамента, оставяйки го да управлява, избирайки посоката на движение самостоятелно.

Едва след като бебето овладее управлението, започнете да го учите да използва педалите. Покажете на детето си как краката му трябва да движат педалите, докато държите младия колоездач за бедрата.

Изберете за зона за каране равна повърхност с дължина не повече от 5 м. След като настаните детето на велосипед, хванете раменете му или двуколесно превозно средство. В никакъв случай не трябва да се държите за кормилото на велосипеда, в противен случай вашето бебе няма да може да се научи да балансира самостоятелно.

Оставете бебето да започне да се отблъсква от земята с краката си, сякаш кара скутер. След като се приближи до спускането по този начин, оставете го бързо да постави краката си на педалите, като направи няколко оборота.

Ако велосипедът продължава да се движи плавно, без да се клати, кажете на детето си да не спира, а да продължи да се движи напред, докато върти педалите. Ако бебето „загуби равновесие“ и велосипедът започне да се клати от една страна на друга, посъветвайте водача да превключи обратно на „режим на тротинетка“.

Забележка

Детският велосипед трябва да отговаря на ръста, теглото и възрастта на неговия собственик.

Детският велосипед трябва да е лек, удобен, стабилен и маневрен.

Свързана статия

Когато гледат съвременните транспортни средства за деца, очите им понякога просто се разширяват. Един от тях вече много години уверено щурмува умовете и сърцата на купувачите - това е специален тип велосипед - велосипед за баланс.

Инструкции

Велосипедът за баланс е по същество велосипед без педали, което може да бъде първата стъпка към овладяването на истински велосипед за вашето дете. Велосипедът за баланс се състои от рамка, две колела, кормило и седло. Седалката и кормилото на колелото за баланс са регулируеми по височина, така че можете да го карате няколко години, защото любимото ви превозно средство ще расте заедно със собственика си.

За разлика от велосипеда, детето на велосипед за балансиране се оттласква от земята с краката си и това привежда в движение механизма и себе си върху него. Велосипедът за баланс е безопасен, поради факта, че детето може да достигне земята с краката си, тоест може буквално да стои на краката си, ако е необходимо. Центърът на тежестта е нисък, детето уверено контролира скоростта, с която се движи. С помощта на този механизъм децата лесно могат да се научат да поддържат баланс.

След балансиращ велосипед можете уверено да преминете към двуколесен велосипед, заобикаляйки такива „станции“ като каране на триколка или четириколка.

Велосипедът за балансиране развива детето по балансиран начин, тъй като товарът при оттласкване пада равномерно върху двата крака, а гърбът е в равномерна позиция между седалката и волана, който детето държи с две ръце.

Велосипедът за баланс е най-лесният начин да се научите как да поддържате баланс и да контролирате тялото си, той създава прекрасна атмосфера по време на разходка, когато едновременно се наслаждавате на общуването с детето си и се наслаждавате на движението на чист въздух.

Видео по темата

Забележка

Когато излизате с деца на велосипеди за балансиране, трябва да сте сигурни, че ръцете ви са възможно най-свободни, защото ако детето се измори от карането, родителите ще трябва сами да носят велосипеда за балансиране; невъзможно е да го сгънете и да го търкаляте той поради малкия си размер е изключително неудобен.

Често сред младите родители възниква въпросът как да научите дете да кара колело за балансиране. Майките и татковците искат да включат бебето си в активен отдих, но разбират, че това понякога е трудно да се направи. Велосипедът за баланс е чудесен помощник. По-лесно е да се научите как да балансирате на него, отколкото на велосипед, а ползите от велосипеда за баланс са не по-малко.

Как да научим дете да кара колело за балансиране

Родителите нямат проблеми да научат детето си да кара триколка. Този транспорт е прост и разбираем за мнозина. Но напоследък обичайните велосипеди избледняха на заден план; децата карат балансиращи велосипеди с голямо удоволствие. Не само възрастните ги карат, на детските площадки можете да видите малки, които едва са се научили да ходят, но вече са усвоили нов вид транспорт. Ето защо все по-често възниква въпросът как да научим дете да кара колело за балансиране на 1,5 години. Не мислете, че посочената възраст е твърде малка. Има деца, които карат активно велосипеди за баланс от 1-годишна възраст. Това е заслуга на родителите. С малко усилия майки и татковци научиха децата си. Какво чакаш?

За да може вашето дете да се наслаждава на возенето на ново превозно средство, трябва да отидете до магазина с детето си. Преди да закупите, трябва да опитате колело за баланс и да качите детето си на него. Има много модели балансьори за велосипеди, така че няма да е трудно да изберете такъв, който да подхожда на вашето дете във всички отношения.

1. Не се притеснявайте и хвалете детето си. Ако детето ви не може да овладее колело за балансиране, не му викайте и не му се карайте. По-добре е да предложите да практикувате повече и не забравяйте да похвалите. Дори ако успехът не е твърде голям, похвалата ще даде стимул за по-нататъшно развитие.
2. Научете детето си да кара колело за баланс там, където има други деца, които вече са усвоили транспорта. За децата ясният пример е много важен; като гледате други деца, вашето дете ще разбере по-лесно техниката на езда.
3. Ако детето ви вече е усвоило малко велосипеда за балансиране, тогава не спирайте дотук. Вземете балансьор за велосипед за всяка разходка, за да затвърдите придобитото умение.
4. За първи път детето може да откаже да седне на седалката, не трябва да го насилвате. Дайте време на детето си да се запознае с нещо ново. След като изучи волана, рамката, колелата, детето ще стигне до седалката.
5. Ако детето не иска да учи колело за баланс, защото не може да го направи, не настоявайте. Премахнете превозното средство за няколко дни и по-късно предложете да се возите отново.
6. Децата обичат да се състезават. Ако е възможно, помолете по-големите деца да се возят с вашето бебе. Чрез игра и състезание децата придобиват по-добри умения.
7. Някои деца карат добре на равна повърхност, но ако има препятствия по пътя, детето просто хвърля колелото за баланс и бяга. За да научите детето си да преодолява препятствията, обучете го. За да направите това, в момента, когато детето се приближи до препятствието, дръжте балансира на велосипеда и закрепете бебето. То ще почувства, че неравностите не са страшни и ще се научи да ги преодолява само.

С търпение родителите могат да научат детето си да кара балансиращо колело. Трудно е да се каже колко време ще отнеме да овладеете ново умение. Но след като вашето бебе се научи да балансира върху ново превозно средство, то ще се забавлява много.